duzz

Да думаю мож накладку какую приколхозить снизу и сверху и винтами стянуть

Парни, напомните плиз, как хвост усилить ? Пластиковый который? Поролонки уже не помогают, болтается капец, того гляди потеряю.. походу надо разбирать и колхозить.. мож есть готовые решения? Лениво тему с начала читать))

10 минут? Нормальный осмотр, максимум номер кузова с документами сверить можно) брату машину покупали год назад, 3.5 часа на сервисе, включая сход-развал, подъемник и т.д. Если продаван не хочет диагностику, значит, рыльце в пушку. Не велосипед покупаешь..

Видел такой в городе, оч комично райдер смотрится с коленями выше бензобака))

У меня штатный с 18 года, вот только что сходил, после зимы завёл с полпинка. Даже не подзаряжал зимой, правда, на эту зиму снимал его, прошлую с мотиком зимовал. Вполне устраивает.

А ещё карбов у япов не один, а, например, у той же сибихи их 4, на каждый цилиндер свой карбюрахтер) и их надо синхронизировать хотя бы раз в сезон..

А на мотовесну ходил кто? Судя по роликам одни китайские мотоциклы всех сортов и размеров были)

Так же подумал )))

Ну дык их не обрывает прямо так уж внезано, тыщ 5-6 ходят без проблем, а если куда подальше ехать, так несложно с собой взять + необходимый инструмент, самая экзотика из которого это клещи стопорное кольцо звезды снять, с ними просто удобнее.

С чипом 450, правда дорожники. У Скутерца последний видос смотри, новый китае-бренд Зонтес, что за зверь пока не ясно, но смотрятся неплохо и с 350куб мотора 40 кобыл уже вполне себе хорошо. Обещают потом и 500 и 800куб, но там уже ценник, подозреваю, как у цфмото будет..

Технически может он и лучше, но методологически - нет. Очередная эндура, коих хоть пруд пруди от других производителей. А вот многим пользователям нафиг шибко эндуро не надо, им нужен вседорожник форм фактора софт-эндуро, типа джебеля (у которого даже вилка обычная, не перевертыш), хонды црф и и.д. Чтобы можно было с комфортом ехать по асфальту, съехать с него и перевезти некий груз) я например, на рыбалку на пантере езжу и за грибами) куда на этой штуке удочки и шмурдяк девать?) ИМХО это не альтернатива пантере, это альтернатива эндурику от рейсера, не помню как он называется.. 100 км на кроссовой жердочке это с перекуром, такое седло не предназначено для сидения попой, на него только присаживаются, ездят в стойке.. поэтому оно и узкое делается, чтобы ногам работать не мешать при езде.

В топку янгсинг, он пластмассовый.. Лучше петрошина, если бюджет ограничен. Там и камера в комплекте, только отверстие в диске рассверлить придётся чуток под отечественный сосок. И размер не под наш мотик, они меньше.

..я в сезон частенько 270 на круг просто после работы катаю, мозги проветрить, самый кайф - это июнь месяц, когда вроде закат, и скоро сразу рассвет.. туманчик бывает, комарики в шлем долбят, кайфово ж.. и вообще не дальняк это, минимум инструмента и термос с кофе..

На мотошинарус на прошлой неделе покупал заднюю шинку е700 4.6х18, принял решение перейти на 18 колесо сзади. Колесо уже приехало, с креплением на болты. Чуть потеплее будет, буду собирать. Цены конские, но по сравнению с буржуйскими мотиками, Китай рулит.

На подножку мотик ставишь, с другой стороны под маятник и крутишь гайку, колесо вывесит.

Разобрать, подмотать асбестовую ленту, можно мазнуть керамический герметик для выхлопа. Я забил, на пантере тож подсекает чуток, слышно только на холостом.

На водянках не подскажу, на 300ках и остальных снизу в защите отверстие, в нём болт-пробка, выкручиваешь и всё.

Да у него просто наклейка левая с цифрами похоже, разобрать, напечатать другую. Или один раз проехать с ГПС и запомнить примерную погрешность в 20-30кмч. Одометр да, считает чётко. Причём что на 19 колесе, что на 21, особой разницы в косяках пробега не заметил.

Нормальный мотик, брал новый в 18 году, ещё на 19-17 колесах, пробегу 10тыщ, езжу везде, и по городу, и на дачу, и за грибами, и на рыбалку, и просто подубасить по лесу. Один раз оборвало шпильки звезды на пробеге за 6к, но это болячка у них была, сейчас на болтах звезда крепится. В общем и целом мот без проблем, заводится всегда, едет. Из критичного менял масляный радиатор, потёк, заглушил напрямую без него, пока ехал из магазина катался так. Штатная резина была сразу не очень и цепь тоже тянулась как пластилин. Поменял резину на шинку е700, цепь на sfr. Ну, ессно, помазать-протянуть всё. А так мотик меня устраивает. Сперва поменял переднее колесо на 21, сейчас планирую заднее на 18, уже всё купил, осталось собрать. Ну доп фары поставил, руль сменил (упал, штатный погнул) В общем и целом, мотик хороший, для прыжков и харда не пойдёт, а просто ездить везде отличный вариант. Кстати, с низов тянет лучше джебеля -250, мне больше нравится, и гораздо лучше бмв-310, тот вовсе без газа тронуться не может, крутить постоянно надо. Лёгкий, можно в одно лицо вытащить, если засел в глине. За свои деньги мотик норм. ЗЫ Заходил в мотомаг сегодня прикупить ведущую звёздочку, посмотрел живьём пантеру в новом дизайне в красном цвете, прямо реально хорошо смотрится, гораздо лучше, чем на фотках в интернете! Ценник 131900 собранный в наличии. Глушак вот понравился, даже себе захотелось ) Правда, как он по звуку, не знаю. Из-за яркой окраски визуально выглядит бОльше, чем наш чёрно-оранжевый.

Тут тормозить-то нечего))) для его скоростного режима и ускорения штатных хватает за глаза. Не забудь смазать направляющие заднего суппорта

А я который год собираюсь доделать подъёмник, да всё по старинке на чурбак закидываю )) А в поездках просто брусок с собой беру, под маятник подставить..

Самые брендовые, самые китайские) зачем платить больше, если и эти работают отлично?

Герма.рф - хорошие сумки мужик делает и ценник норм.

Продаваны, как правило, никого не налюбливают, они сразу говорят - этот с бигбором, типа мощщ и все дела, покупатель сам выбирает. Тот же венто с бигбором https://moto-grad.ru/skuter-vento-retro-retro-50cc-s-tyuningom-na-150ss/ вот, в магазине точно так же. Типа по докам 50, по факту 150. Так что с точки зрения продавана, всё честно.

На озоне посмотри.. У них дороже раза так в 2. Или мототехника Брянск закажи, или в любом мотомагазине, они не шибко индивидуальные, от других мотиков подходят, просто снимаешь колодки, идёшь в магазин и говоришь: "хочу такие", рублей 400-500 примерно они стоят.