duzz
-
Постов
935 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент duzz
-
А на мотовесну ходил кто? Судя по роликам одни китайские мотоциклы всех сортов и размеров были)
-
Так же подумал )))
-
Ну дык их не обрывает прямо так уж внезано, тыщ 5-6 ходят без проблем, а если куда подальше ехать, так несложно с собой взять + необходимый инструмент, самая экзотика из которого это клещи стопорное кольцо звезды снять, с ними просто удобнее.
-
С чипом 450, правда дорожники. У Скутерца последний видос смотри, новый китае-бренд Зонтес, что за зверь пока не ясно, но смотрятся неплохо и с 350куб мотора 40 кобыл уже вполне себе хорошо. Обещают потом и 500 и 800куб, но там уже ценник, подозреваю, как у цфмото будет..
-
Технически может он и лучше, но методологически - нет. Очередная эндура, коих хоть пруд пруди от других производителей. А вот многим пользователям нафиг шибко эндуро не надо, им нужен вседорожник форм фактора софт-эндуро, типа джебеля (у которого даже вилка обычная, не перевертыш), хонды црф и и.д. Чтобы можно было с комфортом ехать по асфальту, съехать с него и перевезти некий груз) я например, на рыбалку на пантере езжу и за грибами) куда на этой штуке удочки и шмурдяк девать?) ИМХО это не альтернатива пантере, это альтернатива эндурику от рейсера, не помню как он называется.. 100 км на кроссовой жердочке это с перекуром, такое седло не предназначено для сидения попой, на него только присаживаются, ездят в стойке.. поэтому оно и узкое делается, чтобы ногам работать не мешать при езде.
-
В топку янгсинг, он пластмассовый.. Лучше петрошина, если бюджет ограничен. Там и камера в комплекте, только отверстие в диске рассверлить придётся чуток под отечественный сосок. И размер не под наш мотик, они меньше.
-
..я в сезон частенько 270 на круг просто после работы катаю, мозги проветрить, самый кайф - это июнь месяц, когда вроде закат, и скоро сразу рассвет.. туманчик бывает, комарики в шлем долбят, кайфово ж.. и вообще не дальняк это, минимум инструмента и термос с кофе..
-
На мотошинарус на прошлой неделе покупал заднюю шинку е700 4.6х18, принял решение перейти на 18 колесо сзади. Колесо уже приехало, с креплением на болты. Чуть потеплее будет, буду собирать. Цены конские, но по сравнению с буржуйскими мотиками, Китай рулит.
-
На подножку мотик ставишь, с другой стороны под маятник и крутишь гайку, колесо вывесит.
-
Разобрать, подмотать асбестовую ленту, можно мазнуть керамический герметик для выхлопа. Я забил, на пантере тож подсекает чуток, слышно только на холостом.
-
На водянках не подскажу, на 300ках и остальных снизу в защите отверстие, в нём болт-пробка, выкручиваешь и всё.
-
Да у него просто наклейка левая с цифрами похоже, разобрать, напечатать другую. Или один раз проехать с ГПС и запомнить примерную погрешность в 20-30кмч. Одометр да, считает чётко. Причём что на 19 колесе, что на 21, особой разницы в косяках пробега не заметил.
-
Нормальный мотик, брал новый в 18 году, ещё на 19-17 колесах, пробегу 10тыщ, езжу везде, и по городу, и на дачу, и за грибами, и на рыбалку, и просто подубасить по лесу. Один раз оборвало шпильки звезды на пробеге за 6к, но это болячка у них была, сейчас на болтах звезда крепится. В общем и целом мот без проблем, заводится всегда, едет. Из критичного менял масляный радиатор, потёк, заглушил напрямую без него, пока ехал из магазина катался так. Штатная резина была сразу не очень и цепь тоже тянулась как пластилин. Поменял резину на шинку е700, цепь на sfr. Ну, ессно, помазать-протянуть всё. А так мотик меня устраивает. Сперва поменял переднее колесо на 21, сейчас планирую заднее на 18, уже всё купил, осталось собрать. Ну доп фары поставил, руль сменил (упал, штатный погнул) В общем и целом, мотик хороший, для прыжков и харда не пойдёт, а просто ездить везде отличный вариант. Кстати, с низов тянет лучше джебеля -250, мне больше нравится, и гораздо лучше бмв-310, тот вовсе без газа тронуться не может, крутить постоянно надо. Лёгкий, можно в одно лицо вытащить, если засел в глине. За свои деньги мотик норм. ЗЫ Заходил в мотомаг сегодня прикупить ведущую звёздочку, посмотрел живьём пантеру в новом дизайне в красном цвете, прямо реально хорошо смотрится, гораздо лучше, чем на фотках в интернете! Ценник 131900 собранный в наличии. Глушак вот понравился, даже себе захотелось ) Правда, как он по звуку, не знаю. Из-за яркой окраски визуально выглядит бОльше, чем наш чёрно-оранжевый.
-
Тут тормозить-то нечего))) для его скоростного режима и ускорения штатных хватает за глаза. Не забудь смазать направляющие заднего суппорта
-
А я который год собираюсь доделать подъёмник, да всё по старинке на чурбак закидываю )) А в поездках просто брусок с собой беру, под маятник подставить..
-
Самые брендовые, самые китайские) зачем платить больше, если и эти работают отлично?
-
Герма.рф - хорошие сумки мужик делает и ценник норм.
-
Продаваны, как правило, никого не налюбливают, они сразу говорят - этот с бигбором, типа мощщ и все дела, покупатель сам выбирает. Тот же венто с бигбором https://moto-grad.ru/skuter-vento-retro-retro-50cc-s-tyuningom-na-150ss/ вот, в магазине точно так же. Типа по докам 50, по факту 150. Так что с точки зрения продавана, всё честно.
-
На озоне посмотри.. У них дороже раза так в 2. Или мототехника Брянск закажи, или в любом мотомагазине, они не шибко индивидуальные, от других мотиков подходят, просто снимаешь колодки, идёшь в магазин и говоришь: "хочу такие", рублей 400-500 примерно они стоят.
-
Читай выше, Серёга всё расписал) Для меня на пантере 13-38 штатных в общем хватает. Я езжу по городу + по асфальту до леса и по лесам, мне тяга без дороги важнее мифических 10 кмч на трассе. Кто торопится, тот обгонит). Есть желание немного удлинить первую передачу, поскольку на 13-38 она нафиг при езде по дороге не нужна, трогаюсь со 2й и далее 3-4 и поехали, тяги хватает. Эндуристы вообще на сороковых ведомых (520) звёздах катают, ну там 70-80кмч по трассе это предел, зато в любой буерак чуть ли не на заднем залетают, тут уж надо выбирать под себя. А для начала поездить в разных режимах, в общем и целом, что пантеры, что ренжеры как ни странно, довольно сбалансированны для своих задач вседорожного мотоцикла. Со светофора уходит уверенно, по трассе 90 свои едет, без дорог едет отлично (тут больше вопрос зацепа резины, нежели звёзд)..
-
Потому что сейчас машина стоит сопоставимо с мопедом, кому из молодёжи нужен мопед, если по цене смартфона можно четырку на ходу взять? За последние пару лет такое количество ржавых вёдер с малолетками наблюдаю, что удивляюсь, откуда их достали..
-
Так смотря что получить хочешь, посчитай передаточное, подбери звёзды, от балды такие вещи не делают же..
-
Бери больше) у меня коллега на скутере ездит, там по всем документам и шильдикам 50сс, а по факту 150сс, типа бигбор кит - подарок от производителя) а поскольку скутер не мопед, там до мотора не разобрав весь докопаться нереально) правда, на категорию сдавать собирается. Это хорошо. И таких мопедов уже достаточное количество продаётся, даже колхозить ничего не надо. А поскольку во всех документах и шильдиках 50, то доказать обратное может только экспертиза, а с этим никто заморачиваться не будет, если в бутылку не лезть, конечно.
-
14 максимум влезает и то подтачивать надо... Если хочешь большей вариативности, переходи на 428 цепь, там простора для творчества поболе будет. Сам подумываю над этим вопросом..
-
Ещё раз повторю - бессмысленная затея в конкретном случае. А за лед, ксенон и прочий колхоз будешь тонны проклятий в свой адрес слышать, и да, я проверял " ничо не слепит".
