duzz

Добавь, какие проблемы? Может, пережал, когда затягивал

Дмодная лампа + допсве примерно тоже самое, что 35вт штатная лампа получится. Но свету больше.

Как хорошо, что на пантере нет "прогрессии"..

У меня https://www.ozon.ru/product/diodnaya-lampa-golovnogo-sveta-electrokot-atomic-csp-h4-4000k-teplyy-belyy-svet-1-sht-v-248029506/?sh=8L2t-sueuA такая теперь, всё гуд!) Но допфары всё равно нужны из-за убогости нашей фары, с боков чтобы светили. Самая лучшая фара - это классическая круглая, там вообще никаких ухищрений не надо.

У нас на пантере ещё отсутвует деталюха, подкрылок снизу. А на ирбис ттр он есть.

Подложи поролонку.

Я в прошлом году тоже словил лопнувший радиатор, только вообще никуда не ехал. Завёл, пока грел из радиатора погнало масло. Взял медную трубку, нарезал с 2х сторон резьбу подходящую, закрутил штуцеры и спокойно ездил пару недель, пока не приехал радиатор. Взял и родной, и из Китая. Родной поставил (стоил не 8 ессно), а Китайский прибыл чуть позднее, лежит в запасе.

Спорт это комплектация такая. На внедорожной колеса спицовпнные, кофры в комплекте и т.д.

Не скидывает цепь при обрыве шпилек. Срезало у меня шпильки, просто стоишь на месте и звезда крутится. На этом всё. Если у людей цепь вытянута, как сопля, так она и просто может слететь. Спицы тянет на всех китайских колесах, они изначально омно. И обода слабые. У друга на джебеле хоть бы одну спицу подтянул, ездит давно и валит на все деньги что говорится.. ни восьмерок, ни яиц, ровные хорошие колеса. А наши постоянно крутить надо.

какую коробку? куда порвет? при срезе шпилек не происходит НИЧЕГО, просто звезда крутится на месте и всё, вращение на колесо не передаётся только.

Обычная sfr ходит примерно сезон, можно даже не мыть, срока службы не добавляет. Песок керхером сбил, высохла, помазал да и всё. Потом выкинул, поставил новую.

Какие там усилия?)) 250 кг максимальная нагрузка и 11 сил мотор. Мотоблок как он есть)

Шлем пристегивать, когда уходишь куда-то, на шлемах на ремешке есть специальное колечко. У меня этот замочек потерялся в первый сезон от вибрации открутился.

https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/all/gazpromneft-moto-4t-20w-50

В транспортную да и всё. Доедет.

Езжу уже пару сезонов на 20w50, доволен. Передачи вообще отлично включаются, никаких проблем. Замена через 1500.

+ моты эти очень лёгкие и с высоким центром тяжести. Они сами по себе не предназначены для езды на таких скоростях.

Ещё больше ослабишь болт.

Продают то, что покупают) Заходил в мотомагазин вчера - парни сказали, за день продали 5(!) альф. А у китайцев есть отличные мотоциклы, тот же Вог 500ка, там и двигло на том же заводе, что и бмв гуси -800ки делают, и тормоза нисин, и инжектор бош и АБС, и трекшн контроль.. но ты будешь за 700 тыщ китайца брать?) Или цф-мото (https://cfmoto-moto.ru/ не реклам) что называется - выбирай, отличная мототехника. Купишь за лямтриста топовый 800ку?) Я тестдрайвил 650й цфмото, это совсем не китайский мотоцикл, из того, что мы привыкли называть "китайским", если лейблы убрать и не знать, то от именитых брендов особо и не отличишь. А ценник всё-таки ниже. Но даже в эту цену надо быть именно фанатом "хочу новое из магазна". За 700 Харлей возьмёшь в отличном состоянии хоть здесь, хоть оттуда притащат. Ну или японца, к чему душа бОльше лежит. А уж за лямтриста, разве что по цвету выбирать - приходи в мегамото или любой салон, выбирай по наличию и уезжай на мотике.. Выбор есть. Всегда.

UPD не поленился, прозвонил жёлто-чёрный провод и до катушки и до коммутатора, живой. 12В на колодку тоже приходит. Похоже всё-так помер сам тахометр.

Не приблизишься особо. 140 я на пантере по спидометру выжимал (больше там нету)), это 117 по ГПС ? думаю, в полную тапку на других звездах в районе 120 +- можно получить, но это насилие над движком и собой, прямо такое чувство, что ему кирдык будет) так что спокойно ездите, и радуйтесь. 80-90 мот идёт совершенно уверенно без напряга, при желании, сотку. Дальше ой. Была бы 6я передача, можно было бы и чуть побыстрее..

А смысл? Она что есть, что нет.. скорость gps показывает, тахометр больше для красоты, за несколько лет уж по слуху ориентируешься, одометр? Так вроде тоже что есть, что нет.. Ну если уж совсем делать нечего будет, можно и поставить.. А, вспомнил ещё- цифровая жрёт акум, при заглушенном двигателе, её обесточивать надо , а при этом она может настройки скидывать .. ну такое себе для мотоцикла, который 90% времени по лесам да полям ездит..

Лампы не перегорели ни разу. А их там всего аж две - фара и габарит стоп сигнал..

Сдох тахометр) Напомните, куда копать? Разъём за фарой подёргал, живой.

Нормально всё, какая там коммерция?) Коммерция это Ладога )))