duzz

Вилочное масло это индустриальное масло для гидравлики, например, экскаватора. Оно было всегда, просто его брендируют как вилочное. Оно обладает другими свойствами, в отличии от моторного. Стоит копейки. Гораздо дешевле моторного.

Раллисты так дорожную книгу используют, рулон и крутилка, вполне рабочая схема.

Просто спокойно езди и всё, сильно не крути, масло меняй по-чаще

Новый - в гарантию тогда, а так сверху откуда? из-под пробки?

Добавь, какие проблемы? Может, пережал, когда затягивал

Дмодная лампа + допсве примерно тоже самое, что 35вт штатная лампа получится. Но свету больше.

Как хорошо, что на пантере нет "прогрессии"..

У меня https://www.ozon.ru/product/diodnaya-lampa-golovnogo-sveta-electrokot-atomic-csp-h4-4000k-teplyy-belyy-svet-1-sht-v-248029506/?sh=8L2t-sueuA такая теперь, всё гуд!) Но допфары всё равно нужны из-за убогости нашей фары, с боков чтобы светили. Самая лучшая фара - это классическая круглая, там вообще никаких ухищрений не надо.

У нас на пантере ещё отсутвует деталюха, подкрылок снизу. А на ирбис ттр он есть.

Подложи поролонку.

Я в прошлом году тоже словил лопнувший радиатор, только вообще никуда не ехал. Завёл, пока грел из радиатора погнало масло. Взял медную трубку, нарезал с 2х сторон резьбу подходящую, закрутил штуцеры и спокойно ездил пару недель, пока не приехал радиатор. Взял и родной, и из Китая. Родной поставил (стоил не 8 ессно), а Китайский прибыл чуть позднее, лежит в запасе.

Спорт это комплектация такая. На внедорожной колеса спицовпнные, кофры в комплекте и т.д.

Не скидывает цепь при обрыве шпилек. Срезало у меня шпильки, просто стоишь на месте и звезда крутится. На этом всё. Если у людей цепь вытянута, как сопля, так она и просто может слететь. Спицы тянет на всех китайских колесах, они изначально омно. И обода слабые. У друга на джебеле хоть бы одну спицу подтянул, ездит давно и валит на все деньги что говорится.. ни восьмерок, ни яиц, ровные хорошие колеса. А наши постоянно крутить надо.

какую коробку? куда порвет? при срезе шпилек не происходит НИЧЕГО, просто звезда крутится на месте и всё, вращение на колесо не передаётся только.

Обычная sfr ходит примерно сезон, можно даже не мыть, срока службы не добавляет. Песок керхером сбил, высохла, помазал да и всё. Потом выкинул, поставил новую.

Какие там усилия?)) 250 кг максимальная нагрузка и 11 сил мотор. Мотоблок как он есть)

Шлем пристегивать, когда уходишь куда-то, на шлемах на ремешке есть специальное колечко. У меня этот замочек потерялся в первый сезон от вибрации открутился.

https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/all/gazpromneft-moto-4t-20w-50

В транспортную да и всё. Доедет.

Езжу уже пару сезонов на 20w50, доволен. Передачи вообще отлично включаются, никаких проблем. Замена через 1500.

+ моты эти очень лёгкие и с высоким центром тяжести. Они сами по себе не предназначены для езды на таких скоростях.

Ещё больше ослабишь болт.

Продают то, что покупают) Заходил в мотомагазин вчера - парни сказали, за день продали 5(!) альф. А у китайцев есть отличные мотоциклы, тот же Вог 500ка, там и двигло на том же заводе, что и бмв гуси -800ки делают, и тормоза нисин, и инжектор бош и АБС, и трекшн контроль.. но ты будешь за 700 тыщ китайца брать?) Или цф-мото (https://cfmoto-moto.ru/ не реклам) что называется - выбирай, отличная мототехника. Купишь за лямтриста топовый 800ку?) Я тестдрайвил 650й цфмото, это совсем не китайский мотоцикл, из того, что мы привыкли называть "китайским", если лейблы убрать и не знать, то от именитых брендов особо и не отличишь. А ценник всё-таки ниже. Но даже в эту цену надо быть именно фанатом "хочу новое из магазна". За 700 Харлей возьмёшь в отличном состоянии хоть здесь, хоть оттуда притащат. Ну или японца, к чему душа бОльше лежит. А уж за лямтриста, разве что по цвету выбирать - приходи в мегамото или любой салон, выбирай по наличию и уезжай на мотике.. Выбор есть. Всегда.

UPD не поленился, прозвонил жёлто-чёрный провод и до катушки и до коммутатора, живой. 12В на колодку тоже приходит. Похоже всё-так помер сам тахометр.

Не приблизишься особо. 140 я на пантере по спидометру выжимал (больше там нету)), это 117 по ГПС ? думаю, в полную тапку на других звездах в районе 120 +- можно получить, но это насилие над движком и собой, прямо такое чувство, что ему кирдык будет) так что спокойно ездите, и радуйтесь. 80-90 мот идёт совершенно уверенно без напряга, при желании, сотку. Дальше ой. Была бы 6я передача, можно было бы и чуть побыстрее..