duzz

А у нас без литра никуда, на федералку выехать если или в мегаполисе кто живёт. В той же Индии посмотри, какое движения, они еле ползают там, больше 400кубов и нафиг не надо. К тому же там тепло, мотоцикл основной транспорт. У нас вся мототема это в большинстве удел фанатов, кроме южных регионов. По цене чуть дороже хорошего телефона можно взять машину на вполне себе ходу (чем студенты и пользуются) и она будет удобнее во всех смыслах. Поэтому древний обслуженный литр на прокатиться с барышней вечером кофе выпить или сгонять в отпуск на юг всегда будет в спросе. А вот это 300-500куб, которое стоит сопоставимо, а по факту не едет, да ещё не ясно где обслужить, ну такое себе.

На пантере под сиденьем, в нём заглушка с проводком воткнута. Думаю и здесь примерно так же.

Да, папашу явно слили. Как раз пересмотрел недавно оригинальные фильмы 90х, там реально крутой глава семьи был представлен.

Да, я тоже перестал цепь мазать, новая стоит как баллон смазки, проще менять цепь и всё.

Из сериалов неожиданно зашёл "Уэнсдей" про девочку из семейки Адамс. С удовольствием посмотрел.

Дело просто в ценообразовании. Например, новый рав4 5 поколения в Токио стоит на наши деньги 850 тысяч рублей. Дальше продолжать? Хорошо. Лэнд крузер 300 стоит примерно 1.3-1.5 миллионов рублей. И да, если вы не гражданин или не имеете вид на жительство, вам не продадут. Ну и надо предоставить документы на наличие парковочного места или гаража. Так что езжайте, покупайте. Ныть не обязательно.

Да прокатись вокруг гаража, чего себя томить)

Даст, обсуждалось уже, но не настолько, что прямо вау. Ещё и впуск точить , и карб поменять или жиклёры подбирать. По факту бессмысленные занятия для тех, кому время и деньги девать некуда.. проще эту сумму отложить в загашник и катать как есть, потом продать, сумму добавить и купить что-то другое, где всё уже сделано на заводе, сейчас китайцы уже и с более интересными моторами и подвесками и тд идут, инжекторы в том числе..

Видел, как американы тормоза заполняют - шприц приличного объема через шланг на штуцер прокачки давим пока жижа в бачок не пойдёт, всё. То есть снизу вверх.

Не боись, не разморозится, его там нет))

На подобном прицепе мужик в садах у нас тупо на мотоблоке ездит) тож дрова возит или сено летом кроликам

Зачем днепры? Уралы? Ниву или УАЗик да и всё. На учёт не ставить, если в деревне, то пофиг, и 500 и тонну утянут..

Не сделают, забудь. Некому и негде, разве что сборка из китайских запчастей, максимум раму сварят, да и спрос у нас настолько минимален.. сейчас школьники уже ( кому 18 стукнуло) на машинах ездят, кому эти мопеды нужны? Когда за 30ку можно четырку на ходу взять, не говоря про классику.. У нас не Индия, где тепло, поэтому 2 колеса это удел фанатов, не более. Мотоцикл в полном понимании этого слова становится чем-то вроде гитарного лампового усилителя, все мечтают о "теплом ламповом", но почему-то играют в цифровые процессоры, на которых любой звук нарулить можно..

Ну не потата, конечно, но вполне себе может - ямаха бульдог, тур с V твином от драги.. Правда достаточно редок и непопулярен

Вид сзаду. В общем в очередной раз убедился, что если вы не лютый фанат китаемото, то когда бюджет начинает превышать 200к смысла на них смотреть нет. Ибо за 700 можно много чего выбрать в отличном состоянии. А за лям взрослые Африки литровые в том же хотмоте с пробегом 10-20к стоят.

Кто там миниафрику хотел с 2 баками и мотором от 500й сибихи? Уже в Мск. 700к. Ессно под другим брендом

Серьезно?? Не надо блогеров смотреть, надо головой думать. В эти деньги можно спокойно японца выбрать или европейца. Стоимость не малая, а сервиса нет, запчастей нет и так далее.. То же самое и CFmoto, дилеров полно, а у них только на квадрики что-то есть, да и то большинство под заказ. При готовности потратить на мот более 300к лично я китайцев бы не рассматривал в принципе. А уж за 700 и подавно. В эти деньги спокойно покупается хонда NС700-750 и всё. Такой же паркетник, только лучше. https://hotmot.ru/catalog/mototsikly/honda/mototsikl_honda_nc_700x_2013_belyy_36/ , https://hotmot.ru/catalog/mototsikly/honda/mototsikl_honda_nc_750x_2013_seryy/ вот пжалста, в салоне стоят. https://hotmot.ru/catalog/mototsikly/honda/mototsikl_honda_nc_750x_2015_belyy_12/ вот на автомате. Просто потыкал первое попавшееся. Дык на у неё ещё и роскошный бардачок спереди, ибо бак под сидением находится, удобно. Так что 10 раз подумать надо, а если крузеры рассматривать, знакомый сейчас продаёт ХД электраглайд на полном фарше за 700, вылизан полностью, что технически, что внешне.. Просто особого смысла нет покупать китайчонка в эти деньги, а если они ещё и модельный ряд сменят (что бывает часто), то можно вообще без запчастей остаться в ближайшей перспективе.. А, про версис же я и забыл https://hotmot.ru/catalog/mototsikly/kawasaki/mototsikl_kawasaki_versys_650_2015_belyy/ во)) ну или вистром, кому что нравится. То есть выбор огромен.

Хрена ты археолог , последние сообщения 4года назад были в теме думается, уж и карб этот нафиг никому не нужен

Именно! Снежик интересней будет, чем мопед с гусянкой.

Она и китай не менее сотки стоит. А наш чахлый мотор это не 2Т КТМ, удовольствие от такой гусянки сомнительное

У нас -30-35 бывает нередко. Так что скоро на зимовку поставлю. А гусянка дороже нашего мотика стоит. Смысла нет.

Норм масло, езжу на таком. В соседних темах обсуждали уже его. Если зммой не планируешь кататься, то пойдёт.

1. Если грунт и подешевле, то петрошина без вариантов. Я езжу на шинко е700, но и по асфальту тож. 2. Мототехника Брянск, спицы есть любые. Магаз своеобразный, но покупал 3 раза без проблем. 1 спицу брать нет смысла, зацепи несколько ну и расходку заодно, там тросики, колодки.. 3. Лей любое, меняй почаще. Смысла нет лить премиум масла в допотопный мотор конструкции конца 80х без масляного фильтра.

Нормальный пробег, у Женька вон на пантере больше 40к и в мотор он не лазил.

На 18 нет, только подбирать подходящее по диаметру оси и тормозному диску, есть на 19. Не вижу смысла опускать мотик, у меня рост 177 и я бы ещё повыше задрал. Если хочешь пониже опустить, ослабь траверсы и передвинь ломы. Дел на пять минут.