Летучий Голландец

Хватает, просто скорей всего начинает играть комплекс проблем - например, чуть машинка перепускает, чуть поршенек в суппорте подзакис, чуть направляющая не отрабатывает как положено... Вот в целом и получается, что тормоз слабый.

Скучно...

Фест сторонников здорового образа жизни???? Туда бы всей компанией нагрянуть, как на ежегодный мотослет со всем ассортиментом еды и выпивки, то то веселуха была бы!

ГТЖ главный топливный жиклер, работает на ходу, жиклер ХХ, как уже понятно, на холостом. Только не строй иллюзий. Если например стоит гтж 140, а ты влупишь 150, мот от этого быстрее не поедет, просто начнет заливать свечу! Конечно можно! Можно даже впихнуть невпихуемое!!! Ради интереса найди и почитай про мотоцикл WAR 5000, его пацаны сами сделали. Но тут есть один затык - если ты далек от техники и не дружишь с гайками/инструментами, в это предприятие лучше не ввязываться, проще и дешевле мот продать и купить другой, с более мощным двигателем. Исключение представляют собой люди, для которых возня с техникой и кастом является хобби!

В любом случае выход из положения всегда можно найти.

Спорить не буду, китайцев хрен поймешь! Сейчас у меня на Импульсе 165фмм, звезды 17/42. Правда в отличии от Вольфа и Гарпии колеса на 17. На трассе с Ромой меряли, крейсер 95 спокойно держит и запас для обгона небольшой, но есть. Стоковая ведомая была на 44зуба, но я не нашёл, в природе не существует, как это ни странно!

Сравнение идет не с разными мотоциклами, а точно таким же, только с движком 165фмм 17л.с. на котором перепробовал разные сочетания звезд и для себя вывел оптимальное. Честно говоря, я не знаю о чем думали китайские инженеры, выбирая в стоке такое соотношение звезд, круизеру тракторная тяга нафиг не нужна, это не эндуро. Кстати когда число зубьев на звёздах четное, это приводит к неравномерному растяжению цепи. И в технической подготовке не сомневайся, соответствующее образование есть.

Сэр диванный теоретик? Даже на Гарпии с её 17ю лошадями на звездах 17/41все нормально было! Устраивают тебя стоковые звезды? Бога ради, катайся, только не надо рассказывать страсти про маслянное голодание и скручивание вторичного вала.

Они на озоне недорогие, я тоже недавно менял. Главное такой же взять, они есть прямые, есть с углом... Есть и металлические. Обрати внимание на длину шпилек, с длинными будет неудобно карб ставить.

Женское "Я буду готова через 15 минут" равносильно мужскому "Я буду дома через 15 минут"!

Поплавки должны быть параллельно ребру карбюратора, на практике это 13-14мм

Странно конечно, что для такой кубатуры такие скромные характеристики!

Зайди в любой магазин крепежа, купи кусок монтажной планки, подходящей по ширине. По месту обрежешь, изогнешь и вот тебе защита проводки!

Я сам хренею с этих китайцев! У меня на движке выбито 178мн, то же самое в ПТС... Но по внешнему виду 174мн, ту же информацию даёт интернет, да и на вид 178й другой. Вот и гадай, что там стоит! А вопрос не праздный - зимой мот нужно обслужить, зазоры клапанов проверить, а они на этих движках разные и однозначной инфы нет, кто во что горазд!

Серёга, откуда такой вопрос? Движок хочешь поменять?

Точно, я и забыл...

Стесняюсь спросить, ты лампу поменять не пробовал? Под рычагом сцепления есть две клеммы, может быть провода соскочили (как раз при падении такое бывает) или их почистить нужно.

Нормально. Ведущую на 17 можно сразу вкинуть, чуть передачи растянешь, а по ходу посмотришь - менять ведомую или нет.

Нууу... В отдельных районах Руси гайцы отсутствуют, как социальное явление!

Мот новый?

А здесь простор для технических фантазий! У меня, например, не смотря на восьмилетний возраст мотоцикла, ничего подобного не было и я на эту тему не заморачивался.

Всё дешевле чем новое покупать...

Ну а почему ты движок не заглушил? Этим ты устранил бы главный источник шума в мотоцикле. На аэродинамический шум не похоже. Они проехались? Это слышали? Или просто колеса покрутили-подергали? Я когда предыдущий мот купил, третьей скорости не было, зубья на шестерне посыпались. Шестерни заменил и на третьей передаче похожий вой появился. Хрен знает почему. Может качество обработки, может качево металла... А совсем недавно на нем же устранил другой источник шума - какой-то умник на распредвал установил задний подшипник закрытого типа, он зашумел.

Да нас практически не останавливают, если нормально едешь, соблюдая правила. У нас тормозят, когда идут спецоперации типа Мотоциклист или Два колеса. Честно говоря, я без категории не только по городу ездил, но и в Сурки на мотослет гонял... Правда у нас мотобата нет, эти без базара байкеров тормозят!

Нормально, он компактный. Я когда на полигон на практику приходил, тренировались на Стелс Дельта 200. Спросил у инструктора, а можно лишний раз на своём приехать покатать? Да пожалуйста. Приехал на Гарпии (тот же Вольф), всё хорошо, а в восьмерку не вписывался!