Летучий Голландец
-
Постов
8 953 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
255
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Через сторонний фотохостинг, например фотора
-
Зайди в ветку Ирбис, почитай тему FAQ Гарпия, Трофи. Много интересного и полезного там найдешь!
-
Не, Рома, щас посмотрел, кнопка сигнала на плюсе висит. Если вешать на допфары отдельную кнопку, я бы просто кинул + от аккумулятора, чтобы не вешать лишние сопли на новую проводку.
-
Вполне возможно, лень сейчас схему искать, но согласись, куда проще повесить допы на габариты, ещё одна кнопка не нужна.
-
тогда они светить будут только тогда, когда сигналить будешь! От габаритов. Или от замка зажигания, или напрямую от аккума, но тогда нужно будет ставить на них отдельную кнопку включения. Только различные ничтяки ставь после регистрации в ГАИ, на осмотре могут докопаться!
-
Там дуги есть. Кстати на них дудки стоят, я бы тебе советовал перенести их под бак, а на это место поставить доп.фары.
-
Есть ремкомплекты с диаметром поршня 14мм, значит и машинки такие есть!
-
Не переживай, не ты первый, не ты последний!)
-
Тогда удачи в предприятии!)
-
Ты смеёшься? У тебя мопед вообще ехать перестанет! Ты лучше займись движком, померяй компрессии как минимум, может там давно нужно поршневую менять!
-
Есть то есть, но во первых имплантировать более мощный мотор не так то просто, а во вторых это нарушение закона и создание проблемы будущему хозяину, особенно если установка связана с переделкой рамы в местах крепления движка.
-
Слишком хлопотно и далеко не факт, что получится. Во первых отверстие нужно не просто рассверлить, его еще отполировать нужно, манжеты подобрать... Не проще купить машинку от мотоцикла с двумя тормозными дисками впереди? Там как бы по определению производительность должна быть выше, чем у однодискового варианта.
-
Хватает, просто скорей всего начинает играть комплекс проблем - например, чуть машинка перепускает, чуть поршенек в суппорте подзакис, чуть направляющая не отрабатывает как положено... Вот в целом и получается, что тормоз слабый.
-
Скучно... -
Фест сторонников здорового образа жизни???? Туда бы всей компанией нагрянуть, как на ежегодный мотослет со всем ассортиментом еды и выпивки, то то веселуха была бы!
-
ГТЖ главный топливный жиклер, работает на ходу, жиклер ХХ, как уже понятно, на холостом. Только не строй иллюзий. Если например стоит гтж 140, а ты влупишь 150, мот от этого быстрее не поедет, просто начнет заливать свечу! Конечно можно! Можно даже впихнуть невпихуемое!!! Ради интереса найди и почитай про мотоцикл WAR 5000, его пацаны сами сделали. Но тут есть один затык - если ты далек от техники и не дружишь с гайками/инструментами, в это предприятие лучше не ввязываться, проще и дешевле мот продать и купить другой, с более мощным двигателем. Исключение представляют собой люди, для которых возня с техникой и кастом является хобби!
-
В любом случае выход из положения всегда можно найти.
-
Спорить не буду, китайцев хрен поймешь! Сейчас у меня на Импульсе 165фмм, звезды 17/42. Правда в отличии от Вольфа и Гарпии колеса на 17. На трассе с Ромой меряли, крейсер 95 спокойно держит и запас для обгона небольшой, но есть. Стоковая ведомая была на 44зуба, но я не нашёл, в природе не существует, как это ни странно!
-
Сравнение идет не с разными мотоциклами, а точно таким же, только с движком 165фмм 17л.с. на котором перепробовал разные сочетания звезд и для себя вывел оптимальное. Честно говоря, я не знаю о чем думали китайские инженеры, выбирая в стоке такое соотношение звезд, круизеру тракторная тяга нафиг не нужна, это не эндуро. Кстати когда число зубьев на звёздах четное, это приводит к неравномерному растяжению цепи. И в технической подготовке не сомневайся, соответствующее образование есть.
-
Сэр диванный теоретик? Даже на Гарпии с её 17ю лошадями на звездах 17/41все нормально было! Устраивают тебя стоковые звезды? Бога ради, катайся, только не надо рассказывать страсти про маслянное голодание и скручивание вторичного вала.
-
Они на озоне недорогие, я тоже недавно менял. Главное такой же взять, они есть прямые, есть с углом... Есть и металлические. Обрати внимание на длину шпилек, с длинными будет неудобно карб ставить.
-
Женское "Я буду готова через 15 минут" равносильно мужскому "Я буду дома через 15 минут"!
-
Поплавки должны быть параллельно ребру карбюратора, на практике это 13-14мм
- 57 ответов
-
- 2
-
-
-
- карб
- регулировка PZ 26
- (и ещё 2 )
-
Странно конечно, что для такой кубатуры такие скромные характеристики!
-
Зайди в любой магазин крепежа, купи кусок монтажной планки, подходящей по ширине. По месту обрежешь, изогнешь и вот тебе защита проводки!
