Летучий Голландец
-
Постов
7 507 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Мне это предстоит... Перерыл всё что можно, своей ведомой звёзды не нашел , нет нужной мне разболтовка в сочетании с нужным количеством зубов. Прийдётся брать подходящую и пересверливать отверстия.
-
Тим, слов нет, только восторженные матюки!))
- 58 ответов
-
- 4
-
-
-
- мотопутешествие
- jianshe js150-3
- (и ещё 3 )
-
Ты хочешь чтобы аборт по телефону сделали? Посмотри на бензокран, может он перекрыт или бензин кончился...
-
Только примерно. Потому что и в ведущей, и в ведомой звёздах изначально заложен технологический люфт! Вопрос вообще какой-то странный... Если колеса стоят нормально, это волновать не должно. Такой вопрос возникает при замене движка!
-
Тут есть важный момент - ты купил проводку от ДРУГОГО мотоцикла! Я покупал универсальные пульты и не смотря на то, что электросхема на китайских мотоциклах практически одинакова, мне приходилось их перепиновывать, контакты не совпадали! Поэтому прежде чем что то покупать или менять, тебе нужно проверить соответствие альфовской проводки с твоим мотоциклом!
-
Я тебе повторяю, нужно брать либо четко по маркировке и проверять по схеме соответствие проводов, либо тупо (как сделал я) приехать в магазин и подбирать , пока мопед не заведется и будет нормально работать!
-
Вот такая Я фиг зная левая это или правая, потому что Пантеры у меня больше нет!) Я брал примерно такие по виду
-
Это все хорошо... Хотя точность не гарантирована... НО этим способом ты выставишь заднее колесо ровно относительно маятника, а не переднего колеса!!!! Речь идет о соосности переднего и заднего колеса. Плевать как заднее колесо стоит на маятнике, главное чтобы оно было соосно переднему колесу! Возможно полной соосности добиться и не получится (китайское качество, некоторая кривизна рамы или маятника...) Важно чтобы колеса стояли паралельно, пусть и с некоторым смещением. В этом случае не будет повышенного жера резины.
-
Нужно подбирать коммутатор. Я приехал в магазин купить его про запас и завёлся только на четвёртом коммутаторе, не смотря на то, что визуально они были одинаковые! Ну и проверить соответствие проводки по цепи зажигания.
-
Способов много. Я , например пользовался лазерной указкой - прикручиваю её к ровной рейке 70см длинной, перед мотоциклом кусок листовой жести и 4 длинных магнита, такие стоят на дверных противомоскитных сетках ( можно просто кусок ДВП и карандаш, только в этом случае лучше с помощником) и выводишь соосность колес.
-
Подробнее о багажной системе. Была взята полоса 5мм и шириной 50мм, длинна 500мм. Из такой же полосы сделаны уши высотой 65мм, приварены посредине с межцентровым расстоянием 24мм Плюс два площадки с загнутыми ограничителями, чтобы ковры не сползали вперед. Крепил систему на хвост, то есть кронштейн для номера и поворотников Общий вид
-
Не, Тимур, это большой опыт!!!) Тебе хотелось это сделать и ты сделал! Какой ценой это другой вопрос, но никакой ошибки здесь нет!
- 58 ответов
-
- 4
-
-
-
- мотопутешествие
- jianshe js150-3
- (и ещё 3 )
-
Теперь только послезавтра посмотреть смогу, достало отсутствие мобильного интернета, только дома есть.
-
Кстати после замены одна металлическая подножка в гараже валяется, могу отдать.
-
Я брал универсальные с резиновыми накладками сверху. 900р если память не изменяет. Просто пришел в магазин и купил, у продавца были полностью металлические (как для пассажира) и такие.
-
Скорее всего это результат настройки карба. Перед этим на S2 пользовался подносом и секунд 10 ручку держать приходилось. Сейчас на Wels заводится сразу без полоса, обороты держит стабильно чуть больше тысячи, по мере прогрева обороты поднимаются до рабочих 1800. Забыл сказать, что на обоих мотоциклах 165fmm и карб PZ30.
-
И сколько денег это стоило? Страховался на год или полгода?
-
Скорее всего нигде. Производители никогда не дают такой информации, зачастую там и микросхемы без маркировки! То же самое и на машинах. Есть умельцы-электронщики которые взрывают приборки, но люди тратят на это свое время и обычно эта информация платная. Во всяком случае это касается машин, а приборками китайских мотоциклов вряд-ли кто будет заниматься!
-
Читаю, смотрю фото... Реально охреневаю! На языке только слова М.Горького - Безумству храбрых поём мы славу! Тимур, ты матёрый, що пипец!)))
- 58 ответов
-
- 7
-
-
-
-
- мотопутешествие
- jianshe js150-3
- (и ещё 3 )
-
Это нормально. У меня 165fmm на трассе при таком же крейсере 4.2л завет
-
Тяги отдельно продаются https://ya.ru/search/touch/?text=механизм+переключения+передач+с+тягой+на+мотоцикл+купить&lr=971&oprnd=1577344596&mda=0&search_source=yaru_touch_common&search_domain=yaru Но я так и не понял, как её снять с шарика или поставь!
-
Чё то у меня самодельная тяга на механизме переключения передач слетать с шариков начала... Вот сцуко! Щас чешу репу, чё делать? Первая мысль, пришедшая в голову - пластиковые хомуты! Но ведь это временное решение.
-
Зараза!!! У нас третий день интернета нет, глушат или фиг знает что происходит.... Фото не видно, а Тимур молодчага!!!!
- 58 ответов
-
- 3
-
-
-
- мотопутешествие
- jianshe js150-3
- (и ещё 3 )
-
Присоединяюсь к поздравлениям!
