Летучий Голландец
-
Постов
8 906 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
255
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Найди хорошую горку с длинным спуском, разгонись как следует, чтобы этот гул был, втыкай нейтраль, глуши кнопкой движок. Посмотришь останется звук или нет. Если останется, то на какой скорости стихнет. Если запишешь на телефон, вообще хорошо.
-
Кидай запрос в Яндексе на конкретеые детали, там в маркете проскакивала левая обшивка...
-
У официалов смотрел?
-
Ты не зацикливайся на модели, пойдет от гарпии, трофи, омакса... Разборки опять же есть.
-
https://bike4you.ru/catalog/motozapchasti/zip_po_modeli/krylo_perednee_wolf_250/?ysclid=ms45lyx8jr508492419
-
Но чудес то не бывает! Возможно был не затянут толкатель...
-
Да ладно, поршень должен выглядеть так https://ya.ru/images/touch/search?text=Поршень+на+165фмм&img_url=https%3A%2F%2Frostov.bvdshop.ru%2Fassets%2Fimages%2Fproducts%2F36112%2F5442.1693424102.jpeg&rpt=simage&pos=6
-
Что это за выборка на поршне? Кусок отломился?
-
Проводка там в принципе стандартная, посмотри в ветке Ирбис, ф.а.к. гарпия, трофи. На первой странице хорошая электросхема.
-
Когда поршень в ВМТ распредвал должен лежать кулачками вниз. Не видя все своими глазами, говорить трудно. Смущает разница в высоте и естественно возникает вопрос - не касались ли клапана поршня? Если да, то всё получает объяснение - и цокот, и ушедший зазор... Там клапан часом не погнуло? Что касается цокота. Раз поменял поршневую, покупал естественно новую, после установки цокот! В конечном итоге оказался прослаблен поршень, он в цилиндре и цокотел. Поставил старый и всё прошло!
-
По твоему чтобы правильно натянуть цепь, нужно на мотоцикл кого-то посадить? А если рядом никого нет, натягивать сидя на мотоцикле?)
-
Я в принципе тоже, но случай всякий может оказаться! Тогда на дороге ой как не уютно!
-
Они не светят нихрена, я их использовал в качестве ДХО, не больше! А реально светили допы на дугах.
-
Так добавь еще на дуги доп.фары, их щас на озонах не мерянно за дешево! Свет вообще огонь станет.
-
Сочувствую! Дуги загнуло - это нормально, они для того и созданы, чтобы гнуло их, а не раму!
-
В том то и достоинство кикстартера, что плевать на аккумулятор!
-
Конечно. Только у меня приборка мерцала когда без аккума ехал. По ходу аккум сглаживает колебания напряжения... Или у меня такой хороший регулятор был!)
-
Почему не с кика???
-
Обычно крейсерская скорость принимается -20% от максимальной, это чтобы не насиловать движок на дальняке.
-
Тут двояко. С одной стороны хочется их загерметизировать, с другой говорят что если вода все таки попадет, то изоляция помешает воде быстрее испарится и будет повышенное окисление контактов. Правда речь шла об изоленте... Пока думаю.
-
Я вот думаю, может быть ей штекеры под фарой загерметизировать.
-
Честно говоря не заглядывал, щас на вахте, а мопед дома....
-
Мануалы и рекомендации не я придумал, положение на боковой ноге среднее между свободным и нагруженным, в нём и рекомендуется натягивать цепь.
-
У меня на Импульсе шлейф с завода в такую гофру уложен.
-
Есть пластиковые гофры для проводки разных диаметров. Кроме того недавно наткнулся на озоне на препарат под названием Жидкая изолента, но на практике не пробовал.
