Летучий Голландец

Это вдоль Волги от одного края города до другого.

Сейчас полез посмотрел, данные разных источников разнятся, но большинство говорит, что около 100км.

Дело не столько в пробках, сколько в людях. Большинство нормально на полосе располагаются, по междурядью спокойно проезжаешь, но обязательно найдется зараза, которая станет вплотную к сплошной, а в поперечном направлении между машинами далеко не всегда можно протиснуться!

Это да... Что то около 120км, если память не изменяет!

Спорить не буду, так как ни разу подобными девайсами не пользовался. Отзывы читал, они противоречивы... Кстати, какое колесо проколол, камерное?

В любом случае, если ты технику только купил, проверь наличие искры, зазоры клапанов. Если все это в порядке, остается карбюратор.

Дружище, квадроцикла у меня никогда не было, тем более с задней передачей! Я могу дать просто совет по незаводке движка. Первый момент - не заводится только на холодную или вообще не заводится? В первом случае все обойдется чисткой/регулировкой карба, во втором случае возможно прийдется копать глубже.

На 167м движке масло одно - моторное и сливная пробка на движке внизу (ключ на 17).

А так? И на фоне Великая степь!)

Тезка, это уже частности... Трос тоже нужно регулярно обслуживать (чистить, смазывать). Впрочем как и любой механизм, чтобы он нормально работал. Я не против гидравлики, просто не вижу смысла менять то, что установлено штатно

Так он места практически не занимает! На дальняке лучше такие мелочи (как и коммутатор,РН и свечу) в запасе иметь, чтобы из-за пустяка не стать колом на дороге.

На литые колеса можно че хочешь ставить. Только имей ввиду, мелкий прокол на бескамерке можно устранить на месте с помощью ремкомплекта, а камерную неизбежно прийдется снимать и бортировать.

Смотри на маркировку шины, если там присутствует TL, значит бескамерка, если ТТ - камерная. Дело не в слабости, а в том, что в бескамерках есть герметезирующий слой. В камерных его нет и его роль выполняет камера.

Посмотрим...

Привет, а что тебя интересует?

Движок не вскрывался, первый раз почистил когда поршневую менял, особо дряни там и не было, а масло менялось через 1ткм.

Вот с этим совершенно согласен, причем откручивать приходится не ради отжечь, а ради нормально обогнать медленную фуру!

Да ну нафиг, братишка! Поллитра это просто размяться... С нормальной закуской литр-полтора в зависимости от ситуации!)

Извини, дружище, такая средняя скорость возможна на машине, но не на мотоцикле, я имею ввиду китайский малокубатурник! Вот данные моего бортовика (не спешная поездка на 480км в одну сторону) В остальном я приветствую парней, которые идут в гараж, пытаются улучшить своего железного коня... Но как всегда есть НО! Скальпель Оккама - Не умножай без необходимости число сущностей! Говоря попросту, зачем усложнять то, что и так нормально работает? Я на 165м движке поменял поршневую на 55ткм пробега, причем движок работал на дешёвой авто полусини 10w40, и то вскрытие и замеры показали,что ещё сезон (тысяч 5км как минимум) поршневая ещё бы отходила. Присоединяюсь к Витале, во первых интересен опыт установки, а главное - проедешь ли ты на этом моте хотя бы километров 50000 без вскрытия движка? У меня внутри была стерильная чистота и следов выработки не было Фото в теме Гарпии.

Это кстати интересный момент, фильтр создаёт какое никакое препятствие на пути тока масла и как с ним справится штатный маслонасос, не расчитанный на это не понятно. Особенно при длительном использовании фильтра, когда он основательно подзабьется и его сопротивление увеличится. Тут как бы заботой о ресурсе двигателя не добиться обратного эффекта - его снижения!

Присоединяюсь, с праздником, братва!!!

Сложно сказать... С одной стороны вроде перебор, а с другой, когда видишь велосипедиста, который на ходу чатится в телефоне, это перебором не кажется. Хотя

Тогда чтобы ездить на односкоростном дырчике нужно было удостоверение, не говоря уже о двухскоростном типа Верховины или Риги 16... Причем это были не права, а именно удостоверение, что владелец допущен к управлению моторным средством.

Фигасе какие ты слова знаешь... Поэтому и литровый байк не покупаешь!))

А это уже называется естественный отбор!)