Летучий Голландец

Зачем ждать в жизни чуда? Чудите сами!

Такое можно поставить в качестве центральной подножки, только нужно убедиться, что высота достаточна, они бывают разные. Замеряй высоту от штатных креплений до земли и исходя из этого покупай.

Там есть штатное место под крепление центральной ноги, а в теме ф.а.к. Гарпия есть чертёж подставки. Мало, нужно как минимум хорошую светодиодную лампу поставить или доп фары на дуги, а лучше и то и другое!

Вспоминается анекдот: Папаша приводит дочку к врачу, Доктор, когда дочь остаётся со мной, то молчит и всё время улыбаться! Уважаемый, не нужно так туго косичку заплетать!!!! Я это к тому, что не нужно так дотошно относится к цепи! Начнём с того, что в стоке китайцы ставят дешманскую цепь, тянется как сопля. Насколько хватит, на столько хватит, потом поставишь нормальную.

Если цепь сальниковая, то лучше мыть, керосином или дизелем. Бензин может сальники разъедать, в остальном как сказал Кирилл. Видишь ли, в отношении цепи есть два подхода - можно регулярно её снимать, мыть, смазывать. Я придерживаюсь второго способа - ставлю недорогую цепь, нихрена с ней не делаю, только подтягивпю по необходимости. Хватит на сезон и слава Богу, на следующий сезон новую куплю!

А толку от него? Единственное что там реально полезное, это электросхема. Так отличная схема есть в теме FAQ Ирбис Гарпия. Неужели ты не знаешь какое масло лить, когда его менять и где расположены элементы управления?)

Ты просто не умеешь их готовить!)

За 300тыр можно купить вполне приличного нового китайца. Мы вот только что с Пашей катались в бомж-тур, гонок естественно не устраивали, но мой Леопард 300 по ходовым качествам практически не уступает Драге чесотке, крейсер 100-110, свободный подхват на 6передаче до 130 для обгона. А главное он легкий! Для моей больной спины это важный момент!

Не... Была бы англицкая, спидометр менять бы не пришлось! В индии собирают.

Не путаешь, на 165фмм первый раз залез на 55ткм для замены поршневой, цепь и слайдеры цепи были в порядке, заменил только потому, что уже залез!

Ну не знаю... Я в гараже без пива к моту не подхожу!) Достаточно спорное утверждение! Ключевое слово - "неушатанный", пойди найди его такой, когда как минимум пять-шесть хозяев было. За стоимость ремонта вообще молчу. Человек как прочухает что приближается замена чего-то существенного, да как осознает сколько это будет стоить, бац и на рынке появляется " Неушатанный " некрояп. Впрочем об этом можно спорить бесконечно, как и о масле!)

Расчёт идет на то, что тебе соберут мопед у дилера и ты заплатишь за это деньги, либо ты технически продвинут и инструкция тебе не нужна. Кстати, сколько я видел видосов по извлечению мотов из коробки, они разобраны по минимуму и там всё интуитивно понятно!

То, что один человек собрал другой завсегда разобрать сможет!))

Это ты спал в гостевом домике, а я поставил пвлатку во дворе и бомж-тур довёл до логического конца!

Это весомо, проводка стандартна для китайцев на чекушке. А вот здесь все не просто! Коммутатор вещь в себе и не факт, что ты купил подходящий. Я когда покупал коммутатор в запас для путешествий, приехал на Гарпии в магазин, стал пробовать на месте и завелся только на четвертом по счету!

Разве это проблема? Подумаешь, один разъем перепиновать...

Кроме этого хочется выразить огромную благодарность Юре Ходже за гостеприимство!!!

И не зацикливайся на Трофи, есть гарпия, мотоленд вольф...

Конечно видел... Не всегда есть в наличии, но можно заказать https://www.ozon.ru/product/zhgut-provodov-irbis-garpia-1244345973/?oos_search=false&sh=IIAH4eg4XQ https://moskva.x-m.su/zapchasti/zhgut-provodov-garpia__99203?ysclid=muvfdrjdgb317091872 https://motonachinka.ru/shop/motozapchasti/elektrooborudovanie/elektrika/757-zhgut-provodov-garpia/?ysclid=muvfen50dj16756139

Ну значит собрались мы с Пашей74 в бомж-тур, посвященный закрытию сезона. Рома из-за болезни к сожалению с нами поехать не смог. Изначально планировалось ехать на Должанскую косу, побыть там денек другой, заехать в Краснодар за Лехой и двигать в Найденовку к Юре Ходже. Однако погода внесла свои жесткие коррективы, Должанка и Краснодар были обложены дождем, мокнуть категорически не хотелось, все таки не лето! Поэтому решили обходить дождевой фронт по северу, через Новочеркасск.В станице Багаевской на пароме переправились через Дон И в районе хутора Усьман стали на ночевку в лесополосе. Ночью мелкий дождик постукивал по палатке, в спальнике тепло, спалось как у Христа за пазухой!) На следующий день погнали в Найденовку, добрались без приключений, 30-40км пришлось проехать под небольшим дождем, но это пустяки. А во второй половине дня распогодилось, даже солнце вышло! С бензином на трассе проблем практически не было, минут 20-30 простояли на Роснефти в Новочеркасске, а дальше очередь 2-3 машины, это ни о чем. По приезду душевные посиделки и теплое общение Во время похода в магазин за пивом увидел это чудо инженерной мысли, пройти мимо и не сфотографировать было невозможно!

Извини, дружище, ерунда это. Пустая трата денег и сил, если конечно это не твое хобби.

Важно высушить место трещины, стеклоткань+эпоксидка нормально держат бензин, на машинах так два раза ремонтировал бак, проблем не было.

Сегодня вернулся, устал, завтра отчёт состряпаю.

Место село Найдёнова, Ставропольский край. Принимающий хозяин Юра ака Ходжа. Собственно это уже началось, мы с Пашей приехали вчера, сегодня должны подтянуцца Димон Ессентуки и Леха Краснодар. Фото с телефона сюда не выложу, да и добирались не просто, дома сделаю отчёт.

Лучше, только галогенка много жрёт, светодиодная экономичнее.