-
Постов
9 250 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
277
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Есть еще один способ - мотоцикл можно просто завалить на бок. Хорошо если есть дуги или клетка (можно подставить чурбак в упор), у меня бокового пластика не было и подставлял табурет под косынку рамы. При этом лучше слить бензин. Гемороя конечно больше, но если других вариантов нет, то ничего не поделаешь.
-
Даже не думай об этом! По сухому асфальту в минус ещё можно, если заведешься, а по снегу и гололеду это самоубийство. Как поставишь на прикол, так аккум и снимай. Залей полный бак бензина, естественно чехлом накрой... Я, честно говоря, мот не консервирую, у нас зимы мягкие, в основном околонулевые температуры, причем в сторону плюса. Просто раз-два в месяц завожу и прогреваю.
- 2 ответа
-
- 2
-
-
Дружище, это легко лечится! После обкатки нужно выйти на трассу, желательно рано утром, чтобы не загружена была, и опробовать мот на всех режимах. В смысле максималки и динамики ускорения. Нужно чётко знать, что твой мот может и чего не может! Впрочем это касается любой техники, на которой ездишь!)
-
Так бывает когда катушка зажигания начинает умирать. У меня так было, когда весной из Сурков возвращался, до дома 15км не доехал. После замены катушки всё прошло!
-
Звезды меняют в основном для трассы, ну и в городе чуть реже придется лапкой скоростей работать.
-
А че удивляться? Люди пользуются последними похожими деньками! Если бы я не на вахте был, тоже выскочил бы покататься.
- 1 633 ответа
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Нормально он едет! Круизер берут не для гонок, а для неспешной вальяжной езды.
-
А чего ты упёрся в нержавейку? Сделай из обычной трубы, потом покрасишь в нужный цвет и все дела!)
-
Не обязательно. В качестве габаритов я использовал штатные доп.фары, а реальные доп.фары, дающие свет, стояли на дугах.
-
Стоп, стоп... Понятно что должно быть отверстие для слива, но оно должно быть закрыто! Винт или что-то на подобии. Как оттуда могло что-то полезть? Покажи на фото, и так чтобы было понятно где это отверстие расположено.
-
Там есть ещё один момент - весь жмых проводов находится внутри фары и оптику туда воткнуть мягко говоря не просто. Я в свое время поступил кардинально, нарастил провода и весь жгут убрал под бензобак.
-
Я ещё раз говорю, шестерочные есть ближние и дальние, они отличаются по размеру, бери под лампу Н4.
-
По сути там нужен отражатель. Только они по размеру разные - дальний и ближний, я сейчас не помню уже какой именно нужен. Разбираешь свою фару, меряешь, или с ним идёшь в автомагазин.
-
Тебя в Яндексе забанили? Я посты с такими ссылками стираю, а могу и предупреждение вкатить!
-
Тогда бери обязательно с киком. Все равно это сезонный транспорт, зимой не поработаешь.
-
На счет качества электричек спорить не буду, далек от этой темы, я просто вижу что в Москве, москвской области и дома 99% доставщиков гоняют на электричках! Дорговизна аккумуляторов компенсируется расходами на бензин, масло и расходники. В крайнем случае скутер... На моте передачи короткие, затрахаешся целый день рычаг передач смыкать. Несколько дней назад реально офигел - видел доставщика на Урале с коляской!)
-
Мот под доставку не лучший вариант, электричка будет лучше. В крайнем случае скутер, потому что там вариатор. Я поясню. На электро ты можешь (пока во всяком случае) и по тротуару ехать, на моте и скутере так не забалуешь!
-
Что за дренажное отверстие? Система охлаждения герметична! Во всяком случае должна таковой быть.
-
Почему вы проложили дорожку, которая упирается в глухой забор? Ландшафтная концепция изменилась. Пили? Да!
