Летучий Голландец

Для начала возьми электросхемы обоих мопедов и сравни распиновки приборки. Первый вопрос. - а у тебя датчик уровня топлива вообще есть? Если он есть, подключен, но индикации на приборке нет, значит он неисправен, либо нарушения в проводке. Второй момент - для работы часов достаточно просто дать питание на приборку и если они не работают, значит внутри приборки нет соответствующей платы. Самое простое, что можно сделать, это купить приборку с этими функциями, заменить и подключить.

У меня кошак тоже кульки обожает. Стоит оставиить в пределах его досягаемости кулёк, он в него залазит и просит чтобы показали!

Фигасе... Значит тебе на слете грозит грамота Ветеран-Водитель!))))

Что за колпачки? Чё то я там такого не припоминаю...

Это непередаваемое чувство, когда стоишь на кассе в «Пятерочке» и у всех в корзинках нищебродская фасоль в собственном соку, а у тебя — пафосная фасоль в томатном соусе на 10 рублей дороже. Мужики прячут глазки, женщины улыбаются, жизнь прошла не зря!

Рисуй и внутренний диаметр, на его линию тоже нельзя наезжать.

С днём Космонавтики!!!!

Мото братва, Христос Воскресе!!!!

Даже в простом корвалоле они есть...

Не в этом дело, а в принимаемых лекарствах. Они могут содержать запрещённые вещества!

Если бы он ещё сказал какой у него расход стал...

Найди в интернете размеры восьмёрки, начерти и попробуй. Я сдавал на Флейме, он нормально проходил, а пробовал на Гарпии - не вписывался.

Саня правильно сказал, там нужно ехать на первой передаче, практически на холостом ходу и важно не коснуться ногой земли и не наехать на белую линию, иначе не сдал.

Экзамен конечно! Теория фигня, а на вождении, для меня во всяком случае, самым трудным была восьмерка. Приезжал на полигон на своей Гарпии, так она тупо в неё не вписывалась.

Тогда в чём проблема? Или А нету? Сейчас это не канает, всё под камерами происходит, и теория, и практика.

Что то мне это напомнило историю Санька Поддубного и его покупку Спринтера...

Заказать у людей, которые занимаются изготовлением таких вещей.

Понятно, нужно закладывать в маршрут лишние 100км...

Паша меня с постом опередил. Паша, ты там ездил. Как по твоему мнению, что будет лучше - лишние 100км или выигрыш по времени (если таковой будет)?

Сам оченно интересуюсь этим вопросом, так как мне по ней ехать на Москву! Паша говорит что дорога хреновая, но ехать через Волгоград это большой крюк.

Сделай смесь чуть богаче винтом качества, чё сразу жиклёры менять то? А то что облазит хром, не обязательно говорит о перегреве выхлопной системы, скорее о качестве хромового покрытия!

Да.... Было время...

https://max.ru/join/gkhT8I8KSZ_lsg6gkBMQgKl2LnfWshaQly9eCAsyn1o Создал группу Сурки 26.

Сначала стоило бы сказать какой карбюратор. Но ситуация стандартная, ты при сборке карба неправильно установил дроссельную заслонку, винт регулировки ХХ не попал в паз, заслонка естественно не может закрыться и поэтому постоянно скотские обороты!

Прежде чем лезть что бы то ни было менять, стоит убедиться, что это НУЖНО менять! Труба глушителя у всех греется, было бы удивительно, если она будет комнатной температуры. Проедь несколько километров, заглуши движок на ходу, потом выкрути свечу и по её состоянию станет ясно - нужно куда-то там лезть или нет.