Летучий Голландец

Я тоже приезжал на полигон на своей Гарпии (тот же Вольф) и я по своим габаритам тупо не вписывался в восьмёрку! Поздравляю! Скорее всего это зависит от МРЭО, вернее от инспекторов, работающих там. Я, например, нынешний мот ездил ставить на учёт в Ростов, потому что у нас на осмотре требуют права категории А, что не предусмотрено никаким регламентом и когда получал права с новой категорией, рядом был мужик, который тоже решил сдать сам, ничего не платя. Говорит я здесь здесь уже шестой раз, валят на вождении с формулировкой - А мне КАЖЕТСЯ, что вы себя неуверенно чувствуеете за рулем! Сцуко, скажите, в каком законе или положении присутствует слово КАЖЕТСЯ?

Ещё. Что то я не увидел в перечне необходимых упражнений "Скоростного маневрирования"! Есть восьмёрка, колейная доска, габаритный коридор, змейка, разгон/торможение, парковка/выезд. Где ты завалился?

Ты просто не заплатил...

Здесь много ньюансов. Первый и самый главный - датчик скорости на колесе ещё родной или ты его уже менял на универсальный? Дальше. На родном раз спидометр перестал работать из-за того, что усики датчика вышли из зацепления с выемками на фланце колеса. В двух случаях с универсальным датчиком виновата была его проводка, не смотря на визуальную целостность, всё прошло только тогда, когда я заменил провода. Естественно в первую очередь прозвон проводки и на жёлтом (сигнальном) проводе должен быть импульсный сигнал. Если он есть, а спидометр не работает, остаётся сама приборка.

Если выбирать из этих моделей, то предпочтительнее Комбат. Вес практически одинаков, разница в 10кг это ни о чём, но там всё таки чесотка.

Нет там давления, сапун в атмосферу выходит. Давление появляется после маслонасоса.

Я понял о чём ты говоришь, но то, что я хочу сделать проще реализовать.

Ну тем более. На Гарпии такая же фигня и я центральную подножку от Альфы ставил.

Шоколад и орехи (жаль что сейчас с протезами мне их не легко есть) это энергия и моментальное утоление голода. Сейчас каждый раз когда еду в автобусе на вахту/с вахты, беру с собой пару шоколадок и пакет арахиса и сутки о питании не беспокоюсь. В тех кафешках, где останавливается автобус, цены не сложишь!

Можно внизу приварить к раме уши для установки стационарной подножки. Чертёж есть в теме f.a.q. Ирбис Гарпия. Ещё лучше сделать их так, чтобы можно было подобрать и установить центральную подножку от какого-то мотоцикла.

Для таких постов есть ветка куплю/продам, пиши там. Здесь я это стираю.

Только с картером такой фокус не прокатит!

На какую розетку можно крокодилы прицепить? Провода под седло вывести проще, на оголенные концы съемную изоляцию одел и всё.

Такой эксклюзив оченно редко, но встречается. И это лишний раз подтверждает, что в жизни есть место Чуду!)))

Дружище, ты не понял - для зарядки самого аккумулятора, чтобы было к чему крокодилы зарядного устройства прицепить! Кика нет, поэтому к аккумулятору приходится относится трепетно.

Это потому, что нынешнюю кильку с ранешней не сравнить! Раньше она в томате была, а сейчас в чём то красном, химическом...

Такая же фигня! Вот с вахты 10 ноября вернусь и пока ещё тепло, поставлю на мот купленные ничтяки (вольтметр с портом зарядки, держатель на телефон), пластик проклею, выведу провода для зарядки аккума под седло, чтобы при зарядке пластик не снимать. Еще нужно боковую подножку укоротить, слишком вертикально мот на ней стоит.

Да без разницы. Можно подумать, что при покупке масла все изучают дату выпуска и срок годности! В мануалах по машинам сказано - замена масла через 15ткм или раз в год, в зависимости от того, что будет раньше. И если чистое масло простоит пусть даже полгода в картере, нихрена с ним не будет. Осадок на дне картера представляется мне куда большей проблемой! Вот вот, там даже кисточка с бензином не сразу отмывает этот осадок!

Видимо от сезона зависит... Сейчас в новостях часто звучит как медведи заходят в населённые пункты, жрут собак и т.д. Тут подумаешь, соваться в лес или нет.

Многое зависит от региона поездки, привлечение опасных зверей запахом это серьёзно! Но я человек степной, в реальном лесу, а тем более в тайге, в одиночку не ночевал. Нравится армейский сухпай, компактный, расчитан на сутки, но мне хватает на двое. Бывают разной комплектации, поэтому при покупке нужно изучать содержимое. Особенно хорош офицерский, но и стоит дороже.

Мне такую стремянку высота гаража не позволит поставить... Но я не горюю, у меня центральная подножка есть!)) А если нужно поработать с задним колесом, стремянка не мешает?

Удивительно, как ты ездил с таким зазором! Должен быть 0.7-0.9мм. Увеличенный зазор губит катушку зажигания, так что не удивляйся, если в недалеком будущем она загнется. На твоем месте я бы взял катушку про запас и возил с собой.

Так то оно так, но не оставлять же открытым на улице! По моему так ещё хуже будет.

Я почитал мнения на эту тему и стал сторонником замены масла перед зимовкой. Логическое обоснование простое - все взвеси и шлаки, которые старое масло в процессе работы вымывало из движка за несколько месяцев простоя осядут на дне картера, и весной просто с прогрева двигателя не сольются со старым маслом! Да, за те же несколько месяцев свежее масло потеряет какой-то мизер из своих свойств, но это меньшее зло, к тому же мы не по 10ткм на нем катаем, тысяча и поменял. По моему так лучше, чем скопившаяся срань на дне поддона!

Что интересно, то ли мотоциклы стали продаваться хуже, то ли дело в разнице между описанием продавца и реальным состоянием техники. Я искал Леопарда на авито в июне, приличное количество мотоциклов, которые я смотрел до сих пор в продаже висят!