Летучий Голландец

Попробуй кинуть доп провод массы от аккума.

Сейчас вспомнил, был у меня случай на подобии , зглушился на переезде, завестись не смог - полная тишина! С кика завёл, в гараже стал искать причину. Еле нашел - провод массы от аккума прогнил внутри изоляции! После замены всё заработало.

Предохранитель конечно стоит прозвонить тестером, но он не влияет на попытку запустить стартер на прямую. Я бы замерял напряжение аккумулятора. Конечно маловероятно что аккум в одночасье сдох, но в жизни всякое бывает

На Гарпию идёт jtr269.

А ты уверен, что масло течёт именно оттуда? У меня под крышкой тоже было всё замасленно, тоже промазал герметиком датчик, собирался менять сальник... А в конечном итоге оказалось что масло выбивало из под резиновой заглушки проводки генератора! Снял крышку, промыл, обезжирил, посадил на герметик. Теперь сухо!

Сложно найти в интернете инструкцию по эксплуатации? Пусть даже не на именно эту модель, процедуры стандартные.

Конечно есть. Дид-шоп.ру , оф.дилер, отрежут столько звеньев, сколько тебе надо!

Да, я ошибся...))

Это тебе с Пашей2006 поговорить нужно, он его вдоль и поперек знает. Напиши ему в личку если чё.

Ну так и меняется не как в машине через 10ткм!

А кто знает? Практика покажет. Я в свое время находил на Авито новую резину Данлоп и Пирелли по такой же цене, но старого года выпуска. На ней мопед ехал отлично!

Чуть выше посмотри, это ссыль на мануал Гарпии, моты одинаковые, отличаются только движками.

Жизнь хитрая штука... Как только у тебя на руках оказываются все козырные карты, она начинает играть в шахматы!

Если следовать букве мануала - 225кПа/280кПа https://ya.ru/search/touch/?text=инструкция+по+эксплуатации+ирбис+гарпия&lr=136721&oprnd=4049184631&mda=0&search_source=yaru_touch_common&search_domain=yaru

В принципе можно и так оставить... Я качал 2/2.2 когда пустой катаюсь.

Блин, забей в Яндексе запчасти на Рейсер, самая первая ссылка на оф.сайт с запчастями!

Все с перегазовкой.

Вполне реальная, но однозначного ответа нет и быть не может! Слишком много факторов, влияющих на это.

Поэтому и интервал замены 1000км, ну полторы...

Звёзды стандартные, определённое количество отверстий и разболтовка.

Сделай 1.75 и посмотри что будет.

Всё просто, нужно знать диаметры центрального отверстия и разболтовки, количество крепежных отверстий. Затем по каталогу подбираешь звезду с нужным количеством зубов.

Бедные яйца мужика!)

Нужно смотреть по габаритным и установочным размерам. В интернете эта информация есть.

Не принципиально. Гарпия на 165м моторе 55 ткм прошла до замены поршневой! Я имею ввиду на дешевой автомобильной полусини. Альфовская подходит, только ее нужно будет усиливать - вес Альфы в два раза ниже, поэтому она, сцуко, гнется! Можешь читать ветку Ирбис Гарпия, Велс Трофи... Все то же самое, только тебе движок поставили мощнее!