Летучий Голландец

Что там обсуждать, хороший мопед... И продавать жалко было...

Делайте ставки, господа!)))

Чё то после того, как Серёга 80 и я Гарпии продали, затихла ветка...(((

Скоро узнаем!)))

А вот тут вы, батенька, не правы! Бизнес - класс, это в первую очередь габариты машины, а уже потом нафаршированность и статус. А если уж упомянут Паджерик... Был у меня Пинин (габариты Нивы), отличная машина. На в'езде в Ростов я километровую пробку просто по полю объезжал, да и в городе через любой бардюр шутя перепрыгивал...

Посты, касающиеся выбора и технической части мотоциклов поудалял. Для этих обсуждений есть соответствующие ветки!

Виталя, хорошо сказал! Ночью почищу тему.

Совсем не хочу! Было бы вполне достаточно ставить технически простые и супер надежные движки конца 90х годов с минимумом электроники, так называемые милионники, айсиновские автоматы, которые ходят по 20 лет без переборки! Была же ограниченная серия Шнив с опелевскими движками 125 лошадей... У знакомого была - он нарадоваться не мог, и по бездорожью прёт, и на трассе не плошает!

Нива Тревел... Дизайн ладно, всяко симпатичнее, чем то что было, но чем объяснить то, что под капотом , СЦУКО, всё равно 1.7 в 80 кобыл? Такое ощущение, что АвтоВАЗ хочет и в третее тысячелетие с этим двигателем войти... Я ж говорю - гены!)))

Кроме жадности есть ещё исторические традиции! При отсутствии конкуренции и наличии дефицита родился и прочно внедрился в организм отечественного автопроизводителя ген "фигня, и так схавают". А теперь это ещё помножено на ген жадности! Вон Нива уже 50 лет стоит на конвеере почти без изменений и ничего, хавают!

Вот и я на дешевизну не повелся, взял сразу модуляр, но тоже недорогой, за 5,5тыр...

Щупал и мерял... Нужен был шлем, чтобы перегнать мопед за 80км. Годится в качестве отмазки от гайцев, что ты типа в шлеме. На голову сел хорошо, но настолько лёгкий, что его не чувствуешь, просто что то сузило обзор!)))

Вот это я и имел ввиду. Как ты предполагаешь ездить по ДОП на спортинвентаре? Без света, без зеркал... И тут речь даже не о гаишниках, хотя и они имеют место быть, а о твоей безопасности!

Ты в первую очередь определись, что тебе нужно! Если спортинвентарь без ПТС, который ты будешь вывозить на прицепе для лесных покатушек, то возможность крепить кофры и нафиг не нужна. Если же добираться своим ходом по ДОП, то как без ПТС? А это предполагает собой растаможку, со всеми вытекающими последствиями. Зайди на сайт Юниверсал моторс в Москве и сравни цены!

С моей точки зрения затея так себе! Я имею ввиду малое время, выделяемое на поездку. 2 дня на дорогу туда, 2 назад, день там. При таком раскладе и поездка в кайф, и впечатлений масса!)))

Что то я конкретной выгоды не усматриваю... По этой ссылке мот стоит примерно 150тыр. Плюс пересылка, выйдет практически 200тыр. У нас Койота за такие деньги не купить что ли?

Подозреваю что вопрос не на пустом месте возник. Ты скутер взял или собираешься?

Сегодня ехал в Рожок в командировку, первый раз в жизни увидел сухой Миуский лиман!!! Реально ни капли воды в реке нет...

Да если бы... Я уже понял - нужно идти в офис и страховаться через заявление, потому что попросту, в ларьках возле МРЭО, сказали ясно - или год с допами или досвидос!

Виталя, я сколько живу, такого не помню! Выходишь из дома - такое ощущение, что по пляжу идешь, столько песка и пыли! И главное, что уже почти неделю глобальные перебои с водой из-за обмеления водозаборов!

Как то так?

Вовчик, вот и я о том! Почему то в прошлом году я оформил годовую страховку в Ресо за 1200р. Этой весной мне заявили 2500р!!! Видя мое нешуточное удивление, снизошли до пояснений - ну мы же и ваше здоровье страхуем! Внимательно их выслушав и полностью уяснив ситуацию, я тоже снизошел до пояснения куда конкретно им нужно идти, зажав в кулаке мой страховой полис! Более того, я сказал, что готов показать кратчайшую дорогу в необходимый адрес! Жаль что мои добрые начинания не вызвали энтузиазма с их стороны...

Честно говоря, ощущение такое, что мотоциклы у нас в стране вчера появились! Если на машину страховка просто укладывается в мощностные рамки ( например от 100 до 125 л.с.), то по поводу мотоцикла начинаются судорожные поиски по базам, заявления, что такого мотоцикла у нас в базе нет, и че мы будем делать, а давайте его застрахуем как вот такой мотоцикл... Нет, страховку на полгода мы не делаем, только на год! Че за херня? Есть регионы в которых мотосезон дай Бог чтобы четыре месяца был и людям тоже за год платить? Повторюсь - я не оспариваю необходимость страховки, меня вымораживает тупое и НАГЛОЕ вымогательство денег!!! Страховой полис, по большому счету, это ТОВАР, который я покупаю и мне решать на сколько мне его купить! Хоть на 63 с половиной дня! И без всяких условий в виде допов!

Я с этим не спорю! Меня возмущает другое - почему мне навязывают то, что мне не нужно? Причем это стоит денег!!! Ну вот нахрена нужна страховка на зиму, если мопед тупо стоит в гараже?

Или просто забьем на их долбанные инициативы и будем кататься так... Когда за сраный мопед насчитывают страховку почти как на машину, да я из принципа такую платить не буду! В этом есть ещё один момент - по сути, когда я покупаю страховку, по сути я являюсь потребителем. При желании купить в магазине полкило сахара мне,что, говорят - нихрена, берите 5кг и пельмени в нагрузку ?