Летучий Голландец

б

Не знаю как в Абакане, а у нас в магазине в наличии они лежат, нужно только знать разболтовку для задней звезды и диаметр вала для ведущей.

В апреле, если погода позволит, в командировку своим ходом поеду, там и посмотрю...

Да она типовая для китайских чекушек. Загляни в F.A.Q. Ирбис Гарпия, там на первой странице хорошая схема.

Я из эти соображений датчик и подбирал. В запасе есть ещё на 170 градусов. Но нужны конкретные испытания, а не 5км по городу. Сомневаюсь, что и летом на такой дистанции он наберёт такую температуру.

Вот вот! Если считать гайцев тупыми идиотами, качать права, дерзить, моментально напорешся на ответный негатив! А вариантов доставить водителю неприятностей у гайцев масса.

Скорость ты увеличишь мизерно, главный смысл увеличения ведущей/уменьшения ведомой звезд - растянуть передачи. Это позволит достигать крейсерской скорости на более низких оборотах и реже работать рычагом переключения в городе.

Так нужно не на ролики смотреть, а на ПДД конкретной страны! Если там ограничений нет, то понятно что гоняют на чём хотят безнаказанно. Тем более Азия...

Видел как гаец в форме приехал на скутере к штрафстоянке и закатил его внутрь, обстоятельств не знаю, но понятно, что кого то нахлобучили.

Твоя вина в том, что ты не регистрируешь лёгкий мотоцикл в установленном порядке раз, управляешь без соответствующей категории два. Проходить техосмотр три. Оформлять страховку четыре. Второй пункт конечно не всегда, но в большинстве случаев т.к. нормально гонять хочется, а париться с открытием категории А совсем не хочется. И я в жизни не поверю, что в эпоху обилия и доступности информации человек не знает что покупает! Продавцам нет смысла обманывать - полтинники тоже продаются и их нужно сбывать. Никто не будет подсовывать большую кубатуру, если ты попросишь полтинник. Так что слова о бедном добросовестном покупателе просто смешны!

Подозреваю что это дело времени. Вспомним как всё начиналось... На мопедах ездили все кому не лень, не взирая на возраст и алкогольное состояние! Потом бац и порядок навели, табуреток на дороге в десятки раз меньше стало. Свежий пример - электросамокате, гироскутеры! Видал как они носятся по дороге и тротуарам, пренебрегая всем и вся. Сейчас закон на них вышел и контролировать начнут. Должен. Потому что подобные умничания для мента как красная тряпка для быка. И ладно если ты кругом прав (честный полтинник и т.д.), а если грешок за душой есть, ой как может аукнуться! Вова, ну хватит эту глупость повторять! С таким же успехом можно говорить - какие права? Кто мне говорил, что они нужны? В магазине сказали мопед огонь, садись и езжай! Я сел и поехал...

У меня пока до 150 не доходила, но пока погода прохладная, да и проезжал по городу не более 5 км.

Замерял? Если да, в каких условиях?

Вова, согласись, таких покупателей ЕДИНИЦЫ! Да и то сомневаюсь... Когда покупаешь ТС (не важно какое), по любому нужно вникнуть в тему. Хотя бы потому, что придётся вступать в правовые отношения как с полицией, так и с остальными участниками дорожного движения. Как будет выглядеть такой "законопослушный" гражданин если скажет гайцам - Ребята, а это чё, литровый байк? Вот блин, а я мопед покупал...?

Афигеть! Данные о габаритах мопеда зашифрованы что ли? Перерыл кучу сайтов пока нашел, что ширина 850мм. Стало интересно, а чё турэндуро такой широкий? Гарпия круизер, и то 750мм по рулю!

Да ладно! Машины что ли меньше останавливают? У нас с утра чуть ли не через одну тормозят, нюхают. Если каждый раз психовать, так и до психиатрии недалёко!)) Правильно! Давайте теперь посмотрим с другой стороны. Сплошь и рядом по объявлению и в магазинах продаются мопеды, по сути являющиеся лёгкими мотоциклами (110, 125 кубов), с документами на полтинник. Выгода продавца понятна - растаможка совсем другая, оформление ПТС и т.д. Потом многие с радостью их покупают, ну как же - категорию открывать не надо, ставить на учёт и страховать не надо. Это второе нарушение закона. Гайцы, что этого не знают? Знают, не на Луне же они живут. А если есть явление, где велика вероятность нарушения, значит там и повышенное внимание со стороны полиции!

Ага.. особенно если перед этим несся под 80км/ч и заикнулся, что это всего лишь мопед!

А как ты докажешь, что мопед твой? Если например в угоне висит такой же.

Ты сам создаёшь себе неприятности, чтобы потом их с успехом преодолевать! Начнем с ПДД - к мопедам относятся ТС до 50 кубов и с максимальной скоростью до 50км/ч. Поэтому если ты едешь со скоростью, например 60км, это уже лёгкий мотоцикл со всеми вытекающими последствиями , и плевать сколько там у тебя кубов! Да, с одной стороны ты не обязан возить с собой паспорт или чек магазина, но с другой эти документы определяют твоё право собственности на ТС. Мопеды , в силу слабой защищённости, угоняют часто и если у тебя кроме прав ничего нет, любой гаец с полным основанием может задержать тебя до выяснения. Можно много ещё привести разных нюансов, но вывод прост - у гайцев на порядок больше возможностей создать тебе проблем, чем у тебя им! А чаще останавливают именно потому, что их чаще угоняют и чаще на них передвигаться отморозь и малолетки, не имеющие прав.

Ничего не случится, просто не комфортно.

Пора начинать шмурдяк готовить!))

Если хочешь поставь конечно, но чтобы перегреть Трофи или Гарпию ой как постараться нужно, а на трассе, считай что не реально, если конечно не задаться целью!) Я. себе сделал контроль температуры, но из за конструктивных особенностей мопеда.

Просто не будет условий для начала процесса горения! Например вследствии низкой температуры бензина будет поступать столько, что будет тупо заливать свечу. Далеко не все, в За Рулём были тесты машин в холодильнике. В 00х у соседа по гаражу десятка в минус 18 заводится не хотела. Подобрали резистор, соответствующий +10° и заводилась как родная!)))

Смотря какой! Я видел в продаже с индикатором на самом щупе, но смысла в таком не нашёл - на ходу температуру не проконтролирует. Я себе соорудил контроль температуры цилиндра. Тем по температуре хватает, если интересно, почитай.

Тфу, блин! Я думал у тебя инжектор стоит, а ты оказывается заранее голову ломаешь... То, что есть душилки по скорости и оборотам, это понятно! Но я не верю в то, что есть какой то ограничитель температуры. Зачем, если при запредельно низкой температуре движок просто физически не заведётся?