Летучий Голландец
-
Постов
7 580 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Справился в винтами! Сделал пропилы под плоскую отвертку Мощная плоская отвертка в наличии есть, куда ж без нее...Пара не сильных ударов молотком и винты пошли! Дальше все просто! Отчеты последуют! В первую очередь о замене подшипников руревой колонки и информация о их размерах!
-
Маленький сбоку, шестигранник шестерка.
-
Крутить уже не получится - грани слизал!(((
-
В принципе можно и погреть... Только ручки и пульты снять нужно. В субботу буду эксперементировать
-
Буду пробовать...
-
Началась зимняя подготовка к следующему мотосезону... Как все таки жалко смотрится мопед без обвеса! По плану первое дело - замена подшипников рулевой колонки и возможно прокачка перьев вилки. Ну и как всегда случился затык, закисли винты зажима клипонов Внутренний шестигранник облизался, прийдется высверливать... Взял сегодня левое сверло на 9, есть надежда, что при сверлении оно зацепит и вывернет винты.
-
Категорически присоединяюсь! Моисеич, здоровья тебе и всех благ!!!
-
Да никак не поведёт! Начинать нужно с другого вопроса - что не так, если ты хочешь менять жиклёр ХХ?
-
В каталоге много чего написать могут... Лучше бы наоборот! Крепеж стандартный, в любом магазине купить можно.
- 3 974 ответа
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Сочувствую! Тебе нужно быстро идти в магазин и требовать недостающие детали! Пусть отдают с комплектного мотоцикла и сами потом разбираются с поставщиком или меняют на комплектный мот.
- 3 974 ответа
-
- 5
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Летом тоже такая фигня была... На пробеге 5ткм одна щётка стартера стёрлась до мизера, вторая рассыпалась и оторвался её провод внутри. Вазовские поставил, только их подточить нужно до нужного размера. Кроме этого стоит почистить контакты кнопки запуска, там частенько контакты закисают
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Лишним не будет, заодно оценишь объем работ...
- 3 974 ответа
-
- 3
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Поисковик выдает кучу ссылок, где тебе сделают звезду по твоим параметрам. Это если не найдешь такую контору по месту жительства.
-
Дружище, просто ты под поставленную техническую задачу выбрал не ту технику. Думаю что для этого куда больше подошёл бы Урал или Днепр с коляской. О мощном квадрике не говорю, они и стоят соответственно... Без глобальных и дорогих переделок, ты можешь поставить максимально большую, допускаемую конструкцией, ведомую звезду. Нужно определить максимальный диаметр, рассчитать возможное количество зубьев и посмотреть - есть ли таковые в продаже, либо найти место, где её могут изготовить.
-
Трогаешься на 5000 оборотов? Фигасе... Но тут не звезды менять нужно, а искать причину неисправности!
-
Ты можешь внятно объяснить, зачем???
-
Ты определись в первую очередь, на сколько для тебя критична переплата в 20тыр.
-
Если по трассе километров 30, то терпимо, километров 80 в час идти сможешь. По городу динамики тоже достаточно, со светофора в 99 случаях из 100 будешь уходить первый...
-
На скутерах стоит электрический обогатитель. Но это нужно играть жиклёрами и т.д. То есть без танцев с бубном не обойтись!
-
Не один!
-
Леша, если бы передо мной стояла такая дилема и бюджет ограничивался соткой, я бы взял для работы скутер рублей за 10-15 (внешний вид вторичен, главное чтобы технически был исправен, либо минимум вложений в техническую часть) и рублей за 70 вполне возможно взять китайца в хорошем состоянии для души и прохватов по выходным! Даже в нашем захолустье с запчастями на скутеры проблем нет никаких, по технической части практически все в наличии есть! А вот с мотоциклами не все так просто... Не подумай, что я тебя уговариваю - это всего лишь моя точка зрения! -
С этим не поспоришь! Но все таки 180 кубов и в городе этого вполне достаточно, я же не на гонки выезжаю, а просто чтобы переместить свою задницу из точки А в точку Б и получить при этом удовольствие!)))
-
VID-20220824-WA0000.mp4
-
Дело в том, что в твоих хотелках заложено противоречие! Нравится/для работы! Для работы нужна максимально выносливая техника, с обилием запчастей и лёгкая/быстрая в ремонте. А вот нравится и желание прохватить по выходным, идёт уже по другой категории! Значит нужно искать компромисс (что достаточно сложно) или просто пойти на покупку двух агрегатов - дешманский скутер для работы и мот для выезда по выходным.
-
Санечек, немного не так! На Гарпии я старался держать 90 км/ч и средняя скорость получалась 67км (по навигатору). Сейчас 90км, это короткие отрезки километров по 15-20, за тем сброс до 70км, чтобы не перегреться... Ну и посадка подразумевает более частые остановки, которые тоже снижают среднюю скорость. А в городе да, я король! Пролезаю там, где на Гарпии и нечего было бы думать!
