Летучий Голландец

Пипец, вообще охренели! В прошлом году мне насчитали больше 3тыр (на год+допы). Говорю, нахрена мне год, я зимой не езжу! Они мне - или год, или никак. Короче говоря я их самих послал страхериться и катал без страховки.

Не бери близко к сердцу, я сам такой... Просто езжу, соблюдая ПДД, трезвый и в экипе. А в общении с гайцами пользуюсь золотым правилом - относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе.

98% ! Пару процентов оставляю на форс-мажор. На работе сделал заявку на отпуск с 5 по 11 мая. Думаю 5 или 6 выезжать, впрочем это будет зависеть от Ромы. Если он не выздоровеет и не сможет управлять мотом, значит поедем на машине.

б

Не знаю как в Абакане, а у нас в магазине в наличии они лежат, нужно только знать разболтовку для задней звезды и диаметр вала для ведущей.

В апреле, если погода позволит, в командировку своим ходом поеду, там и посмотрю...

Да она типовая для китайских чекушек. Загляни в F.A.Q. Ирбис Гарпия, там на первой странице хорошая схема.

Я из эти соображений датчик и подбирал. В запасе есть ещё на 170 градусов. Но нужны конкретные испытания, а не 5км по городу. Сомневаюсь, что и летом на такой дистанции он наберёт такую температуру.

Вот вот! Если считать гайцев тупыми идиотами, качать права, дерзить, моментально напорешся на ответный негатив! А вариантов доставить водителю неприятностей у гайцев масса.

Скорость ты увеличишь мизерно, главный смысл увеличения ведущей/уменьшения ведомой звезд - растянуть передачи. Это позволит достигать крейсерской скорости на более низких оборотах и реже работать рычагом переключения в городе.

Так нужно не на ролики смотреть, а на ПДД конкретной страны! Если там ограничений нет, то понятно что гоняют на чём хотят безнаказанно. Тем более Азия...

Видел как гаец в форме приехал на скутере к штрафстоянке и закатил его внутрь, обстоятельств не знаю, но понятно, что кого то нахлобучили.

Твоя вина в том, что ты не регистрируешь лёгкий мотоцикл в установленном порядке раз, управляешь без соответствующей категории два. Проходить техосмотр три. Оформлять страховку четыре. Второй пункт конечно не всегда, но в большинстве случаев т.к. нормально гонять хочется, а париться с открытием категории А совсем не хочется. И я в жизни не поверю, что в эпоху обилия и доступности информации человек не знает что покупает! Продавцам нет смысла обманывать - полтинники тоже продаются и их нужно сбывать. Никто не будет подсовывать большую кубатуру, если ты попросишь полтинник. Так что слова о бедном добросовестном покупателе просто смешны!

Подозреваю что это дело времени. Вспомним как всё начиналось... На мопедах ездили все кому не лень, не взирая на возраст и алкогольное состояние! Потом бац и порядок навели, табуреток на дороге в десятки раз меньше стало. Свежий пример - электросамокате, гироскутеры! Видал как они носятся по дороге и тротуарам, пренебрегая всем и вся. Сейчас закон на них вышел и контролировать начнут. Должен. Потому что подобные умничания для мента как красная тряпка для быка. И ладно если ты кругом прав (честный полтинник и т.д.), а если грешок за душой есть, ой как может аукнуться! Вова, ну хватит эту глупость повторять! С таким же успехом можно говорить - какие права? Кто мне говорил, что они нужны? В магазине сказали мопед огонь, садись и езжай! Я сел и поехал...

У меня пока до 150 не доходила, но пока погода прохладная, да и проезжал по городу не более 5 км.

Замерял? Если да, в каких условиях?

Вова, согласись, таких покупателей ЕДИНИЦЫ! Да и то сомневаюсь... Когда покупаешь ТС (не важно какое), по любому нужно вникнуть в тему. Хотя бы потому, что придётся вступать в правовые отношения как с полицией, так и с остальными участниками дорожного движения. Как будет выглядеть такой "законопослушный" гражданин если скажет гайцам - Ребята, а это чё, литровый байк? Вот блин, а я мопед покупал...?

Афигеть! Данные о габаритах мопеда зашифрованы что ли? Перерыл кучу сайтов пока нашел, что ширина 850мм. Стало интересно, а чё турэндуро такой широкий? Гарпия круизер, и то 750мм по рулю!

Да ладно! Машины что ли меньше останавливают? У нас с утра чуть ли не через одну тормозят, нюхают. Если каждый раз психовать, так и до психиатрии недалёко!)) Правильно! Давайте теперь посмотрим с другой стороны. Сплошь и рядом по объявлению и в магазинах продаются мопеды, по сути являющиеся лёгкими мотоциклами (110, 125 кубов), с документами на полтинник. Выгода продавца понятна - растаможка совсем другая, оформление ПТС и т.д. Потом многие с радостью их покупают, ну как же - категорию открывать не надо, ставить на учёт и страховать не надо. Это второе нарушение закона. Гайцы, что этого не знают? Знают, не на Луне же они живут. А если есть явление, где велика вероятность нарушения, значит там и повышенное внимание со стороны полиции!

Ага.. особенно если перед этим несся под 80км/ч и заикнулся, что это всего лишь мопед!

А как ты докажешь, что мопед твой? Если например в угоне висит такой же.

Ты сам создаёшь себе неприятности, чтобы потом их с успехом преодолевать! Начнем с ПДД - к мопедам относятся ТС до 50 кубов и с максимальной скоростью до 50км/ч. Поэтому если ты едешь со скоростью, например 60км, это уже лёгкий мотоцикл со всеми вытекающими последствиями , и плевать сколько там у тебя кубов! Да, с одной стороны ты не обязан возить с собой паспорт или чек магазина, но с другой эти документы определяют твоё право собственности на ТС. Мопеды , в силу слабой защищённости, угоняют часто и если у тебя кроме прав ничего нет, любой гаец с полным основанием может задержать тебя до выяснения. Можно много ещё привести разных нюансов, но вывод прост - у гайцев на порядок больше возможностей создать тебе проблем, чем у тебя им! А чаще останавливают именно потому, что их чаще угоняют и чаще на них передвигаться отморозь и малолетки, не имеющие прав.

Ничего не случится, просто не комфортно.

Пора начинать шмурдяк готовить!))

Если хочешь поставь конечно, но чтобы перегреть Трофи или Гарпию ой как постараться нужно, а на трассе, считай что не реально, если конечно не задаться целью!) Я. себе сделал контроль температуры, но из за конструктивных особенностей мопеда.