Летучий Голландец

Ну вот смотри, сейчас 175 воздушка стоит около 70рублей, это с навесным и коммутатором. Свой мопед я могу достаточно быстро продать рублей за 80, может быть и дороже, но остановимся на этой сумме. За те же 150рублей я без особого труда могу купить трехсотку. При этом полностью отсутствует геморрой с подгонкой рамы, проводки и т.д. Второй вопрос замену движка нужно узаконить в ГАИ, что тоже потребует каких то денег, времени и нервов. Вот и следует из этого, что если хочешь более мощный мопед - не валяй дурака, продавай свой и покупай другой. Ну разве что из любви к искусству и наличии массы времени и денег можно повозиться...)))

Просто не понимали, что чудес не бывает ! Понятно что на заводе ставят усреднённый баланс, можно сдвинуть передаточное число в угоду своим хотелки, но всё должно быть в пределах разумного.

Экономии как раз таки и не будет. Наверняка же ездил на много скоростном велосипеде и когда переключаешь на скоростные звёзды, много сил сэкономишь? Особенно если в горку... То же самое и с движком.

Всё, всё... Уже никто никуда не идёт!)

Прям таки... А чё делать?))) Я реально думал на вахту на мопеде рвануть, но 10 декабря обещают около нулевую температуру. Но дело не в этом, дорога мокрая, машины грязь поднимают!

А иу нас погода ничтяк - +14... Только на вахту сегодня уезжаю... Засада!)

Приборка

На майские праздники.

Извини, братское сердце, это вообще не важно! Последние две встречи я на машине приезжал... И что? Какая разница кто на чем приезжает? Важна сама встреча одухотворенных парней, которым срать на hсстояние!

Кстати ситуация со стартером мне не особо понятна! С новым стартером движок крутит отлично, со старым был затык при запуске. Но разобрав старый стартер, я там особого криминала не увидел! Щетки потерты, но не в хлам, контактное кольцо в норме... Буду разбираться.

Ну всё, мот собран, обслужен, пью пиво... И сразу пришли в голову грешные мысли о встрече в следующем году!)) Понятно что ещё долго... Хотелось бы чтобы ставропольцы приехали (пацаны, вам за этот год незачет!) , краснодарцы вот ещё Рома Красный перец в коллектив вошёл)! Кстати Рома, совершенно не важно на чём приезжать, важна встреча и общение!!!

Сегодня вечером фото выкину. Есть ещё желание поставить дуги, шаблон уже сделал, нужно купить трубу, воспользоваться услугами трубогиба и сварщика...

Ну всё, мопед собрал, универсальную приборку установил (осталось откалибровать спидометр, но это уже весной на ходу сделаю), на 90% к следующему сезону готов! Теперь нужно чесать репу о Встрече 2026...

Господи, да замени ты его на компактный универсальный и проблем не будет!

Я честно говоря не представляю как поедет Гарпия с 165м движком на звёздах 17/36. Вернее представляю - поедет, но это будет жалкое зрелище!)

Это тот который был или ты себе уже другой взял?

К сожалению Ютуб не доступен... Я ставил 17/39, не вытягивает их 165й движок. На трассе в горку движок вдыхает, а если ещё встречный ветер, то вообще караул. Оптимально было 17/41. Впрочем 175й может быть и будет тянуть... Сейчас поставил 17/42 (было 17/44) но опробовать пока не могу.((

Ну и ставил бы сразу шестерочную оптику...

Так не бывает! Там два винта - сбоку регулировка оборотов холостого хода, снизу винт регулировки качества смеси. До него действительно трудно добраться. Для облегчения можно снять карбюратор, выкрутить его (только обязательно засеки количество оборотов, на которые он был вкручен) и припаять кусочек жести в виде барашка, тогда будет легче регулировать!

Думал сегодня все соберу... Ан не судьба. Похоже стартеру конец подошел, за три попытки запуска высаживает аккум чуть ли не в ноль! Переборка в мастерской стоит 2рубля, новый стартер на озоне 2.2 рубля... Пошел по второму пути, послезавтра стартер приедет.

У верблюда два горба потому что жизнь - борьба! И эта борьба продолжается... Датчик топлива я вроде победил, приборка уровень топлива показывает и бензобак на датчике топлива не подтекает ( потребовалось 2 раза ставить\снимать чтобы этого добицца). Осталось настроить спидометр.

Судя по свече, смесь бедная и ее нужно привести в порЯдок Вроде смотел, это скользкое поятие! Че, трудно поствить нормальное уплотнительное кольцо и протянуть крепеж? Оно, сраное 100 рублей всего стоит!

Хлопки в выхлопной системе происходят от того, что остатки топлива догорают в ней. В первую очередь выхлопная система должна быть герметична, то есть нормальное уплотнение между ГБЦ и приёмной трубой и нормальная затяжка. Второе переобогащенная смесь, и ребята уже сказали проверка вентиляции бензобака.

Так может это и есть золотая середина?)

Связь то есть, но только с индикатором поворотов, но ни как со спидометром!