Летучий Голландец

Сначала я подумал, что ты где то чернобурку сфоткал! А это оказывается грибы. Почему чёрные? Сорт такой?

Конечно, ну подумаешь, сейчас не получилось... Чё последний год живём?))

Не нужно ничего точить...сними выбери https://ya.ru/search/touch/?text=передние+тормозные+колодки+на+ирбис+Гарпия+купить+&lr=971&oprnd=1109324509&mda=0&search_source=yaru_touch_common&search_domain=yaru И купи!

Скучной поездку назвать язык не поворачивается!

Дружище, а ты взвали на спину мешок цемента и пустись бегом на пару кварталов! Примерно поймешь каково движку в таком режиме езды! Он у тебя на гарантии? Если да, чё парить моск? Езжай на гарантию!

Поездка назад меня, честно говоря измотала! Ехать пришлось 60км/ч, больше 4.5 тысяч оборотов движок набрать не мог? Вернее мог, если бы не дикий встречный ветер. Это говорит о том, что зря бывший хозяин поставил семнадцатую звезду, нужно возвращать шестнадцатую. Нашел по пути столовку и рядом СТО, поставил на зарядку аккум, пока поел и покурил, прошло полчаса. После установки аккума приборка заработала, погнал дальше, хватило на 100км, потом опять потухла, причем не одномоментно! Сначала потух спидометр и указатель топлива, затем после километров пятьдесят упал тахометр, последним сдался индикатор передачи. Стойкий, сцуко!). На подъезде к Ростову началась проблема похуже - движок стал глохнуть при сбросе газа, и это не смотря на то, что я добавил холостых оборотов до 2000! Особенно намучался в Ростове - то и дело попадал на красный светофор, плюс пробки... Спасло то, что хоть заводится киком с одного пинка! Но то и дело отбрасывать и дергать кик удовольствие ещё то! 165й движок выносливый, сцуко, не смотря ни на что мою задницу домой привез! В гараже первым делом схватил тестер - на аккуме 6В, всё понятно... Вкинул старый аккум, всё ничтяк, завёлся, зарядка 12.6, при включении света падает до 12.4. Дальше разбираться сил уже не было, завтра пойду. Блин а ведь как все хорошо начиналось, на пятой при 5000об я пер бодро 80км/ч... И вся эта хрень началась когда через 200км потухла приборка...(((

Подёргал штекер, приборка вроде заработала, но света и поворотов нет, габариты кое как горят. Подозреваю что нет зарядки на аккум и он сдох. Проверить не могу, тестера нет.

А чё я скажу? Скажу МОЛОДЕЦ!!! Сначала подумал во, братишка пулеметчик!) Но артиллерист тоже офигенно! Вчера сидели с Ромчиком и Виталей 85, он в отпуск приехал. Я его слушал и офигевал!!!!! Похрен что я два раза Грозный штурмовал, там совсем другая война, война артиллерии и Дронов! Виталя говорит, что доходит до того, что долбаные хохлы направляют дрона на отдельного бойца...

Завтра посмотрю... В любом случае ехать домой нужно! Ветер по пути аццкий был.

Не поеду я на Солёное озеро... Приехал по делу в Полтавскую, по пути приборка потухла, в месте с ней рубанулась электрика - свет, повороты и т.д. Предохранитель целый, завтра просмотрю, жаль тестера с собой нет!

Саня а я порожняком еду, надоело таскать всю эту байду!

Вроде наметил цель на поездку - Солёное озеро под Светлоградом. В принципе я там уже был... Но там лечебная для суставов грязь! Так что хочу совместить приятное с полезным, а ещё братские сердца повидать - Серёгу 80, Пашу 2006, Ходжу...)))

Разрежь и ввари мощный прут! У меня Гарпия так два раза падала! Причем стоячая на перекуре, когда мимо фура проходила.

Нафиг она тебе нужна? От китайской сигнализации ничего, кроме геморроя!

Первым делом карбюратор продуй/прочисти, элементарно мог где-то соринку поймать. На любом придорожном шиномонтаже компрессор есть или карблинером, в любом автомагазине есть.

Возможно просто резьба посажена, посади на фиксатор резьбы. https://ya.ru/products/search?text=Шпильки+цилиндра+для+165fmm+купить&lr=971&rs=eJxV0LuOm0AAhWEXqfIAUcot0yANYAYowWDANsPF3BuEDTaXBbzYMMDz7oNEaSJP_-nX0WG-fxw-fv5q0IkvD1swz8HnLrYcLQlupvN787H5s5E3_0SdyxVz0WwtyGGWtpOgZ6wmvQuNQRILKMzon8_A6OE97AeeaHC2TNOPI9D9MigUHyZmGQKiYb5mx8O5PdKdV41UO4ZGqeB3gaPmLI0ZVEPWxPTW3slecCQaaLANlIFrW1qJWXPP0Mp5i9ih32erlo9X7PYWvgBKcU3xi2iwLygoLL9MhmIXvE519Fe_Jxq34uEM0zAeeoQin9OLMV0pYmnYQJRAeD-fORZVaeQtwnojBK2Ga-hGgy2qrHcqWblSUpMQFr2Nx7meZ7fu_Jaz1UqvY0J4GntRT0LXL34fNdt5vx5O8v1dMIKkBDEurpCRxMpXSq0uECEqQ9iJz9V5yS7W_Ho_xeljIsRyNiSMMielxWZJrq_2AWSLeAyAYq-vRzUCMGwMvZO83LP-L_0LrEeZjg%2C%2C

Значит твой мопед впереди планеты всей!)) Заинтересовавшись, полез в интернет, такое решение не редкость, а вот для чего инженеры усложняют конструкцию, не понятно. Возможно для улучшения отклика на ручку газа, но с моей точки зрения решение очень спорное.

Опс.... Я и забыл что там инжектор!

Скорее всего у тебя карбюратор с ускорительным насосом, то есть он убирает провал при резком открытии газа.

Не проверял... Без нагрузки на холостых. Поменял регулятор уже вечером, послезавтра повнимательнее проверю.

Знаю... Но подобрать не так то просто! Нужно снимать бак... Ладно, пусть будет хотя бы так. Дальше зимой посмотрю.

Упс... А как ты заводиш? С кика? В каком состоянии аккум и предохранитель? Соглашусь с Мишей, похоже на пропуски, но так может быть из за умирающей катушки зажигания. Было такое и как раз на высоких оборотах!

Поставил сегодня новый регулятор, зарядка пошла 13.2В. Нормально в принципе...

Поздравляю! Причины проще некуда... Проводка или реле. Снимай штекера и смотри тестером, приходит на них напруга или нет, потом звонить провода до реле.

Не, блин, которая мне жрать готовит!))))