Serega_80
-
Постов
6 279 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
191
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
А сколько ценник и есть ли ссылка на него? Везде 166 мотор, из тех что видел.
-
Поздравляю!!!! То же глаз положил на него. КПП 6 ступка?
-
Парни, а в ВК есть ветка по данному моту? Я просто не могу найти
-
Июль/август всё равно отыграюсь
-
А у меня этот сезон походу "не зашел", то же в Сурки на открытие сгонял и всё, то погода не даёт, то дела. Вся надежда на конец июля-начала августа(3 недели отпуска догуливать).
-
И не только катался, но и с цыганом и Матильдой встречался! Я себе из прутка 8 мм сварил, норм, привязывал столик самодельный и стул раскладной.
-
https://ozon.ru/t/j4la2N3 Респиратор, охрененный. У нас в магазине 125 рублей/шт. Так же очки Poco, плотно прилегающие(брал в магазине), жаль жёлтых не было. Очки такие были куплены после простых очков и похода к окулисту. Парни, не желейте денег на средства защиты!!!
-
Сань, по поводу полуавтомата, взял себе Аврору динамика 2000 с угле кислотой, уже почти "сожрал" 5 кг катушку проволоки, причем 0,8 мм, варить ей нормально (сейчас заказал ролик и проволоку 1). Вместо спрея пользуюсь шрусовой смазкой, кисточкой мажу, нормально, если что и налипает, стукнул слегка и всё обсыпалось.
-
Тем кто много работает с металлом явно пригодится, вещь стоящая и проверенная личным опытом(бор фреза). Сварку грызет на ура!!! Перегрызла очень много и как новая. https://ozon.ru/t/dwZLwWW
-
На моем примере, двиг 166(165 теже яйца, только в профиль), маломощный, практически все моты с такими движками идут на 428 цепи, мой шёл на 520, звезды у нас найти проблемно, что бы подобрать передаточное отношение, а на 428 выбор больше. Цепь простая безсальниковая отходила семь с лишним тысяч километров.
-
Так вроде тема про 250ку. На ней только 520я Человек пишет маркировка на звезде 428. Очумелые ручки приведущего хозяина могли воткнуть что угодно. (По себе знаю, мой тоже переведён на 428 цепь, но у него двиг по лошадям прилично уступает), на 250-ке рейнджере я бы не рискнул 428 ставить.
-
13-38 13-38 это под 520 цепь, у него 428 цепь, для тяги надо 46 зубов.
-
Не Олег, там было всё нормально, главный гемор на стыках правая/левая труба, плюс сами банки глушителя просто " шедевр", стало на много тише, выстрелов/прострелов нет, но... каким то чудным образом вырос расход и конкретно. На выходных или на следующей неделе займусь мотом плотно.
-
Я из за этой стрельбы полностью на Дакаре выхлопную трассу сменил.
-
Скорей всего не тот коммутатор.
-
А причём текущий карб и ускоритель? На омаксе с завода с ускорителем стоит вроде
-
Дельта 200 была у меня, а ямосаки кобра 150 у товарища, рама и колеса как на дельте 200.
-
На Али полно универсальных.
-
Родное, это Дакар
-
Паша, человечище ты наш, всех тебе благ, счастья и крепкого здоровья!!!
-
Тебе бы прокатиться на одном и другом, чтобы почувствовать разницу(дорожник и турында). Это вообще разные моты. Турында плюс в том, что похрен асфальт или грунт, а съехать с асфальта захочется однозначно, по себе знаю. Два сезона на Гарпии, дальняки гонял, и в таких местах лазил, что ого-го, и по грязи и по траве, она проезжает, но это насилие Мота и себя, по этому и пересел на Дакаре.
-
Мысли понятны, обсирать не кого не буду, у одного мот сыпется, другой тысячи км накатывает без проблем, как смотреть и как ездить. Чоппер для асфальта это песня, была Гарпия, прощает всё, проще чем на велосипеде ездить, а вот турынды чуть сложнее. Я так Дакара привёз в прицепе, круг по гаражам дал и понял: надо учиться ездить!!! Но мне чуть проще, я вырос на мотоциклах, потом женитьба, перерыв почти в 20 лет и вот я опять "в седле". Мот китайский уже третий: Стелс Дельта 200, ирбис Гарпия и сейчас Дакар S2. (Так же была альфа 72 кубика и есть до сих пор квадрик Ирбис ATV 250s, кроссовый, так сказать " Зажигалка", эмоций и адреналина подкидывает хорошо).
-
Лучше выбрать "жопой", в смысле сесть посидеть, покатать ногами.
-
По седлу должен быть 820. 920 это трындец как много, да же для роста 1,9м.
-
Скрамблер от фуего вроде норм отзывы, но это на любителя, с кофром на хвосте уже смотреться не будет, а он порой нужен(лично мне всегда нужен).
