Serega_80
-
Постов
6 477 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
198
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
https://vk.com/wall-21555225_46592 Сможет, куда он денется!!!
-
Правильно Олег говорит, лучший вариант добавить мощность-купить мот мощней.
- 4 ответа
-
- 2
-
-
-
Бинт, жгут, клей медицинский, перекись, обезболивающее, пару-тройку терафлю(или подобных), от срачки, каптоприл(от давления).
-
Опять срываются все планы, с понедельника в отпуске, второй день как белка в колесе(причем сегодня "белка" не очень бодрая, вчера было весело), рассчитывал на недельную поездку куда-нибудь, а по итогу максимум 5 дней, вот ломаю голову куда махнуть? Завтра ещё надо лёгкий тест-драйв провести километров 150-200, а потом можно увязывать мот. И либо в четверг стартовать до воскресенья, либо ждать следующей недели, но там вообще неизвестность, а 10 на моря с семьёй ехать, 16 на работу. Сезон не задался с самого начало и пошло всё на перекос.
-
Китайская столько явно не пробежит.
-
Тим, резина по протектору как у нас на дакаре. Я себе по случаю взял пару(перед/зад) 17/19 родную дакаровскую, с пробегом около 1000 км за 3000 р(оба, плюс доставка 500 р, итого 3500 и мот в свежей резине). Моя при пробеге почти 11000 км выглядит на много лучше твоей. Что за резина у тебя и сколько пробег?
- 1 550 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
1700 р/5 литров
-
Так то да, один раз взял паленку. Сейчас нашел магазин хороший, только у них беру, и на мот и на машину.
-
А почему не маннол? Откатал не одну тысячу при жаре +45 и перегонах 600-700 км за раз и проблем нет. Маннол фаворит 15w50.
-
Тоже накинул сальниковую sfr, посмотрим-посмотрим.
-
На двух китайцах сталкивался с распорными втулками подшипников меньшего размера, буквально 0,5-1 мм, но этого хватает, чтобы подшипник начал прикусывать и тем самым быстро умирать.
-
Двум товарищам пытались на Явы сделать на полгода, не пропускает, сделал на год, сумма 1251 рубль.
-
Тогда уж сурком
-
Делал первый раз часов в 9 вечера.
-
Я на мопед тогда пересяду.
-
Надо было бутылку пятилитровую обрезать и одеть
-
Просто забиваешь в поисковике ресо-онлайн. Открывается, жмем кнопку оформить/продить ОСАГО, есть кнопка "личный кабинет" Регистрируемся и продолжаем. Главное не торопиться, сайт медленно работает, после загрузки скринов может пройти 5-15 минут, а может и полчаса. Всё оформляется, оплачиваете, на почту приходит уведомление что договор заключил, в течении часа на почту придет и сам полюс.
-
В ресо-онлайн, причем с телефона делаю без проблем, на Калину, на свой мот и два Мота товарищам. В чем конкретно проблема с онлайн? Регистрацию прошёл?
-
Вообще не знаю, но на моем звезды обе отходили уже 9500 км и замены не требуют.
-
https://m.vk.com/wall-48531817_111960 Парни махнули из Буденовска в Находку на китайцах. Жаль видосы с ватсапа не вставляются. Проехали больше 13000 км на стелс дельта 200 и лифан 150.
-
Тоже смотрю на него, но менять пока шило на мыло не хочется. Сейчас практически теже яйца только в профиль. Разница есть, у меня и маятник на подшипниках, отсутствие прогрессии(для моей эксплуатации это плюс, ходов подвесок хватает за глаза), вот двигатель мощней бы, это да. Хотя посмотрев и почитав кучу инфы по 172 двигателю, разницы особо нет, крейсер плюс/минус тот же, а тяги мне и на моем(166) хватает. Но на будущее смотрю, беру только б/у технику.
-
В онлайне? В офисе требуют доп, онлайн нет. Доп можно сделать, а через три дня придти и отказаться(я так на Дакара в согазе делал, иначе не страховали. Сделали с девочкой знакомой доп как спортсмену 2500 р, сразу одобрили. Тут же написал заявление на отказ, оставил девочке с реквизитами карты, и она сама их потом в ход пустила, вернули 2400р.
-
Можешь обои делать 0,08-0,1 Компрессия не пропадет, но тарахтеть клапана будут очень сильно, будет хреново заводиться и не стабильно работать во всех диапазонах (наступал на эти грабли, быстрей-быстрей так и получилось).
-
Проворачиваешь двигатель за ротор против часовой стрелки и смотришь на впускной клапан. Как клапан открылся(пошел вниз) потихоньку крутишь и смотришь. Впускной клапан закроется (поднимется вверх) и должна подойти метка "Т". Возможно да, отрегулировал клапана не в такте сжатия. И зазоры на 164 двигателе можешь делать до 0,1 смело.
-
Так там нашего брата навалом, кинь клич, найдутся люди которые прогулку на моте совместят с полезным, заедут и посмотрят.
