Serega_80

Да че бензина, ему на попутках доехать можно.

Я!!!!

Юра, ну-ка расскажи как надо ездить!!!

Вот это правильно!!! А кто ищет хорошо, не бросается на первый попавшийся мот, тот найдет. Пример приводил не раз: взял Дельту 200 месячную, "не зашла" человеку за 50 тыс(плюс отдали новое заднее колесо Петрошину, мелочь, но приятно), в магазине новая около 70 тыс. Ищу Гарпию, цены сотка, пробегу 10-15 тыс.км. 14 год выпуска. Нахожу Гарпию: 16 год, 1500 км пробег, куплена в салоне в ноябре 19 года(я забрал в конце мая 20 года) по цене была 90 тыс, забрал за 80 тыс. Решил сменить класс, попробовать, ищу подходящее. Нахожу S2 Дакар 20 года выпуска, с пробегом 1000 км, хозяин мужик за 50 лет, на вопрос: Сколько бежит? Облажил прилично: Ты что, я его обкатываю ещё!!! Забрал за 100 тыс.(кстати, мужик взял себе БМВ 310 gs, осенью, к лету продал и купил Регулмото ТЕ на 6 со. и доволен как слон, БМВ не зашёл ему).

На неделе разбор вилки.

И так разобрал амморт. Имеем разделительный поршень с несквазной резьбой М8(позаботились китайцы, знали что придется разбирать). Сверлим насквозь, дорезаем резьбу и из болта делаем заглушку(поршень с одной резинкой и тонковат, на Дакаре около 15 мм и два кольца, не болтается, этот люфтит). При разборе был кусок стружки, металлической, которая оставила не приятную борозду. Наждачкой 800-1500-2500 вроде заполировалась, но чувствуется слегка(задир глубокий). Масло слито, промыт, залито Эни 7,5. Есть стопор для поршня разделительного, подливаем масла, прокачиваем, подливаем чтобы в полностью расжатом состоянии масло было на 5 мм выше стопора. Поршень смазываем маслом и потихоньку загоняем. Как только показалось в отверстии масло, сажаем болт на герметик. Наливаем масла сверху поршня(желательно погуще, я лью пол пробки от бутылки моторного 15/40). Накручиваем "голову", качаем воздух 6-8 АТМ, без пружины гоняем раз десять, регулировочным винтом добиваемся требуемого "отбоя", ставим пружину, поджимаем(кому сколько надо) ставим и радуемся.

У нас тоже намело, и продолжает.

Кстати, аккумы есть и 7Ач и 9Ач и 12Ач, можно посмотреть на сайте, цены норм(судя по профильным магазинам), если вдруг кому надо, могу взять и отправить почтой, не проблема(на базе бываю раз в две недели).

https://shop.optorg.ru/catalog/?id=193553 Хорошие аккумы, Паша 2206 катает такие, я себе смотрел на 9Ач, не влазит зараза.

Много слышал плохого за дельты (аккумы), у меня на квадрике стоит такой на 12 Ач, за три года заряжал один раз(сам посадил), но... при зарядке открыл банки, а там сухие соты. Пересмотрел кучу видосов, мед.шприцом долил воды по чуть, зарядка малым током(0,3-0,5 А) "жрал" аккум почти сутки, зарядился. Квадрик может стоять месяц-полтора без движения и проблем нет. Да же вот на выходных катались, крутил весело(хоть и завелся после танцев с бубном в пятницу, а в субботу завелся как будто только заглушили, простоял больше месяца).

Без цепей он даже с места не трогался, резина ещё родная, пластмассовая.

Да, прикольно!!!

Там же есть и 520.(я 428 брал). Кстати S2 Dakar перевел на 428 цепь с 520, выбор звёзд больше, можно играть больше с ними. Стояли 520 13/38(2,92 передаточное), поставил 17/46(2,7), всё нормально, но лично мне не хватило чуть-чуть тяги(свои тараканы), поставил 47 зубов(2,76 получилось), и стало отлично, в гору идёт спокойно, встречный ветер не помеха(мне скорость не важна, езжу 80-90 км/ч, при 100 км/ч реально устаю, но это если пару-тройку часов пилить).

https://www.ozon.ru/product/tsep-privodnaya-sfr-428hpo-132l-salnikovaya-570440700/?avtc=1&avte=2&avts=1676053413&sh=YsEhAyuOKg Пожалуйста, держите. 20-25 тыс.км отхаживает(есть парни наши кто катал их), решил тоже попробовать. До этого брал SFR и DID китайские усиленные безсальниковые, отхаживают без ухода вообще 7-8000 км, при цене 900-1100 рублей нормально(можно было и дальше катать, но могли звёзды за собой потянуть).

SFR сальниковая то же норм. Парни накатали на таких прилично. Себе тоже взял, ещё не ставил, брал на озоне за 1560 р по скидке.

Должна быть. Фабричные обычно отличаются по качеству от "подвальных". Наглядный пример(из своего опыта) стелс дельта 200 и флейм 200. Флейм на порядок качественней.

Я от флейма тоже на Дакара хочу попробовать, как потеплеет поеду к товарищу снимать на примерку.

Магазин наш, 100 км от меня, самый интересный в нашем краю. За наличку можно поторговаться, товарищу когда дельту 200 брали, 5 или 7 тыс скинули. Мастера говорят мотор 110 куб, но коробка и сцепление как у взрослого мота, мотор надёжный, да же пионеры не сразу умудряются ушатать.

Всё правильно, я не первый раз и то стараюсь минимум день "запасной" закладывать. И езжу то же не спеша 80-90 км/ч(хотя и сотку по навигатору переносит нормально не один час по трассе).

Ямасаки (что на верхнем фото) та же Дельта 200(и по размерам и по облицовке), шли двух типов: с кабовским мотором и с нижневальником без балансира. Так вот последний жуткая вещь(у товарища такой был), жуткие вибрации(как на Минске д4), а по прыти такой же как альфа 110. Но по размеру и качеству гораздо лучше Альфы.

Когда собираетесь?

Сигма/ямасаки и ещё есть(уже не помню), имеют хорошую дуплексную раму, колеса r18, они больше Альф и прочих. Фара своеобразная, но цена замены, причём на нормальную, не такая уж высокая. Была у меня Альфа, мопед отличный(72 куб), по трассе 50-55 км/ч, по навигатору разгонял до 62, но это за всё время раз было, а так по полям и лесам отлично. Крыло переднее забивало грязью и листьями на ходу, причем резко и до клина, штатные дуги отработали на отлично(крепления к двигателю подрихтовал только), минус зеркало. Резину ставил петрошину ёлочку, горнёт как танк!!! По асфальту, особенно при маневрах, чувствуется что рама гуляет, и гуляет прилично. Ездили с сыном вдвоём, так аж страшно. Тормозов и барабанных за глаза хватает. Лапку тормоза переваривал, но уже и не помню как. Сейчас смотрю сигму, но у нас их 1-2 появляются живых, но цены космос. Много их продают в Тамбовской области, Подмосковье. Я бы да же подушатанную взял по дешёвке и сам перебрал бы.

https://www.avito.ru/perm/mototsikly_i_mototehnika/moped_sigma_sport_2610434546?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing Я бы лучше такой взял, но в бюджет не лезет(заявленный). Только новый мопед?