Серега_81 регион
-
Постов
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Серега_81 регион
-
Компас мне как то изначально на душу не лёг,а вот с AutoCad ом в своё время работал плотно! Пару вопросов по поводу принтера.. Как он вообще работает? Какое сырьё туда засыпаешь? Какие исходные координаты задаёшь в чертеже?
-
Насколько я знаю на всех Явах стояла одинаковая 428 цепь! Раньше, такого понятия как усиленная или сальниковая не было.. Я имею ввиду 80-90 е годы!
-
У меня такой же но только чёрный! Отъездил два сезона. На 59 бери xl они немного маломерят! Но потом "разнашиваются")
-
Безусловно! Но и без экипа ездить на мотыке стремно) Всяко по жизни бывает! По поводу шлемов,обрати внмаение на такие бренды как Hetoshi и Kioshi Вроде как Япония и цены демократичные!
-
На экипе не экономь! Лучше купи что нибудь Б/Ушное из недорогих брендов типа LS2,главное чтобы он в ДТП не был и не подвергался сильным ударам.
-
При сжатом пере с пружиной сантиметр до резьбы пробки.. Чем промываете?
-
Не подскажите, сколько грамм масла заливать в каждое перо?
-
Для своего 163 двигателя покупаю 4Т Лукойл 15-40 Это осознанный выбор!
-
Всех форумчан поздравляю с Новым 2026 годом!!! Всем желаю Мира здоровья и всего самого наилучшего! Вашим железным коням сил и долголетия! Пусть дороги всегда будут ровными а поездки приятными!!!
-
Я тут покумекал немного со шагнелем... Паша очевидно ошибся,так как наружный диаметр внешней пружины 2108 составляет 31 мм А на внутренней пружине 21 мм.. и длина составляет 34 мм к тому же диаметр проволоки на восьмёрочной пружине составляет 2.7 мм против 4 мм ижевских! Тем более,у меня были уже проставки сантиметров по пять под пробкой,чтобы пружину сделать жёстче,так как они ослабленные,капец! Так что подрезка Ижевских будет само норм!
-
По одной на каждое перо? И как эффект?
-
Они же короткие!?
-
У меня пружины просели, капец.. Вилки у нас вроде как одинаковые! Я смотрел на озоне, Ижевские подходят по параметрам.. Он не сильно жёсткие будут?
-
Если будешь разбирать вилку, напиши мне параметры пружины.. Наружный и внутренний диаметр, толщина проволоки и длина пружины!
-
Я как то читал что они сами шатуны и изготавливали и реставрировали!
-
Попробуй написать в эту группу..Изготовление поршней ДВС и компрессоров и сюда..DenTuning В моём случае отвечали быстро! Отпишись потом в теме,что в итоге..?
-
Была тема только на Таврии .. Скажу сразу,я не спец по электрике,и буду излогать из плоскости своего понимания.. Короче,машина то едет,то не едет..могла пару дней ездить а потом начинать дергаться,троить..Приехал я к электрикам,оставил им машину,на следующий день забрал. В итоге..Генератор давал периодически завышенное напряжение и это сказывалось на коммутатре..Мне его показали,у него крышка была подплавлена,а когла вскрыли его,там были кондёры вздутые.. Замена генератора и коммутатора решила проблему. Может и у тебя напряжение лупит,и коммутатор начинает сбоить? Купи себе какой нибудь вольтметр,подсоедини его и прикрепи на руль и будешь отслеживать напряжение в бортовой сети!
-
Что делать..? Наверное для начала надо престать выдумывать и обратиться к ним) Они реально и конкретно всё расскажут)
-
Нет))) Это отсылаешь ребятам коленвал.. Они его распрессовуют,меняют подшипник,если надо то что то токарят! Потом спрессовывают,проверяют на биение,балансируют и думаю что он в итоге получается лучше чем новый с завода...
-
А в сторону зажигания не смотрели? Напряжение в бортовой сети норм?
-
Если такой нельзя купить,может его можно отремонтировать? Есть ребята в ВК которые занимаются этим!
-
У меня musstang mt 200-7 наши мотоциклы в принципе одинаковы..Кроме передней вилки и мотора. У меня стоит 428 цепь,полёт нормальный! На яве тоже стоит 428 цепь и ее вполне хватает. У меня стоит цепь SFR не усиленная,если не ошибаюсь 120 звеньев. Звезды стоят 15-38 для меня,норм Держит по трасе 90 по жпс. !У тебя двигатель немного мощнее,можешь поставить 16-38 звезды не дорогие,их на озоне море,так что можешь поиграться! Самому клепать цепи,категорически не рекомендую..
-
А почему три сезона?)))
-
Это был номерной знак...)))
-
Проверь компрессию на холодную и на горячую! Нестабильная работа и отстрелы могут быть из за того что не закрывается полностью клапан.То есть на холодную,зазора нет вообще,при прогреве стержень клапана расширяется и приоткрывает клапан. Если компрессия в норме,значит дело не в клапане!
