егерь
-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
Ну и нормально - при переключении передач нужно лишь лёгкое нажатие на рычаг. Трос регулируется так, чтоб на рычаге был свободный ход - и это всё. С девятого года так и ежжу.
-
Можно, но лучше сделаем отдельную тему и назовём её " Авторская фотография." Гут?
-
Если есть петля из шланга выше машинки, то нужно снять машинку и при прокачке поднять её выше петли - говорят это помогает.
-
Спасибо на добром слове! Рад, что смог помочь. :)
-
Если речь идёт про ступичные, то, как правило, виновата распорная втулка - когда она короче чем нужно, при затягивании гайки, внутренние обоймы подшипников выдавливаются за общую плоскость и подшипники клинят.
- 2 675 ответов
-
- 3
-
-
- 200 X-moto
- RX
- (и ещё 1 )
-
Жмём "расширенная форма", а там всё просто.
-
Это дренаж - сливает бензин при переливе; перелив случается, как правило, из-за мусорины попавшей под клапан, но может ещё треснуть поплавок, "сломаться" запорная игла... Сними шланг с бака и дунь через него в карб, если проблема не самоликвидируется, то нужно будет лезть в поплавковую камеру.
- 2 907 ответов
-
- 1
-
-
- racer
- rc200gy-c2
- (и ещё 1 )
-
О, как! Вторая, пока тока на твоём ломалась, значь точно - манера езды резкая :) -
"Меня терзают смутные сомнения" - бендикса, как такового, на нашем стартере нет, там из корпуса торчит хвостовик с зубьями, а этот хвостовик проворачивает шестерню обгонной муфты, которая крутит коленвал. Нужно полностью открыть подсос, а ручку газа не трогать пока двиг чуть не прогреется. Кстати, этот двигатель очень плохо работает без акумулятора и с просаженным в ноль тоже плохо. Это симптом полностью разряженного акумулятора. Попробуй прикурить от автомобильного акумулятора.
-
Отвечу за автора - на двухсотке такого не требуется.
-
Это уже второй раз? :huh: Это чтож за манера езды такая ;) Закажи шестерни на заводе, да не такие-же а с максимально уширенными пимптиками - чтоб тока-тока в ответки входили, мой товарищ по поездкам так и сделал - и не пришлось ему менять манеру езды. B)
-
Во! В самую точку!
-
Есть очень неплохие старые фильмы с Жаном Гобеном. Кстати, полный творческий упадок случился не тока у нас - это мировое явление. Тока старые фильмы (француские и наши) и спасают долгими зимними вечерами. :)
-
Это ИЖ ЮНКЕР.
-
Масло любое, лишь бы не палёнка, масло фильтр полощу в бензине и ставлю обратно, меняю раз в сезон, а тот что стоит сейчас уже и второй сезон ходит, но вы с меня пример не берите, следуёте указаниям производителя двигателя.
-
В смысле шестерня? Ну хоть не движёк!
-
Не знаю куда он идёт, но при отсутствии контакта - вырубает двиг наглухо.
-
Я, после покупки своего мота, особо ничего с ним не делал: на заводском масле я проехал тыщу км... Теоритически, да и практически, можно отъездить пару месяцев ничего не делая, даже в подвеску не лазая, если конечно в воду по седло не лазать, единственно - это нужно нижний гарнир амортизатора сверху графиткой обмазать погуще, можно, но необязательно, и верхий если не лень, а уж зимой - всё разобрать промыть и максимально жирно промазать.
-
Не надо. Истинно глаголю - не надо! -_-
-
Вся отработка идёт в дело - смазываем формы на производстве; масло-фильтр тока полощу, а меняю раз в год, весной, а этот, что сейчас стоит, уже второй сезон не менял, а чего его менять - он чистый.
-
На самом деле, максималка достигается бри более низком ГПЧ, а сильно заниженное ГПЧ - это для тяжёлых зубатых колёс, сложного рельефа, стеснённых условий, езды с грузом и пассажиром. Это я к тому, что ГПЧ настраивается под конкретные условия (свои требования). После ижа и явы, мне не хватало нейтрали между верхними передачами и по первости я пытался ловить нейтраль между 4 и 5, иногда удавалось. Так-что можно и случайно так попасть.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
23 августа является Днём воинской славы России — Днём разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Курской битве 1943 года. Курская битва явилась решающей в обеспечении коренного перелома в ходе Великой Отечественной войны. Сначала Красная Армия на Курском выступе отразила мощный вражеский удар отборных гитлеровских дивизий. Затем советские силы перешли в контрнаступление, и к 23 августа 1943 года отбросили противника на запад на 140—150 километров, освободили Орел, Белгород и Харьков. После Курской битвы соотношение сил на фронте резко изменилось в пользу Красной Армии, и она полностью перехватила стратегическую инициативу в свои руки. Вермахт понес тяжелейшие потери и перешёл к стратегической обороне, пытаясь сохранить ранее захваченные территории.
-
Меняю от 1500 до 5000км, но это крайние значения обусловленные обстоятельствами, а обычно 2-3 тыщи км.
-
Мне тож понравилось: вроде и срачь, но вполне адекватный - с аргументами и фактами. Банить - это дело несложное, но обычно используется, чтоб сразу прекратить выступления "никак не успокающегося автора" нехороших сообщений, ну, и, гораздо реже, как наказание - если пользователь не реагирует на "тонкие намёки. Есть ещё категория авторов которые намеренно провоцируют администрацию, но таких было немного, да и остался-то тока один. А заметте, что склоки, в основном, возникают в "религиозных" темах - про масло, про температуру, про япония/китай... - там где споры возникают из-за разницы убеждений и взглядов на предмет; и народ защищает не мотюль, не китайские или японские мотоциклы и т.д., а своё мнение, свой выбор, свое "супер Я", своё "эго", короче - некоторые начинают тупо писюнами меряться. :D Но, это я не вобиду - все мы люди, и я тоже могу иногда "залезть на крышу", тем-паче и в таких темах есть своё рациональное зерно и полезная информация, а самое ченное - информация к размышлению!.
-
Саш, да забей, ты так ратуешь за чужие мотоциклы, что просто "удивительно"! :huh: Расслабся и получай удовольствие. ;) Сказал, пару раз, своё мнение и ладно, а народ уж сам решит чего ему надобно, попробует и отпишется - для того и форум! :)
