егерь

Кстати о резине: если у кого валяется новая К-270 18\4.5 - заберу!

Я тоже, только я уже их практически наизусть знаю, и просто внутренне подпеваю, или что-то внутри меня подпевает... :) Кстати, для некоторых своих роликов я сделал "минусовки" с песен БГ и АКВАРИУМА: https://www.youtube.com/watch?v=KvcTIjhNffA https://www.youtube.com/watch?v=j7rOn4o9oI0 https://www.youtube.com/watch?v=32BepTd6ZWU https://www.youtube.com/watch?v=Qc_1fNXiohU https://www.youtube.com/watch?v=gI3oewtwFeg

Спасибо на добром слове! :)

Жму лапу! :) Я после армии, по случаю, купил пластинку АКВАРИУМА - ради интереса, - зацепило! Что-то не нравится, а от чегото "душа разворачивается и обратно заворачивается" :D Сейчас с этим проще, так-что заполнил несколько дисков песнями определённого настроя, а потом и вовсе собрал только то, что действительно нравится, и вот, это-то,- могу слушать бесконечно, - особенно люблю включать когда что-то делаю - совершенно не мешает работать и думать и, даже, как-то настраивает на спокойный, медитативный лад - ну, как рыбалка - тока руки не занимает B)

Сегодня залез в сарай и откопал своего коника, уже месяца два не заводил, - того и гляди заржавеет :) , проверил напругу на акумуляторе, показало 13,1 вольт - как и положено, завёл, выставил 3000об\мин. прогрел до 141градуса, катнул кружок по двору, да и обратно в сарай закопал. Надо, конечно, почаще прогревать...

Не, это я купался, и поклав телефон на лежащий на стиралке рулон Т\Б , с удивлением обнаружил значительное улучшение качества звука :D А если участь богатство аранжировок АКВАРИУМА, - слушать стало, реально, приятней!

Ха! Совершенно случайно сделал открытие! :) Ясно,- какая акустика у мобильника; однако, если хочется музычку послушать, там где ничего другого нет, приходится мирится с, мягко говоря - "плохой" акустикой... Ну, так вот: если взять рулон туалетной бумаги, лучше непочатой, поставить его срезом на стол, или на другую плоскую поверхность, а телефон положить сверху динамиком вниз, чтобы он играл в отверстие, отверстие нужно полностью перекрыть - акустический эффект получается как у неплохих колонок B)

Тут всё закономерно - воздушники спокойно переносят медленную езду, стояние в пробках... - короче те режимы при которых водянки закипают, и наоборот... Если взять нашг двиг, то он нормально переносит длительное движение с оборотами в районе 5000 но не более 6000 об\мин, если выше начинет грется и чем больше оборотов, чем сильней откручена ручка газа - тем сильнее греется. Так-что, - крейсер 70-80км\час, если небудет сильного встречного ветра.

Ну, тады и причиндалы свинцовой лентой обмотать! :D Кстати, мужики выловили немецкий автомобиль времёен ВОВ, распилили на металлолом, так свинца в полах было больше трёхсот килограм, я когда по немецким брусчаткам ежжу, разумеется на современной технике, очень хорошо понимаю такой тюннинг! Брусчатка, эта, - всю душу вытрясает! Я, когда на мотике в Черняховск ежжу, так перед въездом в город давление в колёсах стравливаю на единицу - тогда гораздо легше! B)

Фигня это всё - балансиры, валы... Предки были мудрее - ложили в легковые автомобили свинцовые плиты - и никакой тебе вибрации и тряски! Так-что, обматываем свинцовой полосой: раму, руль, движок - куда дотянемся, и - наслаждаемся! :D

Ну, по насту никакая не скользит, по рыхлому тоже не скользко... А по накатанному, разумеется, любая скользить будет, кроме шипованной. Ну, цепь хорошую выписать можно...

Так, то по дорожкам, да и лес-то, - не лес, а лесо-парк! ;) Чёта, как ни всматривался, - ни одного заячьего следа не увидел... :(

Моя крайняя справа у стены, - в тёмном углу :ph34r: :D И в ШРМ (школе рабочей молодёжи, или, проще, - вечерней школе) тоже. Мы там с Серёгой Шмуровым вместе сидели, а надо сказать, что я тогда был - "молод и горячь", а Серёга - дядька "уже в возрасте",такой солидный, со шкиперской бородой... Как-то, уже отучившись, прогуливаюсь я со своей новой девушкой, навстречу Серёга, ну, мы тепло с ним поздоровались, потрещали, да и пошли дальше каждый своей дорогой, девица меня и спрашивает - "А это кто?" - Да, так, - говорю, - сидели вместе... Девица смотрю в лёгком шоке, ручку из ладони вытянула, сама в сторонку и так опасливо - Ты СИДЕЛ?!?!? Тут, тока, до меня дошло, что выразился я, мягко говоря, - двусмысленно :D :D :D

Я тоже! :D Крайняя парта справа. B)

Я, земелю, - отлично понимаю! :) У нас особо-то и выбора нет - где кататься: поля, в основном дикие, да, по большей части, захламлённые леса. В полях "одолевают" кочки, - муравейники земляных муравьёв, кочки эти вырастают очень быстро, расположены часто, и в высокой траве практически не видны - даже пешком постоянно кувыркаешься; в лесах: или болто, или глина вперемешку с листвой и скользкими - как насолидоленными палками, которые изрядно осложняют жизнь и, кроме того что постоянно на них подскальзываешься, частенько, выскочив из-под колеса, колотят прям как живые..., да ещё везде сущие кабаны - так перелопатят!!!, в этих "стациях" и по тёплому, без снега, весь "на мыло изойдёшься" пока проедешь. Я в дикие поля суюсь тока по необходимости и то стараюсь придерживаться колей, вот ранней весной когда трава сухая и полёгшая - можно погонять и по диким: кочки видны, сухая трава не скользит, да к тому-же и кочки, размокшие от воды, запросто разрезаются переднем колесом, а вот как засохнут,- летом, или промёрзнут,- зимой, - куда там тем камням!... Не, ну наф, - сейчас кататься на мотике, вот если к марту снега нафигачит, а в марте занастится - вот это, я вам скажу,- ОТТЯГ - летииии..., - куда глаза глядят! B)

В мануале по БМ двухсотке про него подробно показано(текст, правда, по португальски), на мотиках они практически одинаковые - http://www.jamestowncomputer.com/clients/special-downloads/ Третий сверху файл. Это, собственно, клапан, от него идёт стальная трубка к цилиндру, а резиновая в воздухан, ещё одна в карбюратор - А в вылопуху катализатор ставят, система дожига - это другое...

Ну, если всем не набил, то мне точно! :D Верней, не сам дожигатель, а вопрос про него - "Что это такое?" :) А это, чисто, экология, и если его выкинуть, то будет меньше гемора в будущем и немного мощности в плюсе - прямо сичас!

Давно набивший всем оскомину - дожигатель...

Да вроде никто не заморачивался...

Классика, - это кинуть провода с акумулятора на акумулятор. На автомобильный прикуриватель идут не такие уж и толстые провода, чтобы выдержать ток подающийся на стартер, а вот если предполагается маслать кичком, то, думаю, беды не будет.

Прям чудеса! С моим мотом шёл гелевый 9а\ч, без опознавательных знаков, крышка заделана наглухо, - как её и нету. С мотом он с конца 9 года, в эсплуатации с первой половины 10 года. Так с этим акумулятором ваще никаких проблем! Я ещё ни разу не почувствовал характерных признаков подсаживания: ни при заводке, ни при эксплуатации... Единственно, купил спец зарядку и иногда подзаряжаю, но и то, - больше для порядку, чем по необходимости. А вот был-ли он,акумулятор, заправлен и заряжен с завода, или в магазине расстарались - незнаю...

На Камчатке последнюю парту в классе называют "Калининград"..

Я к тому, что все БээМы уже давно вдоль и поперёк "перехемичили", и тоже скучаем, но уже от того, что - ну, ваще делать с ними нечего! :( Любопытство потешили, все необходимые работы давно известны и многажды разжёваны... Короче - скукотишша на не мотоцикл! :D Так-что - никого не хаю и ничего не хвалю! :) А по цене, так, когда в России БМ200эндуро стоил уже 78000, у нас в области, в салоне, я купил, новёхонький, разумеется, и полностью готовый к поездке, за 62800руб, а модель с задним барабанным тормозом без ПТС отдали за 45000. Вот кабы он везде так и стоил - ценыб ему небыло!!! B)

жмём "расширенная форма", а там по логической цепочке: "обзор", - ищешь нужный файл на своём компе; "загрузить файл"... и т.д., если не разберёщься расскажу подробнее.