егерь

На БМ 250 - совершенно другой двигатель. Он даже в раму двухсоточную без переделки рамы не встаёт. Самое простое и доступное, - просто купить штатные: цилиндр и поршень с кольцами.

Стучатся три блондинки в Жемчужные врата. Святой Петр им отвечает, что, дескать, прежде чем в рай попасть — нужно ответить на какой–нибудь простенький вопрос из Катехезиса — вот, например, что такое Пасха? Первая блондинка: — Это что, осенью, что ли, когда индейку жарят и обжираются потом целый день, да?! — Плохо, плохо — иди мимо, — отвечает Святой Петр.… Вторая блондинка, подумавши, предлагает: — А я знаю, а я знаю! Это зимой, когда елки ставят и подарки друг другу дарят!!! — Пошла вон, — отвечает Святой Петр, и, обращаясь к третьей, предлагает, — давай теперь ты. — Пасха, — говорит третья блондинка, — это когда Иисус и его ученики праздновали еврейскую Пейсах, и Иисус превратил вино в кровь, а Иуда его предал, и когда они спали в саду, пришли римляне и его арестовали, а потом его били и распяли на кресте, а потом его с креста сняли, и положили в пещеру, а вход в пещеру завалили камнем, а потом он воскрес! — Ну, ля!Ё, — все что смог выговорить изумлённый Петр… А блондинка продолжает: –… и теперь раз в год этот камень отодвигают, и если он вылезет и увидит свою тень — то зима продолжается еще шесть недель… ------------------------ Приходит сын к отцу и спрашивает: "А правда, что меня аист принёс?". "Правда" - отвечает отец. Сын удивляется: "Вот странный вы, батя, человек. С такой красивой женщиной живёте, а аистов трахаете". ------------------------ Детям задали сочинение "Если бы я был президентом". Сочинения получились разные, но заканчивались все одинаково "и хрен вы меня найдете"

На наши движки ремонтных размеров ЦПГ нет - считается, что при таких ценах на запчасти дешевле и проще поставить всё новое, чем заморачиваться расточкой. Двухсотка сделана на основе 125 кубового двигателя, и 200сс - предел. Не существует в природе тюннинга для перевода 200сс в 250сс. Хотя, - самопалить никто не запрещает! :)

Ни штооо! Почистим-с ешли што! B)

- Почему ваша дочь диктанты пишет с ошибками, да ещё и с матом? - А что вы хотите? Девочка пишет, старается, волнуется, ошибается, начинает нервничать, материться…

А у нас, то дождь, то солнце и температура до +8, - "январские морозы", блинннн....

Мы, егеря, - простых путей не ищем! :D Както Айсман, на вечеринке у Штирлица, приставал к Эльзе, а та ему и заявила - Я,- мол,- фюрера люблю! На что тот, резонно, заметил - Фюрера кажная собака любит, - ты меня полюби! :D :D :D А на ВЛИ10 я намана ездил, аж три года, и зимой и летом, да я уже и к этой привык, прочувствовал, и мальца наловчился, - На сликах по пересечёнке ездить - это вам не водку пьянствовать, тут надоть - технически! B) :D Форум конешно про мото, но не мотом единым жив человек, былоб больше любителей можно былобы и новую тему про другой транспорт открыть, а так..., - покатался на велике (мопеде, мотоцикле, квадроцикле, машине...), понравилось - похвастайся, поделись радостью с товарищами! :)

Да ничего особенного, с движком, не будет, последствия зависят от того был-ли перегрев, и наличия, типа и состояния маслофильтра и воздухофильтра, самое непрятное - это задиры на трущихся деталях.

Да я-ж не фанат и не спортсмен, я катаю больше для души, ну, или по делу... :) Поставлю, что-то вроде камы флейм или вли 10...

:D :D :D

- Понравились вашему сынишке подарки? - Ой... Разбил сыночек все подарки... и машинку, и танк, и елку разбил, и все игрушки на елке... - И мой подарок разбил? - Да нет, ваш молоточек целый.

А я-ж вчерась мальца в речку Вику не улетел... Вечерком решили с супругой прохватить по Булинским Буграм, есть там одно местечко, - затяжной и довольно крутой склон, в междуречье Анграппы и Вики, грунт - суглинок покрытой мелкой зелёненькой травкой, очень скользко, даже пешком как по солидолу, а резина-то на моей жуже стоит чисто шоссейная, хотя и зимняя, стал спускаться, а жужка возьми и поскльзи вниз по склону, причем как по льду - газ; торможение всякое; кручение руля... - ноль эфекта! Потому, просто включил передачу да так и скользил. Повезло, что перед обрывом была горизонтальная полоса, метров в пять-семь шириной, покрытая высокой сухой травой, массой кротовин и земляными муравейниками... Машина почти сразу и остановилась - ощущения незабываемые! И вот хоть вниз и скользила, а, однако, включил блокировку и, слегка по диагонали, всё-же выехал назад на склон, и дальше на целину с густой сухой травой, поехал по ней сшибая кочки, решил - Бог с ними, с кочками, зато сцепление колёс с грунтом надёжное. Я, когда тока купил эту НИВУ, сразу подумал, что на такой резине, что на ней стоит, с горки как на лыжах съехать можно - как в воду глядел.

Спасибо! И, - просединяюсь к поздравлению!

Муж забивает гвоздь для картины. Промахивается и молотком по пальцу !!! .... ИМмммммм ....(сдерживается) Рядом 5-ти летняя дочь с умным видом : - Б---дь! Да папа? ------------------------------------- Иероглиф "Фейерверк" с древнекитайского переводится: "Смотрите, у меня есть лишние деньги, чтобы взорвать их в воздухе". ------------------------------------- В театре идет репетиция сцены группового секса. Режиссер (устало): - Маша, не дрыгайте ногами. Ирина, не визжите. Это же - ЧЕХОВ! ------------------------------------ На телевидении сейчас самый позитивный канал - XXL(эротический) ни тебе взрывов, ни убийств, все любят друг друга...

На ярком солнце видно плохо, практически никак не видно, но стоит прикрыть индикатор ладонью или заехать в тень - всё нормально, ночью не слепит, - не заметил особой разницы, в светосиле, со штатными лампами. Я тоже раньше думал, что встречный втер помогает охлаждать, но всё не так однозначно! Если ползёшь на превой-второй - помогает, а вот когда летишь по трассе - сопротивление воздуха сильно перевешивает его охлаждающие способности, а вот боковой ветер - в любом случае хорошо остужает двиг, - чем сильней - тем лучше.

125 градусов - мало. Нужно до 200. Все ответы по вопросам есть на форуме, но поскольку уже давным-давно "заросли" - повторюсь. По способу крепления: на БээМовском движке есть глухое отверстие под дожигатель, примерно в середине хода поршня, вот туда датчик и поставил, т.е. - замеряется температура стенки цилиндра. На видео есть про термометр - https://www.youtube.com/watch?v=rXGHOVB5qw8&list=TLZQV6XpUrMt3DyY_Yrt2a4J1Vy84cNqu7 Какие температуры считать нормальными и критическими определил опытным путём, сопоставляя температуры и работу, запах, звуки двигателя. Итак: около 70 градусов - при этой температуре двиг можно считать прогретым. 90-120 - ползание, не отжиг!, по пересечёнке на первой-второй передачах. Если долго ехать по сыпучим и провалючим грунтам крутя двиг, то греется гораздо сильней. 125-160 - езда по асфальту. Более 160 стараюсь не греть. Закономерности таковы: увеличивают температуру - высокие обороты двигателя, затяжные подъёмы, встречный ветер, зыбкие грунты... короче все случаи когда ручка газа "откручивается" снижают температуру: низкие обороты двигателя, спуски, попутный ветер, плотные грунты... На практике пользуюсь термометром так: еду, напрмер, 70км\час, - двиг держит 130-145 градусов, выезжаю на прямик - даю газу и лечу за сотню, температура медленно ползёт вверх, опа уже 160, сбрасываю газ, ползу 60-65км\час, температура медленно понижается до нормальных значений. Или - ползу по грязи, колесо копает, двиг ревёт - ...130;140;...; 165 - всё хорош! Остановился минут пять погулял, например сходил разведал дальнейший участок "дороги", вернулся - 110 - можно ехать дальше. На холостых температура не повышается более118 градусов даже летом, обычно 110 градусов. Так-что пробки для воздушника не страшны, постоял, потарахткл на холостых - остыл. Разумеется всё вышесказаное справедливо для исправного,правильно настроенного двигателя.

Ну, будем ждать! Очень интересно, хотя-бы с географической токи зрения, кто и где катает.

И на пересечёнке и на дорогах, в основном, смотрю именно на тахометр и термометр... Кстати, термометр тот что по ссылке.

Ты, главное начни - там всё поймёшь, а так, - на пальцах, тока туману себе в мозг нагонишь :)

Этот пост жене не показывай! Первая у меня тоже...., хм... - "обычная" была, нуб, дык, - "молодо зелено" - выбирал первую жёнку по очень "непонятным критериям", а вот вторую выбирал - уже очень осознанно! :)

Спасибо! - Вот, - повезло "на старости лет"! :)

Не заморачивайся, - если не собираешься что-то менять в деталях или делать дефектовку, то полностью разбирать не нужно,достаточно открутить врхнюю пробку. Просто нужно подобрать шпильку с гайкой и накрутить на тонкий шток с резьбой, что-бы можно было выдавить масло из внутреннего цилиндра, и, кстати, чтобы потом, при заливке свежего масла, тоже его прокачать в этом цилиндре. Если не лень - разбери вилку почти полностью (тока перья не разъеденяй и сальники не снимай), промой и протри все детали - в нутрях меньше грязи останется.

Разумеется мотоцикл это совсем другой уровень свободы! Тут и спорить не очем!И мне, мото, - куда как больше по душе, однако и мотоэндурополазы, для меня,- семейный отдых - ежжу-то только с женой, всегда поможет мот поднять, и вытолкать, - случись чего... Так-что, - это мож для кого-то - жёны и обуза и хлопоты лишние, а для меня - это совсем другое, моя жена для меня - верный товарищ на которого можно положится в трудную минуту.

Да с совавтотехникой - как и с китаем - все хают, а пользователей тока прибавляется. У меня ваще мало что из техники ломается, - потому как люблю её, холю и лелею, понимаю её и чувствую :) А если, что и сломается - тут-же и починю! Вот взял я "калечку" - неухоженная, заброшенная была, ещё немного и на свалку, а я её подобрал, обгорел, привёл в порядок - ну, пусть ещё немного "хромает", но уже такая "лялечка" :) !

Cовершенно верно у моря всегда теплее, зимы редко бывают морозными, но, вот только, даже для наших краёв, то, что сейчас творится в погоде - нонсенс! Даже старожилы такого не помнят... Ага, сначало вроде как азартно, - тока и лупишь те ролики, а потом, смотришь - что-то всё одно и то-же... :unsure: Катаешь - ух как всё здорово, красиво и интересно! - Надо показать товарищам, а потом глянешь..., а смотреть-то особо и нечего... :mellow: Сегодня попытались повторить некоторые мотомаршруты на НИВЕ, машина - "звер, слюшай"!!! B) Даже на лысой шоссейной резине . Раньше, когда правов небыло, - просто так не катался - тока по делу и очень осторожненько, короче, - не в радость, а тепеееерь! - Хучь на край света! :D Весь день было пасмурно, лил дождь, грунты раскисли в мыло... - зато руль, хоть и без гидрача, крутил одним мизинцем :) , а вот песок на грунтовках вспучился и превратился в плывун, едешь, а ощущение: будто кто за колёса держит, или вроде как, - все четыре колеса, вдруг, стравили в ноль. Но всё равно - очень душевно покатались! Тока супруга, с непрывычки, всё попискивала: - Ой не надо туда ехать, ой, застрянем, ой не выедем...!!! А я, так, это, вальяжно покручивая руль ладонью, с суровым прищуром глаз, снисходительно пояснял - Небооойсь, - мы-ж на НИВЕ! B) :D :D :D