егерь
-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
Неманский лес -
-
Да не, в тех местах это не надо, там дикое поле, никогда не паханое, там другое - кочки земляных муравьёв, да здоровенные! Когда трава поляжет их станет видно и можно будет объезжать особо выдающиеся.) Ну и шрамы после войны тоже. Там, дальше по увалу, в Писсу впадает ручей, причём аж два рядом!, а такие места - это перспективные места для рыбалки, вот и хочу разведать подъезд, верней, - накатать. -
Сегодня вели разведки поймы реки Писса, трава ещё стоит стеной, нифига не видно, того гляди в землянку ввалишься! а красться по бровке яра, где трава низенькая и кочек нет - мешают окопы - Подлые фашисты понарыли... Короче, отложили разведки до той поры, когда снег траву умнёт, а сам растает.
-
Кстати, как-то знакомый "проговорился": увидел что я лью и давай меня "просвещать" - Что ты льёшь эту гадость?! Я тебя научу! Езжай в Голдап (это приграничный городок в польше) на такую-то улицу, там такой-то дом, а в нём подвал и там тебе нальют отличного масла любой европейской марки! Я так хохотался!!! Это я и сам знаю, что именно в польских и литовских подвалах разливают марки всех европейских брендов, в том числе и этот несчастный лукойл.))) Кстати, бибисы и пшеки - это-ж теперь европейцы? Так-что можно сказать, что в это именно в европе (на которую многие так любят вздрочнуть) основной бизнес это - лепить левак.)
-
Можно, но не думаю, что стоит тратится и таскать эту штуку, чтоб использовать её раз в три года, если вообще придётся. Я кондёр сделал, он и не стоит ничего и места не занимает и выручит если всё-же выйдет такая оказия.)
-
Ну, поскольку я тут "опытнее всех")), то пройдусь тэзисно по спарке "аккумулятор AMG-мотоцикл БМ": без акумуляторо эта мотоцикл - " работает так, что лучше бы и вовсе не работал", однако - худо-бедно ехать можно, повторюсь - ехали вдвоём около 70 км - лес/асфальт - ничего не сгорело, единственно провода РР из жёлтых превратились в тёмно коричневые; АМГэшные акумуляторы никак не выдают своё намерение умереть - ваще никак! вот он жив - многновенье - и вот он мёртв! - а потому лучше возить с собой кондёры как указано в нашем факе; Не уверен, но полагаю, что первые два АМГ умерли из-за того, что я выключал фару тогда и там, где она не нужна - днём на пересечёнке, а это основная езда и мот постоянно работал без электронагрузки, теперь фара горит постоянно - погляжу как-оно. Ну, кичка то и нет.)
-
Ну, какой-бы климат небыл, а минус он везде минус, разве-что для человека наш минус гораздо холодней очучается.) Я имел ввиду наш форум в частности и бээмы вообще. Кстати, пожалуй, что твой БМ у нас самый северный и по минусу ты, наверное, больше всех ездишь - не сломалась-же!)
-
Я заводил двухсотку при минус 12 с маслом 20/50 - экспериментировал)- стартер провернул мотор с видимым трудом, но ни чего там не сломалось. Кстати, такое масло настолько сильно густеет на морозе, что даже при чистом масле, метки на роторе не видны!
-
Легенды про сломанные масляные шестерни ходят давно, однако в реале я ни одного случая не видел. Однако, сами киты рекомендуют на зиму заливать зимнее масло SAE 30
-
В краснолесье, в посёлке Боровиково, по приболотице проложили "туристическую тропу" со смотровыми площадками, забавно!) -
-
С Днем Рождения товарища Сталина. С праздником, товарищи!
-
Только в фирменной торговле, ф/магазине или ф/заправке. А вообще, упираться в бренд не нужно, - это глупо, основное - это чтоб не поддельное было, а марка - дело сотое. У нас лукойл - это единственное масло которое относительно доступно у официалов, потому и беру, да и то, чтоб купить то что надо и с вероятностью не попасть на подделку, приходится ездить в соседний город за 30 км, в Калининграде, разумеется, есть всякие марки масел и их официальная торговля, но не таскаться-же, за 120 км в один конец из за любви или из-за ненависти к определённой марке, например к лукойлу.)) Мне пофиг какая там марка... - любое заводское, неподдельное масло нормально работает в пределах допуска, просто, есть лукойл - его и беру.)
-
Не, это такие аккумуляторы: вот он отлично работает, а в следующий момент - всё. Оба так умерли. В первый раз я этой фишки не знал и разобрал пол мотоцикла ища коротыш... Тока в гараже допёр, что это именно батарейка - меряю напругу - 13 вольт, подключаю лампочку - лампочка не горит и напряжения нет, убираю лампочку - напряжение 13 вольт... ставлю другую лампочку - таже история... Теперь вожу кондёр, но пока не пригодился), когда второй аккумулятор сдох так-же как и первый - я уже знал, что к чему и не паниковал) - включил все потребители тока, на пятой передаче удалось растолкать мот даже на лесной дороге, работал он коряво, - пердел, пыхтел, но худо бедно ехал... Кстати, так домой и доехали, а это около 70 километров! Всё ничего, тока народ оглядывался))) думал электрика гавкнет, но, - всё в порядке. Да, в этом случае кичёк бесполезен, - не надёргаешься!
-
Вот уж чего не надо!) Само достигнет и в самый неожиданный момент - у меня так два раза было.) Но, справедливости ради, стоит заметить, что судьба ко мне была оба раза милостива, - случалось это не в самом болоте, а перед ним, - я выключал зажигание, шёл на разведку, а когда возвращался, и включал зажигание, то аккумулятор был наглухо мёртв.
-
Дык, я то на "лукойле" палёном и попался - в магазине, по соседству, купил; потом, и теперь, тот-же лучёк, но тока в фирменной торговле покупаю, чтоб опять на бибисятский "лукойл" не попасть.)
-
20 декабря была образована ВЧК, от которой берет начало наша любимая "Кровавая Гэбня"!
-
Хоть бочку, хоть цистерну - сразу в лабораторию! Одна наша местная С/Х контора купила моторное масло в бочках, залили в машины: на одной мотор стуканул, на второй... Те в панике - машинам - стоп!, масло на проверку - оказалось, это тупо основа без следов присадок. Бибисы давно этим промышляют, я тоже раз попал на такое, но быстро заметил, что что-то не то и машину уберёг.
-
Не, была без крыши, - как на твоей.
-
Я хотел соло, но история рассудила по своему: я был где-то в первой сотне в очереди, и едва-ли бы скоро купил себе яву, но в тот раз привезли колясычи, а у пацанов лишних денег небыло, а у меня были, вот и взял - пока дают.)) Да велорекс, а вот номер модели не помню. Ей много пришлось поработать и вид она быстро потеряла, и наконец, подгнив, тупо отломалась от рамы.) Как-то поехали на рыбалку, и когда ехали обратно, то заднее верхнее крепление люльки отломалось - поле было кочковатое, а люлька полная, аж с горой, мокрых сетей и рыбы, но ничего - доехали - брат рулил, а я люльку ногой придерживал.)
-
Моя 1989 года была, в августе брал, с люлькой пришлось брать.)
-
У моей уже трубы были задраны штатно.) Канула в лету не так давно.
-
Те резинки чисто для самоуспокоения, ей богу - если смачно смазать это узел, то он сохранится гораздо дольше. Кстати, медная смазка, та которой я пользуюсь, - не удерживает на себе пыль и грязь!
-
Так не должно быть - должно чётко в размер попадать, ищи причину.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Обмажь графиткой или залей медной смазкой и периодически добавляй. На моём давно уже так.)
