Voland

Сей аппарат у нас идет как Senke 250, в европе как Romet 250

Да,внешне злобный стритфайтер, а сидеть на нем удобно при таком задранном хвосте?

- На сколько я знаю, на тюбике чел видео выкладывал, справа , на движке, где ножной тормоз, отвинчиваем круглую крышку с шильдиком ирбис или че то в этом роде. Там видим гайку, и две детали типа пластин, одна горизонтальная,вторая вертикальная. Как правило вертикальная косоебится и начинается такой цирк со сцеплением. Выравниваем строго вертикально,затягиваем,проверяем.

Может в приборной панели. Поищи в ней щели типа решетки. А может он внутри приборки и без всяких вырезов под динамик. Одно точно - отдельно он не стоит как клаксон.

Всем привет. Появился в продаже более сильный брат скорпион - Venom 150. Кто юзал?:-) и цена зер гуд - 68 тыр...

Товарищи, в целом что можете сказать за сыпучесть аппарата? И хватает ли его мощности , по городу если кто ездил?

Права есть,заветная А тоже открыта. Я к тому, что монжо,выходит, купить полтинник и ездить без забот имея в кармане права и доки на 49сс?

Уважаемые форумчане, в одном мото магазине мой знакомый продавец, прожженый байкер сказал мне, что 49сс до сих пор не надо ставить на учет, страховать конечно же ну и т.п. с остальными юр. процедурами, т.к. все эти тырчики продаются без ПТС и в силу этого на учет их поставить не возможно, нужны лишь права для управления ТС ну и доки, что типа это мопЭд, а не мот? А то все год назад гудели, что тырчики прировняют к мототехнике - учет,страховки... Так ли это?И что и как, если вас поймает П_остовой И_нспектор Д_орожного Р_егулирования с органом зебры в руке?))

А стоит лт покупать поюзанный флейм? Даже речь не о том, с каким пробегом,состояние и т.п., а в целом? Или это что кот в мешке?

Всем привет! Скажите, у него заднее колесо такое же тощее как на ебыре, судя по всему?

Вопрос к владельцам-на самом деле на этот мот нет ПТС? он типа как спорт инвентарь?

+1

Увы,увы, я уже вторую выставку не фоткаю ничего, т.к. просто фоткать нечего. Либо все одно и то же, либо просто нет выбора. А девок я никогда не щелкал там. Я хз, кому как, но лично мне наличие полуголого серпентария не льстит. Во первых-мы идем смотреть на технику,а попадаем в какой то бордель, во вторых- мы часто вынуждены лицезреть вместо подробного осмотра коня подобие жалкого стриптиза на этом коне! В третьих-туда люди идут с детьми, но почему то в данной ситуации организаторы забыли пометку 18+ ))) Ну и главное-что касаемо девок....какого хрена смотреть на то,что нельзя пощупать!?)))

Был сегодня....Еще на парке 2014 решил не ездить на очередной, но поехал. Увиденное на выставке превзошло все мои и без того не самые радужные ожидания. Как я писал уже в разделе 2014, что выставка с каждым годом мельчает, а голых девок все больше, то на этот раз и девок самих было 5-6 человек....Кастом-зона измельчала этак %60, несколько прилавков шмоток и атрибутики, из мировых марок одна модель Ducati, три коня Royal Enfield, ну и четыре закутка с товаром из поднебесной, в двух из которых садиться на технику было запрещено! Из японцев я не нашел ни одного стенда, про ХД и тп не говорю вообще. Америкосы, кстати, еще в том году уже перестали принимать участие. Хватило сорока минут обойти все. Итог-выставка прогрессивно мельчает, а вот цены на билеты ползут вверх очень стремительно....За что такая цена билета- загадка.

при наличии всяческого китая на нашем рынке, читал,что на ВМ до сих пор дефицит на запчасти у нас

и еще

Под конец сезона немного приятного-красивые байки с прекрасными наездницами. Желаю всем!

Ну не все моты приходят из поднебесной. Зачастую сюда везут полуфабрикаты, а дособирают их у нас на родине. К примеру, известная,уральская,кажется, шарага PatronMoto. Все собирается кривыми рученками полупьяных сборщиков. Оно понятно,что за какие нить 15 тыр никакого энтузиазма и стремления к качеству не будет у рабочих, но все же..... Расскажу уж о своем опыте: в 2012г я купил многим известный чоп Indigo. Покупал его в конце апреля, а т.к. сезон уже начался, магазин раскупался стремительно и мне пришлось взять байк с витрины. И так, что мы имеем из косяков непосредственно местных сборщиков? 1-Из под места крепления датчика бензина ссыт топливо, т.к. крепежная пластина вместе с прокладкой выгнута колесом, судя по всему от старательной затяжки болтов. Вылечил с помощью инструментов и герметика. 2-Байк в наклонах при разворотах обязательно глох. Промывка и настройка карба результатов не дали. Запускался аппарат тоже с горем пополам по так и не выясненным причинам. После отключения датчика боковой подножки запуск стал удаваться чаще, но не так,как хотелось бы. При этом прозвон проводки и замена свечей результатов не дали. 3-Для съема карба надо открутить патрубок воздухана. Казалось бы, ничего сложного, ослабил хомут, дернул патрубок назад и вуаля! можно снимать карб...да нет-с...что бы развинтить хомут, пришлось снимать бак!!!!! потому,что чудо-сборщики волшебными кривыми рученками установили хомут, после бак, но хомут завинтили сверху, со стороны бака, как им было удобно при сборке, а после еп...хоть потоп! И косяк в п.2 лечился заменой карба. Так что вот с такими чудесами мне достался тот аппарат. И хоть все устранимо,но не приятно. Конечно, кому то достается камасутра и покруче и более регулярная на всю службу коня своему владельцу, но тут не угадаешь, кому что попадется, как повезет....

а вот и я со своим вулканом

А я так и не понял, карб или впрыск? Первые мдели точно карбовые были, а 2014г.в. пишут,что типа инжектор. Реально или все таки карб?

ну и что, что двухлетней?) этот вопрос будет всегда актуален пока есть китайцы и кривая реклама их продукции))))

какая наглая ложь! КТМ никогда там не будет стоять иначе цена аппарата будет не менее 200 тыр а копия совсем не обещает качества оригинала

да, тут философский вопрос- новый Китай или задроченый жапан! Думаю это 50/50 как повезет и с тем и с тем. Даже новый мот можно убить за сезон, ума много не надо. Кит чем хорош? Он новый пусть и кит.a японец вроде бы подкупает качеством, но он юзан и его история-тайна покрытая мраком. Не секрет что и японцы тоже заставляют заниматься камасутрой в гараже.

Сочувствую твоей ноге! а вот на счет амортов слушал. кто то на тюбе выкладывал видео и грешил на аморт. как вариант можно поставить родного япа, только он стоит как пол нового TTR, как мне говорили или же ставить б/у.