TTRщик
-
Постов
2 126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TTRщик
-
Я не знаю родной из чего, у меня нет мотоцикла как у тебя. С виду да, родной тоже прямоугольного сечения, но размеры и толщину не замерял. Сталь какая тоже неизвестно, может родная лучше профтрубы) -
профтруба не слабовата для такого?
-
после преобразователя ржавчины вроде как еще промыть надо поверхность и высушить.А потом уже красить. По крайней мере на бутылке с моим преобразователем такая инструкция
-
Микола, а что скажешь по поводу "красок по ржавчине"? Видел такие в продаже. Типа наносить нужно прям на ржавчину, и все. Вроде как содержит уже в себе преобразователи, и не дает рже распространяться дальше
-
Теперь да, видно
-
я тут кстати в начале лета в мотосалоне стелса был, смотрел моты и в том числе Флейм-200, мне показалось что букв завода тоже не было в начале маркировки двигателя... Че то внимания правда не заострял на этом, ну если еще попаду в мотосалон, зафоткаю
-
Alik, фотки не отображаются
-
Часто слышу от владельцев китайских мотоциклов, Ирбиса в том числе, что "обода из консервной банки", разбортировал покрышку и помял обод(!). Вы ломом чтоли ее разбортируете?? Не знаю как у остальных, разбортировал на выходных колесо заднее чтоб поменять спицы, нормально все прошло, ниче не помял, краску только малость содрал с обода, при помощи 3 маленьких монтажек. Вот кто не в курсе, для информации как правильно производить демонтаж и монтаж шин, из руководства по эксплуатации 1971г. мотоцикла Днепр МТ-09 Все грамотно описано, покрышка снимается легко с помощью небольших монтажек, одевается вообще без монтажек(!) Правда шипастую ирбисовскую без монтажек не получилось втоптать на место, жесткая слишком из-за шипов, пришлось воспользоваться монтажками тоже, когда обувал.
-
Ну вот как я и говорил, не хватало воздуха, как и в случае с не до конца открытым подсосом.
-
у меня такие же симпотомы были, когда не до конца была открыта заслонка подсоса. Прям несколько милиметров рычажек подсоса не довел до крайнего верхнего положения, и уже все, на высоких оборотах дергается и не развивает полную мощь, не хватает воздуха видимо.
-
Да все что доступно, то и сфоткай - седло новое, фильтр с аирбоксом, а особенно масляный фильтр.
-
Привет, а можешь выложить фотки всех своих доработок?
-
Как вы тогда объясните, что ездят люди на 10W40 (рекомендованном) , и ниче у них не ломается и не складывается? Может тут не только в вязкости дело?
-
скока стоит, и скинь ссылку что за масло? у ликви молли так дофига масел, я путаюсь в них. Тем более нет маркировок нормальных.
-
Попадалось в одном магазине ликви моли, по цене 400 с чем-то, вот только не помню такое или такое Кто что скажет про них?
-
в продаже не видел, а что сломал и нельзя восстановить чтоли совсем? Он паяется хорошо. Или потерял?
-
Самый первый пост в ФАКе содержит маркировки подшипников для колес http://www.china-moto.ru/forum/topic/4762-faq-irbis-ttr-250-без-r/ А почему болтается надо смотреть, где именно болтается. Покачай вывешенное колесо из стороны в сторону, люфт в подшипниках поймешь сразу. Ось то затянута? А при езде если покрышка виляет из стороны в сторону, так это может восьмерка у тебя?
-
Ну вот, не все так плохо. Если будет возможность, исследууй,пожалуйста, еще каких-нибудь частей - шестерню из КПП, поршень, кольца, цилиндр, может еще чего, если попадется. Много стоят, переплата за брэнд же.
-
И что что китайский двигатель? Yamaha YBR-125 , тоже вроде как производят в Китае, и они ходят по сотне тысяч км. А еще в Китае собирают какую-то модель BMW(мото). Если у кого есть доступ к лаборатории на производстве, проверить бы, на твердость и состав металла деталей Ирбиса и какой-нить хонды)
-
Ну вот вы предлагаете 20W50 и гуще , но ведь более густое масло обычно льют в умирающие изношенные старые двигатели, с большими зазорами, чтобы продлить им жизнь. Не навредит ли данное масло новому нормальному двигателю, тем что НЕ будет из-за повышенной вязкости проникать туда, куда бы попало более текучее? Вот скриншот из мануала Honda CRF230, на чей двигатель похож наш. Английским по белому написано, что вязкость выбирается исходя из температуры окружающего воздуха, в зоне эксплуатации. 10W40 подходит для диапазона температур от ниже -10 до выше +40 С, или японцы дураки по вашему?
-
А почему думаешь на кольца и поршневую, какой расход масла примерно? Из глушителя виден дым?
-
Фига себе. А чего продаешь? Отдельно резину не будешь продавать? Родную или новую. Если что я первый в очереди)
-
какие такие же?
-
Проверь свободный ход троса газа, он должен быть. А у тебя такое ощущение что при сбросе газа трос все равно поднимает дроссельную заслонку немного, от этого и большие обороты.
-
Не все устройства нормально звук записывают, с телефона бывает звук херовый записывается не то что на ходу, но и на месте, но попробовать можно конечно же.
