TTRщик
-
Постов
2 126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TTRщик
-
Да, теперь в прогрессии нигде нет ни одного игольчатого подшипника, везде капролон, в том числе и в маятнике. Отнес к токарю маятник с прогрессией и кусок капролона показал все, он сам сделал. Пальцы в капролоновые втулки вошли с молотка, т.е. посадка сильно внатяг, токарь сказал так надо, иначе будет люфт. Забил в общем все маленьким молотком, думал вращаться ваще не будут пальцы, а ничего, после сборки крутятся с небольшим усилием, люфтов нет. Работа токаря обошлась в 1500р
-
30 л.с. с родного движка с помощью карбюратора с ускорительным насосом и прямотока? :) нк вы блин даете. И еще надо наклеить kawasaki, еще + 5л.с. полюбому -
Здорова, Метромост!
-
У меня аморт тоже проседает под весом мотика, мне кажется когда аморт мягкий это нормально, или нет? Я так катаюсь. Можно поджать пружину конечно, но станет жестче. Я насчет аморта тут тоже заморочился недавно опять, сдеоать его мягче, напишу сожет попозже че как делал и что получтлрсь. Ну мягче не особо стал. Пружину надо мягче, форумчане тут уже мутили мягкие пружины
-
Насчет капролона не все так просто у меня было, тоже долго искал, в интернете вроде в своем городе много всяких компаний его продают, НО почти все они имеют режим работы только по будням и с 8 до 17)) с работы фиг попадешь к ним. Нашел еще в магазине нарти.рф, там продавали только метровыми отрезками , торговый дом там много всяких материалов начиная от батарей отопления заканчивая подшипниками, но там режим работы тоже только по будням. Ну это я примерно описываю где искать. Поехал потом на канавинский рынок есть у нас такой , там крытая большая часть рынка где че только нету, резцы всякие токарные подшипники, электро инструмент, крепеж, вот там и были два ларька с второпластом и капролоном) Причем один заломил в два раза дороже чем у другого, купил где дешевле. На вид вроде отечественный(капролон еще китайский бывает, но наш лучше) Еще бывает черный капролон типа графитонаполненный он дороже и якобы лучше, но вроде как и обычного светлого хватает я купил светлый, черного и не находил в продаже.
-
Привет, 2. Гофру от Ижа ставили, вроде нормально все. 3.Передний обод тут в теме тоже ставили кажись от Чезета или какого-то другого советского кроссача. P.S. Ничего себе тебя угораздило, а как так получилось то, с Матизом и лоб в лоб, какая скорость была, кто виноват, как урегулировали ДТП, ведь у тебя спортинвентарь. Какие у тебя травмы, что было на тебе из защиты?
-
Смотря какая машина! Инжектор да, на холодную прибавляет обороты. А у нас мотик карбюраторный, на холодную например обороты = 700 или вообще может заглохнуть. А когда прогреется, выходит на устойчивые 1300 оборотов. Цифры примерные, каждый делает свои ХХ. Выставляются ХХ на прогретом двигателе.
-
У нас сегодня тоже нехило задувало и поливало. Веток наломало и заборов из профнастила. Вот я в поле в 10 км от дома, гроза надвигается:) Через 5 минут я уже гнал как угорелый в облаке пыли подгоняемый ветром и громом начинающийся грозы, но до ливня успел в гараж.
-
Пол: ЖенщинаИмя: Светлана Все это видят или меня глючит? Женщина на чинамото это как единорога увидеть
-
Может на 2013 года и новее, стали пластик помягче делать? Или ты падал так удачно. Я бы может и тоже поменял, но во-первых душит жаба отдавать 3 тыщи она столько не стоит, сейчас есть немного другие расходы, а во-вторых я щас на даче и тут не то что фара для Ирбис ТТР 250, а мотомасло то я не найду наверно в продаже. Собрал сегодня фару, вместо бокового пластика фары на котором она висит и который покрошился в щепки, вырезал из черной канистры на 5л, гибкий пластик толщиной 1.5мм, толще стокового, все собрал, лучше новой) Думал пластик будет слишком мягкий, а ничего, нормально все жестко висит не трясется
- 7 580 ответов
-
- 2
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Ага, только пришлось доработать способ :D Спаивал сегодня обтекатель фары, и стекло временно склеил по осколкам, пока чтоб просто светила хоть как , чтоб на дороге было видно) Никто стекло не менял на стоковой фаре, подобрать бы от чего... Может от Карпат подойдет, там вроде прямоугольная тоже была
-
Ты мотик новый покупал или с рук? Может до тебя пионеры какие постарались :D У меня съемником четко снялось
-
Возвращаясь к теме перегрева когда уже юбка поршня гнется, у Константиновича и еще кого-то из форумчан, жалко что не было у вас мототермометра на цилиндре, интересно при какой температуре на цилиндре такой конец поршню приходит?
-
Сегодня похимичил с амортизатором, залил новое масло АЖ-12Т от "Ойлрайт")) стоит 95р за литровую баклашку, дешево и сердито , по консистенции мне понравилось. жиденькое, как я и хотел, а то итак жесткий аморт блин. Поставил так же свежевыточенный поршень воздушной камеры(Спасибо ded34 за предложенные кольца для поршня, но нашел в автозапчастях подходящие) В общем два раза разбирал аморт , играясь с шайбочками, накачал компрессором, в итоге сделал отбой нормальной скорости. Ну это ладно. Поехал в общем на радостях испытывать амортизатор, и тут в поле там где раньше ниче не было появилась передо мной канава в полколеса глубиной, не успел среагировать , воткнулся в нее нормально так, мот даже приложился фарой о землю, я полетел через руль. Сам то ниче был в полной защите, а вот ТТР немного пострадал, фара нахрен отлетела - покрошились боковые пластины на которых она болтами прикручена и стекло разбилось на несколько осколков, нашел не все из них. Ломкий пластик толщиной 1мм это конечно провал... Так впереди пластик фары почти целый, треснул только маленько. Отражатель целый. Отвалился даже контакт ближнего света с лампочки)) И крыло переднее треснуло малость. НО такой положительный момент в этом всем инциденте - не сломался рычаг сцепления)) Я по совету Капитана Улитки ослабил болты его кронштейна, но не просто ослабил (так она все равно плохо вращалась), а смазал еще маслицем руль в этом месте, чтоб вращалась она легонько. Т.е.по умолчанию рычаг у меня стоит в положении которое мне нужно и никуда не крутится под своим весом, на кочках и т.д. Но при приложении к нему усилия даже одним пальцем легко крутится вверх или вниз градусов на 90. После падения я поднял мот гляжу рычага ваще не видно сначала, думаю ну все писец опять ему, а он просто вниз свернулся и я его за рулем не вижу) Вернул на место, он целый)) Кинул фару за пазуху, осколки пластика и стекла какие нашел в карман и поехал дальше, надо чето думать теперь с ней, за новую 3тр отдавать жаба душит.
-
в коленвал надо что-то вложить, чтоб болт упирался НЕ в резьбу коленвала. Делай так, покрутил немного болт и стукни по нему молотком, опять крутнул немного (пусть даже на мм) опять стукни молотком, так сдвинешь с места ротор Спасибо, ты не поверишь)) сегодня после твоего сообщения что его таки можно снять, был в гараже и еще раз смотрел и прикинул что именно так и надо вытаскивать, двумя выступами развернуть к цилиндру (там самое удаленное место) Поздравляю, ну это нормально, у меня с токарными работами столько же вышло по деньгам + время, 2 раза к токарю ездил на автаз
-
Вообще угарное видео, футбол не смотрю но похоже так оно и было :D
-
Да я еще подумаю ставить ее или нет! Сегодня после дождей ехал по грунтовке из чернозема с лужами, даже на родной таскает так что быстро не разгонишься, а на той универсальной лучше туда вообще наверно не соваться или ползти придется очень медленно.
-
Где ж ты раньше был когда я спрашивал снимается или нет без снятия колена? :) хз, я первый раз пытался когда снять, вертел его по всякому, никак не снимается, карбюратор мешается или вып. патрубок, может стартеры у нас разные или я че не так делал.
-
На днях тут когда возился со стартером и снимал для этого выпускной патрубок(без этого стартер не вынуть) заметил в патрубке внутри здоровый такой сварной шов с одного бока, в 3-4 милиметра высотой. У всех так? Вот думаю сточить его дремелем чтоли, типа выпуск будет получше, или это как мертвому припарка?
-
Давай, расскажи потом что было то.
-
Лёха а где Л-229 покупал у нас? А есть у петрошины кроссовая но НЕмягкая,как китайская, чтоб хватило подольше? Может себе вообще постаалю универсальную Л-328 (рисунок копия как у Кенда-К270)
-
Я б купил петрошину тоже, только в моем регионе нет точек продаж судя по оф.сайту. Может и продается где, надо искать, в интернете не попадалась инфа что где то есть. Ну и как эта Л-229 по износу, мягче стоковой или как? И лучше стоковой то?
-
Купите ИГРИС, товарищи :D http://avito.ru/591071682
