SNAYP61 Опубликовано 31 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2014 Schut4x4, а ты случайно вилку не разбирал? Номер сальника не знаешь? Может проще сальник найти подходящий, думаю аналоги имеются, с заменой вилки по геморней будет... Цитата
schut4x4 Опубликовано 31 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2014 Вилку пока не разбирал, т.к это пока единственное мое средство передвижения на ходу, как переставлю буду разбирать. Цитата
schut4x4 Опубликовано 31 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 31 июля, 2014 А цена??? Наверно стоит как сам ттр да нет, цена 5 тыщ рублЁФ Цитата
SNAYP61 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 Так никто не знает номер сальника на перьях вилки??? Цитата
schut4x4 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 ну прежде чем узнать номер сальника , надо ее разобрать Цитата
SNAYP61 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 Так тоже разбирать без зам частей нет желания, это ж моту стоять придется пока через интернет сальники пройдут, а это 3 недели минимум ждать. А погонять то хочется))) Цитата
schut4x4 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 ну тогда остается ждать пока Лёха начнет менять, только его надо попинать, а то я очень ленивый Цитата
SNAYP61 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 думаю что лучше обойдемся без жертв)))) На днях сам посмотрю и отпишусь, мож кому пригодится Цитата
TTRщик Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 Так она ж намного длинее стоковой вилки, не ? Цитата
SNAYP61 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 Ни че так... Если встанет на ирбис, думаю будет получше стоковой Цитата
SNAYP61 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 Еще бы и аморт задний поменять на более качественный и будет почти японец))) Цитата
schut4x4 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 с амом тоже можно решить, правда бабло закончилось Цитата
TTRщик Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 А ниче, что из-за того что вилка длинее изменится геометрия посадки и развесовка? Когда в горку поедешь, назад не кувыркнешься? :) Цитата
SNAYP61 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 маркировка сальника пера вилки "33*45*10,5" если кому нужно 1 Цитата
SNAYP61 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 А ниче, что из-за того что вилка длинее изменится геометрия посадки и развесовка? Когда в горку поедешь, назад не кувыркнешься? :) Если аморт другой, тоже чутка повыше то мне кажется все будет норм, темболее что наша техника мейл ин чина, то не думаю что изобретатели данного чуда заморачивались с развесовкой мота. Ведь по задумке самого кроссбайка центр тяжести приходится на подножки и пилот играет этим центром тяжести , с помощью перемещения своего тела. Поправьте если ошибаюсь.. Цитата
schut4x4 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 все правильно, пилот контролирует развесовку телом Цитата
schut4x4 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 из нашего автопрома пока только нашел сальник полуоси заднего моста 45*29*8 Цитата
SNAYP61 Опубликовано 1 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 1 августа, 2014 Мне удалось нарыть на сайте мотозапчастей сальник 33*46*11, написано что сальник аммортизатора ирбис ттр, но помойму для амора он большеват будет, да и по маркировке с сальником пера небольшей разбег в номере Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.