Racer Panther RC300-GY8X

[путник1]

Сергей красавЕц 

[Павел 2206]

В 30.05.2025 в 15:18, duzz сказал:

В этом году вышел неплохой Регульмото ТЕ про на водянке. Но цена не пантерская. А так на замену в прошлом году взял 003про на 4кл башке, доволен.

Но делов и доделок там... А так самый дешевый мот на нб300 с ПТС и качество Регулмото поверь мне за эту цену топ

[Lotus]

Добрался сегодня до клапана на выхлоп... видосики как-то не соответствуют реальностям.

Движок 170FMN и у меня клапан зажимает коромысло с нехилой пружиной, поэтому как в видео пальцами "пощелкать" не реально...
В итоге с помощью отвертки приподымал коромысло и "запихивал" щуп 0.08мм, затем отпускал поджимал и проверял приподнимая отверткой коромысло ход щупа... если не приподнять зажимает что ни капли не сдвинуть щуп, даже если там ход 2 мм между клапаном и коромыслом... 
До второго клапана пока не лез, бак полный))) да и с этим времени убил пока щуп "вставил".

 

Мотор легче завёлся - не надо было пару минут держать обороты под 3000 для прогрева... секунд 10-20 хватило и с меньшими оборотами, около 2000.

 

Еще выровнял передние амортизаторы по уровню крепежа руля - линии соединения зажимов - получилось что приподнял на мм10, а задний амортизатор где-то на оборот-два ослабил - и мотоцикл просел немного под моим весом... вроде на пару мм ослабил - а разницу почувствовал, задняя подвеска не дубовая стала) теперь и перед и зад почти одинаково проседают когда сажусь и немного легче стало доставать двумя ногами - уже не только кончики пальцев, а хоть на изгибах )))  (рост 172см, вес 75кг, это может кому пригодиться на ориентир при выборе мотоцикла)

 

ПС. Все через маленькое окошко делал)))

ПСС. Если что на память: крутить до "|Т" - если коромысло не ходит, провернуть еще раз на 360 градусов (опять на "|Т") - коромысла должны быть не зажаты. Если не помогло - откручиваем на пару мм толкатель и проверяем, может клапана пережаты... 

[Sonar]

Всем привет. Решил проблему треска сцепления при начале движения. Купил металлические диски https://www.ozon.ru/product/diski-stsepleniya-metall-6sht-165fmm-169fmm-172fmm-3a-zs174mn-3-cbs300-803269923/ добавил один диск наверх в пакет сцепления. Теперь при трогании и при переключении в натяг нет треска и щелчков, просто мягкая работа сцепления.

[Александр enduro]

Привет всем , столкнулся с проблемой. За 3000 км износились втулки маятника, и палец, не могу найти не на Вайлдберриз не на озоне, кто подскажет как быть?? Думаю вместо втулок поставить подшипники, проблема с самим валом

[Vitalii1980]

5 часов назад, Александр enduro сказал:

Привет всем , столкнулся с проблемой. За 3000 км износились втулки маятника, и палец, не могу найти не на Вайлдберриз не на озоне, кто подскажет как быть?? Думаю вместо втулок поставить подшипники, проблема с самим валом

К токарю подойди- сделает. 

На подшипники перейти можно- надо размеры и конструкцию знать.

[Alexander_62]

22 часа назад, Александр enduro сказал:

Привет всем , столкнулся с проблемой. За 3000 км износились втулки маятника, и палец, не могу найти не на Вайлдберриз не на озоне, кто подскажет как быть?? Думаю вместо втулок поставить подшипники, проблема с самим валом

Вал, я так понимаю, это ось маятника? Если да, то вот:

https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=2033

Вместо сайлентблоков лучше поставить втулки из капролона (если токарь есть, а он наверное есть, если собрался ставить подшипники).

С подшипниками геморру намного больше будет (я на свой поставил роликовые, но у меня в свободном доступе токарка и материалы)

 

Изменено 2 часа назад пользователем Alexander_62