BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[Obi1Kenoby2321]

Все понял,спасибо!

[bord-51]

Очень может быть, что, в твоём случае, масло попадает в камеру сгорания именно будучи выброшенным в воздухан и засасывается в карб и далее по впускному тракту.......................................

То бишь из за уровня масла?

Вскрой воздухан и посмотри. Если масло идёт через него - он весь в говнище должен быть.

[Валерий Иевлев]

Ребят! Подскажите как правильно аккум ставить на БМ 200 мотард?? В инструкции показано клеммами вбок, а где-то на картинках видел, там клеммами вверх. И если всё-таки вертикально (как я думаю) плюсом в глубь ставить или наружу? Просто новый купил, стартер еле еле крутит, заводится только с толкача, хотя все лампочки хорошо горят и ближний и дальний свет.

[anri1983]

Вертикально. Минус не трудно проследить он на корпусе сидит.

[bord-51]

Ребят! Подскажите как правильно аккум ставить на БМ 200 мотард?? В инструкции показано клеммами вбок, а где-то на картинках видел, там клеммами вверх. И если всё-таки вертикально (как я думаю) плюсом в глубь ставить или наружу? Просто новый купил, стартер еле еле крутит, заводится только с толкача, хотя все лампочки хорошо горят и ближний и дальний свет.

Я плюсом наружу поставил. Можно будет прикурить, если что, не снимая аккум. Провода главное не попутай.

[Obi1Kenoby2321]

Сколько пробег, не перегревал, масло нормальное лил, менял вовремя, воздушный фильтр обслуживался?

 

Возможны варианты, основные: как уже сказано - маслосъёмные колпачки, и маслосъёмные кольца, но странно что дым белый, по идее при масло-жоре синий должен быть.

 

Масла лучше не переливать - Если уровень масла выше положенного, увеличивается его выброс через вентиляцию картера.

Кроме того, при высоком уровне в картере противовес коленчатого вала погружается в масло – и вспенивает его. Насыщенное газами масло нарушает работу двигателя.

 

Очень может быть, что, в твоём случае, масло попадает в камеру сгорания именно будучи выброшенным в воздухан и засасывается в карб и далее по впускному тракту.

 

Маслосъёмные колпачки находятся в головке цилиндров, добраться до них непросто - нужно рассухаривать клапана.

Маслосъёмные кольца надеты на поршень, кстати могли тупо закоксоваться и залечь, в некоторых случаях удаётся раскоксовка спецсоставами.

Пробег 2.2 тыс. км,стоит датчик температуры,на 140-150 останавливаюсь остыть,масло motul 5100 10w40,меняю каждую тысячу(сейчас менять буду,старое уже),воздушный фильтр только споласкивал когда он весь в какашках после болота.

Сегодня снял воздушку,внизу около отверстия вентиляции картера вся в масле.Помыл,поставил обратно.Дымить мотик перестал,подымил только в начале,а вот запах не прошел.Уровень масла ровно по метке F.

[Doxtor]

вернулись мы из Киева, удалось купить стандартные звезды, руль и коробку оба вала б/у без 3 передачи. Не много побеседовали с Евгением с байкпартса.

 

Ребят! Подскажите как правильно аккум ставить на БМ 200 мотард?? В инструкции показано клеммами вбок, а где-то на картинках видел, там клеммами вверх. И если всё-таки вертикально (как я думаю) плюсом в глубь ставить или наружу? Просто новый купил, стартер еле еле крутит, заводится только с толкача, хотя все лампочки хорошо горят и ближний и дальний свет.

на моем совсем не было аккума при покупке , продавец бегал на рынок покупал аккум 9А. встал как родной клемами вверх , минусом наружу

[ars523]

у меня с завода "+" наружи!+20 км!полет нормальный!)))Егерю респект и уважуха))))за низкое давление в шинах!)заехал на песок при 2ке в колесах-напугал всех,но не упал)сделал пониже,вспомнил Егеря и поехал как на танке.)))если вспомнить что мотало меня по дороге,то дело овазалось вомне.)))понравился свет,кстати,очень четкий луч и рассеивается вблизи зачетно!замерил все рулеткой сзади.метки на маятнике не совпадают на 4 мм.выставил,замерил,нарисовал свои метки и колесо стало выглядеть гораздо ровнее!)))что касается подножек,то они разные!)слева она короче,справа,как недавно выяснилось она дальше,фото обяз выложу позже.короче как на велике педали)))))

[медик]

господа,подскажите ,что то иногда стал глохнуть мот.это в 99% после сброса газа.грешу на уровень топлива.так ли это?и если да,то как это исправить?никогда не лазил в мотоциклетный карб

[anri1983]

господа,подскажите ,что то иногда стал глохнуть мот.это в 99% после сброса газа.грешу на уровень топлива.так ли это?и если да,то как это исправить?никогда не лазил в мотоциклетный карб

Один из вариантов поднять иглу на одно деление, кстати этот вопрос уже обсуждался.

[lights]

Всем привет! Подскажите куда лезть и стоит ли вообще это делать? Проблема в том что из глушителя появился белый дым(это в +30 то),не всегда,обычно при перегазовке. Не обращал бы внимания если бы не почувствовал странный запах,пахнет горелым маслом.Сегодня увидел что уровень масла маленький,добавил.Запах не пропал,но изменился,теперь пахнет свежим маслом. Вот такие дела,я в заблуждении. Мотогуру подскажите что с этим делать. Заранее благодарен.

После многих перебранных моторов скажу сразу колпачки не причем, хана поршневой, причины всего две перегрев и маслянное голодание

или все вместе. Замена только поршня или колец ситуацию не спасет, через недельку опять задымит.

Поршневая (цилиндр,поршень,палец,кольца,прокладки) 5000руб если интересует пишите на почту home555@mail.ru

[Tipchic]

На 2.2т умерла ЦПГ? 

Неужто такое возможно?

[lights]

У меня на ремонте был мот с 500км пробега, убить можно любой если умеючи B) , ещё совет всем!!! меняйте масло почаще!!!, лучший вариант раз в 800км.Фильтр можно менять раз в три, четыре, замены. Заморачиватся с мото маслами не стоит лейте любое автомобильное только хорошее.

[Tipchic]

А ты ремонтом промышляешь, я так понял? 

Раз в 800км? А не дорого ли выйдет? Даже если это самое простое, оно стоит 200р за литр.

Канистра автола 20л 1300р, его лить? )

(совкоциклы конечно ездили... и совкомобили тоже, однако... )

[lights]

1200руб синтетика шеловская 4л это что дорого :blink:

[anri1983]

У меня на ремонте был мот с 500км пробега, убить можно любой если умеючи B) , ещё совет всем!!! меняйте масло почаще!!!, лучший вариант раз в 800км.Фильтр можно менять раз в три, четыре, замены. Заморачиватся с мото маслами не стоит лейте любое автомобильное только хорошее.

На счет моторного масла ты насоветуешь сейчас, в нём антифрикционные присадки, а у нас сцепление мокрое.

[Tipchic]

Машина на эти 4 литра ездит 15 тыщ. А тут 3200 выйдет. 

У машины 4 горшка и объем 1.5л, тут один горшок на 0.25.

Количество прорвавшихся газов не сравнить. 

 

Че дешево? ) 

 

 

Мож кому интересно будет.

Для  автомобиля урал используют масло стоимостью 50р за литр. Меняют раз в 16 тыщ и ресурс до кап. ремонта гарантийный 250 тыщ км. Масла там 21л. 

[bord-51]

В Мурманске МОТЮЛЬ 5100 - 300 р. за литр. Х4=1200. Без хим лаборатории я бы не стал эксперементировать...

[lights]

Мотюль за 300 руб это лукойл из бочки крашенный, вы как с луны свалились :D 

мот под моим присмотром уже год на автомобильном гоняет, полет нормальный, ничего не буксует.

[медик]

прошу прощения за назойливость,но очень тяжко просматривать почти 200 страниц форума.объясните,чтобы поднять иглу,нужно разбирать весь карб или достаточно нижнюю часть открутить?