Avantis MT250, он же Kews

[Vitalii1980]

В 25.12.2023 в 21:53, a911 сказал:

 

Ну приставил проволочку к ободу по всякому - увидел только "восьмерку" около 1 мм, овала вроде нет (по крайней мере на глаз).

Спицы натянуты? 

[tim2813]

10 часов назад, ThunderButt сказал:

..

Основная претензия к ним - внутренние обоймы прослаблены на 2-3 десятки, они свободно вращаются на оси траверс и жрут эту ось.

Можно измерить на сколько точно прослаблена обойма и подобрать нужный вал-втулочный фиксатор. 

 

[Гость]

...

Изменено 4 февраля пользователем a911

[ThunderButt]

Я понимаю, когда ступица изношена, например, ремонтировать дорого, и подшипник болтается.

А тут ось траверс в размере, нужно просто подшипники говённые  выбросить и поставить нормальные.

Тем более, что стоит этот фиксатор тысячу-полторы за крошечный флакончик.

 

фиксатор прайс.bmp

Изменено 29 декабря, 2023 пользователем ThunderButt

[Гость]

...

Изменено 4 февраля пользователем a911

[Летучий Голландец]

9 часов назад, ThunderButt сказал:

Тем более, что стоит этот фиксатор тысячу-полторы за крошечный флакончик.

Не знаю где ты такой видел, впрочем не удивительно, жадность продавцов не знает границ, я в ближайшем автомагазине за 250р покупал.

[Ляксей]

Всем ОГРОМНЫЙ ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ!!! Так получилось что "по работе" пришлось годик с небольшим мотаться по местам где вообще никакой связи кроме аварийной не было, форум я подзабросил. И честно говоря раздумывал, стоит ли продолжать? Но на Д.Р. неожиданно получил поздравление от Сергея ака ThunderButt и понял что надо вернуться!

[Ляксей]

Новый год уже шагает по просторам нашей необъятной Родины! От всей души поздравляю всех  с этим замечательным праздником! Так -как считаю Дракона немного схожим с мотоциклом девайсом, практически уверен в том,что всем мотоциклистам в наступающем году обязательно повезет!!!

[Ляксей]

В 26.12.2023 в 20:02, a911 сказал:

 

Только одно положение даёт такой эффект, и только прямо.

Вот это и подозрительно...

Уже писал про это, при замене на роликовые подшипники выяснилось что посадочное на раме под нижний подшипник имеет овальную форму (дракон наступил) но дядюшку Ляо это не смутило.Верхняя обойма нижнего подшипника вышла тяжело и была овальной,по началу думал что деформировалась при выбивании. Новая обойма не лезла категорически вот тогда и обнаружилась овальность. При помощи двух легких кувалд придал трубе примерно круглую форму, лишнее сточил бор-машиной постоянно примеряя обойму. Больше этот узел е беспокоит..

[Ляксей]

В 25.12.2023 в 21:20, a911 сказал:

Пока задумался над изготовлением масляного фильтра - на Алишке за копейки продают фильтрующие элементы, а вот в сборе нет на само деле маленьких корпусов.

Видимо, придется сделать самому

А чем не устраивает штатная центрифуга? Я свою инспектировал в 600, и 2300 км.Работает, хорошо. Пришел к выводу что раньше 8-9т.км при моей эксплуатации туда лазить не стоит.

[Гость]

...

Изменено 4 февраля пользователем a911

[Гость]

...

Изменено 4 февраля пользователем a911

[Ляксей]

43 минуты назад, a911 сказал:

Между цилиндром и головкой были две направляющие втулки, а вот между картером и цилиндром их не было

Конкретно "наш" не разбирал, в 165fml было  3 проточки стояло 2 втулки наискосок

1 час назад, a911 сказал:

Не сделать ли по одному отверстию в бобышках пальца для лучшей смазки ?

Насколько я понимаю палец поршня должен вращаться в чем нибудь одном, либо в шатуне,либо в поршне.Если в верхней головке шатуна есть отверстие, то соответственно....

[Гость]

...

Изменено 4 февраля пользователем a911

[Ляксей]

В 02.01.2024 в 13:35, a911 сказал:

Нет, если нет стопоров, то может вращаться где угодно

Чего-то только сейчас заметил, а ты какие стопора имеешь ввиду? Неужели стопорных колец на поршне нет?

[Гость]

...

Изменено 4 февраля пользователем a911

[Ляксей]

По поводу температурного режима: еще весной 22года поставил себе "градусник" на двигатель с выносным дисплеем.Сам датчик расположил между верхним и следующим вниз ребром цилиндра,именно на цилиндре (не на головке), дисплей соответственно на руле. Результат следующий: Т воздуха 25 скорость до 60 5я Т движка 68-75гр. скорость 95-100 6я Т движка 88-92гр Движение по песчаному грейдеру 2я-3я более получаса Т движка до 80гр. И лишь после 500+- метрового участка заболоченной низины разъезженой квадрами Т движка поднялась до 120гр и буквально через 5мин.упала до 90гр причем стоя на месте (остановился отдышаться). При езде в +10+15гр по твердым дорогам больше 82гр.не наблюдал. Пришел к выводу,что с моим режимом покатушек, масляный радиатор не нужен! Во мне 90кг, ведущая зв 14я, масло Agip 15-50,спидометр оттарирован по ГПС. Градусник довольно точный, на холодном моте показывает как на погодной станции...

https://aliexpress.ru/item/33059424070.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.689a4aa6iCLBBx&sku_id=67551390635   ссыль на градусник

.

[Гость]

...

 

Изменено 4 февраля пользователем a911

[ThunderButt]

На Алике видел готовый термометр для мотоциклов,   датчик температуры выполнен в виде кольца под свечу. И не нужно ничего колхозить, китайцы уже сколхозили за нас

https://aliexpress.ru/item/1005004642537366.html?sku_id=12000030711141048&spm=a2g2w.productlist.search_results.15.284e79f4Jz2RP8

[Олег Владимирович]

38 минут назад, ThunderButt сказал:

На Алике видел готовый термометр для мотоциклов,   датчик температуры выполнен в виде кольца под свечу. И не нужно ничего колхозить, китайцы уже сколхозили за нас

https://aliexpress.ru/item/1005004642537366.html?sku_id=12000030711141048&spm=a2g2w.productlist.search_results.15.284e79f4Jz2RP8

Стремно использовать. Свеча полностью не вкрутится и оставшаяся резьбовая часть свечного отверстия покроется нагаром . Потом свечу не вкрутишь полностью.