Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
20 минут назад, Виталий Борисыч сказал:

Причина и как прошёл ремонт, были ли проблемы с з.ч

На скорости около 70 переключал на *Н* , индикация показала - включена . Я резко отпустил сцепление , а на самом деле недовключилась или перелетела *Н* .  То есть или *1* или *2* . Щелчок в коробке и ... излом вилки и пожованные зубья шестеренок. Я сам бы не перебрал - делал мастер . Запчасти без проблем - мотор 167 . Но валы (отдельно шестеренки не продают) пришлось мерить - бывают разной длины. За одним заменил поршень палец и кольца . Износ не критичный , но заменил *заодно*.  Немного прикипели маслосъемные. После замены еще 30 000 Км проехал и продал .

  • Ответов 661
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано
41 минуту назад, Виталий Борисыч сказал:

У Х. есть дуга ниже номера(для прицепчика что ли). Хочу две упорных стойки сделать из трубки, от багажной платформы на эту дугу, чтобы разгрузить  точку приложения силы излома.

Вид на багажники - Интрудер , ХАДАР , Хантер и *Хантер*

INTRUDER 200-horz-vert.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.




×
×
  • Создать...