STELS FLEX 250

[Vancouver]

Да, задумки там масштабные.

 

Спасиб за консультацию, на выходных займусь. 

 

P.S. Как же блин....эта...обкатка. Реально 50 км/ч, ну просит больше, даже на 1/3 ручку не откручиваю.

Откручивать иногда полезно!!!! При обкатке не так важно что бы вовсе не откручивать, а просто не нагружать сильно двигатель и в следствии не перегреть, так как во время обкатки идет притирка как коробки, так и цпг. (думаю не нужно писать лекцию что при трении происходит))

[Bastard]

Ага. Знаю это все. В принципе на 5-й шел 80 когда гнал с салона (там медленнее не получалось). Одно беспокоит - дергается при повышении передачи. То ли газа много сбрасываю, то ли не привык еще

[Vancouver]

Может просто карбюратор не настроен? Дергаться не должен, даже с холостых медленно откручивая газульку.. Может обкатка?? С салона такая проблема была? Где ТО будешь проходить, сам или сервис?

[Bastard]

с N на 1-ю и не дергается. Далее даю ему 4000-5000 об постепенно скорость до 20-25 км/ч и при переключении на вторую - дергается. Ну и так же на 3-ю, но уже меньше. Видимо неверно переключаюсь (стыдно то как :blink: ) Непривычно на обороты ориентироваться. Проблема такая с салона была, с самого начала. Продавец нормально катил, без проблем, а у меня вот затык такой. То ли газа много сбрасываю, то ли сцепление резко бросаю

По ощущениям - несоответствие оборотов. Т.е. напрягаю двиг

[Vancouver]

с N на 1-ю и не дергается. Далее даю ему 4000-5000 об постепенно скорость до 20-25 км/ч и при переключении на вторую - дергается. Ну и так же на 3-ю, но уже меньше. Видимо неверно переключаюсь (стыдно то как :blink: ) Непривычно на обороты ориентироваться. Проблема такая с салона была, с самого начала. Продавец нормально катил, без проблем, а у меня вот затык такой. То ли газа много сбрасываю, то ли сцепление резко бросаю

По ощущениям - несоответствие оборотов. Т.е. напрягаю двиг

Попробуй чуть по больше оборотов дать и переключиться. Если нет желания попробуй найти человека с опытом езды на двух колесных который прокатится и опишет свои впечатления.

[Bastard]

Да возможно слишком быстро бросаю сцепление. Вот он и дергается

[Vancouver]

Да возможно слишком быстро бросаю сцепление. Вот он и дергается

Вряд ли, хоть медленно, хоть быстро от этого он не будет дергаться.

Масло можно поменять попробовать, с завода китайцы заливают "воду крашеную", а у тебя сцепление в масляной ванне. (это как вариант того что у тебя происходит)

[Bastard]

Ок, попробую, благодарю.

[Glukis]

А может цепь не натянута? Отсюда рывки могут быть. Чтобы проверить дай газку, потом сбрось газ, потом слегка резко поддай... если рывки будут, значит цепь!
Про уровень провиса и момент натяжения говорить ничего не буду, потому как на разных моделях по разному.

[Bastard]

Цепь натянута. Перед каждым выездом проверяю. 

 

Утренний перегон со стоянки во двор показал, что дело было вроде как во мне и сцеплении. Отпускаю постепенно - не дергался вроде. Значит дело скорее всего в привычке после "совкоцикла", там сцепление фактически можно было бросать - ему было пофик.

[Bastard]

Со сцеплением разобрался. Настроил. Теперь норма. Болты протянул. Но вот клапана меня беспокоят. С новья они и должны "пристукиваться" (как я где то читал на форуме)? В принципе не сильно, но этот "стрекот" как то беспокоит. 

 

P.S. Как же тяжело перестраиваться после советского двухтактника

[Bastard]

Сменил топливо. Стрекот стал меньше. Возможно что и не сами клапана, а коромысло. Внутрь пока не залезал.

 

P.S> Сегодня первое ДТП. Виновник скрылся. Мот цел. Я сижу и переживаю.

[REGION 102]

Сам цел и это хорошо...

[егерь]

Рискну дать совет о том как сберечь себя на дороге.

  Представь себе, что тебе дали задание: пройти через тылы врага и не вступая в боестолкновения, выполнить задание, и живым вернуться на базу. Итак ты пересекаешь "линию фронта" - порог гаража и всупаешь на территорию где каждый может тебя убить, - ДОП, и только твоя внимательность, осторожность, предусмотрительность и точный расчёт необходимого риска поможет остаться в живых.

[Bastard]

Оттормозиться я там просто не успевал. Дачник на велике не пропустил (я шел по главной, он выезжал с прилегающей дороге), оттормозился (кстати тормоза отличные, я доволен), велосипедист шел по левому ряду (после выезда), я по правому (чуть сзади него). И тут он не глядя резко прямо передо мной (в полуметре) уходит в правый (мой) ряд. Я иду со скоростью 30 - естественно не успеваю (реально полметра и он резко уходит вправо). В итоге я на ногах, глушу мот, велосипедник на дороге. Уточнил нужна ли помощь, цел ли он, выслушал мат в свою сторону (что я гоняю), наизусть рассказал ему ПДД (про главную, знак уступи дорогу и помеху справа). Помог собрать рассыпавшийся виноград, пока набирал ДПС - велосипедист скрылся (ушел). Я постоял минуты 3 и поехал дальше.

 

Ну и что бы не засорять темы (все же Flex 250 обсуждаем) - тормоза работают отлично (я доволен), а вот резину надо бы менять. По ощущениям, после резкого тормоза сцепление с дорогой стало получше (типа прогрел резину), но после заправки (простоял минут 20) - все вернулось на круги своя

[Bastard]

Сегодня буду разбирать "морду". Открутиись гайки крепления передних поворотников. До гайки не долезть, пока не снять пластик, а пластик изнутри прикручен к фаре. В итоге - все "морда" снимается что бы подтянуть 2 гайки.

[Bastard]

Кстати попутно пообщался с продавцами Стелс в регионе у себя. Обсудили "стрекот" двигателя. Посмотрел еще 2 таких же мотоцикла. Зазоры в норме. Сошлись на мнении, что это либо коромысло подстукивает, либо "площадка" таки из стали

[Bastard]

Операция прошла наполовину успешно. Наполовину - потому что как оказалось, передняя фара вместе с панелью не были закреплены на распорки внизу, держались на 1 болте. В одного одеть не смог, буду искать помошника (сейчас одел только верхние распорки, и снизу на 1 болту. Надежности никакой)

[Bastard]

Продолжаю свой "отчет" - скрипит чего то  :mellow:  Пока не выявил что. Очень похоже что скрип при повороте руля, либо колеса. При чем даже не скрип, а свист звонкий такой скорее. В общем - буду постепенно проливать ВДшкой и тестировать, потому что сразу не найти, откуда звук.  

[pashtet321]

Всем привет, тоже являюсь обладателем данного мотоцикла. Общие впечетления положительные. Кому что интересно спрашивайте. Пробег небольшой, километров 200.