lexxius Опубликовано 6 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2015 Драсьте! И у меня мод созрел, Началось с того что не удобно в стойке ехать. Картина---- несёшся 40-50км\ч по лесу, и тут ямища (выебина)!! Шо делать? Тормозить поздно, уводиш весь вес назад дабы разгрузить передок, шоб руль из рук не вырвало, а он нихера не разгружается. Стал сравнивать конструкции буржуйских кросачей, и вот тоисть абсолютно у всех подножки находятся на оси маятника, тобиш вес наездника изначально ближе к заднему колесу!! Ау нас-же Ну и созрел на перенос подножек назад сместил на 44мм, результ превзошёл ожидания :blink: , никаких ударов по вилке, ямы и бугры теперь не надо высматривать, поддал газку, и как буржуйцы на кросс трассе :rolleyes: !!!!! Ну и добавочный мод, фригидная пружина откидной подножки спряталася вовнутрь дабы не мозолить мои тапки :D 3 Цитата
Mitjai Опубликовано 6 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2015 про обороты имел ввиду на подсосе и вообще не плавают?Зимой видос не ты скидывал как раз про карб в гаражах гонял? Я . Только я там коммутатор поменял, а карб уж давно стоит. На родном коммуте с оборотами всё отлично было, а вот с другим немного не стабильный х\х.но валит резвей , потому что УОЗ стал раньше. Цитата
evilravens Опубликовано 6 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2015 Кофр металлический или пластик?ты спецом наклейки снимал, нагревал или так? кофр пластик да наклейки легко снимаются Цитата
antonyo333 Опубликовано 7 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2015 Други помогите,подскажите какую звезду поставить на перед поменьше(с чего подойдет) на 14-15 Цитата
Oleger Опубликовано 7 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2015 Други помогите,подскажите какую звезду поставить на перед поменьше(с чего подойдет) на 14-15 на Skyway RC250CS стоит на 15. Цитата
antonyo333 Опубликовано 7 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2015 на наш встанет без проблем? Цитата
1973qwert Опубликовано 7 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2015 всем здравствуйте. камни не кидайте. в гараже стоит новый мопед сына. рейсер 50-т кубов который как минимотоцикл. ему он не нужен мне вроде как особо тоже. но в сфере событий в автостраховании думаю под себя его освоить. (в прошлом мотциклист с 9-ти летним стажем) иногда вдоль реки покататься. так вот вес мой 110 кг и первое что я хочу сделать -это заменить заднее колесо. думаю от восхода воткнуть. оно точно выдержит мой вес и по размеру войдет.. аммортизаторы поставлю от минска. встречались ли кому подобные переделки. или придется сразу маятник от минска или восхода лепить. Цитата
Oleger Опубликовано 7 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2015 на наш встанет без проблем? От нашего на скайвей ставят для поднятия скорости, так как внутренняя дырка одинаковая так что без проблем, и если место для натяжения цепи останется. А я наоборот хочу поставить на 19, да вот хз войдет ли. Цитата
Oleger Опубликовано 7 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2015 всем здравствуйте. камни не кидайте. в гараже стоит новый мопед сына. рейсер 50-т кубов который как минимотоцикл. ему он не нужен мне вроде как особо тоже. но в сфере событий в автостраховании думаю под себя его освоить. (в прошлом мотциклист с 9-ти летним стажем) иногда вдоль реки покататься. так вот вес мой 110 кг и первое что я хочу сделать -это заменить заднее колесо. думаю от восхода воткнуть. оно точно выдержит мой вес и по размеру войдет.. аммортизаторы поставлю от минска. встречались ли кому подобные переделки. или придется сразу маятник от минска или восхода лепить. В принципе можно ездить и так, только не спеша и не брать пассажиров, если это похожий на G-max Racer 50. Цитата
1973qwert Опубликовано 8 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 8 мая, 2015 седня с утра глянул мельком в гараже. маятник широкий. спиц много но все равно все игрушечное. завтра покатаюсь по полям (на расстоянии что бы волоком притащить можно было) сделаю выводы и еще кто ИЗ ВАС специалистов ! знает ??? есть ли колеса от подобного рейсера под покрышку шириной хотя бы в три дюйма. цепь вроде как от минска размером стоит. заранее спасибо. просто не хочется в ямку попасть и обод от спиц оторвется. Цитата
Oleger Опубликовано 8 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 8 мая, 2015 седня с утра глянул мельком в гараже. маятник широкий. спиц много но все равно все игрушечное. завтра покатаюсь по полям (на расстоянии что бы волоком притащить можно было) сделаю выводы и еще кто ИЗ ВАС специалистов ! знает ??? есть ли колеса от подобного рейсера под покрышку шириной хотя бы в три дюйма. цепь вроде как от минска размером стоит. заранее спасибо. просто не хочется в ямку попасть и обод от спиц оторвется. Не советую в 3 дюйма ставить(максимум 2,75 но лучше 2,50), уже стояла на альфе теперь валяется, колесо водит, зад гуляет по грунтовке сильно чувствуется, как только стоковую по уже поставил, разницу ощутил сразу, ось маятника после этого начала болтаться люфтить ощутимо. Да и маятник руками гнется)) Жиденький он очень прям жалко и вес около 75кг что и говорит о том что железа в нем почти нет. Так что совет или усиливать маятник пластинами проваривать, а также раму, или выбирать более приспособленный для этого мотоцикл например Enduro RC150-GY или по более, как средства позволяют. Цитата
1973qwert Опубликовано 8 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 8 мая, 2015 средства позволяют. спортинвентарь тоже вне закона. лето у нас с середины июля по начало августа. потому страховка в 5000 р неоправдана.за драндулет дорожный с доками. мопед есть 780-т км пробегу. выбросить жалко. прокатится --- боюсь тащить как рюкзак .. нашел покрышку 3-17 кросс. обод бы еще найти под этот размер шины. но пока так обойдусь. по новой на переднем колесе обод обую(сначала все ослаблю, после заспицую как надо. (балансировку могу но смысла нет. линейная скорость движения по окружности далеко не та) собранное колесо поставлю на зад. ну и промчусь. если устроит рама. то двигателем займусь. я прекрасно понимаю что максимально безопасно на этой повозке 50-т км\ч. в планах нормальное пихло от собрата и увеличенная звезда на заднем колесе. пусть медленно но очень уверенно. про маятник я сразу и! задал вопрос ибо думаю макаку сделать. маятник вместе с колесом от восхода или минска внедрить. сидишь как бы на восходе а передок от дельты. Цитата
Mitjai Опубликовано 9 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 9 мая, 2015 Можно посмотреть вот здесь http://www.moto.com.ua/forum.php?id=39730, когда у меня была Альфа я там много времени проводил. Форум можно сказать уже не молодой , там давно уж всё разжевано и пережевано., и есть поиск по сайту. Цитата
Kapitan_Bugaga Опубликовано 9 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 9 мая, 2015 я конечно могу ошибаться,но мне кажется что это не 50 кубиков двигло на фотке.Как минимум 110 или 125.Просто по документам провели как 50,что бы права были не нужны. Цитата
ekater-d Опубликовано 11 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2015 Кто катался на брендовых мотах,у них тоже угол поворота руля такой маленький как на нашем?Или такой угол это нормально? Цитата
Виталий67 Опубликовано 11 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2015 всем доброго дня. покатался. резина не знаю как и назвать. чуть мокро или грязь все каюк.надо ставить кросс. сцепление берет в самом конце. при трогании в грязи чуть передержиш сцепу и идет продрог и звук щелчки как будто цепь проскакивает по зубьям шестерни. кто то уже писал об этом. а так нормально едет. стали подниматься обороты через 100км . теперь снизились до 1000 об. чудеса. песок глина удержать трудно. колеса были перекачаны. снизил 1.8 перед 2.0 зад стало лучше. нужно ставить короткий рычаг сцепления .кто ставил короткий. зачем два провода на рычаге сцепления чтоб на передаче стартером не крутнуть да. оказалось у нас стоит защита от обрыва цепи. Цитата
Kapitan_Bugaga Опубликовано 11 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2015 всем доброго дня. покатался. резина не знаю как и назвать. чуть мокро или грязь все каюк.надо ставить кросс. сцепление берет в самом конце. при трогании в грязи чуть передержиш сцепу и идет продрог и звук щелчки как будто цепь проскакивает по зубьям шестерни. кто то уже писал об этом. а так нормально едет. стали подниматься обороты через 100км . теперь снизились до 1000 об. чудеса. песок глина удержать трудно. колеса были перекачаны. снизил 1.8 перед 2.0 зад стало лучше. нужно ставить короткий рычаг сцепления .кто ставил короткий. зачем два провода на рычаге сцепления чтоб на передаче стартером не крутнуть да. оказалось у нас стоит защита от обрыва цепи. На форуме я уже писал про сцепление.проблемы были точно такие же,схватывает в конце,передержал-хрустит.на странице 64 я скидывал схему сцепления и как это лечить Цитата
Виталий67 Опубликовано 11 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2015 На форуме я уже писал про сцепление.проблемы были точно такие же,схватывает в конце,передержал-хрустит.на странице 64 я скидывал схему сцепления и как это лечить у тебя с завода не было зазора так. я понял что сцепление у всех так работает. и еще на пару фотах видел ведущие звезды на 15 . у меня 17. у кого какие стоят . хочу на 16 воткнуть. Цитата
Oleger Опубликовано 11 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2015 Про звезды если можно подробнее, сильно ли заметная разница между 15 или 17 зубов в ускорении? а то лежит от скайвея на 15, ставить или нет? Цитата
Esip81 Опубликовано 11 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 11 мая, 2015 Про звезды если можно подробнее, сильно ли заметная разница между 15 или 17 зубов в ускорении? а то лежит от скайвея на 15, ставить или нет?. 15 для леса и грязи самое то, ставил 14 совсем скорость пропадает, а 15 норм Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.