Motoland MX 250 Monster Cross

[stillmighty]

Есть же моты где этой крышки нет - безопасность то какая ? чтобы шунрки от кросовок туда не попали ? :)

[SNAYP61]

Есть мото где эту крышку снимают,а с завода они стоят полюбому, бывают минимализированны так что закрывают всего часть звезды (на кроссах) но они стоят. Шнурки или нет х.з. А сломавшуюся застежку мотобот или часть тела при неудачном падении легко, порвавшаяся цепь тоже может перепечатать ого го. Кожух всегда и везде считался элементом безопасности, мот не исключение.

[SNAYP61]

Про автомобильный ремень тоже можно сказать- какая безопасность? Что бы когда окно открываешь на скорости, не высасало тебя ветром из машины :D

[stillmighty]

Отмена операции, снимать не буду :D Может тоже перфорировать, только для чего это я не до конца понял - можно опять слиьно умным объяснить ? :D Вроде особо не забивалось по моим заметкам.

[SNAYP61]

Да особо никаких целей не приследовал, от делать нечего взял и запилил))) ну а так:

- Внешний вид получше

- Не цепляется за раму при демонтаже и установке ( незнаю как у кого, у меня цеплялась, раком встанет и не туды и не сюды... Кстати такой проблемы нет?)

- Ну и облегчил мот грамм так на 70 наверно :D

Сегодня поменял задний балон, поставил петрошину Л-229. Резина мягкая, думаю умрет быстро. На сезон должно хватить. Попробывать ее в деле не смог, сегодня весь день дождь.

[stillmighty]

у меня при монтаже небыло проблем с этой крышкой =)

А ширина петрошины 120 ? а то я просто не помню как надо считать когда в маркировке указывают одну цифрву (в дюймах  вроде) типа 3.75. Вот все тоже собираюсь почитать статейки про этом и тоже резины поподбирать какие.

[SNAYP61]

Л-229 маркерована 3.75-18. Другого размера уже будет другая маркировка, например л-230 (точно не помню) самая широкая из петрошин, размер 5.0-18 но такая нам точно в маятнике об цепь задевать будет.

[Podonak]

вот сдалась вам эта крыка :)

[Podonak]

 

[Podonak]

 

вот сдалась вам эта крышка :)

 

Я вот тут масло в вилке поменял  при моих 100 кг ход стал миллиметров 70-80 залил по 300мл в перо так и должно быть???

[Podonak]

кстате разобрал траверсу там всё смазанно, мож китайсы исправилиль? проводка правда вся на изоленте мля короче одна рама стоит у меня :) 

[SNAYP61]

Парни, у кого будет возможность посмотрите у себя пожалуйста маркировку блока CDI.

[Bolshevik]

Давно мучил меня вопрос о несимметричности установки подножек, да и сами они выглядят как-то не совсем "модно".Наконец то и этот вопрос сегодня был закрыт.Фотки забыл сделать блин, может на днях похвалюсь  :) , теперь они стали такими же изящными и на мой взгляд даже как-то удобней что ли.С каждой откидной челюсти снял лишнего металла по 85 гр. палец поменял 8 мм на 10 мм ,сами кронштейны новые сварил и накрутил новые пружины всё оксидировал осталось покрасить.Пока переднюю вилку не поставлю я мот наверное весь перетрехну  :rolleyes: !!!Всё что не помоему будет переделано!!!

[stillmighty]

а мне неудобно то что сами зубастые подножки расположены сшиком далеко вбок, т.е. если ноги прижимать к моту то получается что пол стопы на кранштейне стоит а пол стопы на подножке , и ботинки скользят так, а если ставить стопу четко на подножку то получается что ноги как то в стопах разведены а колени сведены и сжимают бак, выглядит это как то не по мужски мягко говоря :D ты решил этот вопрос? кранштейны сделал короче ?

[Bolshevik]

а мне неудобно то что сами зубастые подножки расположены сшиком далеко вбок, т.е. если ноги прижимать к моту то получается что пол стопы на кранштейне стоит а пол стопы на подножке , и ботинки скользят так, а если ставить стопу четко на подножку то получается что ноги как то в стопах разведены а колени сведены и сжимают бак, выглядит это как то не по мужски мягко говоря :D ты решил этот вопрос? кранштейны сделал короче ?

Собственно я этого и хотел достич,что получилось смотрите:

[stillmighty]

с лапкой тормоза проблем не возникло ?

[Bolshevik]

с лапкой тормоза проблем не возникло ?

Пока нет и надеюсь что не возникнет, я её тоже унифицировал.Как то смотрел видос Жени Цапкова когда он приобрёл Motoland и выразил своё недовольство тем что дескать лапка тормоза болтается.Мне собственно всёравно что она немного люфтила но пока траверс отсутствует решил все мелочи привести в порядок. На CZ-250 что у меня был в 90х лапка была намного приметивней да и тормоза барабанные были с приводом тяги из 6мм прутка.Вот фото решения которое позволит лапке ходить плавно без перекосов.В среду думаю поставить

[stillmighty]

ну а у меня пока вот так :D

 

[Bolshevik]

А назад как поднимался?Ждал когда растает  :) ?А если серьёзно то что скажешь про винт в заслонке карба!?Стоит заморачиваться или это уже самовнушение что это панацея.Если всё гуд то сколько миллиметров винт торчит из перемычки?

[stillmighty]

винт м5 торчит на 7мм. Мне это дало реально очень резвый отклик - местами это можно услышать кстати, т.е. никаких провалов не осталось. Возможно кто то не сталкивается с этим потому что у китайцев допуски большие, а может (я думал об этом) из за того что тросс заслонки обоготителя не убран до конца и создает примерно тот же эффект (за исключением того что это неправильно и на верхах он душит доступ воздуха). Лично я очень рад. И теперь смогу со спокойной совестью приступить к дальнейшим доработкам, к подвеске например. П.С. Назад поднимался с буксами и матами =).