maximillian_great Опубликовано 7 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2015 Так ты не пробовал ещё? Купи звезду на 12 и не заморачивайся. ОНа дешевая, менять легко. Но она скорее всего тебе не понадобится, хр на родных нормально тянет в горку. Ижи если чё 2т. Цитата
Sergo_ul Опубликовано 7 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2015 Так ты не пробовал ещё? Купи звезду на 12 и не заморачивайся. ОНа дешевая, менять легко. Но она скорее всего тебе не понадобится, хр на родных нормально тянет в горку. Ижи если чё 2т. Нет, я мот 2 дня назад купил) У них в магазине не было звезд, а на перед я думал меньше 13 не бывает Цитата
maximillian_great Опубликовано 7 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2015 Да, а кто в vk в группе сидит, что там за хрень? Почему группа закрытая? И админ другой. Цитата
иким Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 мужики, доброго времени суток! волею судеб пришлось в прошлом году, в конце лета продать мот. месяц назад мот перепродали. сегодня утром узнал, что новый владелец вчера вечером попал в ДТП. призываю всех, НАДЕВАЙТЕ ЭКИПИРОВКУ И ШЛЕМ, НЕ САДИТЕСЬ НА МОТ В НЕТРЕЗВОМ ВИДЕ!!! берегите себя! парень погиб... Цитата
Bigusik Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 да за такую цену я лучше новый супер-пупер зарядник для авто куплю, который, кстати, и мотоциклетный аккумулятор может заряжать. А у вас- только мотоциклетный......... Если Посмотреть картинку или спросить гугл, ( а я вижу что вы еэто не делали :))) ) то можно понять что эта зарядка для всех видов акумов на 12 вольт. Прежде чем писать комент подумай , а точно ты прав или нет ... Цитата
Владимир Царёв Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Если Посмотреть картинку или спросить гугл, ( а я вижу что вы еэто не делали :))) ) то можно понять что эта зарядка для всех видов акумов на 12 вольт. Прежде чем писать комент подумай , а точно ты прав или нет ...Ага, и аккумулятор 900мА/ч (для опель антара дизель) тоже зарядит.......Не смешите......даже для инвертора такой мощности габариты указанного Вами г....с такой ценой слишком маловаты! И намного маловаты. Цитата
анрюха Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Хочу написать про экипировку не спорю что она нужна хотя бы шлем а убится пьяному можно и на Риге 13 Цитата
анрюха Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Кто за сколько свой МОТ продал? Цитата
Ujif85 Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Выбираю первый мот. Или TTR250 или XR250. При росте 175 см XR250 не высоковат будет? Цитата
анрюха Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Ттр 250 собран хуже особенно задняя подвеска так что смотри сам Цитата
Ujif85 Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Про подвеску уже прочитал. Просто инструктор говорит что ноги при посадке на мот должны практически полной ступней стоять. Вот и думаю XR не высоковат ли будет Цитата
анрюха Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Я носочками доставал как собрал думал как ездить буду но привык нормально все смотря для чего тебе МОТ нужен если для асфальта то хр если на учёт не ставить так чисто для души погонять по помпасам бери ттр Цитата
анрюха Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Но сборка ттр реально гавно по сравнению с хр аморт слабый цепь тоже звезда задняя люфтит так что смотри Цитата
Ujif85 Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 На учет 100% буду ставить, поэтому и на права сдаю) Естественно хочется и по дорогам погонять, и по полям да лесам поездить(летом в деревне живу, места красивые). Вот и озадачился с выбором. С одной стороны ТТРка привлекает, но понимаю что по городу на ней не комфортно будет носиться. А в XRке только по росту думаю. Боюсь высоковат будет мот. Цитата
анрюха Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 На хр петрошину поставишь и вот те тот же ттр Цитата
WarHawk Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 На хр петрошину поставишь и вот те тот же ттр Не, это не так. Тоже выбирал в прошлом году. Рост 172см. Выбрал ХR. По факту в эту субботу прокатился на ттр 250. XR выше, я его опускал. В мотоботах получается нормально стоять. ТТР ниже я в кроссовках на не опущенном стою вполне уверенно. Но главный плюс ТТР он гад легче и это здорово заметно при прямом сравнении. (ттр250р легче примерно на 20кг) Вообщем в лесу таскать XR мне тяжеловато, если нога попадет в ямку мот под таким углом уже не удержать. Все кроме веса пожалуй мне больше нравиться у XR:) Так что иди в магазин садись и сравнивай, а еще по наклоняй и посмотри с какого угла ты не сможешь удержать один и второй мот. Цитата
анрюха Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 У меня 180 я выбрал хр и не жалею чувак который взял ттр бабла уже кучу убил на него а я только масло меняю пробег 3200 Цитата
Ujif85 Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Посидеть на мотоциклах не получиться. Приходиться выбирать по отзывам покупателей) Но основании последних сообщений склоняюсь больше к приобретению XR Цитата
WarHawk Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Мне нравиться XR, не нравится только вес:) Особенно когда его поднимать приходится:) Так что готовься быть сильным :))) Цитата
К.М. Опубликовано 8 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 8 июня, 2015 Нужен совет. Мот покупал попробовать мото тему (надо -не надо, мое -не мое). Пока шла зима (покупал поздней осенью) приложил «слегка» руки. На следующую зиму еще немного поколдовал, а точнее «не дожидаясь перитонита» заранее делал все, что у кого тут «выплывало». Полный список доработок и переделок: 1. Подшипники + сальники в обоих колесах (родные хрустели и клинили сразу). 2. Карбюратор заменен на аналогичный, но с ускорительным насосом +доработан 3. Выведено на руль управление обогатителем карбюратора. 4. Установлены проставки под руль (+35 мм). Стало возможно ездить в стойке. 5. Установлена силовая защита рук. 6. Выкинул систему дожига (не нужная экологическая хрень). 7. Цепь заменена на EK-o-ring. Родная вытянулась за 900 км. 8. Звезды заменены на JT. Соотношение получилось в сторону скорости (13/40, было 13/42). 9. Поддерживающий цепь ролик заменен на полиуриетановый (родной пластиковый, цепь гремела даже если просто катить мот). 10. АКБ заменен на гелевый YUASA. 11. Установлен быстросъемный кофр SHAD SH-37 (лезет кроссовый шлем +перчи+обед+дождевик+…….короче нормальной вместительности). 12. Усилена передняя вилка посредством установки дополнительных пружин и заменой масла на MOTUL. 13. Установлена новая резина Metzeller Enduro Sahara 3 (перед+зад). С обочины и обратно можно теперь летать не снижая скорости. 14. Заменены родные зеркала (в родные видно только свои плечи). 15. Переделана конструкция крепления маятника (по аналогии с японцами). Установлены туда подшипники NTN. С родными люфтил маятник в продольной плоскости. Аж страшно на перекладках. 16. Заменены тормозные колодки на TRW (перед+зад). 17. Установлена розетка прикуривателя на руль. 18. Установлена китайская сигналка с автозапуском... Вопрос. Я посчитал себестоимость мота+всех дел и слегка припух. Вышло 107480…….. ЗА СКОЛЬКО ЕГО ТЕПЕРЬ МОЖНО ВЫСТАВИТЬ НА ПРОДАЖУ?????????? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.