WELS ТРОФЕЙНЫЙ

[Maior]

Ребята!

Кто нибудь менял топливный краник ,какая там резьба на гайке ?

 

[Alexx30]

3 часа назад, Maior сказал:

Ребята!

Кто нибудь менял топливный краник ,какая там резьба на гайке ?

 

Здравствуйте.

Менял на Гарантии не так давно, возможно у Вас такой же: 

Бензокран / топливный кран М16х1.5 для мотоцикла TTR250Rb, XR250w MVH / 150-250cc IRBIS GARPIA, GS150s, GS200s, GS200b / гайка 22
https://ozon.ru/t/CPkUH9y

[GaDOvich]

11 часов назад, sergey28 сказал:

80% что неправильно установленая заслонка.

полностью опускается?

попробуй на 180 градусов повернуть

Я когда последний раз ставил, делал на снятом карбе, и там между диффузором и заслонкой расстояние примерно 3-5 мм, знаю что обычно ставят 1-1,5мм, но болт ХХ никак не помогает выставить зазор, пробовал на снятом карбе и установленном тросе, вращение болта не меняет положение заслонки. В выходные пойду еще повоюю, может что получится, не совсем хочется новый карб брать

[Летучий Голландец]

37 минут назад, GaDOvich сказал:

Я когда последний раз ставил, делал на снятом карбе, и там между диффузором и заслонкой расстояние примерно 3-5 мм, знаю что обычно ставят 1-1,5мм, но болт ХХ никак не помогает выставить зазор, пробовал на снятом карбе и установленном тросе, вращение болта не меняет положение заслонки. В выходные пойду еще повоюю, может что получится, не совсем хочется новый карб брать

Объяснение может быть только одно - винт ХХ короткий и не может приподнять заслонку. Выход прост, подбери винт чуть длиннее.

[Робинзон]

2 часа назад, Летучий Голландец сказал:

Объяснение может быть только одно - винт ХХ короткий и не может приподнять заслонку. Выход прост, подбери винт чуть длиннее.

Ему надо опустить заслонку, а не поднять.

3 часа назад, GaDOvich сказал:

и установленном тросе, вращение болта не меняет положение заслонки.

Может быть трос коротковат? Если есть регулировочные болты на ручке газа или крышке карбюратора попробуй ими.

Или ищи подсос воздуха после дроссельной заслонки. 

Ещё у меня было, на новом мотоцикле, на горячую сама заслонка подклинивала. Потом притёрлась и всё стало нормально.

[sergey28]

7 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Объяснение может быть только одно - винт ХХ короткий и не может приподнять заслонку. Выход прост, подбери винт чуть длиннее.

а до этого как ездил человек?

после переборки карбюратора началось у него

вывод один - чтото неправильно собрал

[sergey28]

4 часа назад, Робинзон сказал:

Ему надо опустить заслонку, а не поднять.

Может быть трос коротковат? Если есть регулировочные болты на ручке газа или крышке карбюратора попробуй ими.

Или ищи подсос воздуха после дроссельной заслонки. 

Ещё у меня было, на новом мотоцикле, на горячую сама заслонка подклинивала. Потом притёрлась и всё стало нормально.

внимательно осмотреть переходник карбюратора на предмет трещин. (как то он хитро называется... )

[sergey28]

вот отсюда:

Здравствуйте, почистил карбюратор (pz30 кажется)  на мотоцикле viper v200r. И вот все подключил, но заметил что иголка как-то туго входит. То-есть, пружинка слишком сильно жжимается и закручивать крышку надо с усилием, да и ручка газа сначало болтается, когда даешь газ, очень малое расстояние проходит. И когда заводишь то обороты просто неадекватные, подходит почти к отсечке. Думаю, все-таки пружина не должна так сжиматься при входе в иглы, но как регулировать не заметил.

------------------------------

По теме, игла не попала в канал эмульсионной трубки. В результате уперлась в торец и заслонка открыта. Либо заслонку поставил неправильно, развернул наоборот. Открути крышку, вытащи заслонку и аккуратно все собери обратно. И не перепутай расположение заслонки... Заслонка с иглой должна полностью опускаться.

 

[Alexx30]

45 минут назад, sergey28 сказал:

вот отсюда:

Здравствуйте, почистил карбюратор (pz30 кажется)  на мотоцикле viper v200r. И вот все подключил, но заметил что иголка как-то туго входит. То-есть, пружинка слишком сильно жжимается и закручивать крышку надо с усилием, да и ручка газа сначало болтается, когда даешь газ, очень малое расстояние проходит. И когда заводишь то обороты просто неадекватные, подходит почти к отсечке. Думаю, все-таки пружина не должна так сжиматься при входе в иглы, но как регулировать не заметил.

------------------------------

По теме, игла не попала в канал эмульсионной трубки. В результате уперлась в торец и заслонка открыта. Либо заслонку поставил неправильно, развернул наоборот. Открути крышку, вытащи заслонку и аккуратно все собери обратно. И не перепутай расположение заслонки... Заслонка с иглой должна полностью опускаться.

 

Здравствуйте, на заслонке есть спил только с одной стороны, в него должен упираться болт холостого хода.

Поставить заслонку можно наоборот, развернув на 180 градусов, поэтому обратите на это внимание.

[Maior]

12 часов назад, Alexx30 сказал:

Здравствуйте.

Менял на Гарантии не так давно, возможно у Вас такой же: 

Бензокран / топливный кран М16х1.5 для мотоцикла TTR250Rb, XR250w MVH / 150-250cc IRBIS GARPIA, GS150s, GS200s, GS200b / гайка 22
https://ozon.ru/t/CPkUH9y

Да, такой, но  проблема в том, что они одинаковые внешне, а размеры разные : и на 13 и 14 с шагом 1.

Я выписал на 14, а он не хочет вкручиваться. А что б еще раз померить, это такая проблема......