Активность

Аналогично. Если раз в день хотя бы не поем мяса или рыбы, лягу спать голодным, даже с полным животом.

Мне после шоколада и орехов ещё больше хочется съесть котлету или борща со сметаной. Для меня это не еда, тогда уж сало копченое с краюхой хлеба. А бывало просто пачка сосисок в сумке на баке и половина батона. И ничего за сутки не пропадало ни разу даже в жару, всё съедал. И майонез обязателен.

Шоколад и орехи (жаль что сейчас с протезами мне их не легко есть) это энергия и моментальное утоление голода. Сейчас каждый раз когда еду в автобусе на вахту/с вахты, беру с собой пару шоколадок и пакет арахиса и сутки о питании не беспокоюсь. В тех кафешках, где останавливается автобус, цены не сложишь!

Краковская, как и любая полукопченая колбаса, портится быстро. Поэтому есть ее придется быстро, а источник белка восполнять часто. Каши, макароны, колбаса - они все крепят прилично. Поэтому клетчатка в походе нужна, чтобы не оказаться в положении той самой мышки с большими глазами

Я вот такой человек, что все эти сухофрукты, орешки, батончики вообще не понимаю. Мне их вкус никигда не заменит вкус краковской колбасы Вот овсянку утром да, сам делаю. К чаю на хлеб мажу паштетик из гусиной печени. Лапша БП с бодуна хороша, а витамины дома ждут. Ну яйца можно ещё в дороге жарить. Вот такой я балбес.

Утром, пока закипает вода, собираю лагерь. Затем завариваю две порции овсяной ( рисовой) каши "пятиминутка" со сгущенкой. Завариваю сразу две порции. Плюс сублимированный кофе со сгущенкой. Вместо хлеба - сушки. В обед - шоколадный батончик, орехи, сухофрукты и вода. Вечером, кипячу воду для чая. Затем в котелок бросаю кусочки сырокопченой колбасы, добавляю воду и после закипания засыпаю пакет супа. Обычно марки "Приправыч". Если есть возможность, то вечером в ближайшем магазине можно взять пару бананов, яблоко или рыбную консерву. Ну и, как говорилось выше, прием мультивитаминов никому не повредит. У меня с собой такой запас продуктов на 3-4 дня и весит он совсем немного. Тушёнка - это тяжело и дорого. Лапша БП хороша только для быстрого перекуса, но в моём случае, это бесполезно, потому что нужно кипятить воду и перекус не получается быстрым. Алкоголь, конечно, снимает усталость. Но снимает ее тем, что загоняет эту усталость внутрь организма. Усталость уходит после полноценного отдыха (дневки). Поэтому пить лучше вечером, а на следующий день никуда не ехать, обслуживать мотоцикл, стирать и чинить экипировку.

Можно внизу приварить к раме уши для установки стационарной подножки. Чертёж есть в теме f.a.q. Ирбис Гарпия. Ещё лучше сделать их так, чтобы можно было подобрать и установить центральную подножку от какого-то мотоцикла.

Для таких постов есть ветка куплю/продам, пиши там. Здесь я это стираю.

Я пробовал мот н лебёдкой поднимать, вывешивать. Не водж правда а другой. Фигня получается. Надо или подножку колхозить или на её место приспособу какую. Чтобы мот уверенно держался на домкрате или подъёмнике. Но это уже весной.....

Ну, 12 лет, срок не малый в наш бешеный век) За такой срок, Китай вышел на 1 место по промышленным товарам, а Россия из полной жопы конца 90-х снова в супердержавах, а наши братья, которые не братья, укокали свою очень даже преуспевавшую страну...

Мопед 14 года и это точно шинерей.. А так, всё познаётся в сравнении и вот, то сравнение не в пользу Интрудера) Если бы я не ездил на других мопедах, может и мне бы он казался нормальным.

Только с картером такой фокус не прокатит!

На какую розетку можно крокодилы прицепить? Провода под седло вывести проще, на оголенные концы съемную изоляцию одел и всё.

- Мало кто перед сливом масла прогревает двигатель 20 минут, я бы сказал никто. Впрочем,дело каждого,наше дело предупредить.))

Сейчас в моде советские столовые. Там тоже цены низкие. В Златоуст я вообще банку хреновины на обед забрал вместо пары ложек.

И снова здрасьте... В общем идея реализована, мотоцикл исправно ездит без АБС. Эффективность работы тормозов не пострадала. Удалось нормально закрыть сезон, хоть и без дальняков, но покайфовал в дороге немного все же

Я понял. Поэтому и спросил: почему провода а не розетку? Она ведь универсальная.

Я приваривал новые чашки для подшипников, новый ограничитель, новый блокиратор замка. Никаких поводок не будет, если варить на затянутых подшипниках - плотно закрути траверсу. Ну, и разумеется, если газом, то обоймы подшипников менять. И смазку лучше вычистить. :)

Такой эксклюзив оченно редко, но встречается. И это лишний раз подтверждает, что в жизни есть место Чуду!)))

Дружище, ты не понял - для зарядки самого аккумулятора, чтобы было к чему крокодилы зарядного устройства прицепить! Кика нет, поэтому к аккумулятору приходится относится трепетно.

А почему не розетку? У меня в боковой пластик врезана, с герметичной крышкой, её и не видно. Компрессор в неё втыкаю. Правда у меня через реле на зажигание завязана, но я не зарядки делал.

Если перед тем, как вымыть, поставить канистру на паровую баню, а внутрь кинуть работающий миксер - через 20 мин выльется со свистом. Не хуже, чем осенью в тех же условиях. Думаю выливая отработку из канистры мало кто заранее разогревает его до 100 градусов и болтает внутри давлением. Потому и выливается плохо.:)

Привет. Конечно можешь. Ну , по ощущениям , пока неполным понятно, на замечания по интрудеру и сравнении с теми, что я пока увидел на Хантере: Нагруженным пока не ездил, но на песчаных подзолистых грунтах, едет так себе. Думаю дело в узкой 3.00 резине и крупному протектору. Я 110кг и видимо прорезаю задним колесом рыхловатый грунт, поэтому колесо все время попадает то в ямку мягкую то на твёрдое, но общее впечатление достаточно некомфортное, как если, велосипедом, с его узкими колёсами. По твёрдому едет вроде устойчиво, хотя и руль слишком чувствительный к рулению. Управляемость напрямую зависит от люфтов в точках крепления колёс -вилке-маятнике-заднем колесе . Ну пока на зуб так сказать, железки и крепеж выглядит не плохо и по весу металл не тонкий. Посмотрим дальше что будет.Одно, что планирую две распорки на углы багажника кинуть с нижней дуги, для уменьшения рычага излома. Я 182 роста.На Хантере до коленей почти см 35.Вообще никак не достаёт.Почти как на Яве 638 расстояние. Угол коленей-почти прямой, хотя ножки высоковаты малёх и их не отрегулировать без переделки. Ну как бы да, но широкая и после поездки вроде мягче стала, хотя планирую накладки для себя и пассажира поставить.Полно на на Озоне разных, вплоть до гелевых) Передние у меня норм, оттормаживаюсь по немногу двумя пальцами, чтобы не передавить. Впрочем по всем тормозам норм без нареканий. Возможно у тебя что-то с приводом или гидравликой. Ну пока вроде отрабатывают, ну я уже говорил 110кг, почти как два пассажира иных)). Посмотрим дальше, но уже присмотрел себе парочку ижевских или от Минска, так как многие жалуются. Но я же не эндурить на нём буду. Да. мягковата судя по всему.Люди подкладывают в перья делают преднатяг пружин. Пока особо не обращал на скручивает или нет, так как езжу спокойно.Мож на эндуро режиме это и критично.Для моих потребностей пока нет нареканий, хотя тонковата, ска))) Пока не пробовал, но думаю будет не хуже чем на минчаке.Там тоже китайщина, но 115 ехал вполне себе без напряга в управлении, по асфальту. В другом случае, буду смотреть где люфт между передним и задним колесом, маятник.. вообще геометрию, мож у тебя рама скручена, проверь плоскость переднее -заднее.\/ -мож так стоят)) На Хантере обычный прямой нижний. Без проблем, как на Яве. Ну на моём крышка вполне держит нигде не подтекает ничего.Датчик хз насколько точно показывает, но это чисто фича, чисто ориентировочно, чтоб знал, что пора заглянуть в бак. На Яве такая же лабуда да и на большинстве из-за перегородки под раму в баке правая сторона сохраняет бензин литра 1.5-2 и после отработки резерва в ноль, мот кладёшь на левую сторону и переливаешь остаток с правой.Всегда так делал)) У нас стоит ПЗ 30. Нарекание в основном на подбор жиклёров-на холодную надо подгазовывать чтобы подогреть и он перестал глохнуть.После прогрева вполне норм работает на холостых. Но по карбам -это особая статья)) куча попыток, что то улучшить. Тож мне эти новомодные светодиодные не внушают доверия. Точка дальнего прямо в середине ближнего-свет вроде яркий, а вот каково в ближнем встречным? Это же чтобы отрегулировать вдаль, фару задираешь, а ближний так же будет лупить по высоте только с меньшей яркостью. Не стал заморачиваться-купил галогенку 40\45 Вт и за 90р.б. фару б\у Явовскую в отличном состоянии.Просто поставлю свет от Явы и забуду о нём)) Все пишут в пределах 4 л. Очень сильно индивидуально-стиль езды, по каким дорогам, какая регулировка карба... Не понял про что? На наших, площадки вполне себе немного торчат, как раз под боковые сумки. Да, на моём тоже центральная низковато свешивается.Ребята советуют подрезать резиновый упор, чтобы поднялась вплотную к трубе. Пока не заморачивался, тем более, что как говорил для покатушек по асфальту и лёгкому бездорожью пойдёт. Опять не понял про что? Резинки стоят на подножках, как литые.Пробовал прокрутить рукой-хрен там. Пока держатся да и снимать их редко.Там нет бардачков, просто для замены фильтра или снятия аккума. Вообще все резинки нормально. Разве на Интрудере не металлические боковины? Вполне могет быть. У китаёз с металлами было плохо раньше, не знаю как сейчас, но авто и мото значительно подросло в качестве, если не делается в маленьких мастерских аля-гараж и два собутыльника, а собирают на крупной фирме. В любом случае, стили спортивные и всякая эндуро не про Китай, а для спокойных покатушек...ну люди по 40-60к отъездили)) ,ну а что ты хочешь ? Цена-качество , как говорится-дёшево и сердито))). Мот стоит же не полторы десятков тысяч убитых президентов же))) У нас в стоке-перед 2.75 зад 3.00 так что буду колхозить на жопу 3.50 + аморты более высокие+ дорожная или универсальную резину. Как то так))) Ну, глядя на сборку, очень достойная. Всё закручено-поджато, окрашено неплохо , вот только движок с префиксом YD , а не ZD и это не Зонгшен, как пишут в аннотации и 170 ММТ точно не он. Ну это ещё одна китаёзская краказябра нам не понятная в их классификациях, хотя моторчик выглядит, как конфетка))..пока... Ну вот как то так. Шиннерай-фирма боле менее крупная и достойная. Кстати, китаёзы контрафактят уже и свои заслуженные фирмы))) Мож не подфартило тебе и у тебя только название Шинерей, а собрано из неликвида какого в гараже) такое сейчас тоже возможно Я заказывал фирме нашей, что работает с ИжМашем, те заказывали в Китае и собирали у себя комплект. Надеюсь они не станут ради дешевизны у всяких нонеймов брать, иначе могут потерять свой рейтинг. Бум дальше смотреть и сами не дурковать. Поездим!

Раз обедал в одной деревне- бывший передовой совхоз, наверно для местных рабочих- не на трассе понятно. Меню конечно никакое.. но цены- упадёшь. Чай, компот то ли восемь, то ли двенадцать рублей. Хлеб бесплатно. Отличный суп с мясом- семьдесят. Греча с гуляшом вроде 65! Причём гуляш отличный, мясо, и порции не маленькие. Правда- карты не берут.

Да я не против, уверены - ставьте такие зазоры. У меня было порядком общения с гуляющими зазорами на нижневале, потому предпочитаю делать зазор чуть больше, шоб наверняка. Опять же, еле слышное поцокивание от клапанов на хорошо разогретом моторе, я никак не могу назвать грохотом.