Активность

Благодарю. Спросил. Если не будет, думаю из двух вариантов выбрать https://www.ozon.ru/product/krylo-perednee-dlya-mototsikla-mx-enduro-black-1788635041/?at=mqtk376EEhRXylWBSNAyqXjUNWLn4NIZgw2ZztvX76V3 или https://aliexpress.ru/item/1005007032359737.html?sku_id=12000039159463131 Пока не знаю какому отдать предпочтение.

С год назад узнавал за порошковую покраску, боковые рамки на пантеру оценили около 600 р(но с условием, что покрасят в течении 2-3 дней с каким-либо заказом), в этом году узнаю за багажник на бандита, там 3 метра трубы в общей сложности, в одной конторе заридили 8000р, в другой 5000р. Откуда такие ценники, я не знаю, работы с подготовкой, покраской и печкой на 30-40 минут потолок. Вообщем изучаю этот вопрос, подыскиваю ещё гараж и скорей всего буду себе ставить порошковую покраску. Сегодня товарищ рассказывал, на авто начал выпендриваться автомат, заехал в сервис, вышли с умными лицами, сказали пару дней надо возиться и оценили в 45 тыс. Товарищ едет домой, в гаражах по дороге мелькнула вывеска электрик, подъехал. Объяснил проблему, электрик сказал: ща, полчасика машину доделаю и твою загоним. Загнал в 12-30 выгнал около 17 часов, оказался переломленный провод, электрик взял с него 1500р.

Видят же - егет летит.

У 200хсотки вроде чуть короче. Раньше сюда заглядывал человек, который таскал для 200ки запы - сейчас, правда переключился на японцев, но у него все равно можно спросить, мож и крыло там где-то найдется...

Как по мне,у всего есть обратная сторона))) Паренёк плюнет на всё,возьмёт в руки инструмент и разберется во всём сам. А этот сервисмен,через пол года такого подхода к клиентам,останется без работы))) Так как сформирует устойчивую репутацию своего заведения)))

Центральная подножка,один из критериев пригодного для путешествий мотоцикла! Для дальняков,мотоцикл должен быть предельно прост и ремонтнопригоден!Как альтернатива,отложена достаточная сумма для непредвиденных ситуаций,и на эвакуатор,запчасти и мотосервис! Багажник на Монстре достаточно крепкий и вполне выдержит хороший кофр!

Один был. Самый прикол что на bm- пролетел под 50 на 74. Я просто ехал, на знаки не смотрел вообще- трасса же, а я всё равно еду медленно. На пульсар вон- Башкирия, три жд переезда, знаки стоп. На первом притормозил, на втором просто газ сбросил, третий пролетаю- и дпс! Мордой вперёд- наверняка регистратор стоит. Нихрена, сделал вид что не заметил.

Ну у каждого своя жизненная позиция! Я как-то раз заехал в крутой мурманский мотосервис, задний баллон перекинуть. Пока снимал колесо, передо мной подъехал пацан на Регуле, и я стал свидетелем такого диалога: "Вот у меня холостые не держит!" "Ну отрегулируй карбюратор, иголку нужно будет поднять, скорее всего" "А ещё у меня поворотники не работают!" "Я тебя поздравляю!" Ну и дальше в таком же духе. Пацан уехал при своих, а потом этот сервисмен с меня взял 1500р просто скинуть с диска старый баллон и поставить новый. Замечу, бескамерный. Лучше бы он меня поздравил, а я теперь всегда с прейскурантом заранее ознакамливаюсь.

у меня перед домом питбайкеры приспособились куда то в леса на покатушки гонять, и неопытного первогодку сразу из далека слыхать: то газанет, то скинет, так и едет ыыырр - фыырр, только голова вперед - назад, вот нельзя на ровной ручке идти, к чему это я, до Кирова по федералке камер натыкали, даже в лесах, и на знаки не поскупились, хрен с ним 60, но и сорокушки есть, вот народ и едет как те питуны: вышел из под камеры - газанул, подьезжает к следующей - по тормозам, если от души по всей трассе дать, на такси гораздо дешевле будет. Еще интересный момент: когда трассу из местного бюджета передали в федеральный, то трасса стала гораздо лучше, покрытие, разметка, фонарей наставили (камер опять же ), а мосты остались в местном ведении, федералы не против их взять под свое крыло, токмо, говорят, приведите их в соответствие с гостом, а мосты еще от прежней цивилизации, и приведение их в божеский вид много дорого, так и ездим, у моста притормозил, поскакал по ямам - заплатам, и снова тапку, кто поедет учитывайте

Ювелирно ответил)

Вот типа такого. Ключ такой же, монтажка покороче чуток. Только разборный хочу сделать. В моём случае даже это не требовалось- по дороге шли дожди, грязи хватало на всё.

Не спорю! Паша, тут вопрос в другом. Несколько лет назад, на Ирбис Гарпия я хотел всего лишь замерять компрессию. Есть у нас центровая мотомастерская, там ведущий обзывает себя Ювелир... Примерный диалог -Дружище, мне нужно компрессию померять. -Какой мотоцикл? -Китаец ,Ирбис Гарпия. --Мы китайцами не занимаемся.. -Я не прошу им заниматься, нужно просто замерять компрессию! -Мы китайцами не занимаемся...... пошли гудки!

Привет. Приборка шла штатно? Скорее всего у тебя приборка 1го поколения говнецо редкостное. Напиши мне вк 5344253

Я не могу припомнить случаев, что бы сломался почти новый инжектор. Даже на крайне дешевом китайском мотоцикле. Могут быть самые разные неисправности, но вот про инжектор не читал.

Правильно конечно! Это шутка была... Я тоже позавчера, когда приехал ставить мот на учет и какой то молодой деятель из Ауди спросил - А нафига? Вас же ,типа гайцы не тормозят? Я ответил - да вышел я из того возраста, чтобы от гайцев по кустам сваливать!

Мне это претит, я не малолетка, что бы потом краснеть перед гаишниками и тупаря включать

Видел... Но не попадает , во всяком случае мне, под техническое задание - крейсер на трассе 100-110км/ч и легкое ускорение для обгона до 130км/ч А вот Леопард с этим справляется!

Так в таких дремучих местах не грех и номер гавном залепить...

Да, на них даже мануал один. Алиен монстр/т-леопард/раптор. Если сравнивать технические отличия Монстра и Леопарда - АБС и один тормозной диск впереди против отсутствия АБС и двух тормозных дисков. На Леопарде в стоке есть центральная подножка, что здорово облегчает обслуживание мотоцикла. Потом наличие багажника, где спокойно крепится кофр, большой клиренс. Я уже и боковые сумки примерял, ничтяк! Да, Бош... Но все ломается! и одно дело когда в городе по месту, и совсем другое, когда где-то в пути далеко от дома! Чисто мое заключение - если бы мне был нужен чисто городской мотоцикл, я бы выбрал Монстра, но поскольку предполагаются дальняки, то Леопард без вариантов!)

А я привез из Янишполе) Второй в жизни штраф на мото, один за превышение на колясысе из под Вытегры, под знаком 50, а теперь вот ещё один, аж 62 кэмэ че пролетел под знаком 40))

Вот, комбинированный ключ Юры Блинчика для колес БСЕ-М2 Это, вроде, вторая реинкарнация, предыдуший был утерян где-то между Усогорском и Нюхчей)

Как то интересовался инжекторным китайским мотопромом.. Попадался мне Лифан КПТ 200 инжекторный, там по моему всё стоит Бошевское! К стати, Т-Леопард, это урезанная версия Алиен монстра?

На пике (???) кризиса купил бензин в канистру (за 120р) и успешно привез ее домой. Теперь на подъезде к МСК бенз есть, а вот если уезжать... Вопрос -можно ли вот так ездить, и почему?

Присоединяюсь! Виталя, читаю и снимаю шляпу! Респект и уважуха, других слов просто нет!!!!!