Активность

а это к вопросу о моей аватарке

я не очень люблю фотографироваться. вот нашел фотку пятилетней давности на виражке

Да, посмотрел фотки и прям вдохновило.. Я следующим летом планирую в Горный Алтай рвануть, кружок нарезать так тысяч на 12. И вот, скорее всего, на обратном пути сюда тоже загляну, с Кургана через Шадринск петельку сделаю и обратно в Челябинск и далее. Очень уж атмосферные виды, такое грех не посмотреть лично, раз уж рядом буду!

Всем привет! Понимаю, что форум в основном про мотоциклы, но всё же хочется оценить мнение автолюбителей: планирую обновить салон своего автомобиля Toyota и подбираю автоковрики. Рассматриваю варианты из EVA, чтобы надежно защитить пол от влаги, грязи и песка, а также облегчить уборку. Кто уже использует автоковрики для Toyota? Какие модели лучше по качеству, фиксации и удобству ухода (https://autoproducts.by/category/avtokovriki/toyota/)?

Судя по описанию, проблема, скорее всего, в карбюраторе. Когда мотоцикл заводится с подкачкой топлива под свечу, а потом глохнет, это может быть из-за засорения жиклёров, неправильного уровня топлива в поплавковой камере или заедания заслонки/каналов. Совет: снять карб, прочистить все каналы и жиклёры, проверить поплавок и регулировку холостого хода. После этого мотоцикл обычно стабильно работает и перестаёт «задыхаться».

На китайскую копию Kawasaki Ninja 300 детали от оригинального японского Kawasaki подходят далеко не все. Обычно рама и крепления совпадают частично, а вот пластик, обтекатели, приборка и мелкие элементы часто имеют другие размеры и отверстия. Лучше ориентироваться на запчасти, которые производитель копии выпускает специально для этой модели, или искать совместимые «aftermarket» варианты.

а можно подробнее про этиу приборку. Как выглядит и где взять

Привет! Судя по описанию, у тебя классическая ситуация с «тяжёлым стартом» после установки новой ЦПГ. У меня была похожая проблема на 165FMM: стартер постоянно «утыкался» в компрессию, ток зашкаливал, провода грелись. Что реально помогло: 1. Установил прокладку между цилиндром и картером толщиной 2 мм из плотного картона — стартер стал свободно вращаться, ток снизился до 50–55 А. 2. Проверил шестерни стартера и обгонную муфту — никаких люфтов или заеданий. 3. Массу и контакты на реле очистил, провод на массу от минуса аккумулятора дополнительный проложил. Теперь мотор заводится спокойно, и стартер не перегревается. Мой совет — попробуй сначала подложить прокладку под ЦПГ, часто проблема именно в степени сжатия после новой группы.

Резал, как и ты на 5см, а вот гнуть не пробовал, меня в принципе и так устраивало. У меня было желание приколхозить другой бак, особенно после того, как поставил электронную приборку и указатель топлива переехал на приборку, но хотелось это сделать не из за накладки, а чтобы заправочная горловина была вверху, как положено, а не посредине бака. Только не успел, продал мопед...

Не знаю... У меня раз в пути одна клемма слетела и я заводился только с кика пока не нашел эту хрень.

Сегодня первый раз посадил жену на него. РАбота мне предстоит колосальная. Все с нуля учить. Ну ничего. Дорогу осилит идущий. Кстати. Я хоть и сказал что волк мопед мопедом, но это ощущения после тяжёлых мотоциклов. Лёгенький и динамика слабоватая. Но сегодня ещё покатался в течении дня и он мне всё больше нравится. Для городского цикла в принципе вполне себе мот. Для всё что дальше 50км точно нет. Мало того что скорость маловата, динамики на обгонах вообще не хватает катастрофически. Зато внешний вид прям очень достойный. Всё в олдскульном стиле. Как я люблю. Особенно возбуждают трубы глушака. Сделано на 5с+. Люстра из трёх фар смотриться и ещё толстые перья вилки придают солидности. Стоят рядом вирага и волк. Спереди смотрю и вилка на волке прям значительно солидней выглядит. Крылья тоже зачётные и стопак прикольный. И что важно багажничек сразу сделан. Я на своих отдельно заказывал из нержавейки. На дальняк ехать рюкзак и полатку туда пришнуровывать. А тут уже в стоке всё есть.Единственно что глаз режет накладка на баке. Когда сидишь на нём и смотришь сверху очень даже ничего. Но когда смотрю на мот сбоку.... пипец. Как горб у верблюда. Слишком высокая и с накладкой надо чуть другую форму самого бака. Ну то наверно я уже придераюсь. А так мот меня всё больше радует. Ну и по воводу руля вопрос открытый. Пробовали его гнуть?

Вопрос. Кто-то знает длину вала передач? Хочу ставить 6 передачу.

А что он делает? Натяжение регулирует? Я на цепях ездил ещё в СССР. Тогда всё делали на глаз. У меня за 30 лет эта привычка давно выроботана и я как то даже не задумывался над этим. Я сразу и не смог вспомнить пробовал его заводить с невыжатым сцепление. Не поленился сейчас и пошёл попробовал. Заводится и так и так. С невыжатым тоже. ХЗ тогда зачем они. Или просто эта функция не работает.

Утром, немного медлю со сбором палатки и, как нельзя, кстати. Из-за вершины горы Сурчинная выскакивает сердитая тучка и, невзирая на утреннее солнце, поливает всё, что видит мелким дождиком. Но надолго её не хватает, поэтому вскоре снова еду по свежей и умытой полевой дороге на выход из ущелья. Выбираюсь на грейдер и возле деревни Султанбаево на роднике Ярыш восполняю запасы воды. Обогнув отрог, оставляю мотоцикл у подножия и начинаю восхождение на гору Караттау. На вершине сложен небольшой тур. В него и я добавляю свой камень, который традиционно поднимаю на вершину от её подножия. Внизу видна гравийная дорога, по которой я приехал, а с обратной стороны маленьким красно-синим жуком притаился мой мотоцикл.

- А ваши котлеты точно из рябчиков? - Ну, в общем-то, да. Правда мы добавляем к ним и другое мясо. - Какое? - Конину. - А пропорция какая? - Один к одному. Один рябчик - один конь.

ты каму флейм МТ посмотри фотки!

ну Вли -5 , сам катай))) на моцике)))

Теомания и нарциссизм

А серьёзно.... Тут кросс бывает не вывозит на ровном- как корова на льду- сцепления ноль.

Вл 5 ставь

что то долбанул меня вчера бзик...))) после крайнего выезда на дачу, по размытому полю... и заказал себе каму флейм МТ. Ибо родные Пирелли Скорпион, вроде едут... но всегда думаешь - а вывезут?

... Вот... даже не добавить... не убавить!!!!! Самые правильные и доходчивые слова!

покупал на алике такую штуку, но не успел опробовать, продал мотик вместе с ней. Надо заказать заново. Кстати, видел видео, там мужик показывал лазерный уровень именно для выставления цепи, крепится к звезде и вдоль цепи кидает луч, но где купить он не сказал и я так и не нашел. Может кто встречал такой уровень?

Блин, да я вродь, тож лет десять как зареген и хоть убей не помню от тебя, что-то членораздельного и путного, без болезненной экспрессии, вдрызгов и вбрызгов эмоциональных)) Ты столько раз ники менял, что трудно, вообще, понять который из них ты) Орфография тебя палит, каэшно, иногда, примерно всегда Ты бы пыл-то поубавил, общался бы спокойно и никто бы до тебя и не докапывался. Ты же сам всю жисть, вкинешь, что-то неоднозначное и при первом же критическом замечании начинаешь агрессировать и людей оскорблять, беспочвенно чаще всего. Ну и как бы, ответственности за слова у тебя ноль, прячешься вечно от всех, видимо, рассуждая что: "Здесь ещё не открыли письменность и колесо, но за неверный тезис могут открыть лицо" Корчишь вечно из себя непризнанного гения и уникума, коим не являешься. Попроще будь и люди к тебе потянутся))