Активность

Про 130 даже речи не было, 110 хватит

Хотя каюсь не шибко она похожа.

Очень похожа на дельтовскую, магнумовскую, надо будет при случае в живую глянуть.

Ну не бывает дешево и сердито. Либо одно либо другое. Дешего относительно это даюн300ка, но блин не о каком крейсере в 130км/ч можно и не мечтать.

Вы раму там видели? Ну, какой бак от Магнума!?

Вода, вес, 2 котла, цена 750.. Ваапше просто, а главное очень нужно) Я ж тут про универсальность талдычу, шоб и тудой и сюдой, дёшево и сердито))

Зачем поставить бак от магнума например да и седло от него, либо родное перешить. Но таки да проще сразу те300 про купить. А ещё лучше просто джиэр500, да ценник другой, но в нём уже все есть и баки на 40 литров, и багажка и мотор в около 50 лошадей.

Это вы про 19 л. с. в ПТС?) Там же явная муть написана была, так же как и колёса там 16" стояли))) Вы на нём не ездили, что ли? Ну какие 19 кобыл едут 135 по ЖПС? Это не с горы и не с разгоном в пару километров, а просто по ровному и моментально практически, дальше тупо не крутил, страшно и вибрации, кто-то и до 140 разгонял, но у меня таких мыслей не возникало. А так в крейсере 105-110 постоянно ездил в аккурат на +/- 5000-5500об, при 6000 уже 120 примерно скорость была. На дорожных звездах, вроде 14/38, а не на стоковых. Да, это на штатном 32 вакуумнике.

Было б что "не крутить" у того стелса... Чесотка 14кВт/7000об/мин 20Н•м/5500об/мин Трехсотка 18кВт/8000об/мин 23.5Н•м/6000об/мин

Вот тут видно что дуги не широкие и выносная подножка практически на одном уровне с основной. Вот не поленился, ночью фоткаю светя вторым телефоном. Завтра или забуду или некогда будет :)))) Вот они стоят два коня...

Привет белорусским братьям. Макс, у меня выносные подножки сделаны так. На хомутах. Ничего сверлить не надо. Они заводские такие, потому что хомуты хромированые. Явно не колхоз. По моему идут изначально для урала. Ну мне их пацан подарил сняв именно с урала. Единственное у меня дуги маленькие. Не сильно выступают как на волке.

Что ещё за Дельта 300?) У меня сейчас магнум на 21/18, удлинённом маятнике и вилке от Лифан GY-5. Мотор 270см³ на 4 клапана, правда 5-КПП. Таки подвески задней там маловато. Моноаморт, в принципе, туда ещё встаёт, но в притирку, а прогрессию уже не впихнёшь, да и резина шире 120 не лезет. Один хрен это жужжалка и с 30 сильной чесоткой, которая спокойно едет 100 на 5000об. и ускоряется легко и непринуждённо, до 130 не сравнится. Я про ЖПС, а не про показометр. Ну, где и как на него бак найти хоть на 20 литров, Acerbis за 40-60 рублей?) Да и седло широкое на него как на корове смотреться будет.

Какой размер головы?

Ну, да, что-то концептуально похожее, но это 300 рэ и таки не 400см³, что бы ехать крутить надо..

Шлем должен сидеть плотно и не болтаться. при надавливании на макушку уплотнение не должно отходить от лица или даже ослаблять давление. Иначе вместо шлема можно надеть арбузную корку с тем же эффектом. В тесном шлеме вы и час не проходите. Взял LS 906. Балдею. На 56 см голову идеально сел размер L. Сегодня гарнитуру поставил туда.

Проблема в переводе мануалов - в том, что их пользователи не знают и русских терминов этих деталей . А пользователи определяют момет двумя известными способами: для крупной резьбы и для мелкой

Был у меня как то прикол с этим LS 2 -353))) Давно хотел избавиться от дешманского шлема, который меня чуть не убил, и прикупить себе что-нибудь более менее брендовое! Короче, в конце 2023 года, перед самым новым годом мне обламывается немного денег и я решаюсь на покупку шлема.. Промерил свой череп, посмотрел размерную сетку и выбрал XL Дней через 10 приходит мне шлем, я прихожу домой, распаковал его, надеваю и офигеваю... Невзирая на то что по идее он должен быть немного свободным, он мне давит в голову! Возврат, дело геморное и я решил его оставить себе! В итоге , всё решилось тем, что я подстригся на лысо и дискомфорт исчез. Потом за месяц покатушек, толи он разносился, то ли я к нему привык.. В итоге, чувствую себя винем комфортом! Хотя если честно, винем есть моменты не очень приятные...

GR S3 Rally не подходит?

Я 400ЖТ в 2018 продал за 20к после дтп.:) Он даже завелся на спецстоянке, когда прикурили.:)

Вот интерестно.Одинаковыми ли будут по высоте 2разные по протектору покрышки.К примеру,полуслик дорожные и с шашкой?

Но вообще, если будете ставить кофр, рассмотрите такой Мотокофр, 48 л https://ozon.by/t/jQ9pLR9,да стоит немного дороже но выглядит и функционален на 500!

https://rutube.ru/video/aeeebd7d82e535d48fba4c3a7446bc09/?r=a/ Рутуб

Ютуб .

Сдай его обратно и возьми на размер больше. Не должен он так налезать.

Всем привет Купил я летом 2025 года мотоцикл Fuego tekken 250 3.0 Он 2024 года выпуска, как я понял по докам - 166 мотор, по факту 171 Дело в чем, оькатку я на нём прошёл, потом выехал в сырую погоду После покатушки, помыл его У меня ДХО на боковых панелях стали светиться на половину При включении поворотников, происходит икание - 1 раз короткий и потом в штатном режиме Плюс была проьоема что с кнопки не заводился, только прямым контактом, это решил тем что контакты на реле генератора почистил, как оказалось на них даже не было толком закреплена термоусадка Вот сейчас межсезонье, думаю реле поворотников заменить и по контактам пройтись почисить и термоусадку сделать Надеюсь что и с боковыми ДХО проблема в слабом контакте Правильно всё сделаю или же есть какие-то друшие идеи?