Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Все кто управляют механическим ТС - это водители. Твоя система рангов, которая у тебя в голове неправильная. Даже на мотофоруме у тебя нет поддержки в твоей борьбе, потому что это бред. Включи логику. Хотя говорить как об стену горох.
  3. Если он его догнал, значит его средняя была выше.
  4. Сегодня
  5. Я бы не советовал тебе так делать. При максималке в сотку, крейсер это 80км/ч, обогнать фуру и просто стать перед ней?
  6. Вот и не мешай механизму работать!)
  7. Мыши жрали кактус и плакали, но всё-равно не останавливались. Ты свой путь выбрал сам)
  8. такими темпами, дружище, скоро париж - дакар
  9. Ещё я сегодня впервые совершил обгон самосвала, шедшего на 80 км/ч. Но мне кажется, что он притормозил, когда я его обгонял, чтоб не видеть, как я мучаюсь )))
  10. Ещё второй раз уже замечаю что после сборки сцепы внутри снизу остаётся между дисками промежуток как будто можно туда ещё добавить один фрикционный и ещё 1 стальной диск. Раньше вроде такого не было. Номинально в 164 ом - 6 фрикционных и 5 стальных дисков. Но ездит сейчас нормально
  11. Старую камеру вскрыть и в неё засунуть другую, ну как вариант, на грузовых даже делали.
  12. Я думаю что всякие"вытворы" имеют два начала, это либо незнание правил, либо пофиг на эти правила! У нас пышным цветом растёт второе...) Их гайцы не трогают.
  13. Забанить на мотофоруме за оскорбление дальнобоев? Ну, меня уже забанили в чате Минск-гусеводов за оскорбление, кого бы вы думали, за оскорбление других минск-гусеводов? Нет. Забанили за оскорбление электросамокатчиков. Осталось попасть под бан на форуме кошатников за оскорбление собачатников. По рации я говорю всё, что думаю. Они все очень крутые, очень злые, очень страшные. Но в лицо уже была возможность поговорить. После аварии. Учитель ходил вокруг, скулил, извинялся. Гаишнику рассказывал, что не знает как так получилось.
  14. Решил совместить приятное с приятным и укатил на рыбалку за 40 км. Кофра нет, сумок нет, ничего нет. Долго думал как сапоги прикрутить к мотоциклу, в итоге закрепил резиновой стяжкой пакет с сапогами к багажнику, второй стяжкой рюкзак туда же - норм. Спиннинг как обычно на площадку для ног пассажира липучками. По пути несколько съездов к реке, где катают только на лютых внедорожниках - я же для этого мот взял? Вперёд! Заворачиваю - по классике всё разбито, колеи и ямы. Отключаю мозг, включаю вестибюлярку. Узкая колея? Поехали! Мот прёт как трактор, где-то даже на вторую переключаюсь. Доехал до конца, вода разлилась - упёрся в болото, ничего интересного. Еду обратно, уже сильно уверенней. Доезжаю до своей речки, где рыбачу - там облагородили дорогу асфальтом и где был съезд к реке, прокопали дренажную яму. Глубина метр, длина три, резкий спуск и подъём - страшненько. Походил ножками - сухая глина, должен проехать. Штош, когда если не сейчас - страхуюсь задним тормозом, спускаюсь на первой и по газам - легко! Так, а как обратно? Разворачиваюсь, и тем же способом вылажу на асфальт. Трактор! Теперь уже спокойно снова съезжаю к реке и останавливаюсь прямо у берега, куда раньше только ножками доходил - офигенно! Поймал штук 5 щук, спиннинг как есть не складывая воткнул в рюкзак и на следующую точку. Это то, для чего я и хотел мотоцикл! Обалденно. Моя довольна )
  15. Да пофиг на этот расход(200-300 грамм на 100 км погоды не сделают) , по мануалу 0,06, 0,08, ну и индивидуально для каждого двигателя.
  16. Поменял родную банку на такой вот глушитель. На холостых эффект не такой грандиозный, но на полном газу громкость выхлопа снизилась очень ощутимо. Банка встала прямо на родное колено через фланец (или сгон) на 35мм. Только подрезал по месту. Осталось обварить.
  17. Сначала наждачкой или гравёром обработать бугорки
  18. для доехать ваще согласен
  19. это для нормальных людей, для нас с вами не вариант, а судя по тому что некоторые кадры на дорогах вытворяют, впечатление что они не что купили, а их прямо таки вынудили взять это трижды проклятое ВУ и отбывать повинность на дороге
  20. Г.... на кулер???? Я искатал их штук наверно восемь разных. В сравнении с китайской- она более стабильна со временем и пробегами. И лучше работает при температурах ниже плюс десять. Бугорки- это какие такие бугорки рвут камеру?? Может можно её подрезать и наложить скотч?
  21. Сомневаюсь... Но тут нужно домой спокойно доехать, а не бортировать то и дело колесо!
  22. Если капнуть клея, то не сдвинется!
  23. + дисбаланс,+ жесткость покрыхи в этом месте будет другая = колбасить будет
  24. Переобогащенная смесь-перерасход топлива! По поводу настройки клапанов, можно подробнее?
  25. А если кусок резины, например от старой камеры подложить?
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...