Активность

Вот я вошел в эту тему, купил Леопарда! 600км шел своим ходом от места покупки. Первые впечатления - ЗДОРОВО!!!! Шикарные зеркала, не сравнить с нынешним Импульсом, где в основном видишь в зеркала свои руки. Хорошая посадка. Если круизер (например Ирбис Гарпия) принять за 5 баллов, то здесь твердая 4+. Хорошо прет! С крейсера 100км/ч достаточно бодро ускоряется на обгон медленной фуры. Выносливый, сцуко! По дороге несколько раз попадал в ливни, не дожди, а именно ЛИВНИ! Выдержал, единственно запотело изнутри стекло приборки. Но снимается оно легко, уже высушил. Не понравилась длинна боковой подножки, по мне бы ее укоротить милиметров на 10. Впрочем это субъктивно.

Опус. Покупка мотоцикла. Глава первая. Начало. Примерно недели две с половиной назад стало ясно что звезды сошлись и я могу осуществить свою мечту - хоть на старости лет поездить на чем то новом или очень свежем! Применительно к текущей ситуации понятно, что это мотоцикл. Регулмото леопард я хотел еще в прошлом году, но мне не дали кредит. Сейчас обозначился ценник - 250тыр, в этой категории рассматривались CFMoto 300 Voge300R Regulmoto Flien Monstr 300 Motoland Breakout 300 И желанный Regulmoto T Leopard 300 Основное техническое задание: -Удобная посадка - Крейсер 100-110км/ч - Возможность с сотки нормально ускорится, чтобы безопасно выполнить обгон медленной машины на трассе. СиФ, Вог и Монстр отличались наличием АБС (чего оченно хотелось) и инжектора.Вот его наличие меня тревожило! Не потому, что я фанат карбюратора, а потому, что в нашей провинции мне пришлось бы самому учится его диагностировать, возможно покупать соответствующий сканер и т.д.Ну и стоимость его компонентов нифига не порадовала! Потом, в принципе все эти мотоциклы позиционируются как городские байки и при покупке пришлось бы колхозить багажник для креплений центрального кофра, как минимум... Короче говоря я начал усиленно мониторить авито и т.п. в поисках предложений. Что есть интуиция? Это прямое понимание истины, минуя этап логический рассуждений! Вот запоал мне этот мотоцикл в душу и все тут, понял, что это мое! Связался с продавцом, объяснил, что смогу кго купить только через пару недель, после вахты. Парень согласился подождать , выслал ему задаток... Блин, кто бы знал, чего мне стоили эти две недели ожидания... Глава вторая. Бросок вперед. Ну тут много слов не будет, все скучно -езда в автобусе и ожидание онного сраного автобуса! Не смотря на то, что по расписанию автобус прибывает в Ставрополь в 5.00, он, сцуко, прибыл в 4.00!!! И это , братва, ключевой момент! Выгрузились три человека, я и два бойца СВО. Сразу начали вертеть репами в размышлении где бы поссать! А не так все просто! Туалет есть внутри вокзала, который откроется в 4.30 и за територией. Выйти можно, но назад не зайдешь, пока не откроется вокзал! Ну что ж... сели рядком на лавочку, поскрипели зубами , но ровно в 4.30, маленькая топа из трех человек, грохоча берцами промчалась мимо вахтерши туалета (30р) с воплем ПОТОМ ЗАПЛАТИМ!!!!! Дальше скучно... Глава третья. Выезд. Покупка прошла быстро и хорошо, парень подготовил дкп, подписали, расплатился , пожали друг другу руки... Он мне оставил практически 3/4 бюака бензина, я еще на въезде в село выпас азс Роснефть, цена адекватная ( 92й 64.30р), заезжаю.... Есть такой гриб - пососиновик! Нет, сцуко, бензина... Лимит уже продали, должен быть бензовоз, но когда, хрен его знает! Ну и ладно, До Ставрополя каких то 150км, по пути всяко заправлюсь.... Господи, как наивен я тогда был! Дорога сильно второстепенная, там заправок хрен да ни хрена, а на тех, которые есть бензина нет! Но сейчас я выехал, ощутил прелесть кпп шестиступки - шестая передача, крейсер 100км/ч, 6000оборотов, движок шепчет, душа поет...Правда пела она не долго, через минут 20 меня настиг дождь.Фигня какая, подумал я, нам ли матерым мотопутешественникам быть в печали? Живо натянул дождевик и началась игра в шашки с дождем - я сваливаю, он догоняет. Два раза попал под ливень, слава Богу узкие полосы, минут по 10, но этого хватоло, чтобы меня основательно промочить. А не доезжая километров 40 до Ставрополя я увидел впереди нечто мутное и непонятное. Оказалось это был ЛИВЕНЬ! Именно так, каждая буква с большой!!! На скорости 90км/ч я ворвался в стену воды, видимость метров 10... Благо это выла узкая полоса, через пять минут я выехал. Общее впечатление - тебя взяли за шиворот, окунули с головой в бассейн, вытащили, посадили на мот и сказали - Вперед, парень!! Замерз практически сразу, сначала подумал, что поймал воблинг... Нихрена, это меня так колотило от холода. Благо встретился а Юрой ака Ходжа, он меня достаточно долго ждал в Донском, Было сухо... Только мы поехали к нему домой (30км от трассы) в Изобильном на опять накрыл ливень! Мне уже было просто смешно, когда въехав к нему домой во двор, я расстегнул ветровку дождевика и вылилось примерно полстакана воды! Телефон погиб смертью храбрых, находясь глубоко у меня за пазухой, я и подумать не мог, что его там зальет! Я хочу выразить глубочайшую признательность Юре Ходже, который меня приютил, помог высушить экип и дал сухие вещи, чтобы переодется! Ходжа, братишка, низкий тебе поклон!!! Глава четвертая. Исход. Подскочил в 3.30 утра, вышел во двор - небо чистое и звездное, нужно рвать когти домой! Все было хорошо,практически всю дорогу было хорошо но погода все таки опаскудила возвращение - за 15км до города меня опять накрыла узкая полоса ливня! Ну чтоб я ,типа не забывал, кто на трассе главный! Теперь о мотоцикле. Начну с плюсов Сказочный аппарат для путешествий! Я проехал домой 580км, за это время моя хопа подружилась с сидением, никакого дискомфорта! У меня был круизер, Ирбимс гарпия, там шикарный диван и ехать на дальняк одно удовольствие! Так вот, если принять круизер за 5 баллов, то здесь твердая 4+. Братки, леопард реально прет! На крейсере 100км/ч он достаточео бодро ускоряется для обгона медленный машин. Всем удачи на дороге!!!

Так я и не про скорость, а как раз про динамику и запас мощности до сотки. Просто без ухищрений, поставил и забыл как говорится. Если в качестве эксперимента и покавырять, почему бу и нет. Есть просто у меня подозрения что чтобы не делай, а мощность даст только объем движка. Ну и ресурс само собой толи гильза 2мм или 4 мм и более.

И все таки посмотрел я наш фильм "Малыш", 2026г. Не хотелось потом отмалчиваться... Но десять дней я всё же с мыслями собирался. Фильм понравился. Фильм жесткий. Жесткие персонажи штурмовиков, жестокие нравы, возможно кому-то даже покажется "бандитско-тюремные" понятия. Хотя они, думаю, оправдываются их самоотверженным приходом на помощь главному герою, цена которой будет очень велика. Отношусь к сценаристам с уважением, им видней. не буду "однобока, как кабинетный грамотей". Для фильма это хорошая встряска как для главного героя, так и для зрителя. И то, что на войне каждый должен смотреть на 360 и так же думать, помнить и соображать. Я уже не говорю о крайней дисциплине перед боевыми товарищами. И то что это будет кому-то стоить жизни - с этим я полностью согласен! Семью главного героя разделил развод и фронтовая полоса. Он с отцом на нашей стороне. Брат с мамой на другой. Отец погиб и парень решил "спасать" маму. Мама и брат вполне идейно воюют себе с той стороны под тамашними лозунгами, но всё же что-то человечное родственное (и логическое) у них "в душе угасло не совсем". Понимают, что пора домой ... "Малыш" - позывной главного героя-репера. Рейтинг на КП-7.6 вполне неплохой, но не более того. Смотреть было интересно, но мне не хватило драматургии, не хватило глубины персонажей и их драматизма. Финал вполне достойный, трогательно появились образы погибших старших товарищей на концерте Малыша. И сам он явно повзрослел. Всё правильно. Возможно я не современный и сужу старыми художественными понятиями о глубине и драматургии. Но вот 20 лет назад (уже двадцать!) фильм "Грозовые ворота" про чеченскую войну мы дома иногда пересматриваем по тв (КП-8.2). Наверное это всё таки что-то значит еще.

как сказал Бендер Балаганову: «Газеты надо читать! Иногда они сеют разумное, доброе, вечное!»

Помнится как-то ехал кататься и проезжая одну деревеньку уткнулся в ленту и плакат: "Стой, нет проезда". Ну думаю, да пошли они... яж эндурист - то се, проехал еще метров 10, думаю дай карту уточню - смотрю, немного не туда свернул - ну думаю, ща быренько вернусь на место и... буквально проехал еще метров 5 по траве, увидел РОВ... Метра 4. Ппц, я ошалел. А его и не видно из травы, вот думаю, кувыркнулся б туда, долго бы выбирался...

И тут же в тему

По поводу завихрений в карбюраторе и делитель потока,я тоже слышал,но руки пока не дошли... Зимой,если всё будет норм,я полностью переделаю тракт впуска и сделаю сопло со стороны фильтр-бокса..

Юр, если я захочу ездить быстрее, я просто куплю другой мот, и явно не на 175-180 моторе, уже тогда 400/500/600 кубов. Я просто хочу(люблю) эксперимент поставить и если всё нормально, то у меня получится просто запас по мощности. А скорости мне и 90-95 хватает за глаза.

выражайте свои мысли правильно

Есть

https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=1569 Это хороший вариант.

Машинка от Ямахи 4GY2583V0000 стоит 12000р, срок поставки 60 дней... Не вариант.

Работаю в этом направлении https://baza.drom.ru/moskva/moto-zapchasti/cilindr-tormoznoj-yamaha-ttr-250-raid-g18280176469.html ищу оригинальный артикул от Yamaha

Пробовал давить через штуцер суппорта тормозуху, не идет. Есть у меня в арсенале вакууматор тормозной системы, работает от компрессора по принципу трубки Бернулли, подсоединяется к штуцеру суппорта, создает вакуум, эффект нулевой.

да с запчастями точно будет проблема

Таакая же проблема ищу фильтр бокс на smx 300 , подкрыльник, пластик

А может ну его, этот 165, может проще тогда со 167м(пр200) эксперемертировать сразу, или годик подождать и дождаться 180го когда он массовым станет? Или тмбк иконик рядную двойку раздобыть. Да и чем 175й плох то двух клоп? На 77м поршне низов достаточно, гружёный вдвоем сотку стабильно идет, даже 110 впринципе может, дальше не пробовал разгонятся. Да и старый добрый пе30, чего искать то ещё 15000км уже прошла сборка, только на 77м пришлось 128й жиклер вкрутить, на 125м вяловат был. А так низов и середины за глаза, на 5й с 50ти тянет, чего еще то надо? Патрубок до карба45-51мм. И стандартный чуть допиленный зл146. Выхлопа стокового хватает, на прямотоке нифига не меняется, заманался потом в сток глушитель заваривать.

Я слышал про такой способ.. Но у меня на суппорте штуцер люфтит, и вполне возможно что жидкость будет выдавливаться из резьбы и прокачать не получится. Или может какой то штуцер выточить, и ввинтить его вместо прокачки?

Да. Дурдом конечно, но в моём случае только так. Причём работает до попытки прокачать традиционным способом.

Вот это верно сказано.... После Вологды такое впечатление что меня просто кто то вёл.

Да ладно, мотослет. Зачем мелочиться? Это был целый мотофестиваль для двух мотоциклистов, которые слабо понимали куда и зачем они едут