Активность

Я раньше тоже делал всё сам, но потом познакомился с человеком на СТО и начал обслуживаться там, так как нормального гаража с ямой нету, он то есть, но яма не в дугу, света нет, сейчас там сделал мастерскую. А Мишаня на сто делал на совесть, пальцы не гнул и цены тоже. Сейчас он уволился от туда, хозяин работает сам, я заехал, минут десять пообщался и просто уехал. Сейчас есть хорошее СТО, но там реально за месяц записываться надо, так же работают, и цены адекватные и не понтуются.

Старые пассаты (б3, б4) с баком в 70+л. С микроэстакадой под з/п колесом до 115л входит говорят. И лучше- мазутные, конечно

Прозвонил датчик , всё так и есть, сопротивление на холодном моторе 130 ом, а когда глохнет 10кОм. Снял датчик и в горячей воде он вообще показал обрыв, где-то через 1 минуту.

Удлинение отменяется, как впрочем и укорочение - Андрей Непреенко отправил мне почтой оригинал. Джонкин (прости, не знаю как тебя зовут), огромное спасибо за совет обратиться к этому продавцу.

Та же фигня! И чуйка, как правило, не подводит. Сейчас завис со старым мотоциклом, который хочу продать. Ну вчера вроде нашёл причину незавода- низкая компрессия. Честно говоря я её не мерял, просто единственное, что я поменял в движке, это цилиндр! Хотел поменять башмаки натяжения цепи ГРМ, не смог открутить натяжитель (внутренний шестигранник слизал). Был другой цилиндр, блин, нужно было новые колечки подкинуть, а я старые оставил...

Я,стараюсь по максимуму делать всё сам... Всё ремонтировал сам,от грузовика,до велосипеда.Бывали моменты,вынужденно приходилось обращаться к специалистам,так как небыло к примеру специфического оборудования,станков или инструмента и как правило всё было на уровне интуиции.. Вот захожу к человеку,начинаю излагать проблему,и на уровне интуиции ощущаю его реакцию))) И если чувствую что то нехорошее внутри,под разным предлогом стараюсь соскочить.. Если приходилось как то переступать через себя и идти наперекор своей чуйке,то результат в итоге был неприемлимый для меня... так же сторонюсь распиаренных мастеров,к которым очередь за горизонт!

Тоже хочу поменять, у нас соотношение тройка, 13 ведущая, 39 ведомая, и запас мощности есть. Коэффициент можно уменьшить до 2.7 Ведомую можно ставить на 36 А вот цепь придется резать, по хорошему менять потому что звёзды новые.

С Озона - по-хорошему - надо удлинять заднюю часть. С Али - укорачивать переднюю. Как-то так.

Прозвони датчик, который у генератора стоит. Скорее всего он в обрыве. На холодную есть сопротивление и есть искра. При нагреве всë пропадает.

серьезный инструмент, но такой наверное только для дома

Взял такой за 1204 рубля. Качество весьма неплохое. https://www.ozon.ru/product/vyzhimka-rasklepyvatel-tsepi-mototsikla-3047582078/?_bctx=CAQQ8dDVAQ&at=LZtlrWRM2iGLJ663SzkrDkwu1zxWRoFOBYLkF4gO7MO&hs=1

Проверь напряжение в бортовой сети! Если повышенное, то коммутатор может некорректно работать.

Благодарю. Спросил. Если не будет, думаю из двух вариантов выбрать https://www.ozon.ru/product/krylo-perednee-dlya-mototsikla-mx-enduro-black-1788635041/?at=mqtk376EEhRXylWBSNAyqXjUNWLn4NIZgw2ZztvX76V3 или https://aliexpress.ru/item/1005007032359737.html?sku_id=12000039159463131 Пока не знаю какому отдать предпочтение.

С год назад узнавал за порошковую покраску, боковые рамки на пантеру оценили около 600 р(но с условием, что покрасят в течении 2-3 дней с каким-либо заказом), в этом году узнаю за багажник на бандита, там 3 метра трубы в общей сложности, в одной конторе заридили 8000р, в другой 5000р. Откуда такие ценники, я не знаю, работы с подготовкой, покраской и печкой на 30-40 минут потолок. Вообщем изучаю этот вопрос, подыскиваю ещё гараж и скорей всего буду себе ставить порошковую покраску. Сегодня товарищ рассказывал, на авто начал выпендриваться автомат, заехал в сервис, вышли с умными лицами, сказали пару дней надо возиться и оценили в 45 тыс. Товарищ едет домой, в гаражах по дороге мелькнула вывеска электрик, подъехал. Объяснил проблему, электрик сказал: ща, полчасика машину доделаю и твою загоним. Загнал в 12-30 выгнал около 17 часов, оказался переломленный провод, электрик взял с него 1500р.

Так разобрался кто? Спасайте. Проблема такая же. Едет нормально , глохнет ( искры нет), через минуту или 10 минут появляется искра , едем дальше. Все разъёмы проверены , всё что было под подозрением зачищено, заменено.

Видят же - егет летит.

У 200хсотки вроде чуть короче. Раньше сюда заглядывал человек, который таскал для 200ки запы - сейчас, правда переключился на японцев, но у него все равно можно спросить, мож и крыло там где-то найдется...

Как по мне,у всего есть обратная сторона))) Паренёк плюнет на всё,возьмёт в руки инструмент и разберется во всём сам. А этот сервисмен,через пол года такого подхода к клиентам,останется без работы))) Так как сформирует устойчивую репутацию своего заведения)))

Центральная подножка,один из критериев пригодного для путешествий мотоцикла! Для дальняков,мотоцикл должен быть предельно прост и ремонтнопригоден!Как альтернатива,отложена достаточная сумма для непредвиденных ситуаций,и на эвакуатор,запчасти и мотосервис! Багажник на Монстре достаточно крепкий и вполне выдержит хороший кофр!

Один был. Самый прикол что на bm- пролетел под 50 на 74. Я просто ехал, на знаки не смотрел вообще- трасса же, а я всё равно еду медленно. На пульсар вон- Башкирия, три жд переезда, знаки стоп. На первом притормозил, на втором просто газ сбросил, третий пролетаю- и дпс! Мордой вперёд- наверняка регистратор стоит. Нихрена, сделал вид что не заметил.

Ну у каждого своя жизненная позиция! Я как-то раз заехал в крутой мурманский мотосервис, задний баллон перекинуть. Пока снимал колесо, передо мной подъехал пацан на Регуле, и я стал свидетелем такого диалога: "Вот у меня холостые не держит!" "Ну отрегулируй карбюратор, иголку нужно будет поднять, скорее всего" "А ещё у меня поворотники не работают!" "Я тебя поздравляю!" Ну и дальше в таком же духе. Пацан уехал при своих, а потом этот сервисмен с меня взял 1500р просто скинуть с диска старый баллон и поставить новый. Замечу, бескамерный. Лучше бы он меня поздравил, а я теперь всегда с прейскурантом заранее ознакамливаюсь.

у меня перед домом питбайкеры приспособились куда то в леса на покатушки гонять, и неопытного первогодку сразу из далека слыхать: то газанет, то скинет, так и едет ыыырр - фыырр, только голова вперед - назад, вот нельзя на ровной ручке идти, к чему это я, до Кирова по федералке камер натыкали, даже в лесах, и на знаки не поскупились, хрен с ним 60, но и сорокушки есть, вот народ и едет как те питуны: вышел из под камеры - газанул, подьезжает к следующей - по тормозам, если от души по всей трассе дать, на такси гораздо дешевле будет. Еще интересный момент: когда трассу из местного бюджета передали в федеральный, то трасса стала гораздо лучше, покрытие, разметка, фонарей наставили (камер опять же ), а мосты остались в местном ведении, федералы не против их взять под свое крыло, токмо, говорят, приведите их в соответствие с гостом, а мосты еще от прежней цивилизации, и приведение их в божеский вид много дорого, так и ездим, у моста притормозил, поскакал по ямам - заплатам, и снова тапку, кто поедет учитывайте

Ювелирно ответил)

Вот типа такого. Ключ такой же, монтажка покороче чуток. Только разборный хочу сделать. В моём случае даже это не требовалось- по дороге шли дожди, грязи хватало на всё.