Активность
- Последний час
-
в левый ряд не лезь. Чревато. Могут и лицо тебе попортить. На магистрали тоже не желательно. Но если уж выехал едь справа и потихоньку. То что боишся фур правильно делаешь, это я тебе как дальнобойщик, водитель грузовика говорю. А шо делать? Кому сейчас легко. Перед выездом памперс надень. Я без шуток. Хочешь на мопеде по магистралям ездить будь готов бояться всю дорогу.
-
Зашил.
-
Ага... Отчасти борьба с спамерами. Местные найдут.
- 1 552 ответа
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
- Сегодня
-
Прекрасно представляю ситуацию! Именно так я себя ощущаю на Горьковском ш в правых рядах. На обычных допах регулярно посматриваю в зеркала на свою полосу, и как только вижу "жопонюха" сзади, прижимаюсь вправо и машу рукой, мол проезжай. Габаритное там не обгоняет )). При этом отстаю от скорости потока только на поворотах / ямах / ливне.
-
радиуса чего?
-
Ну у меня накат на переделке 6000 км. Из них где то 300 под знаками 5.1 и 5.3. И там (МКАД, ЦКАД, М12) у меня было крайне мало напрягающих моментов. На других шоссе и допах В-ЮВ Москвы и области -куда больше. Хотя там нету этих знаков. Можно поинтересоваться, вы же чтя ПДД, не объезжаете пробку по обочине и следуете скоростному режиму (хотяб +20), верно?
-
Виталь! У тебя в профиле телефон.. с пропущеными цифрами.
- 1 552 ответа
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Спидометр врёт на 10% - удобненько. Настроек нет. Не помню есть или нет установка радиуса - Зажав кнопку, включи зажигание. Приборка отличная, жалею что пришлось от про ставить.
-
Да как посмотреть, к сожалению. Заказал поворотники для ТЕ - прислали немигающее, тусклое, с тоненькими проводами, точно то же, что на Али за пятьсот руб. никто не берёт, и даже комменты продаван не трёт. Выхлопной патрубок - недогнут, ещё и в сгибах раза в полтора сдавлен. Подножки - не те. Звезду ведущую - без шейки. И т.д., и т.п..
-
Виталь! С уважением! Но я не понял твоей мысли...
- 1 552 ответа
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Самый идеальный вариант. Не верю что их нет. На такие скорости и темпы движения можно выходить на редких участках- например, какие то объездные многорядные в городах. По многим можно даже за сотню легко разгоняться. Но надо быть внимательным. Вот, недавний случай. Екад. Обгоняет фура. Я прижался максимально вправо, скорость моя чуть за 80. (По ряду причин). Её скорость- наверно, на автомате 85. Я рассматриваю этот прицеп, "считаю колёса".. И жду когда она наконец обгонит. А- представь- если бы там, например, ямы были?
-
Боже ж ты мой. Недопустимы резкие перепады температуры цилиндра. Всё остальное можно и нужно. Если Ютуб есть посмотри "Голос Бездока", серия про обкатку, у чела хоть какой то авторитет есть.
-
Кстати.. Хорошо работает армированый скотч- тот точно не съедет.
-
Гоша, я неоднократно говорил- куда место хорошее- треть туда просто не поедет. Треть- очень хорошо подумает... А вообще.. Я вспоминаю тот же Сабакай- некоторых было откровенно жалко даже на тех дорогах.
- 1 552 ответа
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Но вообще- конструкция откровенно порадовала. С такими то подшипниками ехать! Остатки шариков катались по внутренней втулке- её подсъело. Но благодаря тому что зазоры маленькие, шарики тонкие- даже колесо особо не болталось. А благодаря двум подшипникам конструкция не разбежалась, и хоть как то держала форму и колесо. Делаем выводы... есть люфт- тянуть с заменой особо не надо, подшипники то маленькие, слабые.
- 1 552 ответа
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Не.. На каких то палочках, веточках, грязи вместо смазки... Даже без бензина. От меня даже менты отворачиваются. На екад как обычно- плотно, делают дорогу. Съехать даже на обочину вообще никак. Туда до Полевского ехал рекордные два часа двадцать минут. Ехал! Екад и Горный Щит по обочине, местами чуть за сотню.
- 1 552 ответа
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
https://rutube.ru/video/b96bb8e19dc0f265b5a83fcce4b91831/ - читай комменты. Были отзывы что регули продают эти драндулеты не с лонсинами, а с красноголовыми зоншенами. Красноголовые - говно. Это моё, личное, мнение. Мне хватает видеть отличия от лонсина в расположении клапанов. Охлаждение масла радиатором - бессмыслица.
-
В любом случае считай что в рубашке родился. У меня в прошлом году в Калмыкии при сильном боковом ветре лопнула камера на заднем колесе, результат намного плачевнее.
-
Как не перегреть мотор при дальняке и где держаться на автостраде.
Pemur опубликовал тема в Начинающим
Всем Есть вопрос. Планирую долгую поездку на высоких оборотах и максимальной скорости малокубатурного скутера (150/49 сс, ~85-90 кмч) по платке М12. Как это сделать максимально бережно для мотора -ведь на не предназначенных для него )) высоких оборотах он перегревается... Снизить скорость до "ниже грузовика в правом ряду", почаще останавливаться, чередовать максималку и около-максималку.... И про движение там где мне не положено. На трассах с широкой обочиной (аля МКАД или платные) мне безопаснее ехать по обочине, или в потоке в полосе где я отстаю от потока на 0-10-15 кмч? Схожий вопрос про шоссе. Например Горьковское у МСК, меня очень напрягает, тем что оно в средней, правой полосе, обочине довольно сильно разбито, и плюс в ней ездят фуры, автобусы и обоченики, которых я боюсь. И мне кажется безопаснее гонять в крайней левой, опять же замедляя поток на 10-15 кмч, но при этом -минимум маневров, обзор асфальта отличный, и гоняют там в основном легковушки. Я мыслю верно? -
как в той песне: Бак пробит, хвост горит и машина летит На честном слове и на одном крыле...»
- 1 552 ответа
-
- 2
-
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
