Активность
- Сегодня
-
После зимней стоянки? 1. Старый бензин. 2. Воздушный фильтр забит, пора менять. 3. Свеча зажигания подходит - пора менять. 4. Аккумулятор недозаряжен, крутит, на искру мало энергии идёт(если ещё и свечу пара менять).
-
Так- погоды постоянно разные передают. Будем надеятся что хоть сверху днём ничего не будет критичного, и ночью не сильно холодно.
- 1 291 ответ
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ну так то клещей полно. На животных так вообще кидаются кучей. Я с руки одного снял.
-
Родион N присоединился к сообществу -
Всем привет! На холодную плохо заводится, очень долго крутить стартер нужно перед запуском, куда копать может кто подскажет?
-
Если лес сосновый, без травы, то в нём нет клещей.
-
А вот клещей в этом сезоне ещё не встречал. В апреле, когда была жара, скатался на виадук Рябиновка, в Красноуфимск. Две ночёвки в лесу, ни одного клеща не снял.
-
Блин, погода совсем не лётная. Гисметео предлагает на выбор либо дождь, либо дождь со снегом. Так-то я тоже планировал на девятомайские в те края, но, видать, не судьба.
-
С фурами у Авенджера нет проблем, едущие 90 км/ч фуры на "автопилоте" даже можно обгонять, мотоцикл низкий и с большим выносом переднего колеса, поэтому очень стабилен, не страдал от фур ни разу. -
А так повер банк лучше для ИБП для насоса циркуляционного и газового котла соберу. Ну и панель на крышу кину. Взять бесплатно есть где
-
А нет, может возгоркться. Таммудрить надо и ну его на
-
Только по пусковому току надо посчитать
-
Никто не пробовал сделать литиевый аккумулятор на элементах 3.7 В? По-моему нормальная задумка
-
Окой тащить корсу, у которой не работает усилитель тормозов, с горки со скоростью 110? -
Ну нет же)) У меня с нуля было 6 китайских мотиков, смесь на всех была с завода оптимальная. Да, ГТЖ стояли с прицелом на экономичность, т.е. оптимальные для гражданской езды, но не излишне бедные. Не грелся ни один из них при стоковых настройках. Все перегревы которые я ловил - это были мои косяки, либо сам промаргивал затяжку, либо лез куда не стоило, либо загонял технику в такие условия под которые она не предназначена. На чесотке были косяки с карбом - согласен, но это, я думаю, вина наших любознательных и криворуких сборщиков-продаванов в РФ. Не хватало возвратной пружины над дроссельной заслонкой)) Во всех остальных мопедах косяков по карбам не было никаких. Нефиг грешить на китаёз, коли у самих рожа крива))
-
Это не отчёт, это эпизод. Отчёт в другой теме.
-
Крутил я до 8500, больше не давал, нибби пе 30 у меня до этого стоял. Макс скорость такая же была 135, я вакуумник поставил потому то он экономичный, ну и работает как полу инжектор на много быстрей разгон чем с простым шиберным карбом. На 4й передачи до 110 разгоняю, на 14-38 звездах. Но чтобы его установить это надо самому коллектор впускной варить + трос свой переделывать надо.
-
Тут минимум 2 темы по Кайо т4. Там много полезного. В том числе и по доработке, установке доп оборудования и т.д.
-
DieThisWay изменил фотографию своего профиля -
Всем Привет! Хочу купить Kayo T4 300 с мотором ZONGSHEN PR ZS175FMM-5 2023 года, это будет первый опыт владения мотоциклом, и сразу бы хотелось сделать нужный апгрейд и всякие аксессуары прикупить и установить. Подскажите что нужно желательно сразу сделать после покупки Т4, что нужно докупить, какие аксессуары или еще что МастХэв и всё такое)) если можно то сразу с ссылками, буду очень благодарен!! Планирую пока катать софт эндуро, а там уже как пойдет)) Всем за ранее спасибо!!
-
DieThisWay присоединился к сообществу
- Вчера
-
Я знаю что такое обгон фурами... Оффтоп, но он очень таки показательный - почему нужно двигаться в потоке! и ни в коем случае не отставать... Пятница глубокой осени, ноябрь уже, ещё не поздний, но вечер... Я уже взял в руки пиво, открутил крышку, налил в кружку, уже подношу чтобы глотнуть, и тут звонок от камрада - ты ещё трезвый??? В общем друг сломался, слегка за городом, и ищет в пятницу вечером кто ещё водитель чтобы его с подругой хотя бы забрать... Ага, я - на Оке. Сажусь, еду... По приезду - ну, техника импортная (Опель корса), почему не заводится - непонятно, от города - около 150-ти километров! (возвращались с Кунгурских пещер), в общем было решено взять их на буксир и дотянуть хотя бы до какой-нибудь автозаправки, чтобы не на мосту на трассе, как они были. Прицепил, и поехал... А ничего так идёт, несмотря на снаряжёнку в 1150 кило + водителя. Тащились по обочинке, слушая в рацию причитания фуроводов, которые тупо шли на обгон пытаясь спихнуть при разъезде со встречными. В общем вынужденно пришлось притопнуть, и под горку местами была скорость в 110, в горку конечно вытянуть столько не мог, и "тащился" километров в 80-85, слабый двигатель просто не вывозил больше, но при такой скорости хотя бы фуры не обгоняли. -
Мой первый прочитанный отчёт о том что может дельта.... Теперь каждому обсирателю китаймото кидаю ссылку на него с подписью покажи мне что есть круче за эти деньги...
-
ездил примерно 5-6тыс потом почти 7 просто первые 300км давал периодически остыть-просто вставал минут через 15/20
-
Sigurd присоединился к сообществу -
Ну, я естественно начала с того что отрегулировал карб по цвету свечки Потом долгое время ездил и не мог никак увидеть, работает ли у меня вентилятор. Как не посмотрю - стоит. Да и первые 300 проходил когда у нас было довольно прохладно (от +5 до +10) Попаду в гараж, посмотрю в каком состоянии свеча - там уже буду думать Но да, докатать 1000 надо
-
А вот правильная смесь и настройка карба это первое чего надо добиться на стадии обкатки. Объясню. Практически на всех китайцах с новья бедная смесь, что приводит к перегреву цпг, да, мот вроде и едет весело, но греется. Из своего опыта на бедной смеси мот прям резвый, максималка большая, на нормальной смеси он тоже весел, но максималка меньше.
-
Не поймает, если первые 300-500 км не тошнил 40км/ч, а иногда и откручивал, то уже не страшно. На своем первом после 700 км выкручивал на всю и нормально, новый хозяин ездит и проблем нет. На втором было уже 1700км, прям сразу газу до отказу и домой перегонял 250 км. На третьем 900-1000 была, мужик взрослый ездил бережно, тупой движок был до ужаса, за 1500 км моего пробега раскатался, стал шустрей.
-
не, на гусе Блин, дурацкая система которая не склеивает близко расположенные по времени сообщения....приходится посты плодить оригинальный фильтр не лазил даже туда Спасибо за идею До скольки крутится с этим карбом? Есть просто ощущение что 8000 вполне хватит чтоб нормально себя чувствовать на дороге (и это со стоковыми звездами)
