Лидеры

Может и мои мысли будут кому полезны. Получайте права, регистрируйте технику и ездите спокойно...

Всем привет! Насмотрелся и начитался как многие ездят на дальняк и особенно большую роль с играло то как ко мне приезжали ребята Роман (Рязань), Арсен (Владимир), да и еще брат на дальняк собрался. Вот и решил и я посмотреть как вынесу все тяготы мото путешественника да и так говорится мот проверить! 30 мая получаю заветную категорию "А" после сдачи экзаменов в ГиБДД и для себя решил- что в эти выходные обязательно куда нибудь поеду. Так и поступил. Вчера проснулся в 4.00 собрался и около шести утра я уже катил в направление Калуги до Балобанова, а там через Верию на Можайск и Бородино. Маршрут это я выбрал не случайно. До Бородино от дома 110-120 км, так что для себя решил если я(не мот) сломаюсь то дом рядом. Но не я не моя жоп.. не сдалась и после посещения Бородинского поля было принято решение двигаться дальше, а именно в мой любимый город Тверь. В Тверь я приехал где то в час дня (по дороги я не куда не торопился и позволял через каждые 100км остановки для перекура). Перекусил, прокатился с большим удовольствием по городу и поехал за город на р. Волгу что бы отдохнуть. Скрывать не буду - я дико устал. 40 минут мне хватило для отдыха. Уезжать не хотелось, но так как палатки с собой не было, да и на следующий день на работу выдвигаться дамой было необходимо. Обратный путь я не стал проходить потому же маршруту, т.к. он был не короткий. Решил возвращаться по Ленинградке до МКАДа, а там далее короткими тропами :) Домой добрался благополучно в семь вечера. Весь маршрут по спидометру вышел 630 км. Так что на наших конях ездить на дальняки можно и нужно- хоть и немного тяжеловато. Поездкой остался доволен- проверил свои силы и возможность моего боевого коня) Надо будет повторить,только уже в другой город. Вот посетила мысль поехать на море, осталось только жену уговорить сесть за руль машины :D Фотки только с Бородинского поля( забыл зарядить акум на фотике)- Остальные фотки по ссылке- http://vk.com/album-49889055_196173789 Всем спасибо, Всем удачи!!!

оооо,спасибо)вот мой Барс)

Да мне тоже пофиг куда ехать, для меня важен процесс. Тем более если негативное впечатление об Азове, я там просто всего один раз был проездом. Я постепенно готовлюсь. Вчера купил спальник, пенку, гидратор, кофр, новую заднюю шину, камеры, и переднюю звезду про запас. Из важного мне осталось купить только дождевик.

Размеры Подшипника NTN 6302 .LLU d- Внутренний диаметр D- Наружный диаметр B- высота 15 мм 42 мм 13 мм Размеры Подшипника NTN 6201 .LLU (2RS) d- Внутренний диаметр D- Наружный диаметр B- высота 12 мм 32 мм 10 мм Верхний - зад Нижний перед.

Уже в нашем мелкомигородишке видел китайцев бездорожников и не только. Давайте об'единяться, вместе веселей! Планирую до Мохово через горы по gps с ченогорска. Можно просто совместные покатушки.

Егерь если на моте дуги особенно хорошие падать вместе с мотом опасное занятие хреновая дуга загнётся и зажмёт ногу при неправельном креплении гнётся рама с темже эфектом если всё выдерживает то мот на дуге переворачевается на ноездника ведь центр тяжести сместился вверх :wacko: дуги это защита мота а не всадника B) ну и смотрится неплохо

Форумчане, получили дуги на Барс. Цена 500р. Такие как на этой модели. copyImage-11009421045631_256_7-3.bmp copyImage-11215971045617_991_317-1.bmp

Да нет, это совсем не в ваш огород камень, сам знаю что такое импорт товаров с Китая, т.к. в торговой отрасли работаю, просто интересно хотелось бы уже побольше мнений о Дакарах, а то на сколько я понял тут всего пока 2 настоящих владельца, и очередь из потенциальных...

Зачем масло в огонь подливать, мы что могли сделали, теперь ругайте наши железные дороги.

Я тоже за колхоз, но делать надо из поликарбоната, оргстекло очень колкое, т.е. при поломке получается пила. Крепить по второму варианту т.к. если закрепить к щитку то оно будет на ветру колыхаться. Я бы хотел иметь что то типа этого

я его одеваю только на покатушки в полях, штурм оврагов и буйраков))) просто когда езжу гоняю без него, у нас на покатушках один чуть не убился, местности чел не знал, вобщем плотина крутой подъем метров 15 где то, под 45 град, на ней сверху дорога (щебенка) и с другой стороны спуск метров 5, деревья и пруд)) так один который местный влетел на гору и на дорогу выскочил, следом гость нашей местности на полном газу взлетел в эту гору и прямиком на другую строну)) в деревья, вобщем всему пластику на лифане пипец, чел вроде ничего жив так ушибы и испуг))) хорошо что шлем был, последствия могли бы быть на много хуже...

Шлем норм, недостатков в принципе нет, на забрале есть небольшие преломления, но если правильно одевать не выше не ниже, то норм все видно, потеет на маленькой скорости в холодную и влажную погоду, но это на всех шлемах, едешь быстрей и все ок, так же в апреле прохладно было, я без подшлемника ездил, губы обветрил жесть!!! надо купить подшлемник. Крос шлем с очками мне меньше нравится, грязь летит прям в лицо))) и во внутрь шлема, очки конечно меньше потеют но тоже потеют, брал погонять у друга, но у забрала есть +, его открыл на 20 сек и все отпотело, а очки снимать надо((

В принципе, - ничего сложного, датчик уже выбран, давно обкатан многими коллегами, установка проста - есть, как минимум, два или три варианта в расположении деталей. http://yetipro.ru/shop/datchiki-temperatury-dlja-snegohoda/moto-termometr-0,36-info - оптимальный вариант мототермометра.

Есть два пути: 1. Готовое стекло от мотоцикла похожих габаритов. 2. Колхозить кусок оргстекла. Второй мне ближе. Встаёт ещё вопрос - как крепить и под каким углом. Я слегка приглядывался. Есть пара вариантов: 1. Четыре точки крепления на пластиковой щиток (над фарой). 2. Две точки крепления к щитку и две точки к рулю какими-то распорками. Угол крепления (поглядеть бы вживую на эти стёкла, надо ждать очередных мотосборов): 1. Точно как пластиковый щиток фары (стекло будет продолжением щитка). 2. Стекло будет под углом к щитку (либо более вертикально либо более полого). **************************** Вот как-то так... http://www.ebay.com/itm/390838102940

Для водянки это актуально когда работает вентилятор охлаждения, надо дождаться когда он перестанит работать... А в случае с воздушником новые порции воздушно-топливной смеси на холостых оборотах понижают температуру рабочих деталей (не всего двигателя в целом) с кретических до приемлимых, тем самым уменьшается вероятность словить температурный клин рабочих (подвижных) деталей и механизмов. При этом работа на холостых должна быть в приделах минуты, больше не надо, т.к. на месте без обдува повышается общая (суммарная) температура всего двигателя... Таким температурным клинам подвержены четырех тактные и особенно двух тактные двигатели с воздушным охлаждением (практика и неутишаемая статистика поломок после работы со спортивными двигателями картов, багги (были 6 штук с воздушками, из которых 4 штуки запороли именно по этой самой причине), чудом советского автопрома ЗАЗ 968М (было два в личном пользовании), а так же из общения с товарищами из мотосервиса, которые на воздушниках не одну собаку съели). Я как-то уже писал, что никого не призываю делать как я, я просто делюсь своими знаниями, приобретенными на ЛИЧНОМ опыте и из уважаемых и авторитетных источников, подтвержденных колоссальными теоретическими знаниями и грандиозным практическим опытом.

Тоже присоединяюсь к поздравлениям! Плюс один к нашему легиону. :)

Должно. 120 я так понимаю это ширина ? Если так то я мерил 14 см вполне встанет, то бишь 140

привет. подойдёт. но лучше бери пошире если в дебри полезешь

привет парни.пойдёт ли на заднее барса такая камера? Камера 2.50/2.75-18 Резина или надо пошире к примеру 4.25-18?

Хорошие планы у тебя на технику, поздравляю с предстоящим удачным бартером)) Будем рады пополнению в колонне!

я лью мотуль, 5100, 10W50, пробег 700км, изначально вообще плохо втыкались, после первой замены вроде на 170км стали включаться заметно лучше, потом ближе к пробегу 350км стали опять плохо включаться, ну я еще раз поменял, опять стали хорошо втыкаться, ближе к 500км опять плохо опять замена, ну сейчас вроде 700км, то есть 200км с последней замены все втыкается отлично, еще проеду 100-150 км поменяю, потом буду менять через 500км. Ввиду плохого качества металла мне думается что это нормально, потому что детали притираются, снимается металлическая стружка - поэтому частые замены масла поначалу, не такое уж оно дорогое это масло. Выливается нефть, льешь чистое прозрачное, выливаешь черное с каким то осадком даже. Просто до 1000км пробега меняй почаще, я думаю что со временем все притрется где надо и будет хорошо втыкаться, ну а если не будет..... чего ты хотел от нового мота за 60к?? :-))) после пробега 700 - 1000 км надо меня все подшипники в ходовой, уже все купил, в рулевой, в заднем колесе, в переднем колесе, ну и плюсом все сальники. и камеру и аморт. вот тогда мотак запоет и поразит тебя своей надежностью :-)))) думается что после такой ревизии мот поимеет запас хода 1000км, может и больше. Но тут трудно предсказать. Могу про себя сказать что за 700км никаких поломок отмечено не было, спилил ролик, все нормально, поменял звезду ведущую на 16 зубов, все нравится, но думается мне что на 15 будет лучше, вот жду когда придет. Кстати на 16й звезде вторая скорость становится актуальной при езде по полям и еб*ням, на 17 была вообще не в тему, только первая, или ехать быстрее потому что двигатель цокал от того что обороты низкие. короче 16я звезда решает много проблем, но 17я решит еще больше. Кстати крейсерская на 16й примерно 70-80 на 5й передаче, думается мне что на 15й будет 60-70, что мне собстно и надо. А на первой передаче он будет вообще танк, по грязям сказка, я и на 17й поражался его проходимости, на 15й думаю будет еще круче. Но я думаю что на 15й надо уже будет трогаться со второй, а первая будет пониженная как у нивы :-))) кстати заказал цепь ДИД фирмовую на статус мото, вот жду недождусь, почта россии гадское предприятие, доставляет уже вторую неделю :-((( кстати когда заказал то изначально оформил заказ на обычную, у них ее не оказалось, они мне заказ пересчитали, а я его уже оплатил до пересчета, ну я на них наехал, на что они мне по цене обычной впихнули золотую :-)))) ребята держут марку, у них можно заказывать не опасаясь. Отправили в тот же день после того как увидели оплату, платил через альфа банк на их юр лицо, с карты физ лица, оплата прошла быстро. Так что если будут вопросы по заказам у них обращайтесь помогу, они в этом плане какие то неразговорчивые. Народ еще вопрос есть, мне надо разместить на хвосте сумку примерно 15-20кг, со всякими спальниками/палатками/ и прочим туристическим скарбом, может у кого есть чертежи как сварить крепежик для сумок на наш мот?

А ведущую? На сколько знаю у XR 520 цепь. Максималка упадёт, тяга увеличится, если вперед 13-ю. У XR - Звезды: 13/42 Цепь 520 106 - 42/13 = 3,23 У нас, родное 50/17, но оптимальное 50/16=3,125, цепь 428-я, 132 звена. Главный вопрос, как встанет ведомая звезда.

Вот только вчера встретился с ДПСником на мотоцикле. Город у нас небольшой поэтому у нас их немного. Проехал мимо него в тот момент когда он о чем-то разговаривал с скутеристкой на максике. В тот момент он меня не остановил и я проехал мимо но буквально через 100 метров он догнал меня и потребовал остановиться что я сделал. Я чесно признался что я виноват так как у меня нет категории А ,а мотоцикл числится как спортинвентарь. Он обЪяснил мне что за это полагается( а именно за езду без категории-штраф от 5 до 15 тысяч и задержание ТС) но потом сам предложил мне составить протокол о том что я якобы ехал без шлема на скутере что карается штрафом всего 800 рублей. Я конечно согласился. После составления протокола мы поболтали с ним приблизительно минут 10( оказалось что у его брата есть такой же китайский эндурик как у меня) после чего разьехались каждый в свою сторону. Хорошо что есть в ГАИ такие адекватные и понимающие люди, побольше бы таких.

я бы потом смело поехал в гаи и написал заяву на превышение сотр гибдд служебных полномочий.. я вообще всегда катаю с экшн камерой, которая постоянно работает.. от обычных патрулек уезжал без проблем в том году, а вот мотобат поймали, писал где-то здесь подробно и с фотками..

давай плюс :rolleyes:

Вань, у всех такое происходит в первые сотни км. И у меня такое было, я прям в лесу подтянул, так стало все мягенько и прятно. Даже такое впечатление, что переключал скоростя практически без выжима сцепления.

Подтяни трос сцепление и сделай свободный ход рычага 3 мм.

Леха, сапун в самой крышке должен быть реализован. Иначе все бы глохли постоянно. Может тупо фильтрик подзабился, они там заводские паршивые. Ну чтож, принимайте новенького :) Неделю назад взял себе XR250R 2014г.в. кажется март месяц производства. Брал в коробке и сам собирал. Чтоб не было непоняток, сразу скажу, что по работе я моторист по японским авто, поэтому все мои сравнения и наблюдения так или иначе будут пересекаться с японопромом, хотя бы даже подсознательно. Накатал пока около 170км. Хочу поделиться своими начальными наблюдениями: Во первых качество китайской сборки впринципе порадовало. Ожидал гораздо худшего. Все силовые и важные элементы с завода протянуты на отлично, промаркиванны краской чтоб было видно где что откручивается, ну или может для себя метят чтоб не пропустить. Были мелкие недочеты по мелким болтикам, либо криво закручены либо недотянуты (крепление защитки на колене глушителя, хомутик тормозного шланга на маятнике), но все ответственные крепления протянуты на отлично. Во вторых- цепь, а соответственно и звезды 520 уже с завода. По тянутечести пока рано судить, будем поглядеть. Третье: Крепление маятника тоже видимо доработали - никаких люфтов не наблюдается кроме верхнего крепления амморта. Я пока временно просто подложил шайбочку, в будующем надо будет переделать втулку видимо. Глубже пока не лазил. На след неделе жена уедет в отпуск и мне придется на машину пересесть, там как раз подойдет время и к замене масла. Вот заодно думаю и клапана проверить и т.д. Ну может и с подвеской поколдую - шибко уж мне он высоковат. Пружину ослабил - стало лучше, но теперь до отбойника пробивает на кочках легко. Ну пока вроде все. Т.е. китайцы судя по всему все же стараются довести свою технику до ума.

Сегодня немного переделал крепление ловушки, сделал немного аккуратнее и максимально поднял ловушку к цепи.

Всем привет). Сегодня стал обладателем стелс 450 эндуро)). Много про него читал и понял, что этот моц для меня. Руки на месте. а остальное приложиться. Все поправлю и переделаю. я с воскресенска. купил его в салоне на братеевской, а утром ездил смотреть ямаху вр 450 эндуро 06г. в идеале -диллерскую 1 хозяин (хороший парень Антон) с комплектом шипов на дисках за 180 тыров но без птс с таможенной деклорацией. якобы можно поставить на учет( надо было узнавать у знакомых гайцов) короче гимор. Ладно думаю згоняю на братеевскую, благо я был в печатниках(не курьяновской кросс-трасссе) пощупаю стелс там видно будет.. Посмотрел-пощупал. Кроме двигателя и подвески ....- остальное желает быть получше. но за такую цену надо понимать, что берешь. соотношение цена качества - самое оно + птс. Глох на холостых еще в салоне . дали пару кругов вокруг здания погонять. при остановке на нетралке глохнет. холостые в принципе прыгают..... то большие то глохнет. в общем говорю им заворачивайте, а они мне- вам как порезать или завернуть, а я - мне по..уй я на БУСЕ...))) загрузил и в 7 вечера тронулся. в 9 вечера был дома. пожрал и пол десятого не выдержал разгрузил и рванул по полям по задам по асфальтам и пескам.... Честно скажу не ожидал столько хороших эмоций. мотоциклов у меня было много... очень с 1995 года... можно представить.. да... я на многих кроссочах гонял и даже в гонках участвовал и на спортах в шкг присутствовал до предыдущего года(13) но этот мот порадовал с учетом того , что он задушен--(мой рост-1м69см)рулится он поострее его оналога(хонды 450 кросс) мотор такой же по ощущениям с учетом, что он придушен, резина более менее держит на прикатнной дороге в поле и асфальте но как врезаешся в песок начинаются танцы ( надо жопу загружать и передок нести) так еще более менее. Подвеска отрабатывает хорошо(мой вес 70 кг) очень комфортная, мягкая по полю по кочкам в стойке очено понравилось. тормоза зад - имформтивные. пред конечно лучше диск побольше но для начала. для кросса, для обкатки подойдет. спицы однозначно надо протягивать, электрику всю прятать и герметезировать, а лучше заново проложить так же как и тросики(смазать) -все !!! руль пришлось перекрутить- чуть на себя к баку. и клипоны с рычагами чуть опустил стало намного комфортней.траверсы спущу(перья в верх до руля)- есть куда моц будет пониже рулиться будет еще четче, сцепление мягкое пока.... там видно будет. дальний и ближний светит нормально(бюджетно). Заводиться со стартера с третьего раза и то надо подрачить газульку. Уехал киллометров за пять в соседнюю деревню. дорога асфальт извилистая хорошо прекладывается но резина не шоссейная дает о себе знать( резина в полной мере средняя для тихих мирных покатушек по любому покрытию) залетаю в деревню по тормозам разворот , выжимаю сцепу и тут он глохнет окончательно..... стартер кнопка вообще не реагирует.. снял очки шлем покурил ... опять стартер ноль на кнопку нажимаю как будто ее и нет. Все проверил- сцеп нажал, кнопку старт стоп проверил нажимаю стартер глухо как в танке. ну че думаю надо кик испытывать...... отвел лапку чуть в низ до упора( поршень подошел к точке зажигания искры, опять поднял вверх выжил сцепу и дрынь... с пол = кика затархтел друг))) ешкин кот думаю декомпрессор работает уже хорошо. Полетел к себе в деревню. еду по деревне стоят две подруги трещат дай думаю остановлюсь поболтаю. остановился ловлю нетралку отпускаю сцепу и тут он глохнет?????...... во думю там в поднебесной научили мотки телепатии -мои мысли читает, что надо заглушить нельзя долго на холостых тарахтеть))))))))))).... короче поболтал давай заводить со стартера, а он как ни в чем не бывало взял да и завелся... слов нет одни эмоции то ли еще будет?!)) в общем аппарат требует большего первичного внимания и ухода чем японец ну и постоянного тоже. Чем больше технику ты любишь, тем меньше крутишь ты ее... простите за каламбур)))) ПОКА!! Всем удачи на дороге. P.S. Когда техник вынес аккум я чуть не упал, не думал что такие лилипуты существуют, а когда он сиденье снял и пристроил его там(каким то чудом) я понял, что третье измерение существует и не где небудь, а в моем мотике под сидушкой. Да китайцы это что -то!!!))))))

вот такие вот встречаются

Вот ребята! Сделал видео. Сильно не пинать!!!))) Это моя вторая работа в видео редакторе.

Ха! Сальто конечно 10 баллов!))) На видео даже страшнее!) А мой подвиг с насыпью совсем и не подвиг со стороны!))))

Я хожу на мотопарк уже несколько лет и с каждым годом все сильнее разочаровываюсь. Это с каждым годом все больше похоже на бордель.Техники все меньше , а голых шалав все больше. Больше не пойду.

Разбирал сцепление, замерил диски, может кому пригодится: A = 91мм B = 110мм C = 118,5 - 119 мм D = 16 мм Количество зубцов 8!! (картинка для указания размеров!) Заодно выжимной подшипник - 16003 открытого типа Прикрепленные изображения

Осторожно КОЛХОЗ!!! берем такую вот заготовку из алюмишки. у меня толщина 2мм и делаем вот такую штуку=) внизу крепим на штатные отверстия в двигателе) спереди вот на такие ржавые уголки остается обрезать лишнее=) не заводская конечно, ну для сельской местности, да под пивко, я думаю потянет

Ссылки на запчасти, комплектующие, магазины, статьи и так далее. ( думаю кому нибудь пригодится ) 1. Подшипники «Сфера» http://www.sf2v.ru/ 2. Справочник подшипников с размерами http://www.podshypnik.info/index.php?zid=bearing_info&standart=gost8328&bearing=2302 3. Справочник по подшипникам http://www.rultehcom.com/ru/catalog/Setki-metallicheskie.html 4. Звезды для мотоцикла №1 http://www.motopodarki.ru/index.php?product=6145 5. Звезды для мотоцикла №2 http://motoproduct.ru/zapchasti/zvezdi.html 6. Звезды для мотоцикла №3 http://motomagnit.ru/katalog-tovarov/zapchasti-i-raskhodniki/zvezdy/zvezda-vedomaya-suzuki-kavasaki-57-zubov 7. Изготовление звезд для мотоцикла http://bikemoto.ru/stars.php 8. Фото мотоцикла ИРБИС ТТР -2 http://www.moto-market.ru/scooter/motocikl-irbis-ttr-250.shtml 9. Запчасти для мотоцикла ИРБИС №1 http://scootermag.ru/category/zapchasti-dlja-motociklov-irbis-ttr-125250-/ 10. Запчасти для мотоцикла ИРБИС №2 http://scootermag.ru/index.php?product_periods=yes 11. Гидравлическое сцепление для мото http://www.drz-club.ru/forum/14-2149-1 12. Рули кросс\ эндуро №1 http://www.moto-hobby.ru/parts/parts_moto/ryli.html 13. Рули Кросс \ эндуро №2 http://bikeliga.ru/index.php?route=product/product&product_id=461 14. Рули кросс \ эндуро №3 http://krossdrive.ru/?mode=product&product_id=424124601 15. Амортизаторы УSS http://www.le-parts.ru/product/2433/ 16. Ручки сцепления и тормоза №1 http://ponymotors.ru/katalog/product/view/9/25 17. Ручки сцепления и тормоза №2 http://lbamoto.ru/catalog/items/0/4396/ 18. Программа расчета мото цепи http://mototraveller.ru/2013/04/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0-%D0%BE%D0%BD%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%86%D0%B5/ 19. Вилочное масло для мотоциклов http://www.4-moto.ru/catalog/vilochnoe-i-transmissionnoe-maslo-465/c9201359-ca7d-49f9-b9a1-426169007366/ 20. Пропитка воздушного фильтра мотоцикла http://www.tvoymoto.ru/propitka-dlya-vozdushnykh-filtrov-motul-air-filter-oil-400-ml-aerozol 21. Поролон для воздушного фильтра http://viamoto.ru/node/1056 22. Трубы стальные толстостенные для рам http://www.mrt1.ru/pages/view_trubng.php?id=54 23. Термодатчик для мото под свечу http://moto-planeta.ru/3098-termo-datchik-vozdushnogo-okhlazhdenija.html 24. Электронный тахометр для датчика тепла мото http://riverteam.ru/test/product_info.php?cPath=72_73&products_id=1243 25. Откидная лапка переключения мото http://www.tvoymoto.ru/lapka-pereklyucheniya-peredach-yamaha-xt-tt-500550600tenere 26. Тюнинг кроссового мотоцикла http://aktivmoto.narod.ru/index/0-14 27. Фиксатор ручки газа «круиз контроль» http://www.biker2biker.ru/collection/v-dorogu/product/fiksator-ruchki-gaza-mototsikla-kruiz-kontrol 28. Ролик как сделать бак для мотоцикла http://infoznanie.ru/biker/331-motobak 29. Цвета автоэмалей http://colorscheme.ru/car-color-paint.html 30. Клей универсальный для поролона http://www.rogneda.ru/catalog/catalog-groups/klei-mastiki/klei-porolon 30. Процесс производства пластика №1 http://www.moto-stock.ru/index.php/articles/plastik-dlja-mototsikla/protsess-proizvodstva-plastika-dlya-mototsikla 32. Изготовление стеклопластиковых деталей http://oppozit.ru/post_62197.html 33. Газовая мини горелка http://www.kalibr-msk.ru/info/914325_sparta_gorelka_gazovaya_tip_karandash_c_pezopodgigom_3168.html 34. Шаг резьбы http://korundspb.ru/information/rezba.php 35. Инструмент СОРОКИН http://www.sorokin.ru/catalog/podyemniki_motocikletnye/podstavki/ 36. Карбюратор PZ 27\PZ30 http://nazya.com/catalog/avto--moto-aksessuari/zapchasti-i-aksessuari-dlya-mototsiklov/moto-aksessuari/74338/karbyurator-dlya-mototsikla/karbyurator-dlya-mototsikla-pz27pz30_6019522970.html#msg-414030 37. Звезда ведущая 14 зуб. под 520 цепь http://www.beastmw.ru/shop_new/index.php?productID=4790 38. магазин RMS http://1rmc.ru/ 39. Еще магазин http://rollingmoto.ru/category_320_offset_180.html 40. Цепи и их размеры (можно рассчитать количество звеньев) http://www.statusmoto.ru/cDidSeries_2.html 41. Пластик для кросс\ индуро для японских мото http://www.motocrossparts.co.nz/motocross-parts-accessories.php?id=3353 42 Звезда ведущая на 15 зубьев под 520 цепь http://shopmoto.ru/1c/detail.php?SECTION_ID=7292&ID=71632 43. Изготовление ловушки для цепи (сайт) http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1588 44. Бронза для изготовления втулок http://t-r-c.ru/bros10_10/ 45. Фильмы про гонки http://kinowoow.ru/795-filmy-pro-gonki.html 46. Шайбы, гайки, болты, гравера и так далее http://1001krep.ru/shayby 47. Трубы стальные без шовные http://www.orisgroup.ru/catalog/trybyi-besshovnyie-holodnodeformirovannyie.html 48. Оборудование мастерской http://nitrolab.izikastom.info/equipmentr.htm 49. Ходовая часть мотоцикла (интересная статья) http://mxworld.ru/articles/hystory/chassis/ 50. Мотоцикл ЗИД -СОВА http://www.tuning-moto.ru/catalog/69/1313 51. ВИТЭФ-1НТ - Герметики на основе полисульфидных олигомеров являются 52. Герметик ВИТЭФ-1НТ - назначение, характеристики, приготовление, применение 53. Герметик тиоколовый ВИТЭФ-1НТ ― Кровли 54. Герметизация бензобака. 55. Али Экспресс - крыжечки, винтики - тюнинг http://ru.aliexpress.com/store/product/CRF-250-450-Billet-Aluminum-Part-Pack-Rear-Brake-Clevis-Brake-Reservoir-Fluid-Cove-Clamp-Engine/1088102_2051614203.html 56. Али экспресс - лапка тормоза тюнинг - http://ru.aliexpress.com/store/product/Red-CRF-Anodized-CNC-Alloy-Billet-Flexable-Brake-Pedal-CRF-450R-02-14-Motorcross-Dirt-Bike/1088102_2043223952.html 57. Слайдет на маятник - КАЙО, Хонда http://ru.aliexpress.com/store/product/CRF-UFO-Style-Chain-Slider-Guide-CRF250R-CRF450R-Dirt-Bike-Off-Road-Motorcross-Motorcycle-Free-Shipping/1088102_32225029151.html 58. Рычаги тормоза,сцепления в сборе (тюнигн) http://ru.aliexpress.com/item/Universal-7-8-Clutch-Brake-Master-Cylinder-Kit-Reservoir-Levers-Fit-For-Motorcycle-All-Brand/848405569.html 59. Рычаг тормоза ,сцепления в сборе (тюнинг) ДЕШЕВЫЕ http://ru.aliexpress.com/item/Universal-7-8-Handlebar-Red-Clutch-Brake-Master-Cylinder-Kit-Reservoir-Levers/2043750151.html 60. ЖК приборка - http://ru.aliexpress.com/item/NEW-Motorcycle-motor-bike-LCD-digital-speedometer-odometer-Motorcycle-4-stroke-freeshipping/1037472425.html 61. Короткоходная ручка газа (тюнинг) http://ru.aliexpress.com/store/product/Spare-Parts-CNC-Aluminum-Throttle-Grips-Settle-for-dirt-bike-ATV-pit-bike-Motorcross-CRF50/1088102_1627482622.html 62. Запчасти на мотоцикл Курьер и СОВА (ЗИД) https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_mototsikla_zid_200_kurer_zdk-5.104_sova_520917698 63. Защита дисков и ведущей звезды ХОНДА http://ru.aliexpress.com/item/before-and-back-the-brake-disk-protective-cover-protection-rear-brake-calipers-cover-for-crf250/32213205165.html 64. Тормозной суппорт и цилиндр в сборе (зад) Хонда http://ru.aliexpress.com/item/fit-Honda-CRF250-CRF450-Rear-brake-pump-is-equipped-with-a-brake-pads-free-shipping/868417480.html 65. Защита пера мягкая http://ru.aliexpress.com/item/ACERBIS-Front-Fork-Shock-Absorber-Cover-Protector-Guard-Wrap-Cover-Set-for-Motorcycle-Dirt-Pit-Bike/1987325458.html 66. Балансир воздушного винта для моделей http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-ATG-A-1-propeller-balancer-Magnetic-Suspension-axis-rack-FPV-model-aircraft-accessories-necessary/1280012108.html?spm=0.0.0.0.UYMu55 67. ДВИГАТЕЛЬ ЗОНГШЕН 169 http://www.dirtbike-france.fr/ficheproduit-dirtbike-france-moteur-250cc-vertical-zongshen-zs169fmm-3314.html# 68. Фенечки для тюнинга своего коня http://ru.aliexpress.com/item/CRF-250-450-RED-ENGINE-PLUGS-SETS/1770677944.html?recommendVersion=1 69. ДВИГАТЕЛЬ 177 водянка http://ru.aliexpress.com/item/CRF-250-450-RED-ENGINE-PLUGS-SETS/1770677944.html?recommendVersion=1 70 . ДВИГАТЕЛЬ С КАРДАНОМ http://russian.alibaba.com/product-gs/5-speed-250cc-atv-engine-1213396691.html 71. ДВИГАТЕЛЬ ЗОНГШЕН ВОДЯНКА 169 http://russian.alibaba.com/product-gs/zongshen-zs169mm-250cc-engine-for-motorcycle-motorbike-60045831335.html 72. ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШКА 162 http://osamoto.com.ua/blog/obzor-dvigatelej-162fmj 73. Рокера (коромысло) на подшипниках (тюнинг) http://ru.aliexpress.com/item/motorcycle-horizontal-engine-Thai-land-CUB-C100-roller-rockers/1800045998.html?recommendVersion=1 74. ДВИГАТЕЛЬ ЛОНСИН ВОДЯНКА http://ru.aliexpress.com/item/250cc-single-cylinde-water-cooled-LONCIN-motorcycle-engine/1494527038.html?recommendVersion=1 75. ДВИГАТЕЛЬ ВОДЯНКА http://ru.aliexpress.com/item/ZS-engine-built-in-250cc-water-cool-motorcycle/32237220156.html?recommendVersion=1 76. ЗОНГШЕН ВОДЯНКА http://ru.aliexpress.com/item/zongshen-250cc-water-cooled-engine-1-cylinder-4-stroke-17HP-NC250-engine-with-balance-shaft/468987624.html?recommendVersion=1 77. АВИАМОДЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (калилка) http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-15-levels-of-methanol-engine-model-aircraft-sets-novice-necessary-to-play-DIY-Model/868246963.html?s=p 78. Демпфер руля http://ru.aliexpress.com/item/BJ-SD-001-Silver-Universal-High-Quality-CNC-Alloy-motorcycle-Adjustable-Steering-Damper-For-Kawasaki-f6/2003422387.html 79. Проставка руля разноцветная (тюнинг) http://ru.aliexpress.com/item/good-quality-CNC-handlebar-risers-blacket-clamp-of-110cc-125cc-250cc-Dirt-bike-Pit-Bike-ATV/495654983.html?recommendVersion=1 80. Защита перьев пластиковая ХОНДА http://ru.aliexpress.com/item/PAZOMA-Plastic-FORK-GUARDS-CRF250R-CRF450R-2004-2014-CR125R-CR250R-04-2007-White/32219444762.html?recommendVersion=1 81. Тормозные шланги разноцветные (тюнинг) http://ru.aliexpress.com/item/1000mm-1200mm-1500mm-2200mm-Hydraulic-Brake-Hose-ATV-Dirt-Pit-Mini-Pocket-Bike-buggy-go-cart/1641860286.html 82. Передний и задний мосты для квадрика АТВ http://ru.aliexpress.com/item/Professional-Complete-alloy-front-rear-axle-for-1-10-RC-crawler-rc-4-wd-90/32265060350.html 83. Тормозной суппорт и цилиндр в сборе (зад) ХОНДА http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-2004-2012-CR125-CR250-CRF250-CRF450-X-R-xmotos-kayo-parts-oem-Rear-Brake/32280439652.html 84. Бейсболка (полицейский) http://ru.aliexpress.com/item/48-54cm-8-16year-children-fashion-embroidery-baseball-cap-candy-color-summer-cool-young-hat-9color/1822161965.html?recommendVersion=1 85 Наборы инструментов и приспособлений http://ru.aliexpress.com/premium/%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D1%2583%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%2582-%25D0%25B4%25D0%25BB%25D1%258F-%25D1%2581%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B2%25D0%25B8%25D1%2581%25D0%25B0.html?ltype=wholesale&SearchText=%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%B0&d=y&origin=y&initiative_id=SB_20150322162512&isViewCP=y&catId=0&keywordsRecognizedLang=ru&LocalSearchText=%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%B0&enSearchText=tool+for+service&isTransFlag=true&transLang=ru&transType=REMOTE_CACHE&translateStatKey={%22aeButtonType%22%3A%22success%22%2C%22aeClickBehavior%22%3A%22remote_cache%22%2C%22aeIsmember%22%3A%22%22%2C%22aeObjectType%22%3A%22tr_b%3D%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D1%2583%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%2582%2B%25D0%25B4%25D0%25BB%25D1%258F%2B%25D1%2581%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B2%25D0%25B8%25D1%2581%25D0%25B0||tr_f%3Dtool%2Bfor%2Bservice%22%2C%22aeObjectValue%22%3A%2222%22%2C%22aePageArea%22%3A%22lang_r%3D||lang_f%3Dru%22%2C%22aePageType%22%3A%22ggtra_c%22%2C%22aeProjectId%22%3A%2215203%22%2C%22aeUserId%22%3A%22%22%2C%22stPageID%22%3A%2223750935a33b43d4be324094bf0c8c89%22} 86. Подножки водителя (тюнинг) http://ru.aliexpress.com/item/PAZOMA-Gold-CNC-Footrest-Kawasaki-KXF450-KXF250-KX250F-KX450F-07-15-Billet-Foot-Pegs/2023049969.html 87. Защитный бокс для приборки http://ru.aliexpress.com/item/2014-hot-selling-motorcycle-Speedometer-Tachometer-Instrument-Clock-Cover-Gauges-for-Hon-da-CBR1000RR-2004-2006/2021007821.html 88. Блок спидометрам с тахометром (хром) http://ru.aliexpress.com/item/Hot-sale-Motorcycle-Speedometer-Gauge-Tachometer-For-Honda-06-08-07-CB250F-250-HORNET-2006-2008/32315071102.html 89. Проставки под руль цветные (тюнинг) http://ru.aliexpress.com/item/NEW-CNC-modified-motocross-adjustable-handlebar-adapter-Clamp-motorcycle-22mm-28mm-dirt-bike-pit-bike/2035320183.html?recommendVersion=1 90. Комплект ключей для затягивания спиц http://car-tool.ru/catalog/moto/moto-k401/ 91. Мото-Хобби (магазин) http://moto-hobby.ru/tyres/moto.html 92. Каталог подшипников http://www.podshypnik.info/index.php?zid=reference_book&typ=3189_t0 93. Перья вилки для скутера (тюнинг) http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Parts-shock-absorber-front-fork-30-cores-with-bottle/2022183073.html?recommendVersion=1 94. Колеса для квадрика http://ru.aliexpress.com/item/Pollist-12-atv-aluminum-ring-atv-rim-atv-a17th-century-atv-tyre/947097400.html 95. Колеса для квадрика http://ru.aliexpress.com/item/Atv-12-aluminum-rim-atv-refires-wheel-motorcycle-refit-atv-12-aluminum-wheels/947097320.html 96. Колеса для квадрика http://ru.aliexpress.com/item/Dow-KAWASAKI-diy-four-wheel-atv-accessories-refit-12-flat-tyre-rim-aluminum-wheels/1557723581.html?recommendVersion=1 97. Задняя часть для тюнинга скутера http://ru.aliexpress.com/item/Refires-2-wheel-motorcycle-scooter-lengthen-tricycle-atv-rear-axle-after-the-fork-assembly-12-aluminum/1557687085.html?recommendVersion=1 98. Колеса для квадрика ШИРОКИЕ http://ru.aliexpress.com/item/235-30R12-tire-and-rim-for-on-road-kart-FSAE-buggy-rim-go-kart-rim-offroad/567779115.html?recommendVersion=1 99. Колеса для квадрика http://ru.aliexpress.com/item/Atv-10-aluminum-wheels-vacuum-tyre-flat-beach-car-10-tyre-aluminum-rim-set/1065176327.html?recommendVersion=1 100. Колеса для квадрика http://ru.aliexpress.com/item/Atv-accessories-big-atv-12-flat-tyre-12-aluminum-rim-set/1730220739.html 101. Колеса для квадрика http://ru.aliexpress.com/item/Pollist-12-atv-aluminum-ring-atv-rim-atv-a17th-century-atv-tyre/947097400.html?recommendVersion=1 102. Моторезина http://www.le-parts.ru/product/motorezina-michelin-14075r17-mc-67v-commander-ii-f-tl/ 103. Моторезина http://www.le-parts.ru/product/motorezina-michelin-12090-17-mc-64s-commander-ii-f-tltt/ 104. Моторезина http://www.le-parts.ru/product/motorezina-michelin-15060zr17-mc-66w-pilot-power-r-tl-zadnjaja/ 105. Подножки водителя красные (тюнинг) http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-motorcycle-Offroad-motard-Billet-CNC-Foot-Pegs-pedals-Foot-rests-For-cr125-250-500/1730468137.html 106. Двигатель ЛЕФАН для картинга и садовой техники http://www.master-tehno.ru/moto-dvigateli/dvigateli-lifan?action=rsrtme&catid=20157&offset=60 107. V-образный двигатель для мототехники и садовой техники http://stroyshop.by/simple_shop/shop.php?id_goods=3660 108. Заказ скотча с логотипом http://www.avalon.su/logo.html?utm_source=yandex_context_sklogo_msk&utm_medium=cpc&utm_content=046_yand_search&utm_campaign=context_sklogo&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxMjA4OTU0Nzs3OTE2NzAwMjU7eWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0&yclid=5843133788577275567 109. Вопросы по сварке рамы (металофорум) http://www.chipmaker.ru/topic/120190/ 110. Пластик для кроссового мотоцикла - ХОНДА, ЯМАХА,КАВАСАКИ http://www.moto-falcon.ru/category/ufo-plast/

125 градусов - мало. Нужно до 200. Все ответы по вопросам есть на форуме, но поскольку уже давным-давно "заросли" - повторюсь. По способу крепления: на БээМовском движке есть глухое отверстие под дожигатель, примерно в середине хода поршня, вот туда датчик и поставил, т.е. - замеряется температура стенки цилиндра. На видео есть про термометр - https://www.youtube.com/watch?v=rXGHOVB5qw8&list=TLZQV6XpUrMt3DyY_Yrt2a4J1Vy84cNqu7 Какие температуры считать нормальными и критическими определил опытным путём, сопоставляя температуры и работу, запах, звуки двигателя. Итак: около 70 градусов - при этой температуре двиг можно считать прогретым. 90-120 - ползание, не отжиг!, по пересечёнке на первой-второй передачах. Если долго ехать по сыпучим и провалючим грунтам крутя двиг, то греется гораздо сильней. 125-160 - езда по асфальту. Более 160 стараюсь не греть. Закономерности таковы: увеличивают температуру - высокие обороты двигателя, затяжные подъёмы, встречный ветер, зыбкие грунты... короче все случаи когда ручка газа "откручивается" снижают температуру: низкие обороты двигателя, спуски, попутный ветер, плотные грунты... На практике пользуюсь термометром так: еду, напрмер, 70км\час, - двиг держит 130-145 градусов, выезжаю на прямик - даю газу и лечу за сотню, температура медленно ползёт вверх, опа уже 160, сбрасываю газ, ползу 60-65км\час, температура медленно понижается до нормальных значений. Или - ползу по грязи, колесо копает, двиг ревёт - ...130;140;...; 165 - всё хорош! Остановился минут пять погулял, например сходил разведал дальнейший участок "дороги", вернулся - 110 - можно ехать дальше. На холостых температура не повышается более118 градусов даже летом, обычно 110 градусов. Так-что пробки для воздушника не страшны, постоял, потарахткл на холостых - остыл. Разумеется всё вышесказаное справедливо для исправного,правильно настроенного двигателя.