Лидеры

Долгожданное видео об июньской поездке в Хибины. Текстовая часть тут: http://www.china-moto.ru/forum/topic/2424-наши-покатушки/?p=183612

Ну и мы развлекались как могли))) И сразу в догонку полноразмерная версия от друзей))))

Мотор я завел. Поставил топливный фильтр. Пару секунд прокрутил и завелся. Прогрел немного, подрегулировал ХХ. Пора кататься (внутри гаражного кооператива - у меня подземный гараж - там снега нет).

У меня на работе 5 Алабаев! А почему не любить? В отличии от людей-самые преданные друзья! Близкие предадут,собака-никогда!

Что ж мы, маньяки, что ли?))) Его можно повредить только если специально захотеть это сделать :ph34r:

Черный это стелс 450.. отличный аппарат.. Барс мой.. Банка WR-S.. сварил и установил новую магистраль... карбюратор Микуни распилил все что только можно+120 жиклер + иридевая свеча дензо.. Цепь DID 520. переделано место крепления звезды к ступице.. установлена ловушка цепи от Honda и роликовый натяжитель цепи (сам делал) закреплен на подножке. Защита рук. биксенон. Амортизатор GMS. масло в вилке мотюль 10. фото нет но переделал хвост.. убрал дурацкое крыло. сделал защита амортизатора. потом все отдельно сфоткаю и покажу. Как Вам расцветка ?

к

Транспортировал из Планета Железяка

Я давно уже начал

А у меня процесс идёт...через пару месяцев будет дегустация...

Как трое эндуристов на двух мотоциклах по горам катались. Много букв и трафика!!!

Покатались сегодня по озеру, самому молодому гонщику семь лет, остальные чуть чуть старше ;)

Всем привет. Вот хочу поделиться с Вами проектом по тюнингу мотоцикла Kaitong Sport-003. Сейчас проект находиться в самом начали, по мере продвижения буду добавлять фотографии и описания. Если Вам, конечно будет интересна эта тема.

B) Phil Collins - Another Day In Paradise Очень красивая мелодичная песня! На днях услышал по FM её современную перепевку (петь то теперь нечего, блин!) и очень обрадовался, что вспомнил и песню и исполнителя! В свое время любил группу "Genesis", было прикольно, что у них вокалист барабанщик! Это и был Фил Коллинз, которому в 5 лет родители подарили детскую барабанную установку))) Несмотря на успехи музыканта-ударника он обладал прекрасным узнаваемым вокалом! Сама песня была написана Филом в конце 80-х под впечатлением поездки в Вашингтон, где он увидел большое количество бездомных. "Еще один день в раю"...

Из литражки сделал мензурку (отградуировал). Заправляю бензобак, понемножку, через 0.1 л делаю паузу секунды 3. Считываю показания топливомера: 1,0 л - начал мигать нижний (первый) сегмент; 2,0 л - 2 деление; 2,4 л - 3 деление; 2,9 л - 4 деление; 3,5 л - 5 деление; 4,3 л - 6 деление; 6,2 л - 7 деление; 9,3 л - 8 деление, т.е. если заправить полный бак (18 литров), то 8-е деление погаснет, когда бензина останется меньше 9.3 л. Удобная шкала, т.к. более важно знать сколько осталось когда кончается бензин.

Нет, эти болты держат шестерню обгонной муфты

Сам не видел, но думаю тут так же как на Вятке. Посмотри на роторе внутри должна быть резьба. Вставляешь штифт длинной больше глубины отверстия в коленвале, но менее чем до этой резьбы. Затем вворачиваешь соответствующий болт в эту резьбу, когда он упрется в штифт, то далее будет стягивать маховик. Ударчик молотком по торцу болта при сильной затяжке тоже поможет.

Есть тут у нас один товарищ,который все чаще и чаще в разговорах заикается о Карелии... Так что все может быть!))))))))))))

называется - не мешай машине работать? )

Ванёк! При откручивании маховика,когда шпилька съемника упёрлась стукни молотком по шпильке и будет тебе счастье!

бо бо не будет!двигатель просто заглохнет!да и горит обычно в комутаторе микросхема---потом а где гарантия что родной не сглючит?!если по резистору не стучать молотком сто лет ему не хрена не будет!крепить сам коммутатор надёжно надо, а то я видал как у некоторых они по бардачку вперемешку с гайками летают--то тогда конечно!

Чумачедчие! Но молодцы. :D

У меня в своё время (когда техники было меньше) стояла старая двуспальная кровать))) очень выручала, когда допозна засидишься, а домой идти лень...

А я уже устал.....

Документальный фильм про Дакар, 30 мин.

присадка называется РЕВИТАЛИЗАНТ ЕХ120 МОТО на сайте xado-express.ru ,мне что то ссылку не удалось снять.там есть вся информация но бери именно МОТО ,автомобильную нельзя--убьёшь сцепление--у меня друг уже на себе проверил!

B) Rolling Stones - Ruby Tuesday, 1967 г. Песня написана Китом Ричардсом в начале 1966 года в номере лос-анджелесского отеля. Прототипом героини песни стала Линда Кийт, бывшая некоторое время в середине 1960-х годов девушкой Ричардса, но потом бросившая его ради Джими Хендрикса, позже ставшая наркоманкой. В своей автобиографии Ричардс писал, что долго не мог пережить подобную измену и много лет не разговаривал с Линдой вообще. Поэтому текст "Ruby Tuesday", судя по всему, описывает ветреную, непостоянную женщину, которую, однако же, герой не в силах в чём-то обвинить. Как бы то ни было, песня получилась очень красивой и перепевается многими исполнителями до сих пор. Вообще я не очень люблю перепевки, но кавера Франко Баттиато мне очень понравилась! Получилась лиричная "атмосферная" версия Ruby Tuesday с нежным вокалом и тонкой подпевкой. Она удачно прозвучала в фильме "Дитя человеческое" 2006 года, её слушал старик, живущий в одиноком домике в лесу в стиле битловских 60-70-х, он даже немного на Леннона похож. Как-то он меня растрогал… и песня в тему!

Охрана спит в пол глаза)))

Доброго времени. Принимайте и меня. Сегодня на улице -17, я откатал 2,5 часа, по реке, по лисьему следу по лесу, доволен ка СЛОН. Мот конечно не первый, основной пока до весны в спячке, а ТТРчик снимает мототоксикоз. В ноябре купил сыну на ДР ттр125, прокатился - упал, стал захлебываться слюной , и вот взял и себе чекушку, будем теперь в месте по лесам гонять)))

наша микро банда..

Планирую поставить карлсона:) Фича в том, что магнитов нет:) У меня тоже глючит, прозванивал обрыва не нашел. Читал о прецеденте поломки панели. Пока радиатор жив, а прикладываюсь стабильно. Но защиту хочется на них, вообще в большинстве случаев их руль защищает. На эндуро что в гонках видел ножка верхом на резиновый кружок цепляется. У самого проблема открывающийся подножки и это не изза ноги это при приземлении от удара, пружина такую длинную не держит.

Дальше просто несколько фотографий:

Вот так выглядел окружающий пейзаж,когда мы поднялись на острие хребта и начали подниматься еще выше,к вершине! Было даже немного жутковато от такой картины... Очень сильный,порывистый ветер! Очень интересно было наблюдать,когда после остановки,через пару минут,по тебе начинала струиться вода!)) Это дождь из тучи,в которую мы заехали начал на нас конденсироваться!))) Моя вторая половинка даже призналась,что ей страшно и попросила ехать поосторожнее!)) На улице-белый день!))) В таких условиях мы искали вершину... И не нашли(( Впереди,внизу, долина Пшады. Вечереет... Опять нам придется возвращаться к побережью по бродам,по уши мокрыми.. Домой вернулись уже по темноте мокрыми,уставшими и расстроеными (( Банька,ужин и на боковую!

День четвертый. Первый штурм Облего. "Облего - горный хребет в Геленджикском районе Краснодарского края; является водоразделом рек Пшада и Вулан. По мнению некоторых исследователей, этимология оронима восходит к современной адыгейской фамилии Блягоз. Другие считают, что в основе перевода оронима лежит адыгское благъо – «змей», т.е. – «хребет, где водится много змей" Автор - Твердый А.В. Топонимический словарь Кавказа Это маршрут я изначально делал как запасной,а оказалось,что для нас он станет камнем преткновения... С первого раза вершина нам не покорилась... Мы просто не нашли ее в тучах,в которые въехали на высоте примерно 500 метров над уровнем моря...

Время было еще много в запасе,погода хоть и была пасмурной,но тревог не внушала-мы уже привыкли,что тучи,но дождя нет!))) Спустились по асфальту к морю и под запрещающий знак выехали прямо на набережную

Нахомячившись и обогревшись мы отправились назад. По пути немного ушли в сторону и поднялись в горы на Медогорье,посмотрели диких хрюшек в вольере,скормили им булку хлеба,подразнили индюков и поехали домой ибо уже начинало смеркаться... А здесь пятнадцатиминутная нарезка нашей езды в долине.

Поздраваляю всех новых владельцев! PHBE34 http://splntr.narod.ru/dellorto/phbe_Rus.htm

Позитивно!

Итак, день отъезда приближался.. Постепенно были решены все проблемы со свободным временем и финансами. Моты были подготовлены к поездке. Собственно для моего Ослика подготовка свелась к замене масла, цепи и ведущая звездочка на 14 заменила штатную на 15. Вместо дорожной резины была установлена «злая». Серега подбил отгулы на работе, получил зарплату. Его Ирбис ТТР 250 тоже был готов к покорению гор!))))))))) Мы планировали доехать до ст. Убинской, оставить там машину и через горы пройти на мотах до Пшады, где живет мой армейский друг. Этот маршрут в это время года представляет из себя 25 километров грязи и 25 километров непрерывных бродов в долине реки Пшада… Но, увы, осень внесла свои коррективы в наши планы… По прогнозу в даты, на которые мы запланировали поездку, на побережье были дожди…. После общения с Александром (мой армейский друг) мы решили доехать до Пшады на машине, там разбивать лагерь и оттуда делать ежедневные радиальные выезды по намеченным и заранее залитым в навигатор маршрутам. По телефону нам было сказано примерно следующее: «У нас дожди, речка поднялась!! Натрахаетесь от души! Если что я ,конечно, вас вытащу! Но оно вам надо? Езжайте сразу ко мне!» Я постарался максимально смягчить то, что услышал на самом деле!))))))) Наступил вечер накануне отъезда. Мы с Серегой в гараже начали запихивать невпихуемое))) в его «нерезиновый» Пежо..))) В машине должо было поместиться: два мотоцикла, экипировка, туристическое снаряжение, инструмент и т.д.))) И при этом стояла задача оставить одно пассажирское сиденье второго ряда для моего штурмана, завхоза и повара (в одном лице))) К 23-00 это выглядело так..))) Убедившись, что все уложено мы со спокойной совестью отправились спать…

Незаметно пришла осень…. Однажды один из участников нашей мотобанды (Серега) зашел ко мне в гости, мы разговорились и я показал ему свои заготовки по маршруту в горах, продемонстрировал несколько видеороликов о местах, в которых планировалась эта поездка. Мы попили чайку, пообщались и он ушел.))) Оказывается это было НАЧАЛО!!!))))) На следующий день Серега позвонил мне, сказал, что я гад)) и он из-за меня всю ночь не мог уснуть. … )) И прозвучала Гагаринская фраза «Поехали!!!». Я опешил и как в песне –махнул рукой!)))) После недолгого совещания было решено ехать при любых раскладах (мужики мы или нет?!!!))))) Запланировали поездку после 12 октября, раньше у Сереги не получалось, да и нам нужно было подготовить себя, технику и финансы. Мотоциклы решили везти в Серегином минивэне, чтобы не терять время на неинтересный 450 километровый пробег по асфальту в предгорья. В голове сразу начался ураган мыслей: «Ослик без третьей передачи, финансы поют романсы, нужно отпрашиваться на работе, объяснить моей второй половинке - моему второму номеру, что в машине для нее просто не будет места и она останется дома..» Второй номер.. Второй номер все это выслушала молча и доброжелательно))) и категорически заявила, что она едет с нами при любых условиях - вплоть до того, что будет добираться до Пшады на автобусе самостоятельно.))))) Забегая вперед скажу, что мы умудрились с Серегой оставить место в минивэне и для нее)))))))

К сожалению не знаю как он называется, какой то Китайский питбайк, отдельно покупал раму, мотор и так далее, короче собран из всякого хлама, летом он выглядит вот так.

Немножко прокатился!

Вчера решил сделать себе подарок новогодний в виде эндуро прогулки по морозному лесу.Настроение было отличное,а после стало еще лучше Дорогие форумчане,коллеги по хобби,поздравляю всех с наступающим новым годом! Всем счастья,здоровья и отличных покатух в следующем году без поломок и падений.Ура товарищи!!!

Один рычаг обломан ,другой ободран , три раза выезжал , два раза упал , а мот 2013 года выпуска , за два сезона 500 км. Это сильно.

Мы решили переделать мотоцикл Kaitong Motors Sport-003 В техническом плане он меня полностью устраивает, но внешне он похож на все остальные мотоциклы Индура класса. Мы с другом решили не мериться с этим. Поседев и недолго подумав мы его разобрали К сожалению фото не сделали)) После чего сделали макеты из бумаги и прикрепили на мотоцикл Далее сделали выкройки и перенесли их на металл Далее предстоит этап по сварке и примерки заготовок. Если интересно следите за проектом, постараюсь выкладывать свежий материал раз в два-три дня))

И не говори-ка - вилка как игрушешная, ажник срашно за неё делатся ;)