Лидеры

а вот наши родные волгоградские степи. дует сильный ветер.ну уж извиняйте если что....

который создается путем разбрызгивания от ударов нижней части поршня об масло находящегося в картере. :blink: Советую к ним больше не ездить !

При всем уважении к твоему деду и отцу я, как профессиональный шофер, с мнением "не лезь" категорически не согласен. Машина (или мот), как и оружие, любит чистку, регулировку и смазку. Мнение "не лезь" относится к ненужным сборочно - разборочным операциям, типа "А посмотрю-ка я, как выглядит поршень", такие вещи действительно снижают ресурс притертых деталей. А что положено регулировать и мазать - то положено. Без вариантов. Пример - твоя "Нива". Ступица вообще штука вечная, если ты вовремя меняешь смазку в подшипниках, регулируешь их, то ресурс их не меньше 100000 км, потом меняешь (Только подшипник, ступица остается!) и юзаешь дальше. Это не зависит от того, месишь ты говна или гоняешь по асфальту, нагрузка на подшипники примерно одинакова. Я на "копейке" откатал очень много. Посторонние стуки необходимо выявлять на ранних стадиях, но это не относится к нормальным рабочим шумам машины. Китайские инженеры к сборке мота не имеют никакого отношения. Одно дело нарисовать на бумаге N граммов литиевой смазки, и совсем другое - мазануть пальцем на конвейере пальцем того мыла, которое в Поднебесной гордо именуется "смазка". И, кстати, если Нивовскую ступицу ты еще можешь пойти и купить, то раздолбанная ступица Трофика остановит мот надолго. Подшипники, свечи и прочие расходники есть в ФАКе. Ровных дорог, брат! И еще относительно дискуссии, которая развернулась сейчас. ИМХО. Если ты сел на байк, то, как говорится, ты уже доказал, что у тебя есть железные яйца. И абсолютно неважно, китайский у тебя мот, японский или вообще советский. Байкер, он и в Африке байкер, а тем, кто делит байки по производителю или кубатуре, моё полное фу. Как-то так. С началом сезона всех нас и ни гвоздя, ни жезла.

Всем Привет! Установил Прибор многофункциональный ТТС-012 Тахометр, термометр, счетчик в одном. ​на руль установил самодельный крепеж на хомутах, к нему приклеил на липучку(идет в комплекте), Дополнительные (настраиваемые) функции прибора:установка максимальной температуры, при достижении которой прибор будет сигнализировать мерцанием подсветки; установка максимального значения оборотов, при достижении которых прибор будет сигнализировать мерцанием подсветки; установка значения счетчика с обратным отсчетом (для напоминания об истечении времени до сервисного обслуживания), при обнулении которого прибор будет сигнализировать мерцанием подсветки;

уважение окружающих,,,,, это когда ты хер забиваеш на их мнение и уважение и живеш по совести !!!!!!!!!! и поверь мне наслово тебя будут уважать за то что ты НЕЗАВИСЕМ ни от кого,и некому тебе даже за косяк предъявить,потому что живеш по совести ,а сила она в ПРАВДЕ!!!!!!!!!!!. я родом из глухомани,мне 28 лет. у меня 2 детей,и я работаю руками на стройке,езжу сейчас на жигулях и на китайце... да многие смеются но я в свои годы уже купил дочкам по однушке на будущее,себе старенький домик под восстановление,и ни у кого ничего не просил,поэтому могу любого посылать без зазрения совести,и вот за это меня друзья уважают . я после школы взял сумку и уехал сразу работать и все заработал САМ. и вот тогда тока ты чуствуеш стаус и уважуху....

Мне вообще уже давно пофиг что обо мне думают,или о моём Моте.Мне главное что бы он не сломался и возил исправно

Ко мне подходил гатчинский байкер распрашивал,что за техника. Так он оказался руководителем клуба, дал визитку и приглашал на сходняки.ни кто ни разу не сказал,что фуфло,наоборот все говорили норм и выглядит класс.а кто хает,дак в жопу их мнение

Да норм мот, я свой вообще как крысобайк рассматриваю:) Мнение окружающих в целом должно быть по-барабану, главное чтоб самому нравилось ездить. Те, кто в байкерской среде хают тот же китай(определённый процент таких есть, именнно тех, кто на владельцев китая смотрит с высока) - я считаю вообще недостойны называть себя байкерами, т.к. у каждого разные финансовые возможности в этой жизни и каждый берёт себе то, что может позволить.

Пройдет время, посмотрите на других китайчиков, может даже прокатитесь, и возможно мнение измените. По деньгам я согласен дороговато, но по набору "китайского функционала" - 200 - "золотая середина", и вряд ли меня переубедят. (

Не, у нас пока рекорд - на роликах под хороший уклон жопой об асфальт тормозила. Так и приехала ко мне, с глазами, как у совы и стыдливо прикрывая филей ладошками. Штаны и трусы пришлось выкидывать и почти месяц на пузе спала.:)

Давно хотел приобрести советский двухколесный мотороллер. Именно с такого началось мое знакомство с моторной техникой. Подвернулся на Дроме недорогой относительно целый вариант в Новосибирской области. С'ездили с товарищем, забрали. Комплектация почти полная, требует кузовного ремонта, ржавчины нет.

рукожопиус головоногиум абнаковенный :D

Сочувствую... Мой пёс долго умирал... Таскал я его по ветеринарам и тока "отслюнявливал" за разные диагнозы... Оказалось, что когда он траву лопал, одна травина попала в лёгкое (есть такая трава которую языком выталкиваешь, а она ещё глубже лезет) развился отёк лёгких, он лежать не мог, и ходить уже не мог, я его на руках на улицу с пятого этажа выносил, а дома на руках держал, чтоб он поспать хоть мог... И вот он как-то сидел в комнате и вышел в прихожую, там из него вылилось огромное количество жидкости (он уже как бурдючёк был) после чеого Рой упал и я увидел как по его галзам пробежала тень и они стали неживыми... Я ревел в голос, пока ехал на электричке на дачу, ивёз его трупик в рюкзаке, тоже еле сдерживался... Закопал в саду, пять раз выстрелил и положил гильзы на его могилку. Потом сидел рядом пока не стемнело, - привыкаешь к ним, даже домашнего баловня люди жалеют, а тут отличный охотничий пёс с которым столько исхожено, столько пережито приключений. Вечером зашёл сосед, посидели, он рассказал, что тоже недавно лишился своей собаки, рассказал как тоже переживал и даже высокий камень, что когда-то вкопал у своих ворот убрал, гворит - Когда вечером возвращался домой и видел этот камень, каждый раз понимал, - что это камень, а сердце всё ёкало - издалека казалось, что это мой Мишка сидит. Удивительно какая взаимозависимость развивается у нас с ними, все знают легенды как собаки умирали лёжа на могилах своих хозяев: как-то шли охотой мимо хуторского кладбища, на свежем холмике лежал здоровенный пёс, увидев нас он встал и отошёл чуть в сторону, мы прошли и он снова лёг на своё место. Едвали я тебя "успокоил" такими рассказами, да и у самого сердце защемило.

Мыть-ведерком с водичкой и тряпочкой. У меня тоже есть кёрхер, но я не об этом, как же я мыл своё мотоцикл все эти десятилетия? Кёрхер не был еще изобретен и ни чего, ездил на чистом моте. Так что, кому надо, тот вымоет.

Слава Юрию Гагарину и Советской науке!!!

Сегодня отрыл сезон. Дал круг почёта по городу. Не удержался- мототоксикоз замучал!

145тыс :blink: это объективно и уже плевать на любой туман :) За прошлый сезон проехал 2000км.. для меня получается вообще это вечный двигатель ))))))))))

12 апреля 1961 года - первый полет человека в космос Реконструкция полета на яндексе,слева от строчки поиска, впечатляет!

После чесотки он для тебя "не поедет" скорее всего. А вообще да, читать тему нужно... ладно, если вообще вкратце 1.крейсерская 100 2.запов родных почти нет/аналоги есть 3.после японца будет прямой даунгрейд в плане качества.

Нива говорите?http://gif1.mycdn.me/image?t=45&bid=833951787422&id=833897239135&plc=WEB&tkn=*tup5XC0_j0tGLIBPAD6e_4OZOuk

бардочек на наших мотах серьезный...Думаю из сантехнической трубы сделать

Вот тоже добавил несколько девайсов на мот Вольтметр , измеритель температуры двигателя розетку USB + прикуривательная розетка .

Выговорился? Полегчало? Ну вот и хорошо. :P

на счёт лезть не лезть.протянуть нужно.как собирали в магазине не понятно.

https://youtu.be/EwT-OdMQDZY https://youtu.be/dQOYv4178rM https://youtu.be/uSodCuo73ig https://youtu.be/t0UOs9DpEJs https://youtu.be/VvAWxPNsNEk https://youtu.be/LGQTVNMXbLs https://youtu.be/0QmmFm7a7gA https://youtu.be/IBRQJ0na4uU https://youtu.be/QH7gv9RkwjY

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-4#entry85409 Пост №77

А я думал что самое главное защита и безопасность.А оказывается в лесу надо выглядеть как модель? а если заехать в колхоз,то там в фуфайках ездят.

нас четверо !!! Работаю Водителем Большой Красной Машины в ПОЖАРНОЙ ОХРАНЕ !!!!!!!

14 числа своим ходом поеду с казани до екб, с комрадом договорился( перегоняю для себя )

логично, что не нашел. половина активных участников уже давно все гайки с антираскрутом поставили где дотянулись, вторая половина (типа меня) все еще в процессе. лично я как все протянул, так еще ничего не ослабло-это из родных гаек. а слабое место это пожалуй только тяга включения передач. да и вообще, нет тут такой вибрации как на ХД, где расход 3 гайки на 100 миль, не напрягайся на эту тему даже

А я не согласен. Попробую объяснить, почему хочу синтетику: 1. Лучше смазывает, особенно в режиме высоких температур. 2. Выше стойкость к окислению и старению 3. Лучше моет 4. Меньше отложений 5. Выше температура вспышки 6. Лучше держится на деталях в простое, а следовательно при старте меньше "сухого" трения.

Для начала проверь напряжение на заведенном двигателе на клеммах старого аккумулятора

Думал уже об этом,бумажный не буду ставить. Можете считать меня "параноиком"* ,но я думаю,что на холостых мотор будет испытывать масленное голодание. Особенно ГРМ.

А я в магазине по дергал, по дергал, не снимается. Ладно думаю разберусь. Дома ходил, глядел, кнопочку искал, петельку какую, что бы потянуть за не, а оно вот как. и главное вижу, что побалтывается сидение, вроде как хреново прикручено, а все равно кнопочку ищу. Еще делема одна. Дед мне всегда говорил, что механизм должен шуметь и не надо мешать ему работать, а хороший стук сам наружу вылезет. А отец еще проще говорил т.е. нех лезть! Так и ездили, оба правила работали. Но как с китаем? Лезть в ступицы для проверки наличия смазки или нет? Пока вез трофика загудел в машине правый ступичный, по приезду разобрал, а там просто мясорубка, ступицу под замену, так то Нива и из грязи мы с ней не вылазим почти и на кочки не смотрим, и ямки не объезжаем, да и пробег 79 тыс уже. Думаю что и правильно, что не лез с ревизиями с новья, пришло время и сломалось. Вот и думаю трогать новый мот, аль нет? Если трогать, так что китайский инженер тупее меня? Если не трогать, где брать подшипники, если что потом?

И на что ты его прикрутишь? Он размером с восьмерочный двигатель :D

Пришел мне натяжитель этот))). Дошел быстро, 12 дней, но.... Не мото запчасть. Хлипенький, маленький, на мопед пойдет. Вобщем не покупайте, если на мопед кому надо, могу продать))

когда не работает двиг, фары и поворотники работают?

В субботу на 2й эндуро трассе "Улитка" прошли соревнования, тока сегодня узнал (( я фигею от Белгородской информативности :( Трассу растянули и усложнили.. но все равно от кроссовых мотивов не избавились :wacko: А вот более демократичное эндуро из прибалтики, из которого следует, что кроссовая заточенность техники тут решающей роли не играет, потому и такое к-во участников - 115

Моя рожа)

Сегодня прокатился. Как водится, самая глубокая лужа осталась за кадром. Пулькнулся так, что аж передачу выбило. Хорошо хоть не заглох.

Дела отлично,фару с ижа прицепил,вчера катались по лесу.Как там новочек?Сезон прет?

!

Можно организовывать общество тубусов из канализационных труб) Нас уже много...

ппц.., модераторы удалите это, пока кто нибудь не испортил себе мотоцикл..

Выбрал пару минуток, добрался до трубогиба. Собственно багажник. Монтируется как отдельно с центральным багажником, так и совместно с ним. Совместим с центральным багажником как китайского производства так и с моим. Качество фото прошу не судить, фотографировал калькулятором. Багажник боковой состоит из трех деталей. Две половинки и перемычка. Устанавливается на штатные отверстия, используя штатный крепеж. Дополнительно требуется две гайки, два болта и две шайбы.