Лидеры

а вот наши родные волгоградские степи. дует сильный ветер.ну уж извиняйте если что....

который создается путем разбрызгивания от ударов нижней части поршня об масло находящегося в картере. :blink: Советую к ним больше не ездить !

При всем уважении к твоему деду и отцу я, как профессиональный шофер, с мнением "не лезь" категорически не согласен. Машина (или мот), как и оружие, любит чистку, регулировку и смазку. Мнение "не лезь" относится к ненужным сборочно - разборочным операциям, типа "А посмотрю-ка я, как выглядит поршень", такие вещи действительно снижают ресурс притертых деталей. А что положено регулировать и мазать - то положено. Без вариантов. Пример - твоя "Нива". Ступица вообще штука вечная, если ты вовремя меняешь смазку в подшипниках, регулируешь их, то ресурс их не меньше 100000 км, потом меняешь (Только подшипник, ступица остается!) и юзаешь дальше. Это не зависит от того, месишь ты говна или гоняешь по асфальту, нагрузка на подшипники примерно одинакова. Я на "копейке" откатал очень много. Посторонние стуки необходимо выявлять на ранних стадиях, но это не относится к нормальным рабочим шумам машины. Китайские инженеры к сборке мота не имеют никакого отношения. Одно дело нарисовать на бумаге N граммов литиевой смазки, и совсем другое - мазануть пальцем на конвейере пальцем того мыла, которое в Поднебесной гордо именуется "смазка". И, кстати, если Нивовскую ступицу ты еще можешь пойти и купить, то раздолбанная ступица Трофика остановит мот надолго. Подшипники, свечи и прочие расходники есть в ФАКе. Ровных дорог, брат! И еще относительно дискуссии, которая развернулась сейчас. ИМХО. Если ты сел на байк, то, как говорится, ты уже доказал, что у тебя есть железные яйца. И абсолютно неважно, китайский у тебя мот, японский или вообще советский. Байкер, он и в Африке байкер, а тем, кто делит байки по производителю или кубатуре, моё полное фу. Как-то так. С началом сезона всех нас и ни гвоздя, ни жезла.

Всем Привет! Установил Прибор многофункциональный ТТС-012 Тахометр, термометр, счетчик в одном. ​на руль установил самодельный крепеж на хомутах, к нему приклеил на липучку(идет в комплекте), Дополнительные (настраиваемые) функции прибора:установка максимальной температуры, при достижении которой прибор будет сигнализировать мерцанием подсветки; установка максимального значения оборотов, при достижении которых прибор будет сигнализировать мерцанием подсветки; установка значения счетчика с обратным отсчетом (для напоминания об истечении времени до сервисного обслуживания), при обнулении которого прибор будет сигнализировать мерцанием подсветки;

уважение окружающих,,,,, это когда ты хер забиваеш на их мнение и уважение и живеш по совести !!!!!!!!!! и поверь мне наслово тебя будут уважать за то что ты НЕЗАВИСЕМ ни от кого,и некому тебе даже за косяк предъявить,потому что живеш по совести ,а сила она в ПРАВДЕ!!!!!!!!!!!. я родом из глухомани,мне 28 лет. у меня 2 детей,и я работаю руками на стройке,езжу сейчас на жигулях и на китайце... да многие смеются но я в свои годы уже купил дочкам по однушке на будущее,себе старенький домик под восстановление,и ни у кого ничего не просил,поэтому могу любого посылать без зазрения совести,и вот за это меня друзья уважают . я после школы взял сумку и уехал сразу работать и все заработал САМ. и вот тогда тока ты чуствуеш стаус и уважуху....

Мне вообще уже давно пофиг что обо мне думают,или о моём Моте.Мне главное что бы он не сломался и возил исправно

Ко мне подходил гатчинский байкер распрашивал,что за техника. Так он оказался руководителем клуба, дал визитку и приглашал на сходняки.ни кто ни разу не сказал,что фуфло,наоборот все говорили норм и выглядит класс.а кто хает,дак в жопу их мнение

Да норм мот, я свой вообще как крысобайк рассматриваю:) Мнение окружающих в целом должно быть по-барабану, главное чтоб самому нравилось ездить. Те, кто в байкерской среде хают тот же китай(определённый процент таких есть, именнно тех, кто на владельцев китая смотрит с высока) - я считаю вообще недостойны называть себя байкерами, т.к. у каждого разные финансовые возможности в этой жизни и каждый берёт себе то, что может позволить.

Пройдет время, посмотрите на других китайчиков, может даже прокатитесь, и возможно мнение измените. По деньгам я согласен дороговато, но по набору "китайского функционала" - 200 - "золотая середина", и вряд ли меня переубедят. (

Не, у нас пока рекорд - на роликах под хороший уклон жопой об асфальт тормозила. Так и приехала ко мне, с глазами, как у совы и стыдливо прикрывая филей ладошками. Штаны и трусы пришлось выкидывать и почти месяц на пузе спала.:)

Давно хотел приобрести советский двухколесный мотороллер. Именно с такого началось мое знакомство с моторной техникой. Подвернулся на Дроме недорогой относительно целый вариант в Новосибирской области. С'ездили с товарищем, забрали. Комплектация почти полная, требует кузовного ремонта, ржавчины нет.

рукожопиус головоногиум абнаковенный :D

Сочувствую... Мой пёс долго умирал... Таскал я его по ветеринарам и тока "отслюнявливал" за разные диагнозы... Оказалось, что когда он траву лопал, одна травина попала в лёгкое (есть такая трава которую языком выталкиваешь, а она ещё глубже лезет) развился отёк лёгких, он лежать не мог, и ходить уже не мог, я его на руках на улицу с пятого этажа выносил, а дома на руках держал, чтоб он поспать хоть мог... И вот он как-то сидел в комнате и вышел в прихожую, там из него вылилось огромное количество жидкости (он уже как бурдючёк был) после чеого Рой упал и я увидел как по его галзам пробежала тень и они стали неживыми... Я ревел в голос, пока ехал на электричке на дачу, ивёз его трупик в рюкзаке, тоже еле сдерживался... Закопал в саду, пять раз выстрелил и положил гильзы на его могилку. Потом сидел рядом пока не стемнело, - привыкаешь к ним, даже домашнего баловня люди жалеют, а тут отличный охотничий пёс с которым столько исхожено, столько пережито приключений. Вечером зашёл сосед, посидели, он рассказал, что тоже недавно лишился своей собаки, рассказал как тоже переживал и даже высокий камень, что когда-то вкопал у своих ворот убрал, гворит - Когда вечером возвращался домой и видел этот камень, каждый раз понимал, - что это камень, а сердце всё ёкало - издалека казалось, что это мой Мишка сидит. Удивительно какая взаимозависимость развивается у нас с ними, все знают легенды как собаки умирали лёжа на могилах своих хозяев: как-то шли охотой мимо хуторского кладбища, на свежем холмике лежал здоровенный пёс, увидев нас он встал и отошёл чуть в сторону, мы прошли и он снова лёг на своё место. Едвали я тебя "успокоил" такими рассказами, да и у самого сердце защемило.

Мыть-ведерком с водичкой и тряпочкой. У меня тоже есть кёрхер, но я не об этом, как же я мыл своё мотоцикл все эти десятилетия? Кёрхер не был еще изобретен и ни чего, ездил на чистом моте. Так что, кому надо, тот вымоет.

Слава Юрию Гагарину и Советской науке!!!

Сегодня отрыл сезон. Дал круг почёта по городу. Не удержался- мототоксикоз замучал!

145тыс :blink: это объективно и уже плевать на любой туман :) За прошлый сезон проехал 2000км.. для меня получается вообще это вечный двигатель ))))))))))

12 апреля 1961 года - первый полет человека в космос Реконструкция полета на яндексе,слева от строчки поиска, впечатляет!

После чесотки он для тебя "не поедет" скорее всего. А вообще да, читать тему нужно... ладно, если вообще вкратце 1.крейсерская 100 2.запов родных почти нет/аналоги есть 3.после японца будет прямой даунгрейд в плане качества.

Нива говорите?http://gif1.mycdn.me/image?t=45&bid=833951787422&id=833897239135&plc=WEB&tkn=*tup5XC0_j0tGLIBPAD6e_4OZOuk

бардочек на наших мотах серьезный...Думаю из сантехнической трубы сделать

Вот тоже добавил несколько девайсов на мот Вольтметр , измеритель температуры двигателя розетку USB + прикуривательная розетка .

Выговорился? Полегчало? Ну вот и хорошо. :P

на счёт лезть не лезть.протянуть нужно.как собирали в магазине не понятно.

https://youtu.be/EwT-OdMQDZY https://youtu.be/dQOYv4178rM https://youtu.be/uSodCuo73ig https://youtu.be/t0UOs9DpEJs https://youtu.be/VvAWxPNsNEk https://youtu.be/LGQTVNMXbLs https://youtu.be/0QmmFm7a7gA https://youtu.be/IBRQJ0na4uU https://youtu.be/QH7gv9RkwjY

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-4#entry85409 Пост №77

А я думал что самое главное защита и безопасность.А оказывается в лесу надо выглядеть как модель? а если заехать в колхоз,то там в фуфайках ездят.

Всем привет! Глушитель моего мопеда Senke 150-6не нравился мне ни видом ни дребезжащим звуком.Решил заморочиться переделкой.Так выглядел стоковый глушак За образец взял такое Отпилил наискосок,чтото чопперное,еще отпилил уже ровно Проходные сечения маленькие ,но ничего не болтается что дребезжало неясно Труба внутри корпуса укреплена распоркой,заточил вороток под зубило и вырубил её. По окружности отпиливаем корпус от трубы,отпиливаем кусок трубы с остатками распорки Удлиняем трубу,сверлим дырки,обматываем асбестом.В моем случае идеально подошла по длине и диаметру труба от щетки пылесоса Обмеряем корпус и заказываем токарю две детали ,я назвал их крышка и фланец В крышке и фланце сверлим отверстия ,мне понравилось как смотрится 6 штук,крышку полируем.Привариваем обратно корпус к трубе ,набиваем стековатой, садим фланец,по окружности сверлим отверстия и крепим заклёпками,я сделал 5 штук Собираем сам импровизированый типа супертрапп.Шайбы сделал из ножовки,сталистый и упругий металл,4 шт посчитал достаточно.На настоящих супертраппах с нержавейки ,десяток,определённого профиля,но что имеем... Ставим в копус крепим заклёпочником.Диаметр крышки и шайб подгоняем так чтобы между ними и корпусом был зазор 2-3 мм Результат Звук получился класс,такой как хотелось,доволен как слон.Еще как прокатился крышка посинела,вобще в тему.Буду рад если кому то было интересно.Всем удачи!

Ситуация какая, был у меня ДР 125, младший брат ДРа200. И хотел я сделать из него 200 кубов. Всё бы ничего, но у 125 и 200 разные коленвалы. Как следствие для переделки нужен коленвал, поршен, палец, цилиндр, прокладки и скорее всего цепь грм так ход поршня больше. Думаю ситуация с ханвеем аналогична.

Согласен, только от иерархии в малой группе никуда не деться. И место которое будет тебе отведено во многом зависит от окружающих, уважение коих никогда не дается за просто так, оно заслуживается и уровень личного престижа определяется статусом в группе, который требует подтверждения постоянно и многократно прежде чем любой из нас сможет почивать на лаврах. Жить в обществе и быть свободным от него и от его законов нельзя. Играя по своим правилам ты либо становишься лидером собирая вокруг себя готовых им соответствовать, либо ты обречен на одиночество и остракизм. И сколько тебе лет не играет никакой роли.

Вот собственно и они: Стрелочками отметил трещины. Цепью выдавило к верху собственно из за чего и образовались трещины. Да и саму крышку извело и теперь она уже не так красиво и ровно сидит на своем месте :unsure: при случае наверно заменю ее. Хорошо что пострадала только крышка, можно долго фантазировать что там цепь еще может натворить, но я надеюсь что это единичные случаи и скорее исключение из правил. У меня такое же. Как его стал лить перестали залипать диски сцепления после недельной и более стоянки.

Я кое что из мяса пожалуй тоже прихвачу.

Ящичек справа от акума там набор стоковых инструментов лежит пристегнут резинкой,а седло снимается только с помощью инструментов

Это все из разряда установки прямотоков и фильтров нулевого сопротивления... Не стоит овчинка выделки Тут я смотрю находятся даже те, кто играя зазором в клапанах в 0,01, 0,02мм получают разницу в максимальных скоростях. И при чем, мало того верят в это, так ещё утверждают, что она на самом деле меняется... Такого бреда я мало где встречал... А, вру)) Встречал, в группе явоводов только интересней было, как у не малой доли собратии моты аш на 2-й передаче до 80-90 разгонялись, а на 4-й так все 160-170...

Экип кстати приехал, сегодня оприходуем, и будем торговать. По ценам, размерам и наличию - сюда: http://nsk.baltmotors.ru/index.php?route=common/home и сюда: https://vk.com/nskbaltmotors

Всем от отработки до трансмиссионки

Дык, и я протягивал. У меня тьфу тьфу тоже мот не развалился, но вот откуда один единственный болт - незнаю. Под седушкой не нашёл откуда бы он мог быть, если что.

Примерно так я и подумал насчет хрома,но мот стоял на улице на открытой площадке и хром уже местами был рыжий.смотрится конечно симпатично, и ветровичок и кофры в комплекте,только как бы он смотрелся через год? Поэтому отказался от кандидатуры гарпии

китайский хром не надо беречь от ржавчины,ОН НЕ РЖАВЕИТ!!!!!!!!!! :) :) :) :) :) он просто облазит через пару сезонов :D :D :D :D :D

Мой в том году засветился на эндуро слете "Сарана"

Сегодня другу на Т6 поставили карб mikuni bsr36 от suzuki drz400e и результат превзошел все ожидания!!! Мотик завелся с полтыка, холостой держит ровно, разгазовывается как надо, в общем супер. Такие карбы б/у можно купить за 4000-6000 рублей.

Первые ходовые испытания sport 003 new Коварное болотце Окрестности Благовещенска Граница на замке

Толя, мне нравится использовать свой мотоцикл по прямому назначению. Он едет там, где видно лишь направление. При этом часто происходят падения, иногда с поломками. Поэтому домой мы возвращаемся в весьма помятом и пошарпанном виде. За то заряд энергии на целую неделю! На аватарке, например, фото, где мы возвращаемся без фары. Она в рюкзаке, потому что я выявил причину отказа в работе электростартера- отпаявшийся контакт от замка зажигания. Я снял фару для более легкого доступа к замку. Заглох. Прижал пальцем провод к замку- завелся - поехал дальше. Все лучше, чем дрынькать в чаче... С прошлых покатушек в рюкзаке возвращался хвост с госномером и поворотниками и стопом. Ни одного выезда не помню, чтобы рюкзак не пригодился)))). По крайней мере, там запас воды.

Вот еще цепь со звездами и ловушку получил и поставил. http://world.taobao.com/item/8100345223.htm?fromSite=main&spm=a312a.7700824.w4002-7855953942.71.cZfk6M http://world.taobao.com/item/37495313165.htm?spm=a312a.7700714.0.0.9Js3bT#detail Хороший недорогой набор. Ловушка чуть на подходила. Пришлось пластину из толстого алюминия присобачить... IMGP0114.jpg IMGP0111.jpg IMGP0106-3.jpg