Лидеры

На техосмотре у малька!

Приветствую вас, дрУги! Неделю назад стал счастливым обладателем китайско-российского мотопрома -купил Десну-220! Приехала в коробке. В общем, долго собирался... изучал форумы, советовался с "бывалыми" случайно нашел и этот форум, и эту ветку. Изначально нужен был мотоцикл, который способен стрельнуть в "леса и луга" на 20-100 км от исходной точки с некой "базы", например -фазенда (дача) или прицеп с тягачом в виде внедорожника, ну, или как совсем легкий вариант -питбайк, закрепленный на фаркопе того же "тягача". Искал с начала, понятное дело -японца, конечно же -эндуро, конечно же 250 кубиков, но рынок беден на эту тему, или попадались уж совсем ушатанные варианты, или денег просили нереальных... в общем, в итоге пришел я к китайскому мотопрому. Скажу сразу, на китайцах не ездил никогда, т.е. не ремонтировал и не пользовал, правда с руками у меня с детства всё хорошо, -люблю конструкторы). Вопрос, почему именно этот мотоцикл? во первых, интересный движок, -верхневальный, 4 клапана с частично масляным охлаждением, в общем, для меня интересный в техническом плане. во вторых -чумовой дизайн (чего только стОят "толстые" штатные колесья))) и внимание к мелким деталям (моц. просто технически-красив), кстати, как то вся мелочевка, типа зеркал, фары, формы глушака, накладок, ручек, формы крыльев, пластика, надписей и цветового решения, вплоть до наклеек, как то не по китайски хорошо продумана, а это уже прогресс с их стороны) ну и в третьих, какое богатое пространство для тюнинга! в общем, на рыбалку хочу ездить с комфортом. Занимаюсь сейчас протяжкой резьбовых соединений, курю форум, сразу усилил подрамник заднего крыла/номера , загерметизировал стоп-сигнал, подумываю об усилении крепления аммортизатора задней вилки. Не собираю его пока, -жду сына (экзамены сдаёт в школе), будем вместе развлекаться) В общем, на будущее, хотел бы сделать нормальный грузовой багажник, площадки для боковых кофров, крепление для удочек, ну и.т.д. В общем, принимайте в ряды, так сказать)

Народ, вы как вообще не боитесь на технике ездить, если такие вопросы задаете??? Если с карбюратора течет, то снимай его и смотри, самая вероятная причина - запорный клапан перестал держать, замени иглу и будет тебе счастье.

А теперь из рубрики наши руки не для скуки) С самого начала меня не устраивала амплитуда калебания хвоста при езде, того и гляди отпадет. Пришлось изготовить и сварить из полос металла 1.5мм вот такое усиление, подошло как тут и было. Жесткости крыла теперь хватит чтоб вытаскивать за него из болота[emoji4]

Блин - спасибо, я по своей наивности думал что и у Вас оконце справа есть... :unsure: Ну звеняйте буду знать. Я тут немного почистил - от "дрелей" так что не обессудьте :) . ....Ну не относится оно к теме :D

Сам себя поймал ) http://rutube.ru/video/8f6fb786f99049fac37e6101b7f45085/?pl_type=source&pl_id=8188

+ расклепать и перекрестить :lol:

:rolleyes: А куда мы денемся? Чай не старые ещё! :D

Нашёл статейку по смазкам,может пригодится кому. Смазка цепи - варианты.doc

http://fishki.net/video/1935983-britanskij-izobretatel-postroil-v-garazhe-letajuwij-motocikl.html?mode=tag:motocikl

"Забавно, сказочно, дорого..."

Странный народ :)) Разобрать посмотреть лень, а вот нафотать и на форум выложить - за здрасте :) А главное, как обычно, что денег то вкладывать не охота! Раз неохота, значит так катайся! А потом не забудь сказать - китай говно! Нет, ну правда, так нельзя! Не понимаю я такого отношения к технике!

Предлагаю: 16 - 17 иЮля совершить мото пробег от города Владимира до поселка Дивеево! Пробег с ночевкой в Дивеево. Сам ездил туда очень много раз одним днем. Но для тех кто приедет из далека удобней будет там переночевать, набраться сил, так сказать. Выезд из Владимира в 7.00- 8.00. По пути заезд в город Судогда, город Муром. Очень красочные места! В Нижегородской области дорога сама по себе очень красивая! =) По Владимирской области движение насыщенное, по Нижегородской движения почти нет. Пробег асфальтовый!!! Есть желающие? Пишите вопросы, предложения. Время для обсуждения еще есть.

Так можно поменять только оптику,от ТАЗ-2106,только брать,которая ближний\дальний и сверлить дыру под габарит.сама оптика входит отлично.Я то подумал,фару в сборе...

Машка по Москве и на дачу, а Рекс чисто дачный по выходным за на озеро , за пивом и для души...

да уж хренасе знай наших, хоть его и обновили по сути осталась бээмвэшка сороковых годов прошлого века, наверное для самых ярых приверженцев марки или коллекционеров :)

Водила дебил. Если так уж нужно съехать, хоть пассажирку высади.

Не расстраивайся- ты сделал очень добрую работу. Эти фотки надо перенести в соответствующий раздел - люди будут видеть как выглядит генератор и приводная шестерня балансирного вала под левой крышкой.

Блин, гдеж вы были, сегодня искал сцепление слева, безрезультатно(

Он у меня не первый. До Нивки был тоже Ужазик! :) Так что все осознано, а больше всего в выборе с играла аэрография из моего любимого фильма "В бой идут одни старики!

мой кент ставил себе на киви 150 на зад минскую резину старинную очень хвалил и асфальт и грунт отлично.

Сумасошедший (в лучшем смысле этого слова), но понимаю, а посему удачи с Ужазиком))))) ЗАВИДУЮ!!!!

А вот тут баааальшой вопрос....Можно выехать из магазина и уехать сразу на ремонт-гарантию...А тут уже обкатка пройдена. Да и не заставляю я никого покупать его у меня)

Всё равно ценУ не сброшу. Потому, что он хороший)))

Как альтернатива Рейсер Кроссраннер. Честные 28 сил (250 кубиков), двигатель хорошего производителя Зонгшен. 6 ступка, водяное охлаждение, алюминиевый руль, алюминиевые обода. В минусах - все остальное, надо доводить до ума.

Не знаю как на этом, а на старом была такая проблема. Ступицы были "ромашки" и рвало длинные спицы, особенно при частой езде с задранной в верх коляской. :)

В принципе не должны, или стучат или нет, во всём диапазоне оборотов. Может вибрация ремня, на определённых оборотах начинает задевать крышку вариатора, звук при этом эпизодический и переливчивый. На крышке вариатора при этом образуются потёртости от ремня.

приехали. Вот так они смотрятся... SAM_0989.JPG SAM_0990.JPG SAM_0991.JPG SAM_0992.JPG SAM_0993.JPG SAM_0995.JPG

lan Можно проще определить когда кулачки смотрят вниз не снимая крышку. А с учетом что на некоторых мотах туда крайне неудобно подлезать, или если даже и подлезешь то и грязь всякая может насыпаться, поэтому считаю что крышку как правило снимают когда и сам двигатель уже снят и отмыт. Я определяю по компрессии конец такт сжатия (это именно то когда кулачки смотрят вниз), или же можно отследить последовательность всех тактов по меняющимся зазорам (если они более менее верные были выставлены)

Да это ошибка про 4х ступку, у меня вообще 2015 и он внешне красный, всё остальное одинаковое, без птс 166 двигатель, с птс 165, если честно вообще не понял зачем нужно было делать два двигателя, китайцы извращенцы p.s. для регулировки нужно снять верхнюю крышку, снять сбоку крышку где грм и открутить моненткой боковые смотровые крышки потом крутить ротор и смотреть что бы совпали метки и коромысла смотрели вниз, как всё совпало, завинчивай верхнюю крышку и регулируй p.s. на фото они смотрят вверх

Да все так в нем, мелкие поломки бывают у любого мота. По крайней мере я уверен что доеду на нем куда мне надо. Единственное что я поменяю в мотоцикле. это резину. Буду ставить Петрошину, в перед- от Минского, на зад- от Ижа. Стоковая резина только для асфальта, а мне бы хотелось и по лесам покатать.

Егерь по понятней ГПЧ 3.2 это как?

Это та, которая новая и унылая? Так все про нее говорят, что она задушена и не едет. И задумываться тут нечего. Просто вот решили сделать такой унылый мопед. ))

Ставь новый и не парь голову.

Если ты про "эстакаду", то да, сам. Закатил на неё скутер, присел на стул и ремонтируешь. Удобно. Не нужно возле скутера ползать или стоять над ним. :) "Эстакада" разборная.

Можно, хотя и неразумно с точки зрения распределения нагрузок. И если это будет Петрошина, то управляемость по-любому будет плохой. Петрошина возможно хороша говны месить, но если по асфальту, то не быстро, а на скорости колбасит даже на ровной дороге. Себе ставил один раз, больше - никогда.

Поменял сегодня масло с полной разборкой и промывкой. На одном пере нижний болт выкручивался плохо, на втором очень плохо! Проблему решил, после слива масла, установкой на место всех внутренностей, после чего перо перевернул вверх болтом и нажимая на перо выкрутил злополучный болт, на втором пере пришлось вставить длинный штырь в отверстие от суппорта и всем весом наваливался на него, продавливая пружину, в момент нажатия откручивал болт. Все потом промыл и собрал, залил масло 115 мм до верхней кромки пера, прокачал, дал постоять, потом ещё прокачал, вышли пузырьки воздуха, потом долил масло до уровня. На всякий случай измерил уровень масла с пружиной в полностью растянутом состоянии, от верхней кромки получается 200 мм, то есть до верха пружины, уровень должен быть, до шайбы (может кому пригодится). В итоге, после всех этих развлечений, стук не пропал!!! Я уже думаю, может это в раме какая то железяка лежит и стучит...

0,05 впуск, 0,08 выпуск

Вчера мажор приезжал на интрудере 1500 в немке и шлепках. А я вечером выскочил с работы, забыл наколенники одеть. Пришлось вернуться. Будто голый еду.

коротко о прошедших выходных)

Сочувствую.Поправляйся.Но зато есть и плюс-открыл купальный сезон.

Не очень удачно катнули сегодня. Ехал слишком быстро, подвоха в виде реки не ожидал, увидел ямку перед собой, попытался сбавить скорость, кое как проскочил ямку, глаза поднимаю, а там речка))) по тормозам и на бок... В итоге сильно ушиб руку и пришлось потихоньку возвращаться домой. Нехер отвлекаться от дороги...

Вот ещё нарезал - неспешная прогулочная покатушка вдоль речки .

всем ку!"день России"отметили велопробегом ;)на этот раз решил точно!надо ехать! :) даж в кадр попал(слева я)теперь без руля отмечаемс)))

Мы с моей Нивой взяли себе в приятели ещё и Запорожець. Просто так,для души,вспомнить молодость.

Правая красивей

зачетный фильмец, если ошибся темой исправьте

)))) я так понимаю что 200 и 150 это кубаж )))) только вот бяда в том что у рейсера 5 мотоциклов с объемом 200куб и два 150куб! но судя по названию ветки 200 - это пантера а 150 - это эндуро rc150 )))) ! у пантеры бак 10литров у эндуро rc150 5 литров расход у первого 3 литра на 100 у втрого 2,2 ))) Они оба с птс с этого года продаются ))) Если я правильно понял ставте лайки :D :D :D :D :D

наверно насрал на сидушку :)