Лидеры

Жена посылает программиста в магазин: - Дорогой, купи, пожалуйста, палку колбасы и, если будут яйца, то купи десяток. Через полчаса программист возвращается с десятью палками колбасы. Жена: - Что это?! Зачем ты купил столько колбасы? Программист: - Ну так яйца-то были...

Разговор двух учёных: Химик : - Ты достал меня. Иди к гидриду натрия с йодидом урана. Физик: - Что? Химик : - NaH UI Физик: - А ты тогда иди обьём - 3,14-целые числа-дискриминант-напряжение! Химик : - ??? Физик: - V Pi Z D U

классное фото

https://rutube.ru/video/ee8b29bfafa0818d52caf395ebfe1ae0/?pl_id=8188&pl_type=source

Бородатый анекдот - Сдача на экзамен в грузинской автошколе. Экзаменатор: - Итак, представь, ты едешь по горной дороге. Слева - отвесная скала! Справа - пропасть! И тут внезапно на дороге видишь двух женщин, молодую и старую. Объехать - никак! Кого давить будешь? - Ну.... старую, наверное, она уже своё отжила... - Идиот! Тормоз давить надо!

Непонимаю людей, которые ходят с игрушечным калашом или зонтиком в виде меча "катана" и удивляющихся, почему их усиленно досматривает полиция. Что будет, когда пулеМОТ выедет на ДОП? Правильно - задержание отрядом ОМОНа, со всеми вытекающими. Экип, кстати, опять выручит... А, забыл, они же там помешаны все на зомби апокалипсесе. Сегодня, увидел одну кафешку:

по жизни хренотень, но для покататься с мажорами ништяк, как он гильзы сыплет то чума, боезапас будет весить больше чем мот :lol: http://trinixy.ru/136659-motocikl-s-pulemetom.html

- Зоенька, лапонька, ну, сколько можно ждать? Иди ко мне! - Вот старый хрыч, уже за семьдесят, а все никак не угомонится! Ну ладно, подожди, я сейчас только душ приму. - Ну, наконец-то! Давай пристраивайся рядом, я уже нагрел для тебя местечко. Да выключи верхний свет. - Подожди, Николенька, я только давление измерю. Что-то голова побаливает. Как бы чего не случилось. - Ну, сколько? - В общем, ничего, всего сто пятьдесят на девяносто. Я думаю, можно… Подожди, не спеши. Что-то у тебя бледный вид. Давай и тебе давление измерим… - Ну, сколько? - Ты знаешь, я бы на твоем месте сегодня воздержалась. У тебя – сто шестьдесят на сто! - Ерунда! Дай-ка мне таблетку… - Ну, старый развратник, как ты себя чувствуешь? - Как огурец! - Так уж и быть, начнем! Что у нас сегодня? - «Безудержный секс»! - Николенька, ты что, забыл? Мы его на прошлой неделе смотрели. У тебя с первых же кадров так давление подскочило, что я тебя едва откачала. Давай-ка сегодня что-нибудь полегче. Хотя бы «Греческую смоковницу». - Но этот фильм нынче уже даже дети не смотрят, Зоенька! Не торкнет он… - Все, все, отторкался, огурец перезрелый! Не хочешь инсульта – соглашайся на «смоковницу». А то я тебе вообще разрешу смотреть только учебные фильмы по ботанике. Про пестики и тычинки…

Ребята у меня сегодня праздник, я купил stels benelli 600gt, немного бу, почти новый 1980 пробег.

Купил сигналку с Алиэкспресс с автозапуском и был доволен ее работой. Но как то раз у меня выше из строя аккумулятор и после этого сигналка перестала реагировать на брелки, хотя при подаче питания она пикала. Я понял, что сигналка исправна, но надо заново прописать брелки. Порывшись в интернете я нашел информацию, что надо найти на корпусе сигналки или ее плате кнопку и удерживая ее 5 секунд можно заново прописать брелки. На своей сигналке я кнопок не нашел, но все таки нашел способ запрограммировать брелки заново. Для этого при выключенной охране быстро включаем и выключаем зажигание 3 раза, после чего сигналка издает звук, сообщая что она готова к программированию брелков. Далее нажимаем по очереди на каждом брелке закрытый замочек. Сигналка подтверждает действия "пиками". Ждем 10 секунд и брелки прописаны! Если сигналка снята с мотика, то подключаем плюс и минус (красный и черный) к аккумулятору, а оранжевым проводом касаемся плюса 3 раза. Как только сигналка пикнет, нажимаем закрытый замочек один раз на каждом брелке. Надеюсь кому-то это поможет вернуть к жизни свою сигналку

Ну немного не так))) с 27 диффузором и с ускорительным насосом ускорение не такое уж и быстрое если сравнивать например с 30, просто мотор гораздо эластичнее работает, лучше подхватывает и стабильней работает. Движку не убить это точно, они все же рассчитаны на определенные нагрузки. ^_^ Да забыл, а возможно и писал раньше, надо будет поиграться с жиклерами после замены карба, мне пришлось сменить несколько. Менял почти на всех карбах которые ставил на моты.

Prizrak4x4, вот по мне интересно было, посмотри, может для себя чего интересного выудишь. http://sdisle.com/ev/calc/evcalc.html http://www.eclipse-club.ru/page82/pos137

Тихое озеро, глухой лес. Десантируется группа туристов. Всю ночь шум, гам, пьянка, гитара, купание голышом, крики. Ранним-ранним утром, просыпается один из туристов и выходит к озеру. Девственная тишина, озеро подернуто легчайшей дымкой, безбрежная тайга. - Господи, хорошо то как Кричит турист. - Твою мать, твою мать, твою мать. Привычно отзывается эхо.

Вот это ответ, достойный, развернутый. Субъективное мнение тоже важно, на то он и форум для общения, что бы каждый мог высказать свое мнение. Я когда жене на "Микру" ставил ксенон в рефлекторные фары (кстати без засветок, с четкой границей и с регулировкой), тоже после закона когда перешел на галоген и был мягко говоря не в восторге от света фар. Так что жаловаться можно на что угодно, кому то будет нравиться, а кому то нет. И полностью с вами согласен, что каждый кузнец своего (как вы сказали) кастомайзинга. Может быть и не целесообразно на мотоцикл стоимостью меньше 100т.р. ставить фару за 5т.р., но иногда хочется как то выделиться и что то сделать (руки чешутся, а что впихнуть пока не знаю) :D

Я тут рассмотрел свой батон, с которым в Крым ездил, да и на бм вешал. Помоему ему хана настала, все ремни протерлись, протерлась даже лямка, куда вставлеа пряжка. Короче эти ремни нужно на кожаные менять. Небольшой намёк: с секонд хенде можно найти кожаный ремень за 100 рублей. Пары ремней вполне хватит для нормального ремонта

Смысл считать? Штатный комплект 52/15(3,46) - наиболее оптимальный. С ним и по лёгкой грязи и по трассе норм. А с другими звёздами играешься уже под те условия в которых собираешься ездить. Чем больше ведущая относительно штатной величины - тем легче условия эксплуатации, и наоборот. 52/16 - трасса и совсем лёгкое бездорожье 52/17 - трасса и загрузка желательно не более 130 кг. 52/14 - бездорожье 52/13 - лучше не ставить, так как если передаточное отношение кратно целым числам увеличивается скорость износа звёзд и цепи. Сам езжу на 16 звезде. Тут нужно понять, что увеличение ведущей звезды не даёт прироста скорости, разве что снижает немного расход топлива по трассе на скоростях до 90 км/ч. Давным давно была статья в Мото, там с помощью математических и физических выкладок было показано, что для того чтобы разогнаться до 100 км в час достаточно 10-12 л.с., а для 120-125 нужно уже все 24 лошади. Так что с нашими 16 кобылками потолок 110, как не крути. Разве что под горку с ветерком в спину и залечь на бак - можно разогнаться до больших величин. Про то что "я разгонял до 130" - не обольщайтесь - проверяйтесь по жпс.

Звучит из разряда "можно ездить пьяным, что такого" и "да зачем нужна категория, можно и договориться". Ну и напоследок- если мотоцикл без документов, то возможно его где-то угнали.PS та модель на фото хороша) желаю удач

момент на 1:30 и 4:13

Вообщем, перед самым закрытием сезона привел мотоцикл в надлежащее состояние после падения. Заменен руль (руль сам по себе ниже стандартного, но идет с проставками) и защита рук. Установлен новый глушитель - с ним мотоцикл стал заметно живее, уровень шума при установленной флейте соизмерим со стоковым. Пластик покрыл полимерным составом Line-X, дабы увеличить прочность и предотвратить царапины в дальнейшем.

Я брал передние спицы от ČZ кросс переднего колеса отрезал так чтобы оставался напуск 3-4мм, нагревал горелкой и расклёпывал с подобной преблудой посмотри внимательно только я сначала расклёпывал а потом загибал. Или купить Б/У колесо.

Кстати о искре. Года два назад был случай. Пригнали на ремонт китайский мот. Vento riva 2. Синенького цвета, как щас помню))) На холодную задодится, работает. Все нормально до момента прогрева. Как только нагревается выше 90 градусов (прям термопарой меряли) начинается что то странное, мотор резко начинает сбоить, все признаки того, что смесь сильно богатая. Что мы только с ним не делали. Многократно перебирали карбюратор, разбирали механизм ГРМ, снимали головку, меняли датчик зажигания, меняли топливо, свечи, катушки зажигания, коммутаторы... Две недели. Две!!!! Недели!!! Это чудо стояло в сервисе. Под конец просто на удачу поменяли левую крышку двигателя. Там где генератор. Просто переставили с заведомо рабочего мотора. Помогло))))))) оказалось, что на нашем синеньком пациенте в катушке генератора, которая питала систему зажигания, где то происходило межвитковое замыкание. Причём происходило это только при нагреве... На холодном моторе мы неоднократно прозванивали генератор... Вот так вот... А все симптомы были как у неисправной системы питания... А китайцы ухитрились изготовить генератор-падлянку....

ЕЁ НАУЧИЛ ДЕДУШКА. В средней группе детского сада к сентябрьскому утреннику меня готовил дедушка. Темой праздника были звери и птицы: как они встречают осень и готовятся к зиме. Стихотворений, насколько мне помнится, нам не раздавали, а если и раздали, дедушка отверг предложения воспитательниц и сказал, что читать мы будем своё.Этим своим он выбрал выдающееся, без дураков, произведение Николая Олейникова «Таракан».Мне сложно сказать, что им руководило. Сам дедушка никогда садик не посещал, так что мстить ему было не за что. Воспитательницы мои были чудесные добрые женщины. Не знаю. Возможно, он хотел внести ноту высокой трагедии в обыденное мельтешение белочек и скворцов.Так что погожим осенним утром я вышла на середину зала, одернула платье, расшитое листьями из бархатной бумаги, обвела взглядом зрителей и проникновенно начала:— Таракан сидит в стакане,Ножку рыжую сосёт.Он попался. Он в капкане.И теперь он казни ждёт.В «Театре» Моэма первые уроки актерского мастерства Джулии давала тётушка. У меня вместо тётушки был дед. Мы отработали всё: паузы, жесты, правильное дыхание.— Таракан к стеклу прижалсяИ глядит, едва дыша.Он бы смерти не боялся,Если б знал, что есть душа.Постепенно голос мой окреп и набрал силу. Я приближалась к самому грозному моменту:— Он печальными глазамиНа диван бросает взгляд,Где с ножами, топорамиВивисекторы сидят.Дед меня не видел, но он мог бы мной гордиться. Я декламировала с глубоким чувством. И то, что на «вивисекторах» лица воспитательниц и мам начали меняться, объяснила для себя воздействием поэзии и своего таланта.— Вот палач к нему подходит, — пылко воскликнула я. — И ощупав ему грудь, он под рёбрами находит то, что следует проткнуть!Героя безжалостно убивают. Сто четыре инструмента рвут на части пациента! (тут голос у меня дрогнул). От увечий и от ран помирает таракан.В этом месте накал драматизма достиг пика. Когда позже я читала в школе Лермонтова «На смерть поэта», оказалось, что весь полагающийся спектр эмоций, от гнева до горя, был мною пережит еще в пять лет.— Всё в прошедшем, — обречённо вздохнула я, — боль, невзгоды. Нету больше ничего. И подпочвенные воды вытекают из него.Тут я сделала долгую паузу. Лица взрослых озарились надеждой: видимо, они решили, что я закончила. Ха! А трагедия осиротевшего ребёнка?— Там, в щели большого шкапа,Всеми кинутый, один,Сын лепечет: «Папа, папа!»Бедный сын!Выкрикнуть последние слова. Посмотреть вверх. Помолчать, переводя дыхание.Зал потрясённо молчал вместе со мной.Но и это был ещё не конец.— И стоит над ним лохматый вивисектор удалой, — с мрачной ненавистью сказала я. — Безобразный, волосатый, со щипцами и пилой. Кто-то из слабых духом детей зарыдал.— Ты, подлец, носящий брюки! — выкрикнула я в лицо чьему-то папе. — Знай, что мертвый таракан — это мученик науки! А не просто таракан.Папа издал странный горловой звук, который мне не удалось истолковать. Но это было и несущественно. Бурными волнами поэзии меня несло к финалу.— Сторож грубою рукоюИз окна его швырнёт.И во двор вниз головоюНаш голубчик упадёт.Пауза. Пауза. Пауза. За окном ещё желтел каштан, бегала по крыше веранды какая-то пичужка, но всё было кончено.— На затоптанной дорожке, — скорбно сказала я, — возле самого крыльца будет он задравши ножки ждать печального конца.Бессильно уронить руки. Ссутулиться. Выглядеть человеком, утратившим смысл жизни. И отчетливо, сдерживая рыдания, выговорить последние четыре строки. Его косточки сухие.Будет дождик поливать,Его глазки голубые.Будет курица клевать.Тишина. Кто-то всхлипнул — возможно, я сама. С моего подола отвалился бархатный лист, упал, кружась, на пол, нарушив шелестом гнетущее безмолвие, и вот тогда, наконец, где-то глубоко в подвале бурно, отчаянно, в полный рост зааплодировали тараканы.На самом деле, конечно, нет. И тараканов-то у нас не было, и лист с меня не отваливался. Мне очень осторожно похлопали, видимо, опасаясь вызвать вспышку биса, увели плачущих детей, похлопали по щекам потерявших сознание, дали воды обмякшей воспитательнице младшей группы и вручили мне какую-то смехотворно детскую книжку вроде рассказов Бианки. Почему? гневно спросила вечером бабушка у деда. Гнев был вызван в том числе тем, что в своем возмущении она оказалась одинока. От моих родителей ждать понимания не приходилось: папа хохотал, а мама сказала, что она ненавидит утренники и я могла бы читать там даже «Майн Кампф», хуже бы не стало. — Почему ты выучил с ребёнком именно это стихотворение?— Потому что «Жука-антисемита» в одно лицо декламировать неудобно, — с искренним сожалением сказал дедушка.

только что вернулся из недельной поездки по крыму. жил в палатке. общий пробег за поезку 2450 км.

Думаю, что поздновато, но как есть) Командировки... Сезон 2016 мне ещё предстоит открыть) надеюсь до снега получится!

Здравствуйте товарищи!Один из наших форумчан Jeka007 выкладывал фотографии защиты картера для нашего коня из защиты картера от ВАЗ 2101-2107 В общем воспользовавшись его идеей сделал аналогичную защиту и закрепил ее уже на мотоцикл! Была куплена защита картера в автомагазине БИ-БИ за 88рублей!Были использованы U-образные болты и самоконтрящиеся гайки с наполнителем и фиксатором резьбы М-6 (куплены в магазине метизы стоимость 160рублей30копеек=)) )в количестве:4 U-образных болта,8 самоконтрящихся гаек!Далее просверлено 8 отверстий для крепления защиты,от передней части обрезано примерно 2 см. защиты,вырезано отверстие для сливной пробки! Далее:закрепил защиту картера только за нижние трубы рамы без всяких резинок,резонации нет совсем!А да получается 4 точки крепления!Вот вроде и все!=))) А да еще я покрасил ее перед установкой в нормальный черный цвет,теперь как заводская!=))) Используемый инструмент:Дрель,болгарка или ножовка по металлу,напильник круглый и полукруглый,плоский напильник! В общем закончил я полностью изготовление защиты картера!Установил на мотоцикл,ну и собственно вот как она выглядит на мотоцикле!

Способы прокачки системы тормоза и замены ТЖ: http://kickstarter.o...ry_view&iden=20

По свежескошенной нормально, а вот по уже подсохшей фигово. По мокрой не хуже чем на штатной, но разница есть.