Лидеры

Будни

Насколько я понимаю, у BM Motard 200 и BM Enduro 200 передние колеса имеют одинаковые крепления, но разные диаметры. Если это действительно так - я заинтересован купить переднее колесо от эндуро 200 в сборе, с тормозным диском, камерой и покрышкой и еще лучше с шипованной. Поднять мот - поменять колесо и норм. Зимой катать хочу по снегу в полях и лесах! (заднее оставлю мотардное - намотаю цепь или веревку накручу). P.S. У меня мотард 200.

Кстати по поводу великов с мотором, вот мой дырчик.

Че уж там.. лучше.. HR2 с его карбонами и титанами отдыхает Просто они из своего кармана доплачивают за технологии и материалы.. главное верить В Деда Мороза же то-же некоторые верят

Пришла посылка с запчастями. Глянул, есть небольшие отличия, так например новый успокоитель короче родного на 1см., а натяжитель имеет отличие в расположении пятки с обратной стороны. Родной цилиндр внизу имеет ровный срез гильзы, а у нового гильза имеет как бы два уха.

Полтора два оборота от закрученого болта))) настроек минимум

Мне Муром интересен. До Вологды кое-как с натяжкой. И южное направление тоже любопытно. Вообще, в середине мая в Крым хочу. Как раз Керчинские степи цвести будут. Потом по ЮБК катнуть, через Ай-Петри в Бахчисарай. Дней на 10.

Да, друзья, как и обещал, посмотрел (и даже есть фотографии со спидометров!) реальный пробег на своих старых советских мотах)))))))) Докладываю)))))) На Восходе - 9698 км, а на Урале - ...80 588!!! Сам офигел, если честно.)))))))) Я писал про около 50 000, так как это то, что я накатал, а до этого около 30 000 - отец. Вот тебе и надежность мота при грамотной эксплуатации!)))))))) Однако, повторюсь, не считаю это достижением, так как ездил что я, что отец в основном по месту, на дальняк не гонял (максимум - 300 км), хотя и в достаточно сложных условиях эксплуатации. Как-то так. Фото чуть позже))))) P.S. Добавил фотографии спидометров.

Не, я наврал. Пересмотрел фото с презентации, движок там верхневальный, натяжитель цепи на цилиндре. На вид простенький дешевый движок CBF 200 от древней Хонды с маслофильтром-сеточкой, который китайцы во всё подряд пихают, кубатурой тока отличаются. Подробнее можно тут почитать, полезная статья http://moto-magazine.ru/technics/brand/parad_klonov/

Первая покатушка в 2018 году, загнали друга Андрюху на Анграпский яр, и сняли коротенькое кинцо: можно полюбоваться красивым мотоциклом, зимней долиной Анграппы, а "меломаны" могут ещё и насладиться басовитым выхлопом мотора.

Обрабатываю в "вегасе" по таким параметрам - Параметр "качество" ставлю - "наилучшее". Готовый ролик гружу на ютуб как есть.

С этим можно не заморачиваться вообще. Я менял, потому, что руки чесались от скуки, заодно посмотрел, что изменится, залил 15w , разницу не заметил

Хм. Соседский паренёк гонял на пите150 , потом гонял на Т2 . На видео он ещё без номеров.

А у меня вот,моменты

Я для себя вывел такие критерии мотоцикла для дальняка. Во первых он должен иметь широкое и длинное седло. Это для того чтобы можно было менять положение пятой точки , а стало быть угол наклона спины. Высота седла должна позволять уверенно стоять ногами на грунте. Это позволяет контролировать движение по сложной дороге (грунтовка после дождя к примеру). Бак не менее 10 литров. Индикатор уровня топлива обязателен (иначе вы будете гадать надо сейчас заправиться или на следующей, что влияет на общий пробег-лишние остановки нам не нужны) Наличие центральной подножки -весьма положительный момент (обслуживание цепи. ремонт шин), Багажник или кронштейны для сумок ,кофров весьма обязательны. Возможность установки ветрового стекла (это на любителя. современные шлемы герметичны) Возможность ехать 90 несколько часов подряд не перегружая двигатель ( ехать 100-120 вас утомит довольно быстро и вы инстинктивно будете искать повод для лишних остановок на перекур в итоге суммарный дневной пробег не намного превысит спокойную езду) Резина должна быть все таки асфальтовой ибо процент грунтовок невелик по отношению к трассам. Из грязи можно вылезти даже на сликах, а вот шуметь грунтозацепами тысячи километров по асфальту нещадно стирая их особого смысла не имеет. Мотоцикл не должен быть тяжелым,120-160 кг сухого веса( особенно если вы одиночка)И так вырисовывается идеальный мотоцикл для дальняка.....и это дорожник классической компоновки кубатурой от 250-до 400. Ниже 250 -насилие над двигателем, выше-неоправданный расход топлива и как правило слоновий вес агрегата .

когда мне было лет 12-13 был у меня такой аппарат, назывался на местном сленге "утюг", имел глубокое капотирование, что позволяло катать по грязи в домашних тапках, и еще отличался нереальной плавностью хода, ибо задняя подвеска с моноамортизатором имела прогрессивную характеристику. В силу доступности "их у мужиков было", а нежелание или неумение ремонтировать приводило мотороллеры на задворки сараев, откуда их у мужиков за жидкую валюту вполне себе можно было приобресть, а починить такой классный аппарат было делом "техники и прямых рук". на этих утюгах мы с пацанами катали и летом и зимой, и что интересно вопреки всем прогнозам зимой утюги летали на летней резине на ура. Попался такой фильмец, решил поделиться, как в детстве побывал ...

Я прошлый моцик,дома,зимой собирал ;) В гараже,как не крути,все равно холодно и часто туда ходить не получается.С более крупными,не прокатывает...

Купил в прок! Как звезды на небосводе сойдутся в нужном положении, так займусь. :) Просто давно хотел заиметь, т.к. в юности начинал на таком, ностальгия! Ездить на нем не планирую. Регистрационные документы не обязательны. ДКП сделали. Мотороллер малоезженый, поэтому может и родное все оставлю. И зажигание тоже. В сети встречаются интересные варианты "тюнинга". Может и в таком духе понесет. Посмотрим-подумаем!

Бамы в продаже есть и никуда не уйдут. А насчёт настрела я что то теперь тоже задумался... Наверно надо было покупать вторую версию, её мне хватило бы не на 500 лет, а уже на 2000 лет и более. :) Это оружие самообороны и слава богу за год не было причины его достать ни разу, хотя он почти всегда со мной. Соответственно и настрел за год 0. В мае отстреляю старые бамы, срок годности кончается и куплю новые такие же.