Лидеры

Да погорячился я с предложением описывать дорогу! Храни все в памяти, писать будеш, когда полетят белые мухи. От моей дачи до берега 15 км., сможешь пожить бесплатно. Во всем остальном в Крыму летом цены как в Москве. Вероятно поэтому дикари становятся лагерем сами себе готовят простую еду. Думаю это не проблема, что нибудь два мотоциклиста завсегда придумасть смогут!?,,,, В Крыму наступили дожди, но они унас очень кратковременные, линет и опять жара....

Зато люди в Калмыкии душевные! Жаль не запомнил название гостиницы в Элисте. Пустили в закрытый бокс, где я смог нормально обслужить мот и просушить дождевые накидки. ГИБДД тоже не давит. На въезде в город остановили, от документов отказались сразу )))) Ну и как обычно, "сколь прет, сколь жрет" )))))) На следующем посту инспектор подсказал гостиницу, и даже дал отмашку на разворот через две сплошные )))))) Молодцы мужики!

В общем, доехал до Темрюка. Вчера с Саратова ушел на Элисту в Калмыкию... Калмыцкие степи... Просторы бесконечные... До горизонта открытые пространства, ни деревца... Но вот погода... Жесть. Только прошел границу, зацепил край грозового фронта, под дождь не попал, но вот ветер... Нет не так... ВЕТЕР!!!! Боковой. Шел едва 30 км/ч и не мог удержать на полосе, порывами сдувало на встречку. Шел с уклоном как в повороте )))) Со стороны наверное прикольно выглядит. А мне было не очень. На подходе к Элисте за 30 км, уже по полной хапнул. ГРОЗА!!! Гроза в степи это очень страшно! Вы на дороге! Над головой сверкают молнии, от грохота мотоцикл подбрасывает над дорогой! Темно как ночью... Дождь льет даже не стеной а вообще... Видимость едва пару метров, дальше серая хмарь. И ВЕТЕР... Ветрище!!! А самая жопа, что спрятаться в степи некуда. Остается только двигаться вперед, в надежде пройти грозовой фронт. Так и полз 10 -15 км/ч, с включенной аварийкой... Промок полностью, в ботах стояла вода, сам сырой и грязный. Пришлось снова искать гостиницу. Сушиться и мыться... Вот еще бы постираться... От куртки уже разит потом...

Когда утром проснулся в гостинице,решил посмотреть вид из окна. Такого я еще не видел. Посмотрите,на эту ужасную кладку?

Всем добра, вот и мое время пришло. Сегодня стартовал. Первый участок не интересный, до Перми добрался. Сегодня у друга здесь ночую. А вот завтра уже выхожу в автономное плавание.

Сегодня погода порадовала. Прошел Ставрополье, на границе инспектор ГИБДД остановил за то что я проехал знак "стоп контроль" без остановки (не заметил, смотрел как раз на инспектора). Сверил все документы, даже номер рамы проверил )))) и отпустил )))) Дальше без остановок, Ставрополь, Туапсе, Геленджик, Новороссийск, Темрюк... Теперь сижу снова в гостинице, доехал затемно, место под лагерь найти нереально, заехал в пару лазеек - там свалки конкретные... Где почище - занято все. Так что пришлось платить снова... Решил не останавливаться, жгу резервы, но еду до Конца!!! Я уже рядом! Мост я проехать просто обязан!!!!

Обкатка пройдена. На одометре 4005 км. На обкатке лил масло мотюль 7100. После 2000 км стал лить татнефть полусинь 15-40 как того требует мануал. На 15-40 мотор работает поприятнее и коробке больше нравится это масло. Сходил в два дальнобоя. При звездах 17-43 можно сколько угодно долго идти со скоростью около 100 км-ч по гпс. Тяги вполне хватает даже в гору,даже на груженном моте. Расход как я заметил,если топить-3 литра на сотню,если тошнить-2,5 литра. Порадовал очень тяговитый мотор.

Любопытный мотоцикл из Бельгии: рэт-кастом Днепр 1970

Сходил на этом мотоцикле на Байкал. Один. Потом после приезда сын через пару дней догнал на машине. Расстояние вышло: Туда - 2100, до с. Кома. Через переправу в Татаурово. Там перемещался по родне. Проехал до р. Баргузин. Заехал в парк - это восточная сторона, полуостров. Оригинальный метод сохранения природы окружающей оз. Байкал. К примеру. Только заехал в рарк, стоит кордон ( шлакбаум). вьезд 100 с человека в сутки. Там. 24 км вдоль побережья баргузинского залива. Места стоянок отличные. Оборудованы столик с лавками под крышей. На 3-4 компании ( машины) место машину поставить рядом, палатку. Мусор уноси в контейнер, который в загородке, мусор вывозится. Там же туалет, не гадить по лесу. Дрова, тебе их зачем рубить, мы тебе срезку привезём, бесплатно. Сама дорога. Асфальт хороший. За исключением нескольких ремонтных участков. Дорогу от Иркутска до Слюдянки сделали отличную. Не в пример той, по которой я проезжал 10 лет назад. Короче и прямее. Шёл по 500 в день, 4 дня. Ночевал в палатке. Ел, что с собой взял. Типа быстрого приготовления. На газовой печке. Маленькая конфорка. 1 балончика хватило. Пара маленьких из нержи кастрюлек. Честно говоря для страховки инструмент взял весь. не пригодился. Масла брал много. менял через 1000. лучше перестраховаться. Хотя потом масло такое же нашёл и в Улан-Уде. ну по дороге не видел. Использовал Мотюль 10w40 5100 Мотоцикл не подвёл. Обратно уже 2500 км, 3 дня шёл. примерно по 800.

Походу все при первом регулирование клапанов сталкиваются с попаданием не в тот такт! Автор видео забыл об этом упамянуть. Тоже с этим сталкнулся

Главное!!!

главное свечу выкрутить не забыть,а то все способы прокручивания будут затруднительны)))

Я обычной головкой на 12 проворачивал за звезду распредвала. Тоже норм.)

Изумительно подходит свечник из штатного набора, только из нутри нужно снять заусенцы оставшиеся видать после штамповки.

Прекрасный вид из окна.., номер "люкс"...

Простая и надежная,как А.К.

Прибыл домой. Сегодня первый день без дождя в пути?. Пробег за эту прогулку составил 1344 км. Из потерь-лопнувшая труба глушителя.

Поддержу Петровича. Линейка мото и авто масел Фирмы Эни (Италия) Не думаю что такие именитые производители занимаются лохотроном.

Сегодня опять весь день под ливнем. Остановился в гостинице на станции Раненбург. В номере готовлю ужин на газовой гарелке. Все отлично,но все три дня еду под сильным дождем. Завтра направляюсь в сторону дома.

Самодельный мотоцикл с авиационным двигателем смотреть онлайн видео от PRO Hi-Tech в хорошем качестве.

ГОДЫ БЫСТРО ПРОЛЕТЕЛИ...

Начало мотожизни?.

Сегодня погода побаловала. Опять съездили на природу. Километров 100 наездили. Общий пробег 2500.

Нинка 900.. в которой 150 сил встает . А в этом всего 30.. При желании на второй возможно встанет, но с усилиями большими точно.. А что-бы на 3 вставал надо сил так под 100 минимум , и то далеко не каждый смогет