Лидеры

На них по трое ездят. Простой, надёжный, выносливый мотоцикл. Под 80 идёт. Их полно в горах того же Алтая, внедорожная версия которая. Не требователен к гсм. Багажники в базе. Достаточно комфортная подвеска. Что ещё надо??

Самый первый и самый известный в этой серии ролик - Повар.

Бери Боксер 150 или 125 не велика разница... а там уже определишься...

Bajaj Boxer 100ES ЗиД-125

Пинлок стоит? С Пинлоком при низких температурах визор не потеет вообще или совсем малость. Я спустя сезон понял, что мой модуляр HJC мне мал. Надо покупать на размер больше. Шлем шикарный, но когда шлем мал - это пытка. Когда покупал, опыта не было, то боялся взять такой, что будет болтаться. В итоге спустя время и после примерки шлемов в прокате картинга понял, что у меня очень неправильно подобранный шлем. З.Ы. насчет сезона. В прошлом году закрыл 31 октября. Замерз даже в термобелье. В этом году закрыл гораздо раньше. А 31-го у нас уже снег был. Так что объективно сезон давно закончился.

Ну надо признать, что ЮМ часто пишет полную ерунду. Их сайт удобен только, когда нужно посмотреть фотки со всех сторон.:) Вот у них боксер имеет максималку 135 https://universalmotors.ru/motorcycles/bajaj/motorcycle-bajaj-boxer-150-ug-5-speed-transmission-/ Кстати, появилась новая модель.:) https://universalmotors.ru/motorcycles/bajaj/motorcycle-bajaj-boxer-150-x-with-sidecar/

У меня Racer Panther 300, покупал новым год назад, проехал на нем 4900 км, на 1300 км заменил приводную цепь на сальниковую SFR. Масло Роснефть Maximum 15w-40( вязкость, рекомендуемая по мануалу) меняю каждую 1000 км. Единственная поломка - обрыв провода в косе у рулевой колонки: при повороте руля глох двигатель. Если "напрягает" фирма Рейсер, есть Мотоленд Форестер, Intruder, Hadar и тому подобные. 150ка мощностью 11.2 л.с., 200 - 15л.с., а это на 34% больше.

В Avenger нет антифриза, в радиаторе масло, которое поступает из картера.

Несмотря на отрицательные температуры, закрыл сезон небольшим прохватом в 250 км на круг. Были найдены новые места на реке Багаряк: живописная стоянка, пороги и скала Богомольный камень. На обратном пути заехал на Зотинское городище. Вечером присоединился к компании сотоварищей-мототуристов по Юброклубу. Холодное пиво, горячее мясо отлично завершили день. А наваристая шурпа следующим утром помогла прийти в себя. Сезон закрыл.

мот для курьера должен быть удобный, мотать по городу 50-150км не просто, должен быть надежный, при таких пробегах и загрузке на ремонт времени будет в обрез, да и если мот для работы то в ремонте ему стоять не дело, а если какой форс мажор чтоб запчасти были не дефицитны, опять же экономичный, чтоб на горючку и обслуживание вся зарплата не уходила

Для курьерства лучше подойдёт небольшой дорожник, типа Баджадж боксёр, Рейсер турист, Стелс Флейм, Yamaha YBR 125, Jianshe JS 150-3 и т.п. Эндуро для развозок высоковат, тем более у тебя ещё будет ящик сзади. На светофорах будешь часто останавливаться, нужно легко доставать до земли. Грязезащита на дорожниках лучше, а то по одной луже проедешь и езди весь день грязный. По поездкам в выходной - если не соваться в грязь, то и на дорожнике проедешь. А вообще для курьерства лучше скутер - легко садиться-слазить, удобно управлять(автомат), ветро-грязе защищён.

Из этой "серии" современных российских короткометражек мне понравился и запомнился фильм "Летчик" про раненного летчика и деревенского алкаша инвалида, который ценой своей жизни спас летчика и жителей деревни от расправы фашистов.