Лидеры

Всём привет! 10-11 июля планирую выехать в сторону Архангельска. Примерный маршрут Новороссийск - Рязань - Ковров - Великий Устюг - Холмогоры - Малые Карелы - Архангельск - Северодвинск. Как всё будет на самом деле увидим. Скорее всего будут корректировки. Буду рад встречам, знакомствам и полезным советам.

Надо будет тоже до Рязани доехать, а то чашка, купленная в прошлую поездку совершенно выцвела! Да и кроме монумента победы я считай и не видел ничего - ехал посередине города и не знал куда податься. Спонтанные поездки дело такое. Да и сезон надо наконец открыть, а то уже половина лета считай прошла, а я еще не ездил никуда, один выезд до сервиса был в мае, да и все - не хочу как в прошлом году с одной поездкой на весь сезон.

Вот-вот, я бы тоже не упирался в жесткий план. Путешествие - это река. Стоит один раз поймать в течении нужную струю, и она несет тебя, открывая новые виды. Хаерлэ юл! Интересной дороги!

На Дельте. Скинь контакты, буду подъезжать к Рязани свяжемся.

https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fvsekolesa.ru%2Fuploads%2Fproduct%2F20425%2F1-T608x0.jpg&lr=194&pos=0&rpt=simage&source=serp&stype=image&text=шинко 244 фото

через Саратов?))))

Груша... этого года- мож кому интересно)))

Не например, а только через нотариуса. Это я вам как работник сферы говорю. Нотариус выдает на имущество свидетельство о праве на наследство. В нем прописываются данные наследника и параметры мотоцикла. На себя человек на учет может не ставить (хотя тут опять же возникают те самые 10 дней для постановки с момента выдачи свидетельства), а может сразу продать по договору купли-продажи в простой письменной форме. Про снятие с учета - сейчас гаи сразу после смерти владельца технику с учета снимают.

Не например, а только через нотариуса. Это я вам как работник сферы говорю. Нотариус выдает на имущество свидетельство о праве на наследство. В нем прописываются данные наследника и параметры мотоцикла. На себя человек на учет может не ставить (хотя тут опять же возникают те самые 10 дней для постановки с момента выдачи свидетельства), а может сразу продать по договору купли-продажи в простой письменной форме.

Спасибо!

Можно познакомится со мной и моим ижаком и дать полезный совет какой-нибудь по нему. Насколько я помню ты говорил что много ездил на ижах, но давно было сказано, могу ошибаться. Фото его на аватарке. Мне интересно знать например, хороша ли компрессия, с точки зрения опытного ижевода.

Она там держится вроде в 2-3 местах на клопах вкрученных в резинку, просто снимется, защиту цепи открути и снимай

Добавлю немного,труба выхлопная которая на мопеде у Игорька, ещё ремонтировалась у меня,на цилиндре обломилась одна шпилька и секло под выхлопную,сделал из проволоки кольцо с ушами закрутил на выхлопной и протянул за уши её к цилиндру...проверенным способом,(на Муравье так делал,выхлопную срывало,я вокруг цилиндра проволокой его притягивал)...так бы высверлить обломанную шпильку и закрутить новую...но времени у Авантюристов было не так много,что бы день терять из за такого пустяка...

В магазине запчастей для скутеров и мотоциклов, если такие есть, если нет, то как уже говорилось на Али.

Али экспресс рулит , может ещё на озоне и валбирисе . В основном на али заказываю для ремонта партиями . Озон Али Валбирис

В чем проблема? Я и на альфе по федералкам ездил со скоростью 50 км/ч. И на стелсе езжу 85 км/ч. На любом мотоцикле можно перемещаться по стране.

Вот и я купил себе такой мотоцикл, купил собранный в магазине краснодара. По высоте большой, мой рост 196 стою всей ступней. покатался денек 50 км накатал, пока нечего не отвалилось. Вообще для высокорослого самый удобный мот. 170 до земли ногами недостает. Проводку прокладывал заново, в области приборки, в магазине нормально поленились сделать. Был в наличии только ЛТ, под заказ невозят на складе у производителя ничего нету, и будет сказали месяца через 2(прозвонил все магазины). Мотор 165 хотя на шильдике 172 и в ПТС 172 написано, лошадей 15.77 по ПТС.

Выводы. Я откатал на этом мотоцикле всего один сезон и это был очень хороший и удачный сезон, несмотря на дожди и падения. Мотоцикл показал себя неприхотливым в эксплуатации и несложным в обслуживании. С его помощью я увидел новые дороги, а старые открылись в новом свете. Главное- не требовать от легкого городского мотоцикла проходимости эндуро, скорости спортбайка и комфорта турера. P.s. Я понимаю, что правда будет у каждого своя, а истина где-то рядом. Но я старался не приукрашивать действительность, но и не сгущать краски, а писать о вещах, которые я увидел и осознал. Всем добра!

Мотоцикл Wels Gold Classic 200сс

Мотоцикл Wels Gold Classic 200сс

Мотоцикл Wels Gold Classic 200сс Силовой агрегат : двигатель: двигатель: 4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения 200 куб.см максимальная мощность: 9,71 кВт (13,2 л.с) при 7500 об/мин максимальный крутящий момент: 13,5 Нм при 6500 об/мин система питания: карбюратор система зажигания: электронное зажигание CDI система запуска: электрический стартер + кикстартер Трансмиссия : коробка передач: 5-ступенчатая, механическая главная передача: цепь сцепление: многодисковое в масляной ванне Шасси : подвеска передняя/ задняя: перевёрнутая телескопическая вилка / маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами тормоза задний/ передний: барабанный, механический/ дисковый, гидравлический шины передние/ задние: 2,75-18, 110/90-16 Характеристики : марка топлива: не менее АИ 92 топливный бак: 10 л. колёсная база: 1260 мм размеры Д * Ш * В: 200*740*1050 мм максимальная скорость: 120 км/ч клиренс: 160 мм расход топлива в смешанном цикле езды: 2,0-2,5 л/100 км

Не выдержала душа поэта - отвез Восход в ремонт. Стоило дорого конечно, но движок мне перебрали. теперь никого отлета оборотов при прогреве. Правда заметил. что стало буксовать сцепление - в горку сложно тронуться, вдвоем не очень трогается. Может ли это быть из-за масла Мотюль 7100 10в-40 в трансмиссии? Или просто нужно залезать в левую крышку и винт крутить (просто уже не помню что это дает, рычагом сцепление нормально выжимается)?