Лидеры

Вроде наметил цель на поездку - Солёное озеро под Светлоградом. В принципе я там уже был... Но там лечебная для суставов грязь! Так что хочу совместить приятное с полезным, а ещё братские сердца повидать - Серёгу 80, Пашу 2006, Ходжу...)))

По итогу поездки сделал вывод, что нужно удлинить боковую подножку. Насколько, пока не знаю,буду эксперементировать. А то полностью груженый мот слишком сильно наклонён и близок к падению.В прошлом году на встрече в Нестерово у Кирилла(Парчаапи) видел удлиннёную, но поленился повторить, теперь буду делать.

Тоже посмотрел Байкеров. Ощущения смешанные. Возможно потому, что мне его посоветовали, как фильм про становление мотоклуба. Угу, вроде того... А я еще думал с девушкой смотреть, типа глянь, как у мотоциклистов все здОрово! Короче фильм мрачный, без хеппи-энда.

У меня 3.5см. Вварил кусок трубы 1/2.

... да... и по поводу восприятия Вас, водителями... они воспринимают нас как медленными тараканами... но когда Ты уезжаешь от них на старте.... их это удивляет. у меня сейчас 16/41... надо будет все таки поменять на 39. Ибо 41 избыточна для моих условий эксплуатации. На ней можно трогаться тупо со 2-й, а первая .... ну ... она просто очень короткая.

))) Дастер))) ... ну во первых их новых нет. Во вторых - б/у не хочу. В третьих, стоимость запчастей в нынешних условиях не радует. А ниву в любом колхозе починят. Ну и вообще - сравнивать Дастер с Нивой -не корректно. Щас б/у дастер последний модификации (с крестами или плюсиками))) под 2 ляма - это б/у.... ну и нафига мне такой концерт?

поскольку из техники осталась только Альфа (Райд) , поехал сегодня полить дачу. Карб -ведет себя прекрасно. Единственно шум впуска - как на 250-ке. Ибо развернут вперед и стоит фильтр от питбайка. Так вот - на чём себя поймал. Мне не хочется ехать на ней быстро по трассе. Не... она конечно валит, и когда это нужно я откручиваю, что бы идущий сзади мусоровоз не наступил на меня. Но.... когда возвращался назад уже по кольцевой (мне так удобней), а у нас обочина 1,5 м асфальт. Ехал себе 50-60... и быстрее не хотелось. Едешь спокойно - не насилуешь, 6 т. оборотов. А когда валишь во всю дырку, ну и вибрации, и просто понимаешь - это не про альфу, её стихия - медленно но верно. Вот по полю получил удовольствие. Конечно подтряхивает но едет уверенно - не позволяя себя обогнать диким автошникам которые набили гребенку на грунте и вынуждены нестись еще быстрее что бы сгладить ужасный дребезг от гребенки.

В общем, - второй раз на те же грабли....))).Продал я Шниву, продал я Степу. Еду во вторник забирать новую ниву. Вы думаете сейчас так просто купить Ниву? Ага... щас....))) мне нужна была люкс и цвет кориандр. Вот только в Тольятти и нашел, свежее поступление, ПТС будет только в понедельник - посему выезжаю во вторник за ней. Вообще тяжело найти то - что ты хочешь. На заводе выпускают - "я её слепила из того что было....". Люксы на штампах - цвет только двухслойка. А я всё таки нашел и люкс и литье и трехслойный металлик. Спросите а нафига? Так вот - когда было две машины и Шнива и Степа - было всё ништяк. Продав Шниву и прикинув как я буду управляться со всеми делами на Степе... мне опечалилось, тем более ему уже 6 лет и 60 с хвостиком тыщ км, и сейчас он будет просить денег. Самое главное в иномарке - вовремя её продать. Да и по моим потребностям - он не дотягивает. А я привык что если зима дача бездор - я не чувствую проблем, или мотоблок в багажник закинуть. Ну и вот... Нива Легенд. Мы с женой остались одни. Нам хватит. Щас её всю пушсалом оболью, и буду обливать снаружи вместо мойки))))

Сейчас тем более запчасти не найти.

Был у меня в юности недолго чезет 513, по моему. Кроссоввя 250-ка. Укатанный в местном ДОСААФ))). Передних тормозов не было, задних тоже быстро не стало. Заводился очень плохо, но когда заводился- ехал просто зверюга. Ну после минсков и восходов это просто отвал башки). Пару месяцев я покатался на нем и продал, потому что запчастей на него не найти было. Например корзина сцепления была раздолбана, и что то с ней сделать было невозможно. Ну и поршневая судя по всему уже была хлам. Сейчас я бы не стал такой покупать.

Все проблемы путешествий -- в голове. Народ на Альфах и великах ездит за 39земель. Просто надо понимать, что это приключение, это не просто доехал из точки А в точку Б. На машине-то не всегда гладко получается, а тут дождь, ветер и прочие комары. Дерзай, а мы потом твои мемуары будем читать и обсуждать!

Ну как нет . Если я 129-130 на нем ехал по ЖПС и спидометру. Солнышко будет запишу.

Кому интересно мой на перед 50 на зад 52 снят акб и полбака бензина.